Vzdrževanje (TO) Polo limuzina. Celotni predpisi TO 1, TO 2, TO 3

Ta predpis o vzdrževanju VW Polo Sedan je pomemben za vse avtomobile Polo Sedan, ki se proizvajajo od leta 2010 in imajo 1,6-litrski bencinski motor z ročnim ali samodejnim menjalnikom.

Količine polnjenja Polo Sedan
Zmogljivost znesek
Motorno olje 3,6 litra
Hladilno sredstvo 5,6 litra
Ročni menjalnik 2,0 litra
Avtomatski menjalnik 7,0 litra
Zavorna tekočina 0,8 litra
Tekočina za pranje 5,4 litra

Vsebina:

  • Seznam del med vzdrževanjem 1 (kilometrina 15.000 tisoč km.)
  • Seznam del med vzdrževanjem 2 (prevoženih 30.000 tisoč km.)
  • Seznam del med vzdrževanjem 3 (prevoženih 45.000 tisoč km.)
  • Seznam del med vzdrževanjem 4 (prevoženih 60.000 tisoč km.)
  • Doživljenjske zamenjave
  • Stroški TO Polo Sedan v letu 2017

Pogostost zamenjave je 15.000 km ali 12 mesecev - kar nastopi prej. Če so v vozilu težke delovne razmere, se motorno olje in oljni filter zamenjata dvakrat pogosteje - v presledku 7.500 km ali 6 mesecev. Takšni pogoji vključujejo: pogosta potovanja na majhnih in kratkih razdaljah, premikanje preobremenjenega avtomobila ali prevoz prikolice, vožnja po prašnem območju. V slednjem primeru morate tudi pogosteje menjati zračni filter.

Uradni priročnik navaja, da je treba redno vzdrževanje izvajati izključno na bencinskem servisu, kar bo seveda stalo dodatne finančne stroške. Da lahko prihranite čas in malo denarja, lahko rutinsko vzdrževanje izvajate z lastnimi rokami, saj to nikakor ni težko, kar bo potrdil tudi ta vodnik.

Stroški vzdrževanja VW Polo Sedan, ki jih naredite sami, bodo odvisni samo od cene rezervnih delov in potrošnega materiala (povprečna cena je navedena za Moskovsko regijo in se bo občasno posodabljala).

Omeniti velja, da se pri Polo Sedanu olje v menjalniku tovarniško polni celotno življenjsko dobo in ga ni mogoče zamenjati, dolije se le v posebno luknjo. Uradni predpisi o vzdrževanju določajo, da je treba količino olja v ročnem menjalniku preverjati vsakih 30 tisoč km, v samodejnem menjalniku - vsakih 60 tisoč km. Sledi urnik vzdrževanja avtomobila VW Polo Sedan glede zmogljivosti:

Predpisi o vzdrževanju Polo Sedan.  Intervali vzdrževanja VW Polo Limuzina

Seznam del med vzdrževanjem 1 (prevoženih 15.000 tisoč km.)

  1. Menjava motornega olja (original), olje Castrol EDGE Professional 0E 5W30 (kataloška številka 4673700060) - 4 pločevinke po 1 liter, povprečna cena na posodo je 750 rubljev .
  2. Zamenjava oljnega filtra. Oljni filter (kataloška številka 03C115561D), povprečna cena - 2300 rubljev .
  3. Zamenjava čepa oljne posode. Odtočni čep (kataloška številka N90813202), povprečna cena je 150 rubljev .
  4. Zamenjava kabinskega filtra. Oljni filter v kabini (kataloška številka 6Q0819653B), povprečna cena - 1000 rubljev .

Pregledi na TO 1 in vsi naslednji :

  • prezračevalni sistem ročične gredi;
  • cevi in ​​priključki hladilnega sistema;
  • hladilno sredstvo;
  • izpušni sistem;
  • cevi za gorivo in priključki;
  • pokrovi tečajev z različnimi kotnimi hitrostmi;
  • preverjanje tehničnega stanja delov sprednjega vzmetenja;
  • preverjanje tehničnega stanja delov zadnjega vzmetenja;
  • zategovanje navojnih povezav za pritrditev šasije na telo;
  • stanje pnevmatik in zračni tlak v njih;
  • koti za poravnavo koles;
  • krmilni pogon;
  • servo volan;
  • preverjanje prostega hoda (igranja) volana;
  • hidravlični zavorni vodi in njihovi priključki;
  • blazinice, diski in bobni zavornih mehanizmov na kolesih;
  • vakuumski ojačevalnik;
  • ročna zavora;
  • zavorna tekočina;
  • akumulatorska baterija;
  • vžigalna svečka;
  • nastavitev žarometov;
  • ključavnice, tečaji, zapah pokrova, mazanje okovja;
  • čiščenje drenažnih lukenj.

Seznam del med vzdrževanjem 2 (prevoženih 30.000 tisoč km.)

  1. Vsa dela, ki jih predvideva TO 1 - menjava motornega olja, čepa oljne posode, olja in filtrov kabine.
  2. Zamenjava zračnega filtra. Kataloška številka - 036129620J, povprečna cena - 600 rubljev .
  3. Zamenjava zavorne tekočine. ТЖ tip DOT4. Prostornina sistema je nekaj več kot en liter. Stroški za 1 liter. v povprečju 900 rubljev , članek - B000750M3.
  4. Preverite stanje pogonskega jermena pomožnih enot in ga po potrebi zamenjajte, kataloška številka - 6Q0260849E. Povprečni strošek je 2.100 rubljev .

Seznam del med vzdrževanjem 3 (prevoženih 45.000 tisoč km.)

Izvedite vzdrževalna dela 1 - zamenjajte olje, olje in kabinske filtre.

Seznam del med vzdrževanjem 4 (prevoženih 60.000 tisoč km.)

  1. Vsa dela, ki jih predvidevajo TO 1 in TO 2: zamenjajte olje, čep oljne posode, olje in filtre kabine, zamenjajte tudi zračni filter, zavorno tekočino in preverite pogonski jermen.
  2. Zamenjava sveč. Vžigalna svečka VAG, povprečna cena - 420 rubljev (kataloška številka - 101905617C). Če pa imate standardne vtiče VAG10190560F in ne LongLife, jih zamenjajo vsakih 30.000 km. !
  3. Zamenjava filtra za gorivo. Filter za gorivo z regulatorjem, povprečna cena - 1225 rubljev (kataloška številka - 6Q0201051J).
  4. Preverite stanje krmilne verige. Limuzina čas menjava verige komplet polo vključuje:
  • časovna veriga (čl. 03C109158A), povprečna cena - 3800 rubljev ;
  • napenjalnik krmilne verige (čl. 03C109507BA), povprečna cena - 1400 rubljev ;
  • duda veriga GRM (art 03C109509P.), povprečna cena - 730 rubljev ;
  • vodilo krmilne verige (čl. 03C109469K), povprečna cena - 500 rubljev ;
  • napenjalec verige oljne črpalke (čl. 03C109507AE), povprečna cena - 2100 rubljev .

Seznam del med TO 5 (prevoženih 75.000 tisoč km.)

Ponovite delo prvega MOT - zamenjajte olje, čep oljne posode, olje in filtre kabine.

Seznam del med vzdrževanjem 6 (prevoženih 90.000 tisoč km. Ali 6 let)

Vsa dela v zvezi s TO 1 in TO 2: zamenjava motornega olja, čepa oljne posode, olja in filtrov kabine, pa tudi zavorne tekočine in zračnega filtra motorja.

Seznam del med vzdrževanjem 7 (prevoženih 105.000 tisoč km.)

Ponovitev TO 1 - zamenjajte olje, čep oljne posode, olje in filtre kabine.

Seznam del med vzdrževanjem 8 (prevoženih 120.000 tisoč km.)

Vsa dela četrtega rednega vzdrževanja, ki vključujejo: menjavo olja, čep oljne posode, olje, gorivo, zračni in kabinski filtri, zavorno tekočino, pa tudi preverjanje krmilne verige.

Seznam del med vzdrževanjem 9 (prevoženih 135.000 tisoč km.)

Ponovite vzdrževalna dela 1, zamenjajte: motorno olje, čep oljne posode, olje in filtre kabine.

Seznam del med vzdrževanjem 10 (prevoženih 150.000 tisoč km.)

Izvedite dela na TO 1 in TO 2, zamenjajte: motorno olje, čep oljne posode, olje in filter kabine ter zavorno tekočino in zračni filter.

Doživljenjske zamenjave

Zamenjava hladilne tekočine ni vezana na kilometrino in se zgodi vsakih 3-5 let. Preverjanje nivoja hladilne tekočine in po potrebi dolivanje. Hladilni sistem uporablja vijolično tekočino G12 PLUS, ki ustreza standardu TL VW 774 F. Hladilno tekočino G12 PLUS lahko mešamo s tekočinama G12 in G11. Za zamenjavo je priporočljivo uporabiti sredstvo proti zmrzovanju "G12 PLUS", kataloška številka posode 1,5 l. - G 012 A8F M1 je koncentrat, ki ga je treba razredčiti z vodo v razmerju 1: 1. Prostornina polnjenja je približno 6 litrov, povprečna cena je 590 rubljev .

Menjava olja v menjalniku VW Polo Sedan ni predvidena v uradnih predpisih teh. storitev. Pravi, da se olje uporablja v celotni življenjski dobi menjalnika, med vzdrževanjem pa se spremlja samo njegova raven, po potrebi pa se dolije samo olje.

Predpisi za preverjanje olja v menjalniku so različni za avtomatiko in mehaniko. Pri samodejnih menjalnikih se preverja vsakih 60.000 km, pri ročnih menjalnikih pa vsakih 30.000 km.

Količine polnjenja olja menjalnika Polo Sedan :

  • ročni menjalnik vsebuje 2 litra olja za menjalnike SAE 75W-85 (API GL-4), priporočljivo je, da uporabite olje za gonila 75W90 LIQUI MOLY 1 l. (sintetika) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4 / GL-5 (izdelek - 3979), povprečna cena za 1 liter je 950 rubljev .
  • avtomatski menjalnik potrebuje 7 litrov, priporočljivo je, da olje za avtomatski menjalnik ATF (artikel - G055025A2) vlijete v posode po 1 liter, povprečna cena za 1 kos. - 1430 .

Stroški TO Polo Sedan v letu 2017

Po natančni analizi vsake faze vzdrževanja se pojavi ciklični vzorec, ki se ponovi vsake štiri preglede. Prva, tudi osnovna, vključuje vse, kar je povezano z motornimi mazivi (motorno olje, oljni filter, vtični vijak), pa tudi kabinski filter. Pri drugem pregledu se prvim postopkom vzdrževanja doda zamenjava zračnega filtra in zavorne tekočine. Tretja tehnologija. inšpekcijski pregled je ponovitev prvega. Četrti - je tudi najdražji, vključuje vse elemente prve, druge in poleg tega - zamenjavo svečk in filtra za gorivo. Nato ponovite cikel TO 1, TO 2, TO 3, TO 4. Če povzamemo stroške potrošnega materiala za redno vzdrževanje VW Polo Sedan, dobimo naslednje številke:

2017 Volkswagen Polo Sedan stroški vzdrževanja
Številka TO Kataloška številka * Cena (rub.)
DO 1 motorno olje - 4673700060

oljni filter - 03C115561D

zamašek za palete - N90813202

kabinski filter - 6Q0819653B

2010
DO 2 Vsa potrošna sredstva za prvo vzdrževanje, pa tudi:

zračni filter - 036129620J

zavorna tekočina - B000750M3

3020
DO 3 Ponovitev prvega vzdrževanja:

motorno olje - 4673700060

oljni filter - 03C115561D

zamašek za palete - N90813202

kabinski filter - 6Q0819653B

2010
DO 4 Vsa potrošna sredstva za prvo in drugo vzdrževanje, pa tudi:

svečke - 101905617C

filter za gorivo - 6Q0201051J

4665
Potrošni material, ki se spreminja brez upoštevanja kilometrine
Ime Kataloška številka Cena
Hladilno sredstvo G 012 A8F M1 590
Olje za ročni menjalnik 3979 950
Olje za avtomatski menjalnik G055025A2 1430
Varnostni pas 6Q0260849E 1650
Komplet za merjenje časa krmilna veriga - 03C109158A

napenjalec verige - 03C109507BA

blažilnik verige - 03C109509P

vodilo verige - 03C109469K

napenjalec - 03C109507AE

8530

* Povprečni stroški so navedeni za cene za jesen 2017 za Moskvo in regijo.

Zaključek te tabele nakazuje na to - poleg običajnih stroškov za redno vzdrževanje bi morali biti pripravljeni na dodatne stroške zamenjave hladilne tekočine, olja v škatli ali jermenu alternatorja (in drugih priključkov). Zamenjava krmilne verige je najdražja, vendar zelo redko potrebna. Če je pretekla manj kot 120.000 km, vas ne bi smelo preveč skrbeti.

Če sem dodamo še cene storitev bencinskih servisov, potem se cena znatno poveča. Kot lahko vidite, če boste vse naredili sami, boste prihranili denar na račun enega vzdrževanja.