cassvitaflour.com

Pri zaustavitvi avtomobila ob pritisku na zavorni pedal niso vključene samo sprednje blazinice, temveč tudi zadnje. Če je torej zavorna pot vaše "devetke" postala malo večja kot prej, morate zamenjati zadnje zavorne ploščice VAZ 2109.

Če želite razumeti, da je čas za zamenjavo, lahko uporabite ročno zavoro. Dvignite ga in preverite stabilnost stroja. Če se avto kotali z dvignjeno ročno zavoro, so blazinice dotrajane. Značilna lastnost je "brušen zvok", ki se pri zaviranju zasliši izza avtomobila.

Postopek vključuje odstranitev zavornega bobna, odstranitev vzmeti, odstranitev starih oblog in pravilno namestitev novih. Po takem postopku bo morda treba nastaviti ročno zavoro. Ne pozabite, da mora biti distančnik parkirne zavore po odstranitvi nameščen z ozko režo v smeri naprej od avtomobila! Zapletenost postopka je v tem, da je boben mogoče zelo slabo odstraniti, med odstranjevanjem in namestitvijo delov pa boste morali opraviti z vzmetmi.

Katere zadnje blazinice so nameščene na VAZ 2109

Najpogostejše zadnje ploščice, ki jih namestijo lastniki avtomobilov, so originalne zavorne ploščice VAZINTERSERVICE (VIS-Auto). Članek - 21080-3502090-55. Povprečna cena je 730 rubljev. Takšne blazinice so dobre, ker so po velikosti, sestavi in ​​življenjski dobi idealni modeli.

Med analogi so najbolj zanesljivi proizvajalci:

• ATE - Nemčija (03013702312);
• TRW - ZDA (GS8210);
• FERODO - Velika Britanija (FSB240);
• STS - Rusija (11524-STS);
• EzATI - Rusija (2108-3502090).

Razredi ATE, TRW in FERODO ponujajo zanesljivo sestavo materialov, ki ne poškodujejo notranje površine bobna. Stroški takšnih blazinic so v območju od 800-1500 rubljev. na komplet. Domači proizvajalci STS in EzATI proizvajajo blazinice, odporne proti pregrevanju. Slabši so v sestavi, vendar je cena bolj dostopna - približno 600 rubljev. na komplet.

Potrebno orodje

Od orodij, ki jih boste potrebovali:

• kladivo;

• leseno vodilo;

• 2 vijaka na “8”;

• izvijač (po možnosti ravno);

• klešče;

• jeklena žica (žica mora biti na koncu upognjena z majhnim kavljem);

• komplet ključev, ki vsebuje poseben ključ za odvijanje matice izenačevalnika kabla parkirne zavore.

Videti je tako:

Kako spremeniti zadnje blazinice VAZ 2109

Začnemo z zamenjavo zadnjih blazinic, avtomobil zapeljemo na nadvoz, pod sprednja kolesa vstavimo potisne palice, vklopimo prvo prestavo, dvignemo avto in odstranimo zadnje kolo. Ko odstranite kolo, boste takoj videli zavorni mehanizem, treba ga je očistiti pred umazanijo in prahom, priporočljivo je uporabiti kovinsko krtačo in čistilec zavor. Zdaj odvijemo vodilne vijake zavornega bobna.

Ko so vijaki odviti, odstranite sam boben. Tu lahko nastanejo težave - boben se ga lahko po daljšem delovanju resno drži. Zataknjen boben lahko poskusite odbiti s kladivom in lesenim bobnom (uporabite le lesen boben, saj se kovinski boben lahko drobi).

Če ga ne morete podreti, vzemite dva vijaka na “8” in jih postopoma privijte v luknje z navojem. Oba vijaka morate enakomerno zasukati, da bo boben zagotovo izpadel.

Ko del odstranimo, začnemo odklopiti vodilne vzmeti z zavornih ploščic.

Pogonsko ročico lahko odstranite tudi s starih čevljev, vzmeti in ročico boste namestili na nove.

Nadaljujemo z namestitvijo: postavimo blazinice, pritrdimo vzmeti - pri namestitvi vzmeti morate poskrbeti, da se zavorne ploščice prilegajo utorom valja. Pred tem je treba palice valja na obeh straneh pritisniti navznoter, tako da bodo po namestitvi samodejno zavzele pravilen položaj. S tem se preveri stanje in ali je treba zavorni valj zamenjati.

Prepričajte se, da je drog parkirne zavore vstavljen v priključek na čevlju. Palico z ozko režo namestimo pred stroj, široko - nazaj. To je potrebno za normalno delovanje ročne zavore. Ogledamo si fotografijo.

Konec kabla parkirne zavore primemo za pogonsko ročico na čevlju, zdaj vzamemo izvijač, ga zataknemo čez rob nosilnega diska in poskusimo združiti zavorne ploščice. S tem je namestitev ploščic zaključena, zdaj morate postaviti zavorni boben in namestiti kolo. Popolnoma enako je treba opraviti tudi na drugi strani. Več podrobnosti o postopku zamenjave si lahko ogledate v video posnetku.

Po zamenjavi ploščic morate večkrat pritisniti zavorni pedal, ne pozabite, da morate zategniti, prilagoditi kabel parkirne zavore. Nastavitev parkirne zavore se izvede s privijanjem matice na izenačevalniku kabla parkirne zavore. Ko nastavljate ročno zavoro, jo morate preveriti. Priporočljivo je prešteti število klikov, ki jih boste zaslišali, medtem ko je ročica dvignjena na največ, najboljše od 7 do 2. Preverite, ali so zadnja kolesa zaklenjena. Ne pozabite, da je treba zavorne ploščice zamenjati na obeh straneh hkrati, saj lahko pri zamenjavi ploščic samo na eni strani pri zaviranju avtomobil zdrsne.

Avtor: Ivan Matieshin