Seznam olj, ki se vlijejo v servo volan. Kaj je bolje napolniti s hidravlično tekočino v servo volanu

Kakšno olje dolijte v servo volan? To vprašanje zanima lastnike avtomobilov v različnih primerih (pri menjavi tekočine, pri nakupu avtomobila, pred hladno sezono itd.). Japonski proizvajalci dovoljujejo vlivanje tekočin iz samodejnega menjalnika (ATF) v sistem servo volana. In evropski nakazujejo, da je treba vliti posebne tekočine (PSF). Navzven se razlikujejo po barvi. Glede na te glavne in dodatne funkcije, ki jih bomo upoštevali spodaj, se natančno lahko odločimo, katero olje bomo vlili v servo volan .

Kaj vam bomo povedali o:

  • Vrste tekočin
  • Funkcije tekočin
  • Kaj vliti v servo volan
  • Lahko mešam
  • Znaki uhajanja

Kaj vliti v servo volan

Vrste tekočin za servo krmiljenje

Preden odgovorimo na vprašanje, kakšno olje je v hidravličnem ojačevalniku, se moramo odločiti za obstoječe vrste teh tekočin. Zgodovinsko gledano se je zgodilo, da jih vozniki ločijo le po barvi, čeprav to ni povsem pravilno. Navsezadnje je bolj tehnično usposobljeno biti pozoren na tolerance, ki jih imajo tekočine servo volana. Še posebej:

  • viskoznost;
  • mehanske lastnosti;
  • hidravlične lastnosti;
  • kemična sestava;
  • temperaturne značilnosti.

Zato je pri izbiri najprej treba biti pozoren na navedene značilnosti in nato na barvo. Poleg tega se v servo volanu trenutno uporabljajo naslednja olja:

  • Mineralna . Njihova uporaba je posledica prisotnosti velikega števila gumijastih delov v sistemu servo volana - tesnilni obroči, oljna tesnila in drugi. V hudi zmrzali in v močni vročini lahko guma poči in izgubi svoje lastnosti. Da se to ne bi zgodilo, so mineralna olja tista, ki najbolje zaščitijo gumijaste izdelke pred naštetimi škodljivimi dejavniki.
  • Sintetični . Težava njihove uporabe je, da vsebujejo gumijasta vlakna, ki škodujejo gumijastim tesnilnim izdelkom v sistemu. Sodobni proizvajalci avtomobilov pa so gumi začeli dodajati silikon, ki nevtralizira učinek sintetičnih tekočin. Skladno s tem območje njihove uporabe nenehno narašča. Pri nakupu avtomobila obvezno preberite v servisni knjigi, katero olje nalijte v servo volan. Če servisne knjige ni, pokličite pooblaščenega prodajalca. V vsakem primeru morate vedeti jasna odstopanja pri uporabi sintetičnega olja.

Naštejmo prednosti in slabosti vsake od omenjenih vrst olj. Torej, prednosti mineralnih olj vključujejo:

  • nežen učinek na gumijaste izdelke sistema;
  • nizka cena.

Slabosti mineralnih olj:

  • znatna kinematična viskoznost;
  • visoka nagnjenost k penjenju;
  • kratka življenjska doba.

Prednosti popolnoma sintetičnih olj :

Barva tekočine za servo volan

Razlike v barvi različnih olj

  • dolga življenjska doba;
  • stabilno delo v vseh temperaturnih pogojih;
  • nizka viskoznost;
  • najvišje mazalne, antikorozivne, antioksidativne in penaste lastnosti.

Slabosti sintetičnih olj:

  • agresiven vpliv na gumijaste dele sistema servo krmiljenja;
  • dovoljenje za uporabo v omejenem številu vozil;
  • visoka cena.

Kar zadeva običajno stopnjevanje barv, proizvajalci avtomobilov ponujajo naslednje tekočine za servo volan:

  • Rdeča . Velja za najbolj popolno, ker temelji na sintetičnih materialih. Nanaša se na Dexron, ki predstavlja razred ATF - prenosnih tekočin za "samodejni" (Automatic Transmission Fluid). Ta olja se pogosto uporabljajo v avtomatskih menjalnikih. Niso pa primerni za vsa vozila.
  • Rumena barva . Takšne tekočine se lahko uporabljajo za avtomatske menjalnike in za servo volan. Običajno so narejeni na osnovi mineralnih sestavin. Njihov proizvajalec je nemški koncern Daimler. Skladno s tem se ta olja uporabljajo v strojih, ki jih proizvaja ta koncern.
  • Zelena . Ta sestava je tudi vsestranska. Uporablja pa se lahko le z ročnim menjalnikom in kot tekočina za servo volan. Olje je lahko narejeno na osnovi mineralnih ali sintetičnih sestavin. Ponavadi bolj viskozna.

Mnogi proizvajalci avtomobilov uporabljajo isto olje za avtomatski menjalnik in servo volan. Sem spadajo zlasti japonska podjetja. In evropski proizvajalci zahtevajo posebno tekočino za uporabo v hidravličnih ojačevalcih. Mnogi menijo, da gre za preprost trženjski trik. Ne glede na vrsto imajo vse tekočine servo krmiljenja enake naloge. Poglejmo jih podrobneje.

Funkcije tekočin za servo krmiljenje

Funkcije olj za servo krmiljenje vključujejo:

  • prenos pritiskov in prizadevanj med delovnimi organi sistema;
  • mazanje enot in mehanizmov servo volana;
  • protikorozijska funkcija;
  • prenos toplotne energije za hlajenje sistema.

Hidravlična olja za servo krmiljenje vsebujejo naslednje dodatke:

PSF tekočina

Tekočina PSF za servo volan

  • zmanjšanje trenja;
  • stabilizatorji viskoznosti;
  • protikorozijske snovi;
  • stabilizatorji kislosti;
  • barvne sestave;
  • dodatki proti penjenju;
  • spojine za zaščito gumijastih delov servo volana.

Olja ATF opravljajo enake funkcije, vendar so njihove razlike naslednje:

  • vsebujejo dodatke, ki zagotavljajo povečanje trenja v mirovanju sklopk in zmanjšanje njihove obrabe;
  • različne tekoče sestave so posledica dejstva, da so sklopke narejene iz različnih materialov.

Kakršna koli tekočina za servo volan je ustvarjena na osnovi osnovnega olja in določene količine dodatkov. Zaradi njihovih razlik se pogosto postavlja vprašanje, ali je mogoče mešati različne vrste olj.

Kaj vliti v servo volan

Odgovor na to vprašanje je preprost - tekočina, ki jo priporoča proizvajalec avtomobilov. In nesprejemljivo je, da tukaj izvajamo poskuse. Dejstvo je, da če nenehno uporabljate olje, ki po svoji sestavi ni primerno za vaš servo volan, sčasoma obstaja velika verjetnost popolne okvare servo volana.

Zato je treba pri izbiri, katero tekočino vliti v servo krmiljenje, upoštevati naslednje dejavnike:

Dexron III

GM ATF Dexron III

  • Priporočila proizvajalcev avtomobilov. Ni potrebe, da se ukvarjate z amaterskimi nastopi in vlivate karkoli v sistem servo volana.
  • Mešanje je dovoljeno le s podobnimi sestavki. Vendar je neželena uporaba takšnih mešanic dlje časa. Čim prej zamenjajte tekočino s tisto, ki jo priporoča proizvajalec.
  • Olje mora biti sposobno prenesti pomembne temperature. Dejansko se poleti lahko segrejejo do + 100 ° C in več.
  • Tekočina mora biti dovolj tekoča. V nasprotnem primeru bo črpalka prekomerno obremenjena, kar bo povzročilo njeno prezgodnjo odpoved.
  • Olje mora imeti pomemben vir uporabe. Ponavadi se zamenjava izvede po 70 ... 80 tisoč kilometrih ali na vsaka 2-3 leta, kar nastopi prej.

Veliko lastnikov avtomobilov zanimajo tudi vprašanja, ali je možno v gur vliti olje za menjalnike? Ali motorno olje? Kar zadeva drugo, velja takoj reči - ne. Toda na račun prvega - potem jih je mogoče uporabiti, vendar z določenimi pridržki.

Dve najpogostejši tekočini sta Dexron in gorivo za servo krmiljenje (PSF). Poleg tega je prvi pogostejši. Trenutno se uporabljajo predvsem tekočine, ki ustrezajo standardom Dexron II in Dexron III. Obe formulaciji je prvotno razvil General Motors. Dexron II in Dexron III trenutno proizvajajo številni proizvajalci z licenco. Med seboj se razlikujejo po temperaturnem območju uporabe.Nemški koncern Daimler, ki vključuje svetovno znani Mercedes-Benz, je razvil lastno tekočino za servo volan, ki je rumene barve. Vendar pa na svetu obstaja veliko podjetij, ki takšne formulacije proizvajajo po licenci.

Skladnost strojev in tekočin za servo krmiljenje

Tu je majhna tabela ujemanja med hidravličnimi ojačevalnimi tekočinami in neposrednimi znamkami avtomobilov.

model avtomobila Tekočina za servo volan
FORD FOCUS 2 ("Ford Focus 2") Zelena - WSS-M2C204-A2, rdeča - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("Renault Logan") Elf Renaultmatic D3 ali Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE ("Chevrolet Cruze") Zelena - pentozin CHF202, CHF11S in CHF7,1, rdeča - Dexron 6 GM
MAZDA 3 ("Mazda 3") Original ATF M-III ali D-II
VAZ PRIORA Priporočena vrsta - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("Opel") Dexron različnih vrst
TOYOTA ("Toyota") Dexron različnih vrst
KIA ("Kia") DEXRON II ali DEXRON III
HYUNDAI ("Hyundai") RAVENOL PSF
AUDI ("Audi") VAG G 004000 М2
HONDA Original PSF, PSF II
Saab ("Saab") Pentosin CHF 11S
Mercedes ("Mercedes") Posebne formulacije rumene barve za Daimler
BMW ("BMW") Pentosin chf 11s (original), Febi S6161 (analog)
Volkswagen ("Volkswagen") VAG G 004000 М2
Geely ("Geely") DEXRON II ali DEXRON III

Če v tabeli niste našli znamke svojega avtomobila, priporočamo, da si ogledate članek o 15 najboljših tekočinah za servo volan. Zagotovo boste našli veliko zanimivega zase in izbrali tekočino, ki je optimalna za servo volan vašega avtomobila.

Ali je mogoče mešati tekočine za servo volan

Kaj storiti, če nimate enake znamke tekočine, kot jo uporablja sistem servo volana? Lahko mešate podobne spojine, pod pogojem, da so iste vrste (na »sintetiko« in »mineralno vodo« nikakor ne smemo posegati ). Zlasti rumena in rdeča olja so združljiva . Njihova sestava je podobna in ne bo škodovala servo volanu. Vendar ni priporočljivo, da se na takšni mešanici vozite dlje časa. Čim prej zamenjajte tekočino za servo volan s tisto, ki jo priporoča proizvajalec avtomobila.

Toda rdečega ali rumenega olja nikakor ne smemo dodajati . To je posledica dejstva, da sintetičnih in mineralnih olj ni mogoče mešati med seboj.

Tekočine lahko pogojno razdelimo v tri skupine , znotraj katerih jih je dovoljeno mešati med seboj. Prva taka skupina vključuje "pogojno mešljiva" mineralna olja svetlih barv (rdeča, rumena). Spodnja slika prikazuje vzorce olj, ki jih je mogoče mešati med seboj, če je nasproti njim enak znak. Kot kaže praksa, je dovoljeno tudi mešanje olj, med katerimi ni enakega znaka, čeprav nezaželeno.

Mešanje mineralnih olj GUR

V drugo skupino spadajo mineralna olja temnih tonov (zelena), ki jih je mogoče mešati le med seboj. Skladno s tem jih ni mogoče mešati s tekočinami iz drugih skupin.

Mešanje mineralnih temnih olj GUR

V tretjo skupino spadajo tudi sintetična olja, ki jih je mogoče mešati le med seboj. Vendar je treba omeniti, da je treba taka olja uporabljati v sistemu servo volana samo, če je to jasno navedeno v navodilih za vaš avto.

Mešanje sintetičnih olj za servo volan

Pri dodajanju olja v sistem je najpogosteje treba mešati tekočine. In to je treba storiti, ko njegova raven pade, tudi zaradi puščanja. O tem vam bodo povedali spodaj opisani znaki.

Znaki uhajanja tekočine v servo volanu

Obstaja več preprostih znakov puščanja tekočine v servo volanu. Po njihovem videzu lahko presodite, da je napočil čas, da ga spremenite ali dopolnite. In to dejanje je povezano z izbiro. Znaki uhajanja vključujejo:

  • znižanje nivoja tekočine v ekspanzijski posodi sistema servo krmiljenja;
  • videz prog na volanski letvi, pod gumijastimi tesnili ali na oljnih tesnilih;
  • videz trka v volanski letvi med vožnjo:
  • več truda je treba za vrtenje volana;
  • črpalka servo volana je začela oddajati tuje zvoke;
  • v volanu je občutna zračnost.

Če se pojavi vsaj eden od naštetih simptomov, je treba preveriti nivo tekočine v rezervoarju. In če je potrebno, ga zamenjajte ali dopolnite. Pred tem pa se je vredno odločiti, katero tekočino uporabiti za to.

Avtomobila je nemogoče upravljati brez tekočine za servo volan, saj zanjo ni le škodljiva, temveč tudi nevarna za vas in ljudi ter stroje okoli vas.

Izid

Odgovor na vprašanje, katero olje v servo volanu je bolje uporabiti, bodo informacije proizvajalca avtomobila. Ne pozabite, da lahko mešate rdeče in rumene tekočine, vendar morajo biti iste vrste (samo sintetična ali samo mineralna voda). Prav tako pravočasno dodajte ali popolnoma zamenjajte olje v servo volanu. Zanj so razmere zelo škodljive, ko v sistemu ni dovolj tekočine. In redno preverjajte stanje olja. Ne dovolite, da se bistveno črni.