cassvitaflour.com

Katere vzmeti je bolje postaviti , sprašujejo lastniki avtomobilov, ki se soočajo z izbiro teh elementov in izboljšanjem vzmetenja. Izbira bo odvisna od dolžine, celotnega premera, premera jekla, togosti, oblike vzmeti, znamke proizvajalca. Zato je za izbiro najboljše možnosti treba analizirati vse naštete dejavnike. In tudi za odločitev o namenu - prevoz potnikov ali vreč krompirja ...

Vsebina:

• Kdaj zamenjati vzmeti
• Izbira novih vzmeti
• Vzmeti za VAZ
• Ocena proizvajalcev
• Nasveti za namestitev

Nadomestni znaki vzmeti

Obstajajo štirje glavni znaki, da je treba zamenjati vzmet.

Stroj zavrtite na stran

Vizualno se preveri, ko je stroj na ravni površini, brez obremenitve. Če je telo poševno na levo ali desno stran, je treba vzmeti zamenjati. Podobno tudi pri premikanju naprej / nazaj. Če je pred tem avtomobil stal ravno na površini, zdaj pa je njegov sprednji ali zadnji del v mirnem stanju občutno padel navzdol, potem je treba že namestiti nove vzmeti.

Vendar obstaja eno opozorilo, kdaj spomladi morda ni kriva. Pri zasnovi avtomobilov VAZ-classic (modeli od VAZ-2101 do VAZ-2107) je v zgornjem delu vzmeti predvideno tako imenovano steklo ali sedež. Vzmet se z zgornjim delom naslanja nanjo.

Pogosto pri starih avtomobilih med daljšim delovanjem steklo pade skozi, kar vodi do popačenja celotne konstrukcije. Za diagnostiko je treba demontirati vzmet s povešene strani stroja, odstraniti gumijasto blazino in pregledati samo steklo. Najpogosteje se taka okvara zgodi na sprednjih kolesih, zlasti levih. Vendar se to zgodi tudi na zadnjem vzmetenju.

Tuji hrup v vzmetenju

Hrup je lahko zelo različen - zvok, ropotanje, udarec. Ta hrup se pojavi na najmanjših nepravilnostih na cesti, tudi v majhnih luknjah ali neravninah. Seveda je v idealnem primeru treba opraviti popolno diagnozo in preveriti kroglo, krmilne palice, gumijaste trakove. Če pa so navedeni elementi v dobrem stanju, je treba preveriti vzmeti amortizerja.

Pogosto je vzrok za zvenenje ali rožljanje zvokov vzmetenja ravno v polomljeni vzmeti. To se običajno zgodi v neki zanki. Manj pogosto - vzmet se razdeli na dva dela. V zadnjem primeru pa se prikaže zvitek karoserije.

Utrujenost kovin

Koncept "utrujenosti kovin" pomeni, da med obratovanjem vzmet izgubi svoje lastnosti in zato ne deluje normalno. To običajno velja za skrajno / skrajno zanko. Torej, sam konec pomladi s precejšnjim naporom zadene predzadnjo tuljavo. Kot rezultat tega se na njihovi površini medsebojno tvorita dva ravna dela. To pomeni, da palica, iz katere je narejena vzmet, v prerezu ne postane okrogla, temveč na eni strani rahlo sploščena. Najdemo ga tako zgoraj kot spodaj.

Takšni vzmetni elementi praviloma ne držijo vzmetenja, avtomobil pa se povesi in tudi zelo nežno "odbije" v boksih. V tem primeru je priporočljivo namestiti novo vzmet. In prej kot bolje. Tako boste zaščitili druge elemente vzmetenja in naredili vožnjo bolj udobno.

Težave z zadnjo vzmetjo

Preverjanje neobremenjenega stroja morda ne bo vedno pravilno odgovorilo na vprašanje, ali je treba vzmeti zamenjati. Dejstvo je, da se sčasoma zadnji del avtomobila v primeru zastojev povesi. In nato na neravninah obloge koles ali lopute udarijo ob cesto. V tem primeru je potrebna dodatna diagnostika.

Če so vzmeti počile, jih je treba zamenjati. Ko so preprosto "utrujeni", lahko med nakupom novih uporabite tako imenovane distančnike ali odebeljene gumijaste trakove, ki so nameščeni pod vzmetnimi sedeži v "kozarcu". Namestitev distančnikov bo stala veliko manj in bo rešila problem nizkega pristanka avtomobila, to je povečala oddaljenost od tal.

Kar zadeva sprednje vzmeti, je mogoče z njimi opraviti enak postopek, vendar bo to znatno povečalo togost vzmetenja. To ne vodi le do nelagodja med vožnjo, temveč tudi do večje obremenitve "očal", zaradi katerih lahko preprosto počijo. Zato se lastnik avtomobila sam odloči, ali bo spredaj namestil odebeljene distančnike ali ne.

Na kaj paziti pri izbiri

Pri izbiri vzmeti je treba upoštevati več dejavnikov.

Togost

Togost ne vpliva le na udobje med vožnjo v avtomobilu, temveč tudi, ko so naloženi drugi elementi njegovega podvozja. Mehke vzmeti so bolj udobne za vožnjo, zlasti po slabo asfaltiranih cestah. Vendar je nezaželeno, da jih postavite v avto, ki pogosto prevaža večje obremenitve. Nasprotno pa trše vzmeti najbolje uporabljamo pri vozilih, namenjenih prenašanju težkih tovorov. To še posebej velja za zadnje blažilnike.

V okviru togosti je pomembna druga situacija. Pri nakupu novih vzmeti (zlasti za klasike VAZ) ima lahko par enakih vzmeti, vključenih v en komplet, različno togost. Seveda to vodi do dejstva, da se avto nagne v desno ali levo. Pri nakupu jih je skoraj nemogoče preveriti, zato obstajata dva načina za rešitev težave.

Prva je namestitev zgoraj omenjenih distančnikov. Z njihovo pomočjo lahko izravnate oddaljenost stroja od tal in dosežete enakomerno togost vzmetenja. Drugi način je nakup bolj kakovostnih vzmeti, običajno od zaupanja vrednih proizvajalcev, običajno tujih.

Togost je fizikalna količina, ki je v vzmeti odvisna od naslednjih parametrov:

• Premer palice . Večja kot je, večja je in togost. Tu pa morate upoštevati obliko vzmeti in premer palice, iz katere je narejen vsak ovinek. Obstajajo vzmeti s spremenljivim skupnim premerom in prečnikom palice. Več o njih kasneje.
• Zunanji premer vzmeti . Pri drugih enakih pogojih je večji premer, nižja je togost.
• Število obratov . Več kot jih je, nižja je togost. To je posledica dejstva, da se bo vzmet upognila vzdolž svoje navpične osi. Vendar morate tukaj upoštevati dodatne parametre. Zlasti vzmet z majhnim številom zavojev bo imela majhen hod, kar je v mnogih primerih nesprejemljivo.

Dolžina

Daljše kot so vzmeti, večja bo zračnost vozila. Za vsak določen model avtomobila je ustrezna vrednost neposredno navedena v njegovi tehnični dokumentaciji. V nekaterih primerih bo dolžina sprednje in zadnje vzmeti drugačna. V najboljšem primeru je treba upoštevati priporočila proizvajalca. Odhod od njih je mogoč samo za uglasitev ali v primeru uporabe avtomobila za prevoz tovora.

Parametri tuljave

Splošno ime v tem primeru pomeni premer in število zavojev. Skupna togost vzmeti je odvisna od teh dveh parametrov. Mimogrede, nekateri modeli vzmeti imajo neenakomerno obliko z zavoji različnih premerov. Zlasti z ozkimi zavoji na robovih in širokimi na sredini.

Vendar imajo takšni zavoji tudi različne premere kovinske palice. Tako so tuljave z velikim premerom sredi vzmeti narejene iz palice z velikim premerom. In skrajni majhni zavoji so iz palice majhnega premera. Velike palice delujejo na velikih nepravilnostih, majhne pa na majhnih. Ker pa so majhne palice narejene iz tanjše kovine, se pogosteje lomijo.

Te vzmeti so večinoma originalne, torej tiste, ki so bile nameščene tovarniško. Udobneje jih je voziti, vendar je njihov vir nižji, zlasti ob nenehni vožnji po slabih cestah. Neoriginalne vzmeti so običajno narejene iz palice enakega premera. To zmanjšuje udobje med vožnjo vozila, povečuje pa splošno življenjsko dobo vzmeti. Poleg tega bo takšna vzmet cenejša, ker jo je tehnološko lažje izdelati. Kaj izbrati v tem ali onem primeru - vsak se odloči sam.

Vrste

Vse blažilne vzmeti so razdeljene na pet osnovnih tipov. Še posebej:

• Standardno . To so vzmeti z lastnostmi, določenimi v priporočilih proizvajalca stroja. Običajno so namenjeni za uporabo v urbanih okoljih ali v omejenih terenskih razmerah.
• Okrepljeno . Običajno se uporabljajo na vozilih, namenjenih prevozu velikih tovorov. Na primer, pri opcijah, pri katerih je osnovni model avtomobila limuzina, okrepljena različica pa je kombi ali tovornjak s tovornim prostorom zadaj.
• Z vzponom . Takšne vzmeti se uporabljajo za povečanje odmika vozila od tal.
• Premalo poročanja . Z njihovo pomočjo, nasprotno, zmanjšajo oddaljenost od tal. To spremeni dinamične značilnosti stroja in njegovo upravljanje.
• S spremenljivo togostjo . Te vzmeti omogočajo udobno vožnjo v različnih cestnih razmerah.

Izbira ene ali druge vrste vzmeti je odvisna od pogojev delovanja stroja in priporočil proizvajalca.

Vzmeti za blažilnike VAZ

Po statističnih podatkih danega bencinskega servisa so najpogosteje domači lastniki avtomobilov avtomobilov VAZ zaskrbljeni zaradi težave zamenjave vzmeti blažilnikov, tako imenovane "klasike" (modeli od VAZ-2101 do VAZ-2107) in modeli s prednjim pogonom (VAZ 2109, 2114).

Večina vzmeti za Zhiguli, Samar, Niv se proizvaja neposredno v avtomobilski tovarni Volzhsky. Vendar obstajajo tudi drugi proizvajalci. V tem primeru se na vzmeti uporablja blagovna znamka ali so prilepljene oznake neodvisnega proizvajalca. Upoštevajte, da so originalne vzmeti, izdelane na VAZ, tehnološko bolj napredne.

Dejstvo je, da je ena zadnjih faz izdelave vzmeti, zlasti zadnjega dela vzmetenja, nanos zaščitne epoksidne prevleke na površino vzmeti. Sprednje vzmeti je dovoljeno premazati samo s posebno črno emajlom na osnovi klorirane gume. In samo proizvajalec VAZ na zadnje vzmeti uporablja zaščitni epoksidni material. Drugi proizvajalci preprosto nanesejo emajl na sprednje in zadnje vzmeti. V skladu s tem je bolje kupiti originalne vzmeti VAZ.

Zadnji korak pri izdelavi avtomobilskih vzmeti je nadzor njihove kakovosti in togosti. Skozinjo gredo vsi proizvedeni izdelki. Vzmeti, ki na testu ne uspejo, se samodejno zavrnejo. Ostali so razdeljeni v dva razreda, odvisno od tolerančnega polja. Če je tolerančno polje pozitivno, potem takšna vzmet glede na obremenitev spada v razred A. Ko je podobno polje minus, potem v razred B. V tem primeru imajo vzmeti vsakega razreda ustrezno barvno oznako - na zunanji trak se nanese trak določene barve.

Razdelitev na zgornje razrede (in njihovo barvno gradacijo) je sprejeta zaradi dejstva, da se bo togost vseh dokončanih vzmeti, čeprav nekoliko, razlikovala. Torej, če želite postaviti tršo vzmet, je vaša izbira razred A, če mehkejši, pa razred B. Hkrati je lahko razlika v njihovi togosti nepomembna, zlasti od 0 do 25 kilogramov tovora.

Barvno označevanje in tehnični podatki vzmeti, proizvedenih na VAZ, so prikazani v tabeli.

Pomlad	Model	Premer palice, v mm, toleranca je 0,5 mm	Zunanji premer, mm / toleranca	Višina vzmeti, mm	Število obratov	Pomladna barva	Razred trdote	Barva označevanja
Spredaj	1111	deset	94 / 0,7	317,7	9.5	črna	-	-
	2101	trinajst	116 / 0,9	360	9,0	črna	A-standard	Rumena
							B-mehko	Zelena
	2108	trinajst	150,8 / 1,2	383,5	7,0	črna	A-standard	Rumena
							B-mehko	Zelena
	2121	15.	120 / 1.0	278,0	7.5	črna	A-standard	Rumena
							B-mehko	Zelena
	2110	trinajst	150,8 / 1,2	383,5	7,0	črna	A-standard	rdeča
							B-mehko	Modra
	2141	14.	171 / 1.4	460,0	7.5	siva	-	-
Nazaj	1111	deset	100,3 / 0,8	353,0	9.5	siva	-	-
	2101	trinajst	128,7 / 1,0	434,0	9.5	siva	A-standard	Rumena
							B-mehko	Zelena
	2102	trinajst	128,7 / 1,0	455,0	9.5	siva	A-standard	rdeča
							B-mehko	Modra
	2108	12.	108,8 / 0,9	418,0	11.5	siva	A-standard	Rumena
							B-mehko	Zelena
	21099	12.	110,7 / 0,9	400,0	10.5	siva	A-standard	rdeča
							B-mehko	Modra
	2121	trinajst	128,7 / 1,0	434,0	9.5	siva	A-standard	Bela
							B-mehko	Črna
	2110	12.	108,9 / 0,9	418,0	11.5	siva	A-standard	Bela
							B-mehko	Črna
	2141	14.	123 / 1.0	390,0	9.5	siva	-	-

Tradicionalno so vzmeti razreda VAZ razreda A označene z rumeno, razred B pa z zeleno. Kot pa lahko vidite iz tabele, obstajajo izjeme. To velja predvsem za kombilimuzine - VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111. Ti stroji so seveda opremljeni z močnejšimi vzmetmi.

Številne avtomobiliste zanima vprašanje, ali je mogoče vzmeti iz kombilimuzin namestiti na limuzine ali kombilimuzine? Pravzaprav je odvisno od zasledovanega cilja. Če je sestavljen iz dejstva, da se poveča oddaljenost od tal zaradi dejstva, da se je telo s staranjem začelo povešati, lahko izvedemo ustrezno zamenjavo. Če želi lastnik avtomobila na ta način povečati nosilnost avtomobila, potem je to slaba ideja.

Ojačane vzmeti lahko vodijo do postopne deformacije telesa in s tem do prezgodnje odpovedi stroja.

Stopnja barve vzmeti se lahko razlikuje od proizvajalca do proizvajalca. Enako je z geometrijskimi dimenzijami. Kar zadeva barvo, lahko tradicionalno rumeno nadomestimo z rdečo in / ali podobno rjavo. V bolj redkih primerih se uporablja bela. Enako je z zeleno, ki jo lahko nadomestimo z modro ali črno.

Kar zadeva premer vzmetne palice, se lahko pri različnih proizvajalcih razlikuje. In nekateri (na primer "Fobos", o katerem bomo razpravljali spodaj) na splošno naredijo vzmeti iz palice različnih premerov na enem izdelku. Zato je pomembno izbrati skupno višino in zunanji premer vzmeti.

Obstaja več tipičnih vrst vzmeti VAZ, ki so nameščene na različnih modelih tega proizvajalca. Poglejmo jih podrobneje:

• 2101 . To je klasična različica za klasike VAZ, torej za limuzine z zadnjim pogonom.
• 21012 . Te vzmeti so edinstvene in nestandardne. Na splošno so podobni 2101, vendar so narejeni iz palice z večjim premerom, zato so bolj toga. Prvotno so bili namenjeni za namestitev na desno sprednjo stran v izvozna vozila z desnim volanom. Podobne vzmeti so bile nameščene na obeh straneh sprednjega vzmetenja v vozilih s posebno opremo.
• 2102 . To so vzmeti za kombilimuzine (VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111). Povečani so v dolžino.
• 2108 . Te vzmeti so nameščene na vozilih VAZ s prednjim pogonom z osemventilskimi motorji. Izjema je VAZ-1111 "Oka". Obstaja še ena različica 2108 pri izvedbi izvoza. So barvno označene. Torej, sprednje vzmeti so označene z belo in modro, zadnje pa z rjavo in modro. V skladu s tem je z njimi bolje voziti samo po dobrih cestah. Niso namenjeni domačim cestam, zato je bolje, da takšnih vzmeti ne uporabljamo.
• 2110 . To so tako imenovane "evropske" vzmeti, namenjene vgradnji strojev, namenjenih izvozu. Zlasti za avtomobile VAZ 21102-21104, 2112, 2114, 21122, 21124. Upoštevajte, da imajo te vzmeti majhno togost in so zasnovane za delovanje na gladkih evropskih cestah. V skladu s tem je za neravne domače ceste bolje, da jih ne kupujete. Vključno vam jih ni treba namestiti, če naj bi avtomobil pogosto uporabljali za terensko vožnjo ali na neasfaltiranih podeželskih cestah.
• 2111 . Takšne vzmeti so nameščene na avtomobilih VAZ-2111 in VAZ-2113.
• 2112 . Namenjen za vgradnjo na del prednjega vzmetenja vozil VAZ-21103, VAZ-2112, VAZ-21113.
• 2121 . Vzmeti so nameščene na pogon na vsa kolesa "Nivas", vključno z VAZ-2121, VAZ-2131 in drugimi spremembami.

Vzmeti za VAZ 2107

V idealnem primeru je za "sedmerico" priporočljivo namestiti originalne vzmeti VAZ 2101. Če pa želite izboljšati aerodinamiko in povečati občutljivost krmiljenja, lahko postavite bolj toge vzorce. Na primer iz karavana VAZ-2104. To je priporočljivo le za razmeroma stare avtomobile. To se ne sme storiti za povečanje nosilnosti. Mimogrede, če boste to storili, boste morali za vzorec VAZ-2104 odrezati eno tuljavo od vzmeti.

Vzmeti za VAZ 2110

Tradicionalno so na sprednjem vzmetenju "desetk" z osemvaljnim motorjem nameščene originalne 2108 vzmeti, na zadnjem pa 2110 evrov. Njihove značilnosti bodo zagotovile optimalno delovanje stroja na asfaltnih in makadamskih cestah.

Če je avto opremljen s 16-ventilskim motorjem, potem so na sprednjem vzmetenju nameščene močnejše vzmeti - 2112. Na zadnjem - enakih 2110 evrov. Izjema je VAZ-2111.

Izbor po katalogu

Na sodobnih avtomobilih se v večini primerov izbira vzmeti blažilnikov izvaja v elektronskih katalogih. V tehnični dokumentaciji so jasno navedeni vzmetni model, njegovo polno ime, značilnosti, mere, nosilnost itd. Če torej lastnik avtomobila ne želi ničesar spremeniti na vzmetenju, ampak le zamenja del z novim, potem pri izbiri ni nič težkega.

V nekaterih primerih pa lastniki avtomobilov iz kakršnega koli razloga želijo vzmet zamenjati s tršo ali mehkejšo. Potem morate biti pozorni na naslednje parametre:

• Proizvajalec. Pristne vzmeti (zlasti na strojih VAG) imajo lahko široko paleto togosti. In neoriginalne vzmeti nimajo takega asortimana.
• Tip vzmeti. Zlasti njihovo označevanje, vključno z barvo.
• Togost. Najverjetneje se bo razlikoval od prvotnega (odvisno od števila zavojev in njihovega premera).

Po določitvi modela vzmeti, ki se uporablja na internetu, morate pojasniti kodo VIN, po kateri lahko vzmet kupite v spletni trgovini ali navadni prodajalni.

Ocena vzmetenja

Katere avto vzmeti so boljše? Na to vprašanje ni nedvoumnega odgovora in ga tudi ne more biti, saj jih je zelo veliko z razlikami tako v tehničnih parametrih kot v proizvajalcih. Sledi seznam desetih dobrih in najbolj priljubljenih proizvajalcev vzmeti, katerih izdelki so povsod na domačem trgu avtomobilskih delov.

LESJOFORS

Polno ime podjetja je LESJOFORS AUTOMOTIVE AB. To je eno najstarejših in največjih podjetij, ki v Evropi proizvaja vzmeti, blažilnike, vzmeti. Podjetje ima osem proizvodnih obratov na Švedskem in po enega na Finskem, Danskem in v Nemčiji. Podjetje je lastnik blagovnih znamk LESJOFORS, KILEN, KME, ROC, pod katerimi se proizvajajo tudi vzmeti.

Vzmeti LESJOFORS so zelo kakovostne. Izdelane so iz visokokakovostnega visokokakovostnega vzmetnega jekla, na vrhu prekrite z zaščitno plastjo (fosfatiranje), prašno barvane. Vse to vam omogoča, da ohranite delovanje vzmeti že vrsto let. Poleg tega so vse vzmeti predmet nadzora kakovosti in zmogljivosti. Paleta proizvedenih vzmeti je približno 3200 kosov. Ocene so večinoma pozitivne, saj je tudi ponaredkov malo. Edina pomanjkljivost je visoka cena.

Kilen

Jeseni 1996 je omenjeni LESJOFORS prevzel nemško podjetje Kilen. Do takrat sta bila oba neposredna konkurenta. Skladno s tem je blagovna znamka Kilen v lasti LESJOFORS. Vzmeti Kilen so visoko kakovostne in vzdržljive. Proizvajalec trdi, da imajo izdelki, ki jih proizvaja, dvakrat večji vir od originalnih vzmeti VAZ. Ocene lastnikov avtomobilov na splošno potrjujejo to izjavo. Zato so te vzmeti priporočljive za nakup ne samo lastnikom domačih VAZ-jev, temveč tudi drugim avtomobilom, za katere podjetje proizvaja vzmeti. Cena je ustrezna.

Lemforder

Vzmeti Lemforder so na voljo kot originalni deli za številna vozila po vsem svetu. Skladno s tem podjetje velja za enega izmed svetovnih voditeljev v svoji proizvodnji. Takšne vzmeti so pogosto nameščene na dragih tujih avtomobilih, torej so predstavljene v premium sektorju. Skladno s tem stanejo veliko denarja.

Kar zadeva kakovost, je ta najboljša. Vendar je v nekaterih primerih opaziti, da je ponaredek ali poroka redka. A takih primerov je malo. Tako drage vzmeti so priporočljive za vgradnjo na tuje poslovne in premium avtomobile.

CS Nemčija

Vzmeti CS Germany spadajo v srednji cenovni razred in v srednji segment kakovosti. Proizvedeno v Nemčiji. Dobra možnost glede na razmerje med ceno in kakovostjo, priporočljivo za evropske avtomobile. Ocene so večinoma pozitivne.

Koni

Vzmeti, proizvedene pod blagovno znamko Koni, imajo visoko življenjsko dobo. Proizvajalec proizvaja široko paleto vzmeti za različna vozila. Zanimiva lastnost je dejstvo, da je veliko vzmetnih modelov mogoče prilagoditi glede na togost. To se naredi s pomočjo posebne jagnjetine za prilagajanje. Kar zadeva ceno, je običajno nadpovprečna, vendar se ne približa premium razredu.

BOGE

Pod blagovno znamko BOGE se proizvaja veliko število različnih elementov vzmetenja, vključno z vzmetmi. Spadajo v premium razred, imajo visoko kakovost in visoke cene. Poroka je izjemno redka. Priporočljivo za vgradnjo na stroje evropskih proizvajalcev. Ocene so večinoma pozitivne.

Eibach

Vzmeti Eibach spadajo med najkakovostnejše in najbolj trpežne vzmeti na trgu. Sčasoma se praktično ne povesijo in ne izgubijo togosti. Vsekakor jih je mogoče priporočiti vsem lastnikom avtomobilov, za katere avtomobile obstajajo primerne vzmeti. Edina pogojna pomanjkljivost teh rezervnih delov je visoka cena.

SS20

Vse vzmeti SS20 so 100% kakovostne po navedbah proizvajalca. To zagotavlja dejstvo, da so med mehanskimi preskusi novih izdelkov vzmeti izbrane v parih. Se pravi, da bo imel par vzmeti enake mehanske lastnosti. Podjetje CC20 proizvaja svoje vzmeti po dveh tehnologijah - hladnem in vročem navijanju, ki sta predragi in podcenjeni.

K + F

Podjetje Kraemer & Freund je tudi eno vodilnih v proizvodnji različnih rezervnih delov, vključno z vzmetmi za avtomobile in tovornjake. Podjetje dobavlja svoje izdelke tako na primarni kot na sekundarni trg. Paleta prodanih izdelkov vključuje približno 1300 izdelkov in se nenehno širi. Pristne vzmeti K + F so kakovostne, vendar stanejo veliko.

TEVEMA

Poljsko podjetje TEVEMA proizvaja vzmeti amortizerjev za evropski in azijski trg. Izdelke tega podjetja lastniki avtomobilov, izdelanih v devetdesetih in dvajsetih letih, pogosto uporabljajo. So odlična zamenjava za originalne nadomestne dele. Hkrati so stroški novih vzmeti približno dva do trikrat nižji od stroškov prvotnih. Ocene vzmeti so večinoma pozitivne.

Zgoraj navedeni proizvajalci vzmeti spadajo v srednji razred, to pomeni, da proizvajajo dokaj kakovostne izdelke po razmeroma poceni ceni. Zato so priljubljeni. Obstajata pa še dva razreda proizvajalcev. Prvi so premium proizvajalci. Njihovi izdelki so izjemne kakovosti, njihovi originalni izdelki pa so nameščeni na dragih tujih avtomobilih poslovnega in premium razreda. Takšni proizvajalci so na primer Sachs, Kayaba, Bilstein. Pomanjkljivosti skoraj nimajo, le visoka cena njihovih vzmeti jih poišče poceni alternativo.

Drug segment podjetij, pod blagovnimi znamkami katerih se proizvajajo vzmeti, je proračunski razred. Sem spada veliko podjetij. Na primer, “Techtime”, PROFIT, Maxgear. Cena takšnih vzmeti je precej nizka, vendar je njihova kakovost ustrezna. Takšna podjetja nimajo lastnih proizvodnih obratov, temveč pakirajo le poceni in spremenljive kakovosti vzmeti, kupljene nekje na Kitajskem. Na primer, zavrnjeno med testiranjem v nekaterih bolj znanih podjetjih. Vendar pa obstajajo številne poceni vzmeti, ki jih je še vedno mogoče uporabiti in so prejele veliko pozitivnih povratnih informacij.

Toda med proračunskimi pomladmi je nekaj precej dobrih možnosti. Tej vključujejo:

Sirius

Ocene lastnikov avtomobilov o vzmeti Sirius so večinoma pozitivne. Podjetje proizvaja široko paleto vzmeti za najrazličnejša vozila. Poleg tega, če želite sami nastaviti želene značilnosti vzmeti, se morate vsekakor obrniti na to podjetje. Proizvajalec omogoča izdelavo izdelkov po posameznih risbah kupcev.

Fobos

Vzmeti Phobos se ne morejo pohvaliti s širokim asortimanom (le 500 kosov), vendar so na voljo v standardnih, ojačanih, visokih in nizkih vzmeti. Poleg njih proizvajalec proizvaja tudi komplete za popravilo in zračnost. Z njihovo pomočjo lahko prilagodite oddaljenost vozila od tal v skladu z željami lastnika avtomobila.

Res je, da so mnenja o izvirih Fobos zelo protislovna. Številni avtomobilski navdušenci so že v drugem letu delovanja opazili, da se takšne vzmeti "povesijo". Še posebej na slabih cestah. Glede na nizko ceno vzmeti drugačne kakovosti pa bi bilo težko pričakovati.

Asomi

Dobre vzmeti z visoko kakovostjo in življenjsko dobo izdelujejo pod blagovno znamko Asomi. Skrivnost dolgotrajnega delovanja je uporaba posebnih zlitin v proizvodnji, ki jih proizvajalec skriva. Poleg tega so vzmeti na vrhu prevlečene s posebnim zaščitnim epoksi premazom.

Technoressor

To so poceni vzmeti za številne osebne avtomobile in lahka tovorna vozila. Opaziti je treba, da se togost mnogih med njimi sčasoma izgubi, vendar se ne povesijo. Zato je za njihov denar to povsem sprejemljiva možnost za lastnike avtomobilov, ki želijo prihraniti denar.

Dodatne informacije

Ko izbirate dobre vzmeti, se prepričajte, da so vzmeti istega razreda na eni osi vzmetenja avtomobila. Na primer "A" ali "B". To je obvezna zahteva za dve kolesi na isti osi (spredaj ali zadaj). Vendar obstajajo izjeme za sprednji in zadnji del.

Na sprednje vzmetenje je dovoljeno namestiti vzmeti razreda "A", na zadnji pa razred "B". Če pa so vzmeti razreda B nameščene na sprednji strani vzmetenja, vzmeti razreda A na zadnji strani ni mogoče namestiti.

V nekaterih primerih lastniki avtomobilov pri nakupu dolgih vzmeti odrežejo eno tuljavo. Na splošno je to dovoljeno, vendar nezaželeno, saj v postopku demontaže vedno obstaja nevarnost poškodbe kovine, iz katere je narejena vzmet. Zato je priporočljivo na začetku kupiti in namestiti vzmet s priporočeno velikostjo.

V primeru okvare desne ali leve vzmeti na eni osi avtomobila je treba zamenjati drugo vzmet. Poleg tega je treba to storiti ne glede na stanje druge vzmeti.

Nekateri avtomobilski navdušenci nameščajo gumijaste distančnike neposredno med vzmeti vzmeti. Tega v nobenem primeru ne smete storiti! Če je vzmet močno popustila, je tak vložek ne bo rešil, ampak bo samo poslabšal vodljivost avtomobila. To je še posebej nevarno pri visoki hitrosti!

Na splošno je diagnosticiranje stopnje obrabe vzmeti blažilnikov precej zapleten postopek. Skladno s tem je v garaži ali parkirišču mogoče določiti okvaro le na ravni predpostavke, še posebej, če vzmet že jasno zvoni in se avtomobil imenuje "ukrivljen".

Pri obnavljanju obrabljenih in / ali poškodovanih vzmetnih vzmeti je to sam po sebi nesmiseln postopek. Pred mnogimi leti je ista Volzhsky Automobile Factory skušala izvesti takšne postopke, vendar so strokovnjaki na podlagi izvedenih testov ugotovili, da je bila obnova neprimerna iz dveh razlogov. Prva je zapletenost in visoki stroški postopka. Drugi je majhen vir obnovljene pomladi. Če torej stara enota odpove, jo je treba zamenjati z znano novo.

Zaključek

Odgovor na vprašanje, katere vzmeti izbrati, je odvisen od številnih dejavnikov. Med njimi so velikost, razred togosti, proizvajalec, geometrijska oblika. V idealnem primeru je treba upoštevati priporočila proizvajalca vozila. Vedno je treba vzmeti kupiti in zamenjati v parih, sicer vedno obstaja nevarnost ponovne zamenjave in spremembe obratovalnih lastnosti stroja. Kar zadeva proizvajalce, je najbolje izbrati glede na ocene in razmerje med ceno in kakovostjo teh delov. Katere vzmeti uporabljate? Delite te informacije v komentarjih.