Dekodiranje kod napak na armaturni plošči VAZ 2114 med samodiagnozo
Ko pride do težav na brizgalnih strojih VAZ, je mogoče dekodiranje opraviti brez obiska servisa in z uporabo diagnostičnega skenerja, ki je vstavljen v priključek OBD2. Za to obstaja poseben gumb za ponastavitev dnevne kilometrine na armaturni plošči. Uporablja se lahko za hitro samodiagnostiko. Kode napak VAZ so prikazane med kazalniki instrumentne plošče VDO v spodnjem delu, na istem mestu kot različica vdelane programske opreme.
Pri 8 in 16 ventilskih motorjih so napake na VAZ 2114 ali 2115 enake.Vsebina:
- Kako izvesti samotestiranje
- Kode napak VAZ 2114
- Najpogostejše napake
- Ponastavi napake
Kako prepoznati napake s samodiagnozo
Vsi ne vedo, da ima standardna vdelana programska oprema VAZ 2114 funkcijo, ki vam omogoča neodvisno diagnozo brez posebne opreme. Po svojem načelu je postopek samodiagnoze precej preprost in omogoča hitro dekodiranje napak VAZ 2114, v skladu s katerimi se prižge lučka "preverjanje motorja". Če želite to narediti, morate izvesti naslednje manipulacije:
Kako pravilno izvajati samodiagnozo na VAZ 2114
- Izklopite kontakt in pritisnite in pridržite gumb, ki je odgovoren za ponastavitev dnevne kilometrine na števcu kilometrov.
- Po tem morate ključ vstaviti v ključavnico in ga obrniti v prvi položaj, da vklopite kontakt.
- Ko je tipka obrnjena, spustite gumb za ponastavitev števca kilometrov. Na merilniku goriva, merilniku hitrosti in tahometru se puščice najprej premaknejo v največji položaj, nato pa se vrnejo na nič.
- Ponovno pritisnite gumb za ponastavitev kilometrine in različica vdelane programske opreme na napravah zasveti.
- Še en pritisk gumba na plošči prikaže kode napak avtomobila VAZ 2114.
Tu lahko začnete dešifrirati kodo in prepoznate morebitne okvare.
Kakšne so kode napak na VAZ 2114
Določanje napak na VAZ 2114 s pomočjo števca kilometrov s takšno samodiagnostiko bo omogočilo ugotavljanje napak v elektroniki in prekinitev delovanja različnih senzorjev motorja. Vendar ne pozabite, da kode označujejo samo enote in ožična vezja, zato bo mogoče natančno določiti naravo okvare samo z razstavljanjem in preverjanjem.
Podrobno dekodiranje kod napak VAZ 2114 je predstavljeno v tabeli.
Napačna koda | Dekodiranje | Kaj pravi |
---|---|---|
0 | Brez napak | Vse je vredu |
eno | Napaka mikroprocesorja | Izvesti morate utripanje |
2. | Napaka senzorja nivoja goriva v rezervoarju za plin | Preveriti morate senzor, napajalne žice ali zamenjati sam indikator |
štiri | V električnem omrežju zaznana visoka napetost - več kot 16 V | Preverite ožičenje |
8. | Nizkonapetostne ali obrabljene ščetke generatorja, napetost pod 8 V | Preverite ožičenje, napolnjenost akumulatorja, alternator (krtače regulatorja napetosti) |
12. | Napaka v diagnostičnem vezju opozorilne lučke | Preskusna lučka ne deluje pravilno, preveriti morate žice |
trinajst | Napaka signala senzorja kisika | Vezje je prekinjeno, morate popraviti žico ali odpraviti okvaro kisikovega senzorja |
14. | Premočan signal senzorja temperature proti zmrzovanju | Motor je pregret ali kratek vezje temperaturnega senzorja |
15. | Prešibek signal senzorja temperature proti zmrzovanju | Zaprto DTOZH, preverite, po potrebi zamenjajte |
16. | V omrežju na vozilu zaznana visoka napetost | Omrežna napetost je previsoka, potrebna je revizija ožičenja |
17. | V omrežju na vozilu je zaznana nizka napetost | Napolnite baterijo |
19. | Napačen signal senzorja položaja ročične gredi | Preverite in zamenjajte DPKV |
21. | Premočan signal senzorja položaja plina | Zapiranje omrežja |
22. | Prešibek signal senzorja položaja plina | Kratek stik v vezju DPDZ |
23. | Močan signal indikatorja temperature vsesanega zraka | Kratek stik, preverite žice |
24. | Napake pri prenosu signala s senzorja hitrosti | Poškodovana jedra napajanja |
25. | Šibek signal indikatorja temperature vsesanega zraka | Kratek stik, preverite žice |
27. | Premočan impulz regulatorja CO | Senzor CO za zamenjavo |
28. | Prešibek impulz regulatorja CO | |
33 | Močan signal senzorja masnega pretoka zraka | Popravite prekinitev ali kratek stik |
34 | Šibek signal senzorja masnega pretoka zraka | |
35 | Nenormalnosti v prostem teku | IAC senzor za zamenjavo |
41 | Napake signala regulatorja faz | Popravite kratek ali zamenjajte senzor |
42 | Napaka v elektronskem krmilnem krogu vžiga | Preverite elektronske žice za vžig |
43 | Napaka signala senzorja udarcev | Senzor trka za zamenjavo |
44 | Slaba zmes zraka in goriva | Slaba zmes zraka in goriva |
45 | Bogata mešanica zraka in goriva | |
49 | Izguba vakuumske diagnostike | Preverite sesalni sistem |
51 | Okvare EEPROM-a | Morate preveriti ali narediti utripanje |
52 | Okvare RAM-a | |
53 | Iz potenciometra CO ni signala | Zamenjajte potenciometer |
54 | Iz oktanskega korektorja ni signala | Preverite ožičenje senzorja udarcev |
55 | Izčrpavanje mešanice pri velikih obremenitvah motorja | Preverite sistem za gorivo |
61 | Napaka lambda sonde, potrebna zamenjava | Odstranite, preizkusite lambda sondo, po potrebi zamenjajte |
Hitro dekodiranje kod napak VAZ 2114 vam bo omogočilo, da ne greste na diagnostiko in prihranite denar. Upoštevati je treba, da se v redkih primerih kode med samodiagnozo seštevajo. Tako je na primer napaka "8" lahko sestavljena iz dveh kod - "1" in "7". Zato morate natančno preučiti kode in preveriti dekodiranje vseh možnih možnosti na VAZ 2114, ob upoštevanju značilnih odstopanj pri delovanju stroja.
Pogoste napake na armaturni plošči VAZ in podrobno dekodiranje njihovih kod
Prikaz napak "8" med samodiagnozo VAZ 2114
Z več kot petdesetimi napakami, ki jih vgradi računalnik vbrizgalnega VAZ na instrumentni plošči VDO, so najpogostejše:
- 8;
- deset;
- 12;
- 14.
Zato bomo zanje podali podrobnejše dekodiranje.
Koda 8 . Napaka "8" na VAZ 2114 pomeni, da obstajajo težave s stopnjo napolnjenosti in napajanjem. Najverjetneje se je baterija izpraznila ali so žice poškodovane. Težava je lahko tudi v obrabi ščetk generatorja. Da bi odpravili to napako, morate preveriti / zamenjati ščetke in napolniti baterijo.
Koda 10 . Na VAZ 2114 ni neodvisne kode napake "10", ker je to vsota kod "2" in "8". V tem primeru morate preveriti senzor za gorivo in žice, ki se nanj prilegajo.
Koda 12 . Pri teh štirih se napaka 12 na Vaz 2114 in 2115 pojavlja najmanj pogosto. Kaj storiti v tem primeru? Negativni terminal lahko ponastavite iz baterije in ga pustite tam 10 minut. Če se napaka ponovno prikaže, morate diagnosticirati s skenerjem in si ogledati ožičenje.
Koda 14 . Napaka "14" v VAZ 2114 se pojavi, ko se motor pregreje ali je sam senzor temperature hladilne tekočine pokvarjen. Nato morate pred ponastavitvijo napake preveriti ta senzor in hladilni sistem. Morda se je zataknil termostat, ventilator se ne vklopi ali pa je v povezavi DTOZH prišlo do odprtega kroga.
Če se na plošči pojavi napaka 14 ali 12, je vredno pogledati simptome avtomobila, saj je težava lahko v nečem drugem - napaka je lahko vsota kod "1" in "13" ali "4" + “8”.Kako ponastaviti napake sami
Video o ponastavitvi kode napake na VAZ 2114, 2115
Po preverjanju komponent in popravilu morate napake ponastaviti. Načeloma je to mogoče storiti kadar koli, tudi brez preverjanja, če se želite prepričati, ali je bilo narobe.
Če želite ponastaviti kode za samodiagnozo vgrajenega računalnika na plošči VAZ 2114, po prikazu različice vdelane programske opreme in same kode znova držite gumb in ga držite 4-5 sekund. Kot ponastavitev kod napak bo injektor VAZ 2114 prikazal "0".
Tak sistem za preverjanje kod napak ni samo na VAZ 2113, 2114, 2115, temveč tudi na modelih 2110, 2111, 2112, Priora in Kalina. Načelo preverjanja in ponastavitve napak je podobno.