cassvitaflour.com

Vprašanje, lahko avtomobil zaženete na stroju iz potiskača, postane relevantno vsakič, ko avto s samodejnim menjalnikom sede in ne napolni akumulatorja ali starter odpove. Priročniki za številne avtomobile trdijo, da tega ni mogoče storiti, vendar situacija ni tako jasna. Odgovor na vprašanje, ali je mogoče samodejni menjalnik zagnati s potisnikom, je odvisen od vrste samodejnega menjalnika in zapletenosti njegove zasnove.

Vsebina:

• Vrste samodejnih menjalnikov in značilnosti njihove zasnove
• V tem primeru lahko samodejni zaboj zaženete s potiskača
• Kako zagnati avto iz potiskača na stroju
• Kako zagnati avto z robotom Lada iz potiskača
• Ali lahko avtomobil s samodejnim menjalnikom zaženete iz potiskača ali ne

Zato v večini primerov ne bo uspelo zagnati avtomobila s samodejnim menjalnikom iz vlečnega vozila kot na mehaniki. Če pa je med izjemami tudi vaš model, je zagon motorja s potisnikom povsem izvedljiv.

Vrste avtomatskih škatel in njihove lastnosti

Nekateri vozniki mislijo, da se proizvajalci pozavarovajo s prepovedjo zagona stroja "iz škatle", vendar to ni tako. Da bi razumeli, zakaj je nemogoče zagnati stroj od potiskača, pa tudi, kako to storiti v izjemnih primerih, se je treba malo poglobiti v teorijo.

Kako zagnati mitraljez iz potiskača: teoretični del

Kako zagnati avto z avtomatskim menjalnikom različnih vrst iz potiskača

Predpogoj za zagon avtomobilskega motorja iz vlečnega vozila je njegova trda povezava s kolesi. Pri ročnem menjalniku je ročična gred preko tornega diska sklopke povezana z vhodno gredjo, pogonska gred z gnanim (in to s kolesi) pa prek zobnikov, povezanih s sklopkami. Pri različnih vrstah avtomatskih menjalnikov ta toga povezava iz različnih razlogov ni opisana spodaj.

Pretvornik navora samodejni

Klasični hidravlični samodejni menjalnik na motor ni povezan s torno sklopko, temveč s pretvornikom navora (krofom). V njej se vrtenje prenaša na vhodno (primarno) gred menjalnika zaradi tlaka pretoka olja, ki ga ustvarja pogonsko kolo in deluje na gnani. Da lahko motor tvori povezavo z gredjo, mora doseči hitrost nad prosti tek. To je prvi razlog, da stroja ni mogoče zagnati s vlečne naprave.

Shema naprave pretvornika navora

Prestavljanje gonila v samodejnem menjalniku se ne izvaja s togimi mehanskimi palicami, temveč s pomočjo hidravličnih mehanizmov. Za vklop hitrosti mora biti olje (ATF) v škatli pod pritiskom. Tlak tam ustvarja črpalka na vhodni gredi, ki jo vrti motor. Medtem ko ni pritiska, se sklopke zobnikov izklopijo in izhodna (sekundarna) gred, ki prenaša vrtenje na kolesa, nikakor ni povezana s primarno.

To pomeni, da ne glede na to, kako se sekundarna gred obrne s koles, črpalka na primarni gredi ne bo mogla vrteti, ne bo pritiska za vklop hitrosti. In če zobnik ni vklopljen, po verigi "sekundarna gred - zobniki menjalnika - primarna gred - krof - ročična gred" ne bo vrtečega prenosa. Zato je odgovor na vprašanje, ali je mogoče samodejni menjalnik zagnati s potiskačem, ponavadi negativen.

Robotska kontrolna točka

Robotska škatla (RKPP) je razvoj običajnega ročnega menjalnika, pri katerem prestavljanja ne izvaja voznik skozi ročico, temveč računalnik skozi servo-servo. Zato je teoretično mogoče avtomobil zagnati iz potiskača na takem avtomatskem stroju. Toda v praksi je to težko izvesti, saj mora servo prejeti ukaz za vklop orodja. Brez brez delujočega motorja lahko to stori samo na strojih, pri katerih razvijalci poskrbijo za zasilno vleko vleke, pa tudi na zgodnjih generacijah ročnih menjalnikov. Zato takšnega avtomatskega stroja ni vedno mogoče zagnati iz potiskača.

Pogon s spremenljivo hitrostjo

Variator (CVT) je brezstopenjski samodejni menjalnik, ki je povezan z motorjem prek istega pretvornika navora (krof) ali sklopa sklopk (samodejna sklopka). Prestavno razmerje v njem se spreminja s spreminjanjem premera zoženih jermenic, pogona in pogona. Vodja je povezan z motorjem, pomožni je povezan s kolesi. Premer jermenic se tako kot prestavna razmerja pri klasičnem samodejnem menjalniku spreminja pod pritiskom olja. Če ga ni, lahko jermen zdrsne vzdolž jermenic, zaradi česar bo škatla hitro odpovedala. Torej je variator skoraj 100-odstotno zagotovilo, da ni mogoče začeti od potiskača.

Primeri, ko lahko mitraljez zaženete iz potiskača

V nekaterih primerih bo odgovor na vprašanje, ali je mogoče avtomobil zagnati z avtomatskim strojem iz potiskača, DA. Toda to je najverjetneje izjema od pravila. Avtomobil je mogoče zagnati iz potiskača na avtomatskem stroju, če govorimo o nekaterih starih modelih:

Ročica samodejnega robotskega menjalnika. Sposobnost samodejnega zagona menjalnika od vlečnega vozila ni odvisna od njegove funkcionalnosti, temveč od naprave

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 in drugi modeli s samodejnim menjalnikom modelov 722.3 in 722.4;
• nekateri ameriški avtomobili iz 80. in 90. let;
• nekateri stari Japonci, kot je Mitsubishi, Toyota pred 90-imi leti.

Splošni pogoj za zagon samodejnega menjalnika iz potiskača v zgornjih primerih je prisotnost druge oljne črpalke kot dela škatle . Za razliko od glavnega, ki se običajno nahaja na strani vhodne gredi, se nahaja v repu in je povezan z izhodno gredjo. Če je takšna črpalka na voljo, jo pri vleki avtomobila poganjajo kolesa in lahko ustvari pritisk, ki je dovolj za vklop hitrosti.

Če želite razumeti, ali je mogoče v določenem primeru samodejno zagnati samodejni menjalnik iz potiskača, morate poznati njegov model in poiskati diagram na internetu. Preveriti ga je treba, ali je na zadnji strani škatle prisotna druga oljna črpalka. Ker brez takšne črpalke ni mogoče zagnati avtomobila brez zaganjalnika, morate poiskati druge izhode.

Drug primer samodejnega stroja, ki ga je mogoče zagnati s potiskalnikom, je Lada AMT 2182. To je "robot", ki je na splošno podoben mehaniki VAZ (znan že iz časov "dlet"), vendar ima servomotorji. Inženirji so predvideli možnost zasilnega zagona.

Kako zagnati avto z avtomatskim strojem z izpraznjeno baterijo ali pokvarjenim zaganjalnikom

Zagon avtomobila s samodejnim menjalnikom iz vlačilca

Ko se lastnik avtomobila z avtomatskim menjalnikom vpraša, kako zagnati avto, če je akumulator prazen, najprej ugotovimo model škatle. Idealno bi bilo, če bi našli navodila ali pogledali diagram druge oljne črpalke, priključene na izhodno gred.

Drugi pogoj za zagon je prisotnost drugega vozila (v gibanju) in vlečnega kabla. To je nujno, saj je samodejno menjalnik iz potiskača nerealno zagnati le s človeškim trudom. Oseba ne more niti povečati zahtevane hitrosti niti ohraniti tempa. Zato je potrebna samo vleka.

Zaporedje dejanj, kako zagnati avto s potiskalnikom na stroju

Če je škatla primernega modela, ima črpalko, na voljo pa je tudi pomočnik z drugim strojem - motor morate pravilno zagnati iz vlečnega vozila, kot je ta:

1. Vlečene in vlečne stroje privežite s kablom.
2. Vklopite kontakt, tako da ključ postavite v drugi položaj.
3. Ročico samodejnega menjalnika nastavite v nevtralni položaj.
4. Naložite vlečnemu vozilu, naj vozi.
5. Pridobite hitrost približno 30 (za mraz) ali 50 (za topel menjalnik) km / h in se pri tej hitrosti premikajte približno minuto v nevtralnem položaju.
Počakati morate minuto, da lahko črpalka poveča tlak. Hitreje se morate premakniti na vročo, ker viskoznost olja z naraščajočo temperaturo pada in zahtevani tlak se ustvarja dlje.
6. Po povečanju tlaka vklopite drugo prestavo (spodnji položaj ročice) in pritisnite pedal za plin do sredine.
7. Takoj, ko se motor zažene, vklopite prosti tek in vlečnemu vozniku dajte znak za ustavitev.

Kako zagnati mitraljez iz potiskača: video

Če prvič ni delovalo, pustite avtomobil malo počitka (5 minut) in poskusite znova. Če pa se tokrat ni izšlo, je bolje, da še naprej ne poskušate zagnati avtomobila s samodejnim menjalnikom od potiskalnika, saj lahko škatlo ubijete!

Ta metoda deluje na starih Mercedesih in nekaterih drugih zgoraj omenjenih avtomobilih. Res pa je upravičeno, da ga uporabimo v primeru okvare zaganjalnika. Če je v bližini še en avtomobil, je lahko zagon stroja iz potiskača z izpraznjeno baterijo nerazumno tvegan. Varneje bo, da bo škatla preprosto "zasvetila" ali si izposodila delujočo in napolnjeno baterijo.

Kako zagnati robota Lada AMT 2182 iz potiskača

Inženirji VAZ so ustvarili avtomatizirano škatlo in hkrati poskrbeli za zagon od vlačilca, ko je baterija sedela ali se je zagnal zaganjalnik. Zagon avtomobila z ročnim menjalnikom 2182 ni veliko težji kot z ročnim menjalnikom. Za to potrebujete:

Kako zagnati Lado na stroju iz potiskača

1. Pritrdite se na vlečni avto, postavite avto na pobočje, prosite pomočnika, naj sam potisne ali stoji blizu odprtih voznikovih vrat.
2. Vklopite kontakt in ročico postavite v nevtralni položaj.
3. Dajte signal asistentu ali začnite sami potiskati avto.
4. Ko vtipkate hitrost 7-8 km / h, skočite v salon (če se potiskate), obrnite ročico v položaj A.
5. Rahlo pritisnite stopalko za plin.

Po tem se mora škatla vklopiti v prvo ali drugo prestavo in motor se bo zagnal.

Torej je mogoče mitraljez zagnati iz potiskača?

Na žalost boste v večini primerov našli negativni odgovor na vprašanje, ali je možno zagnati avto iz potiskača, če je avtomatski menjalnik, saj njegova zasnova ne omogoča zagona motorja drugače kot tradicionalni . Predvsem pa so imeli srečo lastniki starih mercedesov. To metodo zagona v sili prenašajo brez veliko negativnih posledic zaradi prisotnosti druge oljne črpalke.

Enako velja za druge avtomobile, opremljene z dodatno črpalko menjalnika, ki je mehansko priključena na izhodno gred. Zato pred zagonom stroja iz potiskača brez zaganjalnika obvezno poiščite model menjalnika, nameščen v vašem avtomobilu, poiščite diagrame in navodila zanj. Šele ko se prepričate, da obstaja prav ta druga črpalka, lahko poskusite zagnati stroj od potiskača.

Če ne veste, katera škatla je v avtomobilu, pa tudi, ali gre za variator ali sodoben robot tipa DSG - niti ne poskušajte zagnati stroja iz potiskača! Možnosti za srečo so minimalne, nevarnosti, da bi zlomili polje, pa je ogromno.

Prav tako ne smete poskušati zagnati avtomatskega stroja iz potiskača na avtomobilih s pogonom na vsa kolesa, ki imajo vstavljive sklopke v menjalniku (najbolj sodobni križanci s 4WD). Pogosto jih je nemogoče niti vleči, saj se menjalnik hitro pokvari.

Med lastniki "robotov" imajo največ sreče lastniki Lade s kontrolno točko 2182. Ni veliko težje zagnati tega samodejnega stroja od potiskača kot mehanike. Toda potiskanje Lade, opremljene s klasičnim samodejnim menjalnikom Jatco JF414E ali variatorjem JF015E, je prepovedano.

Če vaš avto ne spada pod nobeno od naštetih prijetnih izjem, je bolje, da nekoga prosite, naj "prižge", prinese akumulator ali zaganjalnik ali pokliče vlečno vozilo in ga odpelje na kraj popravila. To bo ceneje kot pritrditev drage strojnice.