cassvitaflour.com

Katera črpalka je boljša ? To vprašanje postavljajo avtomobilisti, pred katerimi je bilo treba zamenjati to enoto. Običajno izbira vodne črpalke za avto temelji na več parametrih - materialu ali obliki rotorja in proizvajalcu. Pogosto se pojavljajo vprašanja pri proizvajalcih. Na koncu gradiva je predstavljena ocena avtomobilskih črpalk, sestavljena izključno na podlagi izkušenj in povratnih informacij lastnikov avtomobilov.

Vsebina:

• Vrste črpalk in značilnosti tekača
• Kako prepoznati razčlenitev
• Zakaj črpalka ne deluje?
• Kdaj zamenjati črpalko
• Ocena priljubljenih črpalk

Kaj so črpalke

Naloge avtomobilske črpalke (črpalke) so naslednje:

• nenehno vzdržujte stabilno temperaturo v celotnem hladilnem sistemu vozila;
• izenačite nenadne temperaturne skoke v hladilnem sistemu (s tem odpravite učinek "toplotnega šoka" z nenadno spremembo, običajno povečanjem vrtljajev motorja);
• poskrbite za stalno gibanje antifriza skozi hladilni sistem motorja (to ne samo, da zagotavlja hlajenje motorja, temveč omogoča tudi normalno delovanje peči).

Ne glede na model stroja in motorja so te enote strukturno podobne, razlikujejo se le po velikosti, načinu pritrditve in kar je najpomembneje po zmogljivosti in tipu rotorja. Vendar so običajno razdeljeni v samo dve kategoriji - plastični in kovinski tekači. Vsak ima svoje prednosti in slabosti.

Kateri rotor črpalke je boljši

Večina sodobnih črpalk ima rotor iz umetne mase. Njene prednosti so v manjši masi v primerjavi s kovino, kar pomeni manj vztrajnosti. V skladu s tem mora motor porabiti manj energije za vrtenje rotorja. Pogosto imajo tako imenovane turbo črpalke rotor iz umetne mase. Poleg tega imajo zaprt dizajn.

Vendar imajo plastični tekači tudi slabosti. Eden izmed njih je, da se sčasoma pod vplivom visokih temperatur proti zmrzovanju spremeni oblika lopatic, kar vodi do poslabšanja učinkovitosti tekača (torej celotne črpalke). Poleg tega se lahko rezila sčasoma preprosto obrabijo ali celo odlomijo palico in se zavrtijo. To še posebej velja za poceni vodne črpalke.

Kar se tiče železnega tekača, je njegova edina pomanjkljivost ta, da ima veliko vztrajnost. To pomeni, da motor porabi več energije, da ga zavrti, zlasti v trenutku zagona. Ima pa velik vir, sčasoma se praktično ne obrabi, ne spremeni oblike rezil. V nekaterih primerih je treba opozoriti, da če je črpalka poceni / slabe kakovosti, lahko na rezilih sčasoma nastane rja ali velika žarišča korozije. Še posebej, če se uporablja nizkokakovostni antifriz ali namesto njega navadna voda (z visoko vsebnostjo soli).

Torej, katero črpalko bo izbral, se mora odločiti lastnik avtomobila. Zaradi pravičnosti je treba omeniti, da ima večina sodobnih tujih avtomobilov črpalko s plastičnim tekačem. Izdelane pa so kakovostno, sčasoma pa se ne obrabijo in ne spremenijo oblike.

Pri izbiri črpalke morate biti pozorni tudi na višino rotorja. Iz splošnih premislekov lahko rečemo, da manjši je razmik med blokom in rotorjem, tem bolje. Nižje kot je rotor, nižja je zmogljivost in obratno. In če je zmogljivost majhna, potem to ne bo vodilo le do težav s hlajenjem motorja (zlasti pri visokih hitrostih njegovega delovanja), temveč tudi do težav pri delovanju notranje peči.

Tudi pri izbiri črpalke morate biti vedno pozorni na tesnilo in ležaj. Prvi mora zagotavljati zanesljivo tesnjenje, drugi pa mora delovati nemoteno s poljubno hitrostjo in čim dlje. Za podaljšanje življenjske dobe žleze je treba uporabiti visokokakovostni antifriz, ki vključuje maščobo za žleze.

Najpogosteje je ohišje črpalke za avtomobile izdelano iz aluminija. To je posledica dejstva, da je iz tega materiala lažje izdelati dele kompleksnih oblik s kompleksnimi tehnološkimi zahtevami. Vodne črpalke za tovornjake so pogosto izdelane iz litega železa, saj so zasnovane za nizke vrtljaje, vendar je pomembno, da ohranite dolgo življenjsko dobo naprave.

Znaki okvare črpalke

Kateri znaki na to kažejo, če črpalka ne deluje? Naštejmo jih po vrsti:

• pogosto pregrevanje motorja, zlasti v topli sezoni;
• kršitev tesnosti črpalke, izpod njenega ohišja bodo vidne kapljice hladilne tekočine (to je še posebej jasno vidno pri uporabi antifriza s fluorescentnim elementom);
• vonj maščobe, ki uhaja izpod ležaja vodne črpalke;
• oster zvok, ki ga sliši rotor ležaja črpalke;
• peč v kabini je prenehala delovati, pod pogojem, da je bil motor ogret.

Našteti znaki kažejo, da je treba črpalko zamenjati nenačrtovano, prej pa bolje, kajti če se zatakne, boste morali zamenjati tudi jermen. ali pa bo morda potrebno popravilo motorja. Vzporedno s tem je treba opraviti dodatno diagnostiko, da se preveri stanje drugih elementov hladilnega sistema motorja.

Vzroki okvare črpalke

Razlogi za delno ali popolno okvaro črpalke so lahko:

• zlom rotorja;
• velika zračnost nastavka črpalke na sedežu;
• zatiranje delovnih ležajev;
• zmanjšanje gostote tesnjenih spojev zaradi vibracij;
• začetna poroka izdelka;
• nekakovostna namestitev med namestitvijo.

Avtomobilskih vodnih črpalk ni mogoče popraviti, zato se je lastnik avtomobila v veliki večini primerov prisiljen soočiti z vprašanjem popolne zamenjave črpalke z novo.

Kdaj zamenjati črpalko

Zanimivo je, da v dokumentaciji številnih avtomobilov, tudi uvoženih, ni neposrednih navedb, na kateri kilometrini namestiti novo črpalko hladilnega sistema. Zato obstajata dva načina ukrepanja. Prva je izvedba načrtovane zamenjave skupaj z jermenom, druga pa zamenjava črpalke, če ta delno odpove. Vendar je prva možnost primernejša, saj bo motor vzdrževal v dobrem stanju.

Življenjska doba avtomobilske črpalke je odvisna od delovnih pogojev avtomobila. Dejavniki, ki vodijo k zmanjšanju v tem obdobju, so zlasti:

• delovanje motorja pri ekstremnih temperaturah (vročina in prekomerna zmrzal), pa tudi močan padec te temperature;
• nekakovostna namestitev same vodne črpalke (črpalka);
• pomanjkanje ali obratno odvečno mazanje v ležajih črpalke;
• uporaba nizkokakovostnega antifriza ali antifriza, korozija elementov črpalke s hladilnimi tekočinami.

V skladu s tem je za podaljšanje življenjske dobe navedene enote treba spremljati njeno stanje in stanje hladilnega sistema motorja.

Pogostost zamenjave

Kar zadeva načrtovano zamenjavo avtomobilske črpalke, pogostost njene zamenjave v mnogih avtomobilih preprosto ni navedena v tehnični dokumentaciji. Zato večina avtomobilskih navdušencev opravi načrtovano zamenjavo na vsakih 60 ... 90 tisoč kilometrov, kar ustreza načrtovani zamenjavi zobatega jermena. Skladno s tem jih lahko spreminjate v parih.

V drugem primeru, če se uporabljata kakovostnejša črpalka in manj kakovostni jermen, se lahko zamenjava izvede na naslednji način - ena zamenjava črpalke za dve zamenjavi zobatega jermena (po približno 120 ... 180 tisoč kilometrov). Vendar je treba natančno preučiti stanje enega in drugega vozlišča. Skupaj z zamenjavo jermena in črpalke je smiselna tudi zamenjava vodilnih valjev (če jih kupite v kompletu, bo to ceneje).

Kakšno črpalko postaviti

Izbira črpalke za namestitev bo odvisna tudi od logistike. Vendar pa obstajajo številni proizvajalci, ki so povsod prisotni in večina domačih voznikov uporablja njihove izdelke. Spodaj je tak seznam, sestavljen izključno na podlagi pregledov in testov posameznih avtomobilskih črpalk, najdenih na internetu. Ocena ne oglašuje nobene blagovne znamke, ki je navedena v njej.

Metelli

Italijansko podjetje Metelli SpA proizvaja različne avtomobilske dele, vključno z avtomobilskimi črpalkami. Izdelki tega podjetja se prodajajo v več kot 90 državah po vsem svetu, kar kaže na visoko kakovost njegove kakovosti. Črpalke se dobavljajo tako na sekundarni trg (kot nadomestek za okvarjene komponente) kot kot originalne (nameščene na strojih s tekočega traku). Vsi izdelki podjetja so v skladu z mednarodnim standardom kakovosti ISO 9002. Trenutno so glavni proizvodni obrati podjetja na Poljskem. Zanimivo je, da številne avtomobilske dele, vključno s črpalkami, proizvedene pod blagovnimi znamkami tako znanih proizvajalcev avtomobilov, kot so Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti in drugi, proizvaja Metelli. Zato je kakovost njihova najboljša. Poleg tega je treba opozoriti, dada so izdelki te blagovne znamke redko ponarejeni. A vseeno je smiselno biti pozoren na kakovost embalaže in druge previdnostne ukrepe.

Ocene lastnikov avtomobilov in obrtnikov, ki so uporabljali črpalke Metelli, so večinoma pozitivne. Dejansko ni napak, zelo dobra obdelava kovin rotorja, trajnost naprave. V originalnem kompletu je poleg črpalke tudi tesnilo.

Pomembna prednost avtomobilskih črpalk Metalli je njihova razmeroma nizka cena z zelo dobro kakovostjo izdelave. Torej, najcenejša črpalka od začetka leta 2019 stane približno 1100 rubljev.

DOLZ

Blagovna znamka Dolz pripada španskemu podjetju Dolz SA, ki deluje od leta 1934. Podjetje je specializirano izključno za proizvodnjo avtomobilskih črpalk za hladilne sisteme, tako za avtomobile kot za tovornjake, pa tudi za posebno opremo. Seveda s takšnim točkovnim pristopom podjetje proizvaja izjemno kakovostne rezervne dele pod lastno blagovno znamko. Dales je bil eden prvih, ki je lansiral aluminijaste črpalke, kar ni samo zmanjšalo težo te enote, temveč je hladilni sistem tudi tehnološko izpopolnilo.

Izdelki podjetja pokrivajo do 98% trga evropskih proizvajalcev avtomobilov, izvažajo pa jih tudi v tujino. Izdelki imajo zlasti nagrado za kakovost Q1 in veljajo za avtomobile, ki jih proizvaja Ford, pogosto pa izdelke Dolz pakirajo v škatle drugih embalažnih podjetij. Če imate takšne podatke, lahko kakovostno avtomobilsko črpalko kupite še ceneje.

Zanesljivost vodnih črpalk Dolz še posebej odlikuje kakovost tekača. To zagotavlja uporaba posebne mehanizacije za litje in montažo aluminija. Dodatna prednost je, da jih skoraj nikoli ne ponarejajo. Torej, izvirniki se prodajajo v embalaži z blagovno znamko z oznako TecDoc, hkrati pa je njegova geometrija popolnoma upoštevana. Če je v prodaji ponaredek, bo to stalo malo denarja, medtem ko so originalne črpalke Dolz precej drage. To je njihova posredna pomanjkljivost, čeprav jo njihova življenjska doba izravna.

Cena najcenejše črpalke zgoraj omenjene blagovne znamke v zgoraj navedenem obdobju je približno 1000 rubljev (za klasiko Zhiguli).

SKF

SKF je švedsko podjetje. Proizvaja najrazličnejše izdelke, vključno z vodnimi črpalkami. Vendar se proizvodni obrati podjetja nahajajo v številnih državah sveta, zlasti v Ukrajini, na Kitajskem, v Ruski federaciji, na Japonskem, v Mehiki, Južni Afriki, Indiji in nekaterih evropskih državah. V skladu s tem je lahko država izvora na embalaži drugače navedena.

SKF avtomobilske črpalke so najvišje kakovosti in imajo izjemno dolgo življenjsko dobo. Sodeč po pregledih, najdenih na internetu, ni nenavadno, da se črpalka zamenja po 120 ... 130 tisoč prevoženih kilometrih, in to samo v preventivne namene s spremembo zobatega jermena. V skladu s tem so vodne črpalke "SKF" zelo priporočljive za uporabo v vseh vozilih, za katere so namenjene.

Posredna pomanjkljivost tega proizvajalca je veliko število ponarejenih izdelkov. V skladu s tem morate pred nakupom preveriti videz črpalke. Torej, na embalaži mora biti tovarniška znamka in oznaka. To je predpogoj! Hkrati mora biti kakovost tiskanja na embalaži visoka, napake v opisu niso dovoljene.

HEPU

Blagovna znamka HEPU, pod katero se proizvajajo priljubljene avtomobilske črpalke za vodo, pripada koncernu IPD GmbH. Podjetje se ukvarja s proizvodnjo različnih elementov hladilnega sistema avtomobila. Torej ima več lastnih laboratorijev, v katerih se izvajajo raziskave za izboljšanje lastnih izdelkov. To je povzročilo prednost odpornosti proti koroziji in drugim negativnim zunanjim dejavnikom. Zahvaljujoč temu črpalke in drugi elementi čim dlje služijo deklariranim parametrom.

Pravi testi in pregledi kažejo, da so črpalke znamke "HEPU" večinoma dovolj kakovostne in brez težav prevozijo do 60 ... 80 tisoč kilometrov. Vendar je treba upoštevati pogoje delovanja stroja, zlasti uporabljeno sredstvo proti zmrzovanju, napetost jermena. Občasno obstajajo pomanjkljivosti v obliki majhne zračnosti ali slabo podmazanega ležaja. Vendar gre za osamljene primere, ki na splošno ne vplivajo na sliko.

Tako so črpalke HEPU zelo priporočljive za uporabo na domačih in tujih avtomobilih srednjega cenovnega razreda. Združujejo dobro razmerje med ceno in kakovostjo. Od začetka leta 2019 ima najcenejša vodna črpalka HEPU ceno približno 1100 rubljev.

BOSCH

Bosch ne potrebuje predstavitve, saj je industrijski velikan, ki proizvaja najrazličnejše dele, vključno z avtomobilskimi deli. Boscheve črpalke so nameščene na številnih evropskih in nekaterih azijskih avtomobilih. Upoštevajte, da ima Bosch svoje proizvodne obrate skoraj po vsem svetu, na embalaži določene črpalke so lahko podatki o njeni proizvodnji v različnih državah. Opozoriti je treba, da so črpalke (tako kot drugi rezervni deli), proizvedene v Ruski federaciji ali drugih postsovjetskih državah, slabše kakovosti. V veliki meri je to posledica dejstva, da na ozemlju teh držav ne obstajajo tako strogi standardi kakovosti kot v Evropski uniji. Če želite kupiti Boschevo vodno črpalko, je priporočljivo kupiti izdelek,proizvedeni v tujini.

Pregledi črpalk BOSCH so zelo kontroverzni. Dejstvo je, da so pogosto ponarejeni in jih je zelo težko prepoznati. Zato morate skrbno izbrati originalni izdelek ter ga namestiti in uporabljati le v skladu s priporočili proizvajalca. V tem primeru bo črpalka dolgo zdržala v avtomobilu.

Med pomanjkljivostmi teh črpalk lahko opazimo visoko ceno (najnižja cena v zgornjem obdobju je od 3000 rubljev in več), pa tudi njihovo odsotnost v trgovinah. To pomeni, da jih pogosto pripeljejo v red.

VALEO

Valeo je po vsem svetu znan kot proizvajalec najrazličnejših avtomobilskih delov. Njihove stranke so tako znani proizvajalci avtomobilov, kot so BMW, Ford, General Motors. Vodne črpalke Valeo se prodajajo tako primarnemu (kot original, na primer Volkswagnu) kot sekundarnemu trgu (poprodajni trg). Poleg tega se črpalka pogosto prodaja skupaj z jermenom in valji. Pri njihovi namestitvi je treba opozoriti, da je vir takšnega kompleta lahko do 180 tisoč kilometrov. Zato so takšne črpalke, ob nakupu originalnega izdelka, vsekakor priporočljive za uporabo.

Valeovi proizvodni obrati se nahajajo v 20 državah po vsem svetu, vključno z Rusko federacijo. V skladu s tem je smiselno, da domači avtomobili izberejo izdelke, izdelane v ustreznem obratu v regiji Nižni Novgorod.

Slabosti izdelkov Valeo so tradicionalne - visoka cena za običajnega potrošnika in veliko število ponarejenih izdelkov. Torej, najcenejše črpalke Valeo stanejo od 2500 rubljev in več. Kar zadeva ponarejanje, je bolje, da kupujete v specializiranih prodajalnah podjetja Valeo.

GMB

Veliko japonsko podjetje GMB ni zadnje na lestvici proizvajalcev različnih avtomobilskih delov. Poleg črpalk izdelujejo sklopke ventilatorjev, elemente vzmetenja avtomobila, ležaje, krmilne valje. Vedusovo sodelovanje s podjetji, kot so Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Glede na ocene kupcev lahko črpalke GMB trajajo od 120 tisoč kilometrov do 180 tisoč, medtem ko je cena precej dostopna, v okviru 2500 rubljev.

Kot vsa podjetja, ki proizvajajo kakovosten izdelek, tudi tu pogosto obstajajo ponaredki, ki znižujejo splošno oceno proizvajalca in škodujejo ugledu. Ena bistvenih metod za ugotavljanje, ali je črpalka določenega proizvajalca ponaredek, je natančno preučevanje škatle in napisov na njej. Pogosto se ne piše GMB, ampak GWB. Preučite tudi njegovo zasnovo in izdelavo (rezila ponarejenega in originala se razlikujejo po obliki, oznaka pa je odlite).

Črpalka GMB je priljubljena ne samo pri lastnikih Toyote, Honde in Nissana, za tekoči trak katerih je dobavljena, ampak tudi pri Hyundaiju, Lanosovu. Na račun cene tekmujejo z drugim kakovostnim blagom, saj je proizvodnja na Kitajskem, hkrati pa na škatlo napišejo JAPONSKI (kar ne krši zakona, navsezadnje ni Made in japan ljudje so pozorni na to). Torej, če jim gre bolje za montažo, potem lahko v analogih naleti tudi kramp kitajskih tovarn.

LUZAR

Blagovna znamka Luzar pripada Lugansk Aviation Repair Plant. Podjetje se ukvarja s proizvodnjo rezervnih delov za avtomobilske hladilne sisteme. Pod blagovno znamko Luzar izdelujejo poceni, a kakovostne vodne črpalke za hladilne sisteme evropskih in azijskih avtomobilov. Številni domači lastniki VAZ- "Lada" uporabljajo zlasti te izdelke. To je posledica njihovega širokega asortimana in nizke cene. Na primer, črpalka za VAZ s prednjim pogonom od začetka leta 2019 stane približno 1000 ... 1700 rubljev, kar je eden najnižjih kazalnikov na trgu. Obrat proizvaja licenčne izdelke z mednarodnimi certifikati kakovosti.

Pregledi v resničnem življenju kažejo, da avtomobilske črpalke Luzar ne trajajo tako dolgo, kot je navedeno v reklamnih brošurah proizvajalca. Za lastnike avtomobilov VAZ in drugih domačih avtomobilov pa bodo črpalke Luzar kar dobra rešitev, še posebej, če ima motor že veliko prevoženih kilometrov in / ali obrabe.

FENOX

Proizvodni obrati Fenox se nahajajo v Belorusiji, Rusiji in Nemčiji. Paleta proizvedenih nadomestnih delov je precej široka, vključno z elementi avtomobilskega hladilnega sistema. Prednosti proizvedenih vodnih črpalk Fenox so naslednje:

• Uporaba najsodobnejšega karbonsko-keramičnega tesnila CarMic +, ki zagotavlja popolno tesnost in preprečuje puščanje, tudi če je v ležaju zračnost. Ta funkcija lahko poveča skupni vir črpalke za 40%.
• Tekač z več lopaticami s sistemom dodatnih rezil - Impeller z več rezili (okrajšano - MBI), kot tudi kompenzacijske luknje, zmanjšuje osno obremenitev ležajne gredi in tesnilnega sklopa. Ta pristop poveča vir in poveča zmogljivost črpalke. Posebna oblika lopatic rotorja izključuje možnost kavitacije (območja nizkega tlaka).
• Uporaba visokotemperaturne tesnilne mase. Odpravlja uhajanje hladilne tekočine skozi stiskalni spoj tesnila na telo.
• Brizganje. Zlasti za izdelavo ohišja se uporablja metoda litja aluminijeve zlitine pod tlakom. Ta tehnologija izključuje pojav napak pri litju.
• Uporaba ojačanih dvovrstnih zaprtih ležajev. So sposobni prenesti velike statične in dinamične obremenitve.

Število ponaredkov vodnih črpalk Fenox še vedno ni zelo veliko. To je med drugim posledica nizke cene izdelka. A vseeno je pri nakupu nujno preveriti kakovost same črpalke. Zlasti je nujno treba gledati na kakovost ulitka, pa tudi na tovarniško oznako na embalaži in neposredno na samem izdelku. Vendar tudi to včasih ne reši, saj se zgodi, da se zakonska zveza preprosto ujame, zobati jermen zdrsne iz svoje prestave. Med prednostmi je smiselno omeniti nizke cene. Na primer, črpalka za avto VAZ bo stala od 700 rubljev in več.

Če povzamemo, oblikovana je bila tabela z indikatorji ocen, ki temeljijo na povprečni oceni pregledov, vzetih iz PartReview, in povprečni ceni.

Proizvajalec	Značilnosti
	Pričevanja	Povprečna ocena (5-stopenjska lestvica)	Cena, rublje
Metelli	Dolg sprehod, narejen iz kakovostnega materiala	3.5	1100
DOLZ	Ni znan po visoki kilometrini, a po dostopnih cenah	3.4	1000
SKF	Prevozijo 120.000 km in več, ustrezajo standardom cene / kakovosti	3.6	3200
HEPU	Tihe črpalke in cena ustreza kakovosti	3.6	1100
BOSCH	Služijo približno 5-8 let brez hrupa in puščanja. Stroške upravičuje kakovost	4.0	3500
VALEO	Služijo približno 3-4 leta (po 70.000 km)	4.0	2800
GMB	Dolge servisne linije, če gre za originalni del (ponaredkov je veliko). Dobavljeno na montažni liniji sklop številnih japonskih avtomobilov	3.6	2500
LUZAR	Delajo stabilno do 60.000 km prevoženih kilometrov in hkrati po dostopni ceni, vendar se pogosto najdejo napake	3.4	1300
FENOX	Cena ustreza kakovosti in predvideni kilometrini približno 3 leta	3.4	800

Zaključek

Vodna črpalka hladilnega sistema ali črpalka je dokaj zanesljiva in trajna enota. Priporočljivo pa je, da ga redno spreminjate, da se dolgoročno izognete resnejšim težavam z motorjem. Kar zadeva izbiro ene ali druge črpalke, je najprej treba voditi priporočila proizvajalca stroja. To velja za njegove tehnične parametre, zmogljivost, mere. Kar zadeva proizvajalce, ne bi smeli kupovati odkrito poceni izdelkov. Deli je bolje kupiti iz srednjega ali višjega cenovnega segmenta, pod pogojem, da so originalni. Katere znamke črpalk namestite na svoj avto? Delite te informacije v komentarjih.