Sami opravite zamenjavo zobatega jermena in hidravličnih dvigal na motorju Volkswagen AHU. Zamenjava časa za Volkswagen z motorji AHU

Spremenite zobati jermen na "Nemcih" nekje 90-120 tisoč km. Pri mojem avtu je bil ravno čas, da naredim ta postopek. Kupil sem vse, kar sem potreboval, našel garažo in se lotil dela.

Namestitev avtomobila v servisni položaj in zamenjava jermena

Najprej odstranite smernike, ne pozabite na pritrdilno vzmet. Po odstranitvi smernikov lahko vidite tretji vijak za pritrditev žarometov, odstranimo tudi žaromete.

Zdaj odstranimo radiatorje (opazil sem, da gnijejo, jih je treba zamenjati). Gobec je treba premakniti v servisni položaj, odstraniti hladilnik klimatske naprave, nadaljevati z demontažo in za odstranitev ohišja krmiljenja morate sprostiti napenjalni valj.

Zamenjava hidravličnih dvigal

Ker sem še vedno želel zamenjati hidravlična dvigala, sem moral odpreti pokrov ventila, odstraniti odmično gred in podreti jermenico, ročično gred sem postavil v položaj TDC.

Ker pri roki ni bilo vlečnega jermenice, sem se odločil, da ga zrušim, zato je bilo treba odstraniti prvi pokrov postelje odmične gredi.

Skupščina

Ko vse razstavimo, morate temeljito očistiti in ponovno sestaviti. Zdaj previdno vstavite hidravlična dvigala in namestite odmično gred.

Dajanje vsega nazaj. Namestitev jermena alternatorja, "vse je pripravljeno", sem pomislil. Že sestavljen nazaj, namestite pokrov ventila, tesnilo, napenjalnik, spodnje pokrove in sklopko za tekočino.

Zdaj poskušam zagnati, zagnati, ne ujame ...

Še nekaj poskusov, dim spusti spredaj! V paniki sem. Vrnil sem se domov in na internetu pogledal, kaj bi lahko bil razlog, nisem ga našel. Svoj sklep sem opazil šele zjutraj.

Za zamenjavo jermenice hidravlične sklopke mora biti zaklenjena. Ustavil sem se in pozabil na zamašek, posledično je pas zdrsnil in zakadil.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found