Poliranje karoserije avtomobila. Kako in kako polirati avto z lastnimi rokami. Navodila za poliranje po korakih

Poliranje karoserije avtomobila je precej pomembna tema, saj si vsak lastnik avtomobila želi videti svojega zanesljivega železnega prijatelja lepega in svetlečega na soncu z biserno obarvanimi odtenki z idealno barvo ogledala. Takšen uspeh je mogoče doseči le z visokokakovostnim poliranjem pod pogojem, da dobimo dobro plast laka ali akrilne barve. Pomemben dejavnik zrcalne obloge avtomobila je lak po lakiranju.

Nobena barva v komori ne more zagotoviti popolne odsotnosti prašnih delcev na pobarvani površini, sveža barva ali lak pa lahko ob sušenju izgubi do 60% sijaja - za to obstajajo številni tehnološki razlogi: kakovost materiali za barvanje in pripravo površin, uporabljena topila, vlaga, temperatura sušenja.

Prav poliranje po barvanju je najbolj potrebno za uspešen zaključek z visokim sijajem. Glede na številne razloge sveže pobarvani deli morda takoj nimajo idealno sijajne površine - poleg prašnih delcev je lahko šagreen različnih velikosti in prah laka na zadnji plasti laka pri barvanju okoli celotnega avtomobila .

Kadar je potrebno poliranje telesa

Napake na karoseriji avtomobila, ki zahtevajo poliranje

Stroški poliranja v delavnici

Ni treba dati avtomobila za poliranje specializirani storitvi, čeprav bodo vse naredili veliko hitreje in bolj kakovostno. Pri poliranju telesa cena niha v povprečju od 70 do 150 dolarjev, materiali, potrebni za poliranje, pa od moči 50. Torej, če želite prihraniti ne dodatnih "stotink", berite naprej.

DIY orodje za poliranje in potrebščine

Najprej, kaj potrebujemo za samopoliranje:

  1. Set brusnega papirja za pranje - gradacije 1500, 2000 in 2500.

    Brusni papir za poliranje telesa

2. Poljski - bolje je biti pozoren na kakovost in izbor, sicer bo vaš avto ostal dolgočasen, kot po pranju. Optimalno je uporabiti 2 ali 3 imena - najbolj osnovno je prvo. Najbolje je uporabiti 3M lak z izdelkom 09374 - v svoji liniji ima največji abraziv in čim hitreje polira izprane površine in majhne praske.

Druga številka laka bo z nižjo stopnjo abrazivnosti odstranila preostale mikropraske s prvega laka in površini dala bolj zrcalno površino. Ta številka je primerna za temne barve, ki kažejo vse pomanjkljivosti slabega poliranja.

Na temni barvi se pojavi hologramski učinek - po poliranju ostanejo velike praske od velikega abraziva, ki pod sončnimi žarki začnejo obrisati celoten avto s prelivi in ​​pikami. Zato si vnaprej založite antihologramski lak. V idealnem primeru se s to nalogo odstranjevanja madežev s stroja spopade 3M antihologram ali lak znamke WURTH - drag je, a dobro očisti in poraba je minimalna.

Laki

3. Polirni stroj z največjo hitrostjo 3000 vrt / min.

4. Krpa iz mikrovlaken za brisanje telesa po poliranju - odstranjuje ostanke laka in njegove sestavne dele brez praskanja telesa.

Tehnologija poliranja, doslednost in odtenki

Najprej morate poravnati površino - tj. znebite se očitnega šagrena, prahu in morebitnega prahu. To je lažje in bolje narediti z velikim številom 1500. Bolje je, da ne uporabljamo težje gradacije, saj je brusni papir dokaj težko oprati z na primer 1000 brusnega papirja in odstrani dober sloj laka . Vprašanje je še posebej pomembno na robovih in ostrih vogalih - na takih mestih je izpiranje z barvo ali temeljnim premazom na splošno preprosto. Če želite to narediti, pustimo vse robove in ostre vogale za enostavno pranje z 2000 številkami ali celo 2500. To pomeni, da do zdaj operemo le letala.

Stopnjo "čistoče" površine in njeno pripravljenost je enostavno določiti na površini, posušeni od vode na bočnem odsevu. Za odstranjevanje vode s površine je idealna silikonska krtača, vendar je zaradi njene odsotnosti primeren tudi navaden metlic brisalca - glavno je, da telesa ne opraskate s svojimi kovinskimi elementi. Izprana površina se po odstranitvi vode s takšnim "brisalcem" izsuši v 15 sekundah in ko jo gledamo s stranskega odseva, v pranju ne sme biti vidnih vrzeli, grobe sledi prahu, šamen.

Oprana površina

Nato morate površino sprati z brusnim papirjem z natančnejšo gradacijo - 2000. Odstrani še eno plast laka, zato se spet previdno obnašamo na robovih in vogalih. Operite ga je treba kakovostno, da nevarnost 1500 ne ostane in površina bolj sijajna. Abraziv 2500 načeloma odstrani in sledi 1500, vendar je precej težko in pranje bo trajalo veliko dlje.

Pranje 2500 zahteva posebno pozornost. Tu velja pravilo - "kot pokličete Titanik, tako bo plaval." Če se slabo operete, to pomeni, da dobite mat stroj 2 dni po poliranju. Lak zelo hitro odstrani sledi 2500 brusnega papirja in odlično polira dobro pripravljeno površino. Če daste dodaten čas za pranje leta 2500, lahko prihranite ne samo z lakom, temveč tudi veliko časa tako za poliranje kot za dodatno pranje.

Bolje je polirati na majhnih površinah - če gre za vrata, jih vizualno razdelite na 6 delov, kapuca pa je lahko odvisno od velikosti do 20 delov. Na majhnih površinah je mogoče doseči dobro stopnjo poliranje veliko hitreje. Najbolje je, da lak nanesete na samo površino in rahlo namažete, ne da bi vklopili stroj, da preprečite brizganje.

Bolje je polirati v navzkrižnih smereh - od zgoraj navzdol in nato desno in levo - tako se boste izognili premazanim površinam in preprečili pregrevanje laka in barve.

Smer vožnje pri poliranju

Kar zadeva robove elementov, ki mejijo na sosednje dele telesa, je tudi tu potrebna previdnost pri vsakem koraku izvedbe. Pri pranju morate paziti, da se brusni papir ne oprime roba sosednjega elementa ohišja in razjeda sam rob, ki ima med delovanjem že veliko obremenitev. Pri poliranju je treba posebno pozornost nameniti smeri vrtenja kolesa.

Pri poliranju roba karoserije mora kolo zdrsniti v smeri od roba dela in ga ne odtrgati. V nasprotnem primeru lahko poškodujete barvni sloj, v nekaterih primerih pa poškodujete telo in se poškodujete.

Torej, za poliranje, na primer zadnjih desnih vrat, je bolje, da jih odprete, tako da krog ne drgne roba zadnjega krila. In bolje je polirati z zgornjim delom kroga - v smeri gibanja v smeri urnega kazalca bo ta del samo "zdrsnil" z vrat. In na zadnjem blatniku polirajte spodnji del, tudi z odprtimi vrati.

Kroga v nobenem primeru ne smemo zadržati na enem mestu - sicer bo sloj laka zgorel, kar bo povzročilo nastanek madežev ali celo drgnjenje do tal ali celo globlje. Spomnimo se tudi robov in ostrih vogalov - nanje ne pritiskamo in jih ne želimo posebej polirati.

Še en odtenek, ki ga je vredno omeniti, je posušen lak na kolesu . Brez mokrega veziva lahko abrazivna zrna peska na polirani površini pustijo sledi praskanja, kar znatno zmanjša stopnjo sijaja. Da bi se preprečili njihov videz, polirno kolo zahteva redno čiščenje . V specializiranih prodajalnah se prodajajo kovinski mehanizmi za njihovo čiščenje, vendar lahko z enkratnim poliranjem popolnoma opravite z improviziranimi sredstvi - na primer z izvijačem. Z rahlim pritiskom nanjo, medtem ko vrtite kolo OD SEBE, se posušeni abraziv izlije iz polirnega kolesa.

Kolo je treba čistiti zelo previdno in samo v smeri kolesa stran od vas.

Temne barve so še posebej muhaste za postopek poliranja, na njih so najbolj vidne:

  1. vse odtenke, zahvaljujoč visokemu zrcalnemu odsevu;
  2. hologramski učinki uporabe velikega abraziva, pomanjkanje laka, posušeni delci laka na kolesu.

Če želite odstraniti ta učinek, potrebujete antihologramski lak. Seveda bi bilo bolje, če bi šli skozi drugo številko običajnega laka z manj abraziva in nato antihologram. Antiholografski zaključni lak sam po sebi ni dovolj abraziven, da bi fizično odstranil mikropraske, zato je priporočljivo najprej polirati z manj abrazivnim lakom.

Na vseh stopnjah obdelave z lakom je potrebna mehka krpa iz mikrovlaken.

Cunja

Nežno odstranjuje ostanke laka, ne da bi praskal površino. Posušen lak na robovih in spojih delov telesa je zelo težko odstraniti, zato ga je priporočljivo takoj odstraniti.

Izvedba zgornjih manipulacij za pravilno poliranje - vaš avto bo dobil prvotni tovarniški sijaj, prihranjeni proračun pa vam bo omogočil nakup dobrega radarskega detektorja ali video snemalnika za vaš avto, ki bo zajel vse otopele poglede zavistnih voznikov in običajnih opazovalci.

Rezultat dela

Samodejno po poliranju telesa

Uspešno poliranje karoserije vašega avtomobila!

Dodatno gradivo na temo:

  • Video material o zaščitnem poliranju avtomobila z lastnimi rokami
  • Tehnologija poliranja karoserije avtomobila
  • Video navodilo: poliranje telesa po barvanju

Avtor: Ivan Matieshin