cassvitaflour.com

Skoraj vsi vozniki se spominjajo izreka "Pripravite sani poleti", saj je ta stari ruski pregovor za lastnike avtomobilov pomembnejši kot kdaj koli prej, ko začnejo leteti prve snežinke. V tovarni je avtomobil med izdelavo pripravljen na obratovanje, ki ni nižje od -25 ° C.

Če torej temperatura v vaši regiji pade pod to oznako, mora biti avto pripravljen na takšne vremenske razmere, in to na naslednji način:

• Najprej začnite s preverjanjem akumulatorja , in sicer nivoja elektrolita v akumulatorju, in po potrebi dolijte destilirano vodo do oznake “MAX”.
• Popolnoma napolnite baterijo in preverite gostoto elektrolitov (za vse regije razen severa je gostota elektrolita 1,28-1,29 g / cm²; za sever - 1,29-1,30 g / cm²);
• Treba je preveriti koncentracijo antifriza - naj bo ≈60% (vendar ne višja, saj bo učinkovitost antifriza upadla);
• Napolnite avto le z visokokakovostnim gorivom, vendar ta trditev velja ne glede na sezono.

In to je le osnovni pregled, saj je eden od pomembnih elementov, ki so odgovorni za zagon motorja, prav akumulator, nato se preverjanje začne z njim in nato preidemo na sam motor.

Grelec goriva

Glavna zimska težava je zagon hladnega motorja . Seveda veliko pogosteje težava zadeva avtomobile z uplinjači, a v močni zmrzali se prijavijo tudi lastniki avtomobila z vbrizgalnim motorjem in dizelskimi motorji.

In razlogi za to so znani - najprej padec kapacitete akumulatorja in zgoščenega olja, pa tudi, če gre za "bencin", potem slabo izhlapevanje bencina. Za hiter zagon motorja se običajno uporablja predgrelnik.

Začnimo po vrsti.

Baterija

Ko je razmeroma mlad (star do 3 leta), je na predvečer zime dovolj, da terminale očistimo pred oksidacijo in popolnoma napolnimo.

Ko je baterija stara in se ne napolni do nominalne kapacitete, jo morate spremeniti tudi brez obotavljanja, pozimi vas bo verjetno pustila na cedilu, saj je zmogljivost šibka, nato pa z znižanjem temperature še bolj pade . Poleg tega se bo povečala obremenitev - grelec, ogrevani sedeži, luči, brisalci, grelec stekla ... in še veliko več.

Preverjanje gostote antifriza

Preverjanje kapacitete baterije

Maslo

Menjava olja se običajno opravi glede na kilometrino in ne na sezono. A ker v bistvu menjava olja poteka približno vsakih šest mesecev, zakaj tega ne storiti na predvečer zime? In viskoznost je najbolje izbrati najbolj primerno glede na temperaturne razmere vašega območja. Čeprav se šteje za pravilno strogo spreminjanje v skladu z navodili proizvajalca, so vsi podatki v njem povprečeni in v težkih pogojih niso vedno ustrezni, zato morda ne bo škodovalo, če malo odstopite od navodil.

Menjava olja

Tabela viskoznosti olja SAE

Sveče

Pogosto se spremenijo po 15-20 tisoč kilometrih. Vendar je bolje, da jih zamenjate vsaj enkrat na leto - ni tako drago. Samo zamenjavo za nove bi bilo lepo narediti tik pred zimo.

Premeščevalnik vlage

Vžigalna svečka

Nenavadno je, da vlaga pozimi povzroči slabo delovanje motorja. In vse skozi kondenzat, ki se je nabral v rezervoarju za gorivo. Zato ga je treba "nevtralizirati", v ta namen se uporabljajo "izpodrivalci vlage", vlijejo se v rezervoar - elektroenergetski sistem se postopoma očisti. Prav tako ne bo odveč, če zamenjate in namestite nov filter za gorivo, očistite uplinjač in če je vbrizgavalni motor, potem poskrbite, da so injektorji čisti. Lastnikom dizelskih avtomobilov ne bo škoda, če bodo avtomobil opremili s predgrelnikom goriva. Kot kaže praksa, je težko zagnati dizelski motor pri -20 ° C, ne glede na to, katero dizelsko gorivo je napolnjeno, saj gorivo izgubi svojo tekočino.

Telo

Zimsko obdobje ni najboljša sezona za avtomobile, še posebej, če so ulice obilno posute s soljo ali drugim sredstvom proti zaledenitvi. Zato protikorozijska obdelava telesa ne bo ovirana. Tudi zimska sezona je to velik preizkus za lakiranje: padec temperature, sneg in sol, ledena skorja - vse to prispeva k pojavu mikrorazpok. Zato je treba telo zaščititi s posebnimi pripravki, ki se bodo temu izognili.

Preverjanje barv in obdelava pragov

Obdelava lokov z antikorozivnimi sredstvi

Steklo

Dobra vidljivost - ne samo udobna, ampak tudi varna. Konec koncev, mislim, da ni treba še enkrat opozarjati, da morajo biti brisalci vetrobranskega stekla, pravilno pihanje in ogrevanje oken v celoti delujoči. Če torej ščetke na steklu pustijo zmrznjene proge, potem lahko takšne brisalce varno zavržete, najboljša rešitev bi bila nakup posebnih zimskih ščetk. Prav tako morate skrbno izbrati sredstvo za pranje stekla - tekočino proti zmrzovanju. Umazano mastno "goo" se na steklu, ki ga ščetke namažejo, spremeni v neprozoren belkast film - tega ne dovolite.

Polnjenje steklene podložke

Brisalci

Guma

Pomembna stopnja pri pripravi avtomobila na zimsko sezono je izbira pnevmatik. Pozimi izberite pnevmatike z oznakami M + S. Pri izbiri je bolje, da ostanete na pnevmatikah, ki so slabše od tistih, na katerih vozite poleti, seveda znotraj sprejemljivega velikostnega razreda za vaš avto. To priporočilo je posledica dejstva, da bi tekalna plast morala gnanje snega in blata potiskati na trdo podlago, ozke pnevmatike pa to počnejo veliko bolje kot široke pnevmatike.

Številne pnevmatike z "žrebci" na ledu in snegu zagotovo držijo boljšo smerno stabilnost, toda kadar zima ni zelo zasnežena, so v mestu pnevmatike brez šipov bolj primerne, saj je na čistem asfaltu pri zaviranju na čepih verjetnost drsenje se znatno poveča in zavorna pot se poveča.

Ko menjate pnevmatike na zimske, se prepričajte, da pripravite in organizirate pravilne pogoje za shranjevanje letnih pnevmatik do naslednje sezone.

Oznake zimskih pnevmatik

Gume z žrebci

Usposobite se za zagon motorja pozimi

V ostrem zimskem obdobju ne bo odveč opozoriti na nekaj pravil, ki bodo pomagala pri zagonu hladnega motorja vašega avtomobila. Torej? če je akumulator v redu in je sistem za gorivo normalen, vremenske razmere pa še vedno ne omogočajo preprostega zagona motorja avtomobila, lahko uporabite tudi priporočila, kako pravilno zagnati motor pri nizkih temperaturah zraka:

1) Pred zagonom motorja odklopite vse porabnike.

2) Stisnite stopalko sklopke (avtomobili z ročnim menjalnikom) - zmanjšali bodo vztrajnostne obremenitve motorja. Splača se spustiti pedal šele potem, ko motor začne stalno delovati. Če ima avto samodejni menjalnik, mora biti izbirnik v načinu "P".

3) Na polovico poti potisnite stopalko za plin, nato motor zaženite z zaganjačem, s prvimi utripi v valjih je treba sprostiti stopalko za plin.

4) Če je zagon težaven, ne spustite ključa za vžig iz položaja "START" takoj po prvih poskusih, pustite, da zaganjalnik nekaj sekund obrača motor. Skupni čas delovanja zaganjalnika ne sme presegati 10 sekund. v enem poskusu zagona.

5) Ko se motor ni mogel zagnati od prvega, ga ni treba takoj znova zagnati, da se baterija lahko obnovi, počakajte 20 sekund. To ne bo omogočilo akumulatorju, da že naslednjič odda potrebni zagonski tok poskus, vendar bo omogočil, da vbrizgani bencin izhlapi in se bolje zmeša z zrakom.

Avtor: Ivan Matieshin

Dodatni materiali:

• Video navodila, kako pripraviti avto na zimo
• Sezonske storitve