Zamenjava zobatega jermena na Toyoti 1G-GE z lastnimi rokami. Kako spremeniti zobati jermen na motorju Toyota 1G-GE
Imamo avtomobil Toyota, motor 1G-GE, zamenjati moramo jermen.
Sprostitev prostora za dostop do pasu
Najprej morate odklopiti resonator, cev za hladilno tekočino in čistilec zraka. Ko so sveče odklopljene, vendar je to mogoče izpustiti.
Ne pozabite odklopiti akumulatorja, prav tako odstraniti ventilator hladilnika in vse klinaste jermene, odstraniti je treba tudi pokrov jermena. Pas je treba odstraniti na mestu, kjer so trikotniki, sila mora biti usmerjena vzdolž puščic.
Najprej morate odviti jermenico ročične gredi, da to storite, morate odstraniti spodnji del pokrova zobatega jermena.
Če želite zamenjati pas, lahko uporabite posebna orodja, to vam bo omogočilo hitrejše delo, lahko pa uporabite običajni komplet.
Nastavitev časovnih oznak
Za odstranitev zobnika jermenice motorne gredi boste morali poravnati zaslonko motorne gredi z utorom zobate jermenice,
zdaj je treba postaviti "lenivca", pa tudi napenjalni valj, "lenivca" je treba samo priviti na svoje mesto. Napenjalni valj je treba premakniti osno v levo in ga tudi nekoliko potegniti, da se ne premakne.
Namestitev zobatega jermena
Sam zobati jermen je oblečen v posebno zaporedje. Najprej morate priklopiti ročično gred, po oljni črpalki, ki ji sledi "lenilec", zdaj jermenice odmične gredi, in namestitev zobatega jermena na napenjalni valj je zadnja točka. Sprostite pritrditev napenjalnega valja, pod vplivom vzmeti se bo pomaknil v desno in napenjal jermen krmiljenja.
Vse, skoraj vse je pripravljeno za vrnitev pokrova zobatega jermena. Zdaj popravimo jermenico motorne gredi, narediti moramo dva obrata v smeri urinega kazalca, nato pa poravnati oznako na ročični gredi z oznako "0" na pokrovu.
Priporočljivo je takoj preveriti, ali se oznake ne izgubijo. Tudi vijak jermenice motorne gredi je treba tesno priviti.
Vse odstranjeno smo postavili na svoje mesto v obratnem vrstnem redu.
