Zamenjava zobatega jermena in vbrizgalne črpalke za Volkswagen T4 2.5 TDI. Izpolnite navodila po korakih.

Avto je prevozil še 120 tisoč km. - čas je za zamenjavo visokotlačne črpalke za gorivo in zobatih jermenov. Zaporedje del, opisano v tem članku, je primerno za motorje AXL, AJT, ACV, AXG, AHY, AYY, AYC, AUF.

Glavna značilnost vseh motorjev različnih let izpustov je bilo zaporedje dela z deli telesa v začetni fazi demontaže. Poseben nabor nastavkov za zmogljive različice 111 kW (152 l / s), vendar so redki in se razlikujejo le po drugačnem (polnomernem) hladilniku, drugačnem sistemu rebrastega jermena, radiatorju klimatske naprave, spremenljivi geometriji turbino in drugačno postavitev sesalnega sistema (motorji AHY in AXG).

Vsebina:

  • Nadomestna orodja
  • Črpalka za vbrizg goriva in zobati jermeni
  • Zobati jermen in črpalke
  • Montiramo jermen črpalke za vbrizgavanje

Potrebna orodja in naprave

Za kakovostno zamenjavo jermena boste potrebovali naslednja orodja:

Pribor za zamenjavo zobatega jermena

  • ključ za napenjalni valj 32;
  • Držalo jermenice motorne gredi;
  • ključ za pritrditev jermenice visokotlačne črpalke za gorivo;
  • ključ za pritrditev jermenice odmične gredi;
  • indikator številčnice z držalom;
  • merilna sonda;
  • namestitvena vrstica;
  • moment moment ključa 100-200 Nm, 20-60 Nm.

Vsa dela bodo potekala v jami, zato mora biti avtomobil postavljen tako, da so desna kolesa čim bližje robu, kar bo zagotovilo enostavnost uporabe.

Z delom lahko začnete takoj, ko se motor ohladi.

Najprej morate odstraniti zobate jermene in vbrizgalno črpalko.

Streljamo:

  • Rešetke hladilnika.
  • Izolacijska paleta.
  • Nosilec hladilnika hladilnika.
  • Priključek merilnika pretoka.
  • Podaljšanje posode za podložko.
  • Pokrov zračnega filtra in ohišje filtra kabine morate najprej odstraniti sponko iz dovodnega kanala za zrak. Rešetka VW Transporter 2.5 TDIPodaljšanje rezervoarja za VW Transporter 2.5 TDIPokrov zračnega filtra VW Transporter 2.5 TDIZračni filter VW Transporter 2.5 TDI

  1. Na desni in levi odvijemo vijake, s katerimi je pritrjen okvir hladilnika. Vijaki okvirja hladilnika VW Transporter 2.5 TDI

  2. Zložite okvir hladilnika naprej skupaj z radiatorjem.

  3. Kolesa obračamo v desno, dokler se ne ustavijo.

  4. V zgornjem levem delu radiatorja najdemo in odklopimo cevno objemko črpalke servo volana, konce cevi moramo zatakniti z ustreznimi čepi.

  5. Zamašek iztisnemo iz nosilcev okvirja hladilnika, nato pa jih odklopimo.

  6. Okvir z radiatorjem premaknemo v desno (ni treba odklopiti cevi hladilnega sistema), da se izognemo padcu, ga pritrdimo z žico.

  7. Odstranimo zaščitna pokrova obeh jermenov, pa tudi odstranimo pokrov glave valja. Ščitnik zobatega jermena VW Transporter 2.5 TDIŠčitnik zobatega jermena VW Transporter 2.5 TDIPokrov glave valja VW Transporter 2.5 TDI

  8. Odzračimo tlak v hladilnem sistemu, odpremo in zapremo pokrov ekspanzijske posode. Potrebno je izprazniti hladilno tekočino, vnaprej morate najti posodo s prostornino 8-10 litrov.Ekspanzijski rezervoar VW Transporter 2.5 TDIVtič za izpust hladilne tekočine na VW Transporter 2.5 TDI

  9. Na jermenici črpalke servo volana odvijte vijake M8 (3 kos).

  10. Z dvema rokama leve in desne strani črpalke servo volana prevzamemo poli-klinasti jermen in počasi začnemo z rokami vleči jermen, postopoma povečujemo silo (jermen je treba potegniti v smeri puščice) , nato odstranimo jermen s črpalke servo volana in druge jermenice.Klinasti jermen za VW Transporter 2.5 TDI

  11. Odstranite jermenico servo volana in vmesne valje grebenskega jermena.

  12. Nastavite ročično gred na TDC cilindra 1. Ročična gred VW Transporter 2.5 TDI pri TDCOznaka TDC VW Transporter 2.5 TDI

    Oznake jermenice / nosilca črpalke za vbrizgavanje -C- in ohišja vztrajnika / sklopke -A- (ročni menjalnik) ali diska sklopke / ohišja sklopke -B- (samodejni menjalnik) se morajo ujemati. Če se vse oznake ne ujemajo, potem morate ročično gred obrniti za en obrat v smeri urinega kazalca.

  13. Pritrdimo ročično gred in odvijemo osrednji vijak, odstranimo blažilnik jermenice ročične gredi.

    Pozor! Zatezna sila je precej velika, da se izognete poškodbam, morate uporabiti kakovostno orodje in zanesljive metode pritrditve!Srednji vijak motorne gredi VW Transporter 2.5 TDI

  14. Odvijte osrednji vijak blažilnika torzijskih vibracij.

  15. Odvijte vijake dušilca ​​vibracij z ozobljenim jermenico (vijaki M8) in odvijte dva vijaka nasproti.

  16. Preostala pritrdilna vijaka odvijemo tako, da je mogoče z rahlim tapkanjem kladiva po glavah vijakov res odklopiti blažilnik torzijskih tresljajev od spodnje prestave ročične gredi.

  17. Odstranite blažilnik torzijskih vibracij.

  18. Vijak odmične gredi odvijemo s pomočjo podpore (3-5 obratov).

  19. S pomočjo kladiva in udarca skozi luknjo v ohišju zobatega jermena zrušite zobnik s stožca odmične gredi. Zobnik odmične gredi VW Transporter 2.5 TDI

  20. Odvijemo dva vijaka notranje plastične zaščite zobatega jermena.

  21. Zobnik odmične gredi na strani vbrizgalne črpalke je pritrjen s posebnim ključem (3036), vijak je odvit 3-5 obratov.

  22. Odvijemo napenjalni valj jermena črpalke za vbrizgavanje, odstranimo jermen vbrizgalne črpalke, pa tudi zobnik z odmične gredi s strani črpalke za vbrizgavanje.Napenjalec jermena VW Transporter 2.5 TDI

  23. Odstranimo oddaljeni valj vbrizgalne črpalke in preverimo potopitev čepa v ohišju glave bloka.

  24. Odvijemo štiri vijake, s katerimi je pritrjen vrat za polnjenje olja.Vijaki za vrat za polnjenje olja VW Transporter 2.5 TDI

  25. Odstranite pokrov ventila, najprej morate odviti štiri vijake na "13".

  26. Spodnji del pokrova zobatega jermena je snemljiv. Spodnji del zaščite zobatega jermena VW Transporter 2.5 TDI

  27. Označimo smer vožnje zobatega jermena (opozoriti je treba le, če ni predvidena njegova zamenjava).

  28. Napenjalni valj zobnega jermena raztovorimo s ključem na "32", najprej moramo odviti pritrdilni vijak na "13" in odstraniti valj.Napenjalec zobatega jermena VW Transporter 2.5 TDI

  29. Odstranite zobati jermen.

  30. Odvijemo tri vijake nosilcev črpalke in jih odstranimo.

  31. Notranja zaščita zobatega jermena je odstranljiva.

Motor je razstavljen, začnemo s pripravljalnimi deli.

Vgradnja črpalke za vbrizg goriva in zobatih jermenov

Pred začetkom namestitve jermenov, črpalk in valjev nastavimo vbrizg. Delo poteka v naslednjem vrstnem redu.

Namestitev injekcije

  • Iz ohišja črpalke za vbrizgavanje odvijte čep za 12, namesto vijačnega čepa privijte adapter za merilnik številčnice.

Številčni adapter in indikator

  • V adapter vstavimo indikator številčnice (približno merilno območje 0 ... 3 mm) s prednapetostjo približno 2,0 mm.

Indikator izbiranja

  • Preverimo, ali se oznake na ohišju črpalke za vbrizgavanje in jermenici ujemata.
  • Odvijte pritrdilni vijak (2) na vbrizgalni črpalki.
  • Odstranite distančnik (1).

Distančnik in pritrdilni vijak

  • Indikator nastavite na "0".
  • Če želite zagotoviti, da je bat injekcijske črpalke v BDC, morate gladko obračati jermenico črpalke za vbrizgavanje s ključem 21 (v smeri urnega kazalca). Takoj, ko se kazalka številčnice ustavi, se doseže BDC, indikator številčnice nastavite na "0".
  • Počasi vrtimo pogonski jermen visokotlačne črpalke za gorivo s ključem 21, vrtimo ga v nasprotni smeri urnega kazalca, vrtimo ga, dokler se kazalna kazalka gumba ne premakne za 0,55 mm.
  • Pritrdilni vijak 1 na vbrizgalni črpalki je privit z navorom 30 Nm.
  • Odstranimo indikator številčnice, v luknjo privijemo čep.
  • Preverite, ali oznaka TDC na vztrajniku sovpada z originalno oznako.

Oznaka TDC VW Transporter 2.5 TDI

Nadomestni komplet je izbral originalno proizvodnjo.

Komplet nadomestnega jermena za Transporter 2.5 TDI Komplet nadomestnega jermena za Volkswagen Transporter 2.5 TDI

Namestitev zobatega jermena in črpalke

Medtem ko je vse v razstavljenem stanju, lahko vidite stanje oljnih tesnil odmične gredi in sprednjega oljnega tesnila ročične gredi.

Blažilnik motorne gredi Volkswagen Transporter 2.5 TDI

Novo oljno tesnilo odmične gredi in prednje oljno tesnilo ročične gredi za Volkswagen Transporter 2.5 TDI

Vsi kovinski in plastični deli so bili oprani.

1 - zgornje ohišje zobatega jermena; 2 - zobati jermen; 3 - pritrdilni vijak (80 Nm); 4 - zobnik odmične gredi; 5 - zadnja zaščita zobatega jermena; 6 - vijak 10 Nm; 7 - vodna črpalka; 8 - obroč; 9 - spodnje ohišje; 10 - pritrdilni vijak ohišja; 11 - napenjalni valj; 12 - zobnik zobatega jermena; 13 - ohišje.

Začnimo sestavljati:

  1. Preverite, ali se oznaka TDC na vztrajniku ujema s prvotno oznako.

  2. Odmično gred pritrdimo s predlogo (2065 A). Pritrditev odmične gredi s predlogo -2065 A- na Volkswagen Transporter 2.5 TDIPredloga -2065 A- za pritrditev odmične gredi

  3. V režo odmične gredi vstavite merilno palico (običajno = 0,40 mm)

    Namestitev merilne palice v režo odmične gredi

  4. Začnemo z namestitvijo:

    a) črpalka - pred namestitvijo na gumijasti obroč je priporočljivo za zavarovanje nanesti majhen sloj tesnilne mase, nato vabimo tri vijake za centriranje črpalke; privijte samo desni vijak, odstranite druga dva.Črpalka hladilne tekočine na VW Transporter 2.5 TDI (ACV)

    b) notranje ohišje jermena - pritrdite dva vijaka, ki pritrjujeta črpalko in zaščito; na navojno ključavnico smo postavili dva zgornja vijaka, ki pritrjujeta zaščito na glavo.

    c) zobnik odmične gredi - pritrdilni vijak je izdelan ročno; preverimo odsotnost popačenj in prosto vrtenje zobatega jermenice.

    d) namestite napenjalni valj (1) tako, da se jeziček (2) napenjalnega valja prilega zapornemu zatiču spodnjega dela pokrova jermena.Prosti jermenica za VW Transporter 2.5 TDI (ACV)Zatič za VW Transporter 2.5 TDI (ACV)

    e) nataknite zobati jermen, začenši z ročično gredjo.

  5. Privijte pritrdilni vijak napenjalnega valja.

  6. Za napenjanje zobatega jermena zavrtite valj v smeri urinega kazalca, desni rob kazalca (A) se mora poravnati z desnim robom kazalca (B).

    Napetost zobatega jermena na VW Transporter 2.5 TDI (ACV)Indikator napetosti zobatega jermena za VW Transporter 2.5 TDI (ACV)

  7. Privijte pritrdilni vijak napenjalnega valja na 20 Nm.

  8. Preverimo, ali motorna gred ostane pri TDC 1 valja, če je potrebno, jo popravimo.

  9. Privijte pritrdilni vijak jermenice odmične gredi s podporo (3036); ne pozabite, da morate najprej upoštevati trdnost vijaka: 8,8 = 85 Nm, 10,9 = 100 Nm.

    Podpora -3036-

  10. Odstranite predlogo (2065 A) z odmične gredi.

  11. Namestite spodnji pokrov jermena.

  12. Namestite torzijski blažilnik tresljajev.

    POZOR! Diamantna podložka je nameščena med loputo in zobnikom motorne gredi.

  13. Namestite nosilec (T10025) in privijte srednji vijak blažilnika jermenice (navor motorne gredi 160 Nm). Preobrat se izvede v dveh fazah - po 90 stopinj. Priporočljivo je, da navoje rahlo namažete z motornim oljem in glavo osrednjega vijaka.

  14. Ročično gred smo zasukali dva obrata v smeri vrtenja motorja, tako da se ročična gred vrne v TDC 1 valja.

  15. Ponovno preverite položaj kazalca natezalnega kolesca. Če desni robovi kazalcev -A- in -B- ne sovpadata, ponovite postopek napenjanja.

  16. Zaprite zunanji pokrov zobatega jermena.

  17. Namestitev pokrova ventila.

    Pokrov ventila Volkswagen Transporter IV

  18. Pritrdimo vrat za polnjenje olja.

Namestitev jermena črpalke za vbrizgavanje

  • Preverite, ali originalna oznaka sovpada z oznako TDC na vztrajniku.
  • Pas namestimo na jermenico črpalke za vbrizgavanje.
  • Pas vstavimo v jermenico črpalke za vbrizgavanje in pritrdimo jermenico odmične gredi, kasneje bo treba jermenico obrniti.
  • Preverjanje namestitvenega položaja vodilnega valja:
  • Vodilni valj obračamo tako, da kazalnik sovpada s konturo prirobnice glave valja.
  • Matico (2) privijte na 20 Nm.

Valjčna matica Volkswagen Transporter IV

  • Namestite napenjalni valj (1) tako, da se jeziček napenjalnega kolesa prilega vdolbini na konzoli (puščica B). Zategnemo pritrdilni vijak.
  • Če želite napeti zobati jermen, zatezni valj zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca v položaj, v katerem sta oba kazalca nasproti drug drugemu (puščica A).
  • Privijte pritrdilni vijak na 15 Nm.

Napenjalec zobatega jermena za Volkswagen Transporter IV

  • Privijte matico jermenice visokotlačne črpalke na 160 Nm. Uporabite podporo -3036-. Prepričajte se, da se pri zategovanju navor ne prenaša na jermen visokotlačne črpalke, pritrjen v položaju začetka podajanja.
  • Odvijte pritrdilni vijak (2) na vbrizgalni črpalki.
  • Namestite distančnik (1) in privijte pritrdilni vijak na 12 Nm.

Distančnik in pritrdilni vijak za Volkswagen Transporter IV

  • Ročično gred zavrtimo za dva obrata, tako da stoji pri TDC valja 1.
  • Preverite položaj oznak na napenjalnem valju vbrizgalne črpalke (puščica A). Če so pravilno postavljeni, bodo kazalci obrnjeni drug proti drugemu. Dovoljeno je rahlo premikanje sprednjega kazalca, vendar pa indikator v nobenem primeru ne sme presegati konture plošče, na kateri je zadnja luč. Če sprednji kazalec preseže konturo druge plošče, bo treba napetost ponoviti.

Napenjalni valji krmiljenja na Volkswagen Transporter IV

  • Postavili smo zaščito jermena črpalke za vbrizgavanje.

Prav tako namestimo vse predhodno odstranjene dele, napolnimo hladilno tekočino, zaženemo motor, po zagonu moramo spremljati vse priključke za puščanje tekočine, postaviti izolacijsko posodo in lahko gremo.