6 napak pri prižiganju avtomobila. Kako pravilno prižgati cigareto

Kako pravilno "prižgati" avto? To vprašanje se lahko pojavi kadar koli, vendar postane še posebej pomembno v hladni sezoni. Tudi nove baterije se pri nizkih temperaturah veliko hitreje izpraznijo. Obstajajo številne odtenke, ki jih morate vedeti, preden "prižgete" baterijo iz druge baterije. Zlasti tehnična oprema, postopki, previdnostni ukrepi. Povedali vam bomo o vsem tem in ne le podrobno.

Vsebina:

  • Napake pri "prižiganju"
  • Pravilna "osvetlitev"
  • Dodatne informacije
  • Izbira žic

Kako pravilno osvetliti avto

Najprej je treba določiti situacijo, ko je smiselno, da se "zasveti". Postopek se izvede samo v primeru praznjenja baterije (popolne ali delne). V tem primeru se zaganjalnik vrti z nezadostno hitrostjo ali se sploh ne vrti. Če zaganjalnik deluje normalno in se avto ne zažene, morate vzrok okvare poiskati v drugem.

Na mrazu se slabo začne

Glavni razlogi, da se motor dizelskega, vbrizgalnega ali uplinjaškega avtomobila na hladnem ne zažene dobro. Odpravljanje težave s težkim hladnim zagonom motorja zjutraj

Več podrobnosti

Napake pri "prižiganju"

Tu je nekaj pogostih napak, ki jih naredijo neizkušeni lastniki avtomobilov. Poskušali smo jih razvrstiti po prednostni vrsti varnosti.

  1. "Prižgejo" se iz avtomobila s delujočim motorjem.
  2. Med postopkom "osvetlitve" ne izključujte vžiga in / ali električnih naprav.
  3. "Prižgejo" se iz akumulatorja, ki ima nižjo zmogljivost od zmogljivosti njihove baterije.
  4. Ne sledi se zaporedju dejanj (algoritem za povezovanje posameznih stikov).
  5. Uporabljajo nizkokakovostne žice ali žice z majhno površino preseka, slabo kakovostne kontakte na "krokodilih", krhko izolacijo.
  6. Ne držite se varnostnih pravil (vključno s požarno varnostjo).

Da bi se izognili pojavu teh napak in da bi bili lastniki avtomobilov jasni, vam ponujamo jasen algoritem, po katerem lahko varno zaženete motor svojega avtomobila iz druge baterije.

Pravilen postopek osvetlitve

Shema osvetlitve akumulatorja

Shema povezave za "razsvetljavo"

Zdaj pa pojdimo na razmislek o algoritmu, kako pravilno dati "luč" avtomobilu. Zaporedje ukrepov bo naslednje:

  1. Pred postopkom mora motor donatorske naprave delovati približno 5 minut pri 2000 ... 3000 vrt / min. To se naredi tako, da se baterija dodatno napolni.
  2. Pred " prižiganjem " motorjev je treba ugasniti vžig, pa tudi vse električne naprave obeh avtomobilov! To je obvezna zahteva, o kateri bomo govorili naprej.
  3. Konca "pozitivne" žice najprej povežite z akumulatorjem donatorske naprave (od katere "lučka") in nato s prejemno napravo.
  4. Priključite konce negativnega kabla akumulatorja. Najprej na "minus" baterije donatorske naprave, nato pa na katero koli kovinsko površino, očiščeno iz lakov (na primer blok motorja) ali na štrlino na ohišju stroja. Vendar ne pozabite, da v trenutku, ko se motor zažene, obstaja možnost, da se na minusu pojavi iskra, ki lahko pride do kopičenja olja in umazanije, kar lahko povzroči požar in celo eksplozijo. Zato bodite pozorni na požarno varnost in "svetlobo" na prostem ali v dobro prezračevanem prostoru. Če niste našli ustrezne štrline, povežite žico z negativno stranjo prejemnikove baterije. Upoštevajte polarnost! Ena žica mora povezati dva "plusa", druga pa dva "minusa". Če obrnete polarnost, pride do kratkega stika in obstaja velika verjetnost okvare vse elektronike v vozilu. In to je polno dragih popravil!
  5. Sedite na volan prejemnega vozila in poskusite zagnati motor. Če je akumulator donatorskega avtomobila v redu in ste vse naredili pravilno, se bo motor zagnal brez težav.
  6. Število vrtljajev motorja nastavite na 1500 ... 2000 vrt / min, pustite delovati približno 5 minut, da akumulator pridobi nekaj zmogljivosti.
  7. Odklopite žice obeh baterij v obratnem vrstnem redu (to je, da jih najprej odklopite od prejemnika, nato pa od dajalca, najprej odstranite "negativno" žico in nato "pozitivno"), zapakirajte, zaprite nape pokrova avtomobilov.

Varna osvetlitev avtomobila

Akumulator prižgite iz akumulatorja z enako napetostjo (pri večini avtomobilov je 12 V, pri tovornjakih pa 24 V, pri motociklih 6 V). Če tega pravila ne upoštevate, se akumulator izprazni in lahko poškoduje.

Kako pravilno "prižgati" avto

Če avtomobila v nekaj sekundah ni bilo mogoče prižgati, potem baterije ne bi smeli "mučiti". Poskusite naslednje:

  1. Pri priključenih žicah in izklopljenem motorju ter vžig na prejemniku zaženite donatorski motor.
  2. Pustite delovati približno 10 minut pri 2000 ... 3000 vrt / min. Tako boste napolnili obe bateriji.
  3. Ugasnite motor, vžig in vse električne naprave darovalca. Poskusite znova zagnati motor prejemnika.
Običajno imajo dizelski avtomobili večjo baterijo, zato jih lahko "prižgete", vendar jih vsi bencinski avtomobili ne morejo polniti.

Tako avtomobila ni težko pravilno "prižgati" iz druge baterije. Zdaj pa si oglejmo nekaj pogostih mitov in koristnih nasvetov.

Dodatne informacije in miti

Povezovanje mase pri osvetlitvi

Priključitev "minusa" na ohišje motorja

Pogosto vprašanje med vozniki - ali je mogoče prižgati cigareto iz tekaškega avtomobila? Na to obstaja povsem določen odgovor - NE! To se močno odsvetuje. Poskusimo razložiti, zakaj ...

Dejstvo je, da se v trenutku, ko se motor zažene, pojavijo procesi preklapljanja, katerih rezultat je pomemben skok toka. Ko je motor ugasnjen, je v vezje vključena samo baterija. Če motor deluje, so na vezje priključeni generator in vsi drugi trenutni porabniki (vključno z dragim ECU in drugo elektroniko). In zanje so nenadni sunki toka in napetosti zelo škodljivi, saj jih lahko onemogočijo.

Pri "razsvetljavi" na avtomobilu darovalcu je zaželeno (vendar ni nujno) odstraniti negativni priključek iz akumulatorja. To bo zagotovilo, da bodo električni tokokrogi obeh vozil popolnoma ločeni drug od drugega.

Ne pozabite, da lastnika prvega avtomobila, ki ga vidite, ne morete prositi, naj "prižge cigareto". V idealnem primeru bi morala biti zmogljivost donatorske baterije vsaj enaka ali večja od zmogljivosti prejemniške baterije. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost popolnega odpusta darovalca in celo njegove odpovedi. In hkrati najverjetneje ne boste zagnali avtomobila. Z drugimi besedami, majhen avtomobil lahko "prižgete" iz športnega terenca, ampak obratno - ne morete!

Prav tako ne morete "prižgati" akumulatorja in iz akumulatorja, ki se segreje, oddaja močan kisli vonj ali iz njega uhaja elektrolit.

Od starih ali izpraznjenih baterij ni priporočljivo "osvetljevati". Če je torej voznik vašega kolega zavrnil vašo zahtevo in trdil, da je baterija njegovega avtomobila stara, potem je treba to obravnavati z razumevanjem.

Zaganjalnik akumulatorja

Zaganjalnik akumulatorja

Danes avtohiše ponujajo naprave za nujni zagon akumulatorja, tako imenovane zaganjalnike. So analogni "bankam moči" za elektronske pripomočke. Preprosto in varno jih je "prižgati".

Drug pogost mit je, da je avtomobila menda nemogoče "prižgati" z elektronsko krmilno enoto (ECU). Pravzaprav ni tako. Če motorja obeh strojev ugasneta, ni nevarnosti za elektroniko. Edino, česar se morate spomniti, in kar smo že omenili, je to, da je iz avtomobila z delujočim motorjem kategorično nemogoče "prižgati" .

Izbira žic

Za pravilno "prižiganje" avtomobila iz drugega avtomobila boste potrebovali posebne žice s "krokodili" na obeh koncih. Kupite jih lahko v kateri koli avtohiši. Stroški so približno 1000 rubljev. Na primer, cena za AIRLINE je 950 rubljev. Poskusite kupiti žice srednje ali dolge dolžine, ker lahko v nasprotnem primeru med delom naletite na neprijetnosti. Tovarniške žice so izolirane v različnih barvah, običajno črni in rdeči. Črne žice so priključene na "minus" na eni in drugi bateriji, rdeče pa na "plus".

Namesto tovarniških žic je povsem mogoče uporabiti kakršne koli improvizirane s primerno površino preseka. Najmanj mora biti 16 mm² (in po možnosti od 20 do 32 mm²). V tem primeru je treba slečene konce najprej povezati z zanko enakega premera, kot jo imajo sponke akumulatorja. In potem jih samo oblecite.

Pri nakupu žic za "razsvetljavo" morate biti pozorni na naslednje nianse:

Žice za razsvetljavo

Žice za razsvetljavo

  1. Površina preseka . Večja kot je, več toka lahko prehaja skozenj. Če kupite odkrito poceni žico s tankim jedrom, obstaja velika verjetnost njenega izgorevanja, še posebej, če je priključen na baterije velike kapacitete. Najmanjša površina preseka mora biti 16 mm² .
  2. Dolžina . Kratka žica je neprimerna za uporabo. Zato kupite izdelke, dolge vsaj 3 metre .
  3. Izolacijski material . Ne kupujte pletenih žic. Dejstvo je, da se v mrazu strdi in lahko poči. Bolje kupite žice iz mehke PVC izolacije. Bolje jih je upogniti in ne razpokati pri temperaturah pod ničlo.
  4. Krokodilske sponke . Zaželeno je, da so bakrene ali vsaj z bakreno prevlečeno površino. To bo izboljšalo njihovo prevodnost. Bodite pozorni tudi na njihove zobe. Morali bi biti dovolj ostri in držani skupaj z močno vzmetjo, da se zagotovi dober električni kontakt. Izberite modele krokodila, katerih žice so varno stisnjene ali bolje spajkane. To prispeva tudi k dobremu stiku in zanesljivosti napeljave.

Ne kupujte poceni kitajskih žic. Lahko samo škodijo. Bilo je primerov, ko so se v procesu "osvetlitve" takšne žice pregrele, njihova izolacija se je stopila ali prekadila. Ne samo, da z njihovo pomočjo ni mogoče zagnati motorja, ampak predstavljajo tudi potencialno nevarnost. Zato priporočamo, da ne prihranite denarja, ampak kupujete kakovostne žice za "razsvetljavo".

Namesto pogovorne besede

Priporočamo, da žice za "razsvetljavo" kupite in vedno nosite s seboj. V kritični situaciji so vam lahko koristni. Vedno bodite pozorni tudi na nivo baterije, še posebej pozimi. Kar zadeva neposreden postopek zagona motorja iz drugega avtomobila, je preprost in to lahko stori celo avtomobilski navdušenec začetnik. Glavna stvar je upoštevanje potrebnih pravil. In če je potrebno, dajte drugim gonilnikom možnost, da se "prižgejo" iz baterije.