cassvitaflour.com

Sintetično olje je sinteza baznih olj na osnovi sintetike, pa tudi dodatkov, ki mu dajejo koristne lastnosti ( povečana odpornost proti obrabi, čistost, zaščita pred korozijo ). Takšna olja so primerna za delovanje v najsodobnejših motorjih in v ekstremnih pogojih delovanja (nizke in visoke temperature, visok tlak itd.).

Sintetično olje se za razliko od mineralnega olja proizvaja na osnovi usmerjene kemične sinteze . V procesu proizvodnje se surova nafta, ki je osnovni element, destilira in nato rafinira v osnovne molekule. Nato na njihovi osnovi dobimo bazno olje, ki mu dodamo dodatke, tako da ima končni izdelek izjemne lastnosti.

Lastnosti sintetičnega olja

Graf viskoznosti olja v primerjavi s prevoženimi kilometri

Posebnost sintetičnega olja je, da dolgo ohranja svoje lastnosti . Navsezadnje so nastavljeni celo na stopnji kemijske sinteze. V njenem procesu nastajajo "usmerjene" molekule, ki jih zagotavljajo.

Lastnosti sintetičnih olj vključujejo:

• visoka termooksidativna stabilnost;
• visok indeks viskoznosti;
• visoka zmogljivost pri nizkih temperaturah;
• nizka volatilnost;
• nizek koeficient trenja.

Te lastnosti določajo prednosti sintetičnih olj pred polsintetičnimi in mineralnimi olji.

Prednosti sintetičnega motornega olja

Na podlagi zgornjih lastnosti bomo preučili, kakšne prednosti daje sintetično olje lastniku avtomobila.

Posebne lastnosti sintetičnega olja	Lastnosti	Prednosti
Visok indeks viskoznosti	Optimalna debelina oljnega filma pri nizkih in visokih temperaturah	Zmanjšana obraba delov motorja, zlasti pri ekstremnih temperaturah
Zmogljivost pri nizkih temperaturah	Ohranjanje tekočnosti pri zagonu motorja pri izredno nizkih temperaturah	Najhitrejši možni pretok olja do kritičnih delov motorja, kar zmanjša obrabo ob zagonu
Nizka volatilnost	Minimalna poraba olja	Prihranek pri polnjenju olja
Nizek koeficient trenja	Enakomernejša molekularna struktura sintetičnega olja, nižji notranji koeficient trenja	Izboljšanje učinkovitosti motorja, znižanje temperature olja
Izboljšane termooksidativne lastnosti	Upočasnitev procesa staranja olja s stikom z molekulami kisika	Stabilne viskoznostno-temperaturne značilnosti, minimalno nastajanje usedlin in usedlin ogljika.

Sestava sintetičnega olja

Sintetično olje za motor ali menjalnik je sestavljeno iz več razredov komponent:

• ogljikovodiki (polialfaolefini, alkilbenzen);
• etri (produkti reakcije organskih kislin z alkoholi).

Razlika med molekulami mineralnega in sintetičnega olja

Glede na sestavo in pogoje kemičnih reakcij se olja delijo na naslednje vrste - eterična, ogljikovodikova, poliorganosiloksanska, polialfaolefinska, izoparafinska, halogenirana, ki vsebujejo klor in fluor, polialkilen glikol itd.

Pomembno je vedeti, da številni proizvajalci opredelitev sintetike svojim oljem dodelijo pogojno . To je posledica dejstva, da v nekaterih državah prodaja sintetike ni obdavčena. Poleg tega se olja, pridobljena s hidrokrekingom, včasih imenujejo tudi sintetična. V nekaterih državah se sintetična olja štejejo za mešanice, ki vsebujejo do 30% dodatkov, v drugih pa do 50%. Mnogi proizvajalci preprosto kupujejo bazna olja in dodatke pri proizvajalcih sintetičnih olj. Z njihovim mešanjem dobijo formulacije, ki jih prodajajo v številnih državah sveta. Tako število znamk in samega sintetičnega olja iz leta v leto narašča.

Viskoznost in razvrstitev sintetičnega olja

Viskoznost je sposobnost olja, da ostane na površini delov, medtem ko je še vedno tekoče. Nižja je viskoznost olja, tanjši je oljni film. Zanj je značilen indeks viskoznosti , ki posredno kaže na stopnjo čistosti osnovnega olja pred nečistočami. Sintetična motorna olja imajo indeks viskoznosti v območju 120 ... 150.

Običajno so sintetična motorna olja narejena iz osnovnih zalog, ki imajo najboljše lastnosti pri nizkih temperaturah in spadajo v širok spekter viskoznosti. Na primer, SAE 0W-40, 5W-40 in celo 10W-60.

Za označevanje stopnje viskoznosti se uporablja standard SAE - Ameriško združenje avtomobilskih inženirjev . Ta klasifikacija določa temperaturno območje, pri katerem lahko deluje določeno olje. Standard SAE J300 deli olja na 11 vrst, med katerimi je šest zimskih in pet poletnih.

Kako izbrati viskoznost motornega olja

V skladu s tem standardom je oznaka sestavljena iz dveh številk in črke W. Na primer 5W-40. Prva številka pomeni koeficient viskoznosti pri nizki temperaturi:

• 0W - uporablja se pri temperaturah do -35 ° С;
• 5W - uporablja se pri temperaturah do -30 ° С;
• 10W - uporablja se pri temperaturah do -25 ° С;
• 15W - uporablja se pri temperaturah do -20 ° С;

Druga številka (v primeru 40) je viskoznost vročega motorja. To je številka, ki označuje minimalno in največjo viskoznost olja pri njegovi temperaturi v območju od + 100 ° C ... + 150 ° C. Višja kot je ta številka, večja je viskoznost vozila. Za razlago drugih oznak na posodi s sintetičnim oljem glejte članek "Označevanje z oljem".

Priporočila za izbiro olj glede na njihovo viskoznost:

• ko je življenjska doba motorja do 25% (nov motor), je treba uporabljati olja razredov 5W-30 ali 10W-30 vse sezone;
• če je motor porabil 25 ... 75% virov - 10W-40, 15W-40 poleti, 5W-30 ali 10W-30 pozimi, SAE 5W-40 - celo sezono;
• če je motor porabil več kot 75% svojih virov, je treba poleti uporabiti 15W-40 in 20W-50, pozimi 5W-40 in 10W-40, v celotni sezoni 5W-50.

Ali je mogoče mešati sintetična, polsintetična in mineralna olja?

Takoj odgovorimo na to vprašanje - mešanje kakršnih koli olj, tudi iste vrste, vendar različnih proizvajalcev, je zelo odsvetovano . To je posledica dejstva, da so med mešanjem možne kemične reakcije med različnimi aditivi, katerih rezultat je včasih nepredvidljiv. To pomeni, da dobljena mešanica ne bo ustrezala nobenim normam ali standardom. Zato je mešanje olj najbolj skrajni ukrep, kadar ni drugega izhoda .

Viskoznost glede na temperaturo

Mešanje olj se praviloma zgodi pri menjavi z enega olja na drugega. Ali v primeru, ko je treba dolivati, vendar zahtevanega olja ni na dosegu roke. Kako slabo je mešanje za motor? In kaj storiti v takih primerih?

Zagotovljeno je, da so združljiva samo olja istega proizvajalca. Konec koncev bo tehnologija proizvodnje in kemična sestava dodatkov v tem primeru enaka. Zato bo moralo pri menjavi olja še nekaj delavcev napolniti olje iste znamke. Bolje je na primer sintetično olje nadomestiti z mineralnim oljem enega proizvajalca kot z drugim "sintetikom" drugega proizvajalca. Vendar je bolje, da se čim prej znebite nastale mešanice v motorju. Pri menjavi olja ostane približno 5-10% njegove prostornine v motorju. Zato je treba v naslednjih nekaj ciklih olje menjati pogosteje kot običajno.

Kdaj je potrebno izpirati motor:

• v primeru zamenjave znamke ali proizvajalca olja;
• kadar pride do spremembe značilnosti olja (viskoznost, vrsta);
• če obstaja sum, da je v motor vstopila tuja tekočina - antifriz, gorivo;
• obstajajo sumi, da je uporabljeno olje slabe kakovosti;
• po vsakem popravilu, ko je bila glava valja odprta;
• v primeru dvoma, da je bila zadnja menjava olja opravljena že zdavnaj.

Mnenja o sintetičnih oljih

Opozarjamo vas na oceno blagovnih znamk sintetičnih olj, ki je sestavljena na podlagi povratnih informacij avtomobilistov in mnenj avtoritativnih strokovnjakov. Na podlagi teh informacij se lahko odločite, katero sintetično olje je najboljše.

TOP 5 najboljših sintetičnih olj:

Motul Specific DEXOS2 5w30 . General Motors je odobril sintetično olje. Odlikuje se v visokokakovostnem, stabilnem delu v pogojih visokih in nizkih temperatur. Deluje s katero koli vrsto goriva.

Pozitivne ocene	Negativne ocene
Dodatki delujejo celotno regulativno obdobje. Odlična zamenjava za GM olje.	Že sedem let nalivam olje GM DEXOC 2 in vse je v redu, vaša matematika, promovirana v internetu, kot je rekel en dober človek
Res boljši od GM Dexos2 je motor postal tišji in število prevoženih kilometrov se je zmanjšalo. Ja, ni več vonja po pekočem, sicer je domači gensko spremenjen vonj po kakšni paleti po 2 tkm ...
Splošni vtisi so pozitivni, predvsem delo motorja in manjša poraba goriva ter odpadki olja.

LUPINA Helix HX8 5W / 30 . Olje je narejeno po edinstveni tehnologiji, ki omogoča aktivno čiščenje delov motorja pred nabiranjem umazanije in usedlin na njegovih sestavnih delih. Njegova nizka viskoznost zagotavlja ekonomičnost porabe goriva in zaščito motorja med menjavo olja.

Pozitivne ocene	Negativne ocene
Polnim ga že 6 let in vse to je brez težav. Motor sem odprl z minimalno količino oljnega laka na stenah motorja. Pozimi se je pri minus 30-35 začelo brez težav	Veliko ponarejenih izdelkov.
Odlična prevleka oljnega filma delov motorja z notranjim zgorevanjem. Dobro temperaturno območje. Samo +++	Takoj mi ni bilo všeč OGROMEN strošek za odpadke. vožnja 90% po avtocesti. In cena je nebesna. Od prednosti - samozavesten začetek zmrzali.
Olje se je zelo dobro pokazalo. Vse lastnosti, zapisane na paketu, so resnične. Lahko se zamenja na vsakih 10.000 kilometrov.	Cena je seveda visoka, a se splača

Lukoil Suite 5W-40 SN / CF . Olje se proizvaja na ozemlju Ruske federacije. Odobrili priznani proizvajalci avtomobilov, kot so Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Olje spada v premium razred, zato ga lahko uporabljamo v najsodobnejših bencinskih in dizelskih motorjih s turbopolnilnikom. Običajno se uporablja za avtomobile, dostavna vozila in manjše tovornjake. Primerno tudi za nadgrajene motorje športnih avtomobilov.

Pozitivne ocene	Negativne ocene
Imam Toyota Camry iz leta 1997, prostornino 3 litre, in to olje Lukoil Lux 5w-40 natočim pet let. Pozimi se v poljubni zmrzali s pol obrata zažene z daljinskega upravljalnika	Zgosti se prezgodaj, spodbuja usedline
Moram reči, da je olje dobro, cena je enaka! V avtomobilskih storitvah je razumljivo, da poskušajo prodati drago nafto, evropsko itd. Dražje je, večje je tveganje, da bi ujeli kakšen trik, žal je to dejstvo.	Hitra izguba lastnosti, majhna zaščita pred ledom
Uporabljam ga že vrsto let, brez pritožb. Vsakih 8.000 - 10.000 kilometrov spremenite nekje. Še posebej prijetno - jemanje na bencinskih črpalkah je skoraj nemogoče dobiti za ponaredek.	Izgorelost se je začela pojavljati po 2000 km teka na njej. In tako dobro olje!

SKUPAJ QUARTZ 9000 5W 40 . Večnamensko sintetično olje za bencinske in dizelske motorje. Primerno tudi za motorje s turbopolnilnikom, vozila s katalitičnimi pretvorniki in s svinčevim bencinom ali utekočinjenim naftnim plinom.

Pozitivne ocene	Negativne ocene
Olje je res dobro, Total ohranja blagovno znamko visoko. Ima odobritve vodilnih evropskih proizvajalcev: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Za testom koles - sintetično motorno olje Total Quartz 9000 nas s svojimi rezultati ni navdušilo.
Na njem sem že vozil 177.000, nikoli me ni vznemiril	Olje je nesmisel, osebno sem bil prepričan, vlil sem ga v dva avtomobila, poslušal sem tudi nasvete v audiju 80 in nissanu almeri, pri visokih hitrostih to olje ne kaže viskoznosti, oba motorja sta potrkala, olja pa sem vzel v različne specializirane prodajalne, zato je slaba dostava izključena !!! Nikomur ne svetujem, da te neumnosti toči!
Poleg tega olja nisem še nič nalil in ga ne bom nalil! kakovostna od zamenjave do zamenjave niti kapljice, v hladnem vremenu zaženite s pol obrata, primerna tako za bencinska kot za dizelska vozila! po mojem mnenju se le redki lahko kosajo s tem oljem!	Ni gotovo, da ne kupujem ponaredka - to je glavna težava.

Castrol Edge 5W 30 . Sintetično polsezonsko olje se lahko uporablja v bencinskih in dizelskih motorjih. saj ima naslednje kakovostne razrede: A3 / B3, A3 / B4, ACEA C3. Proizvajalec obljublja še boljšo zaščito z razvojem ojačane oljne folije, ki nastane na delih. Omogoča podaljšane intervale odtoka več kot 10 tisoč km.

Pozitivne ocene	Negativne ocene
Že dve leti vozim Castrol 5w-30, odlično olje po 15 tisočakih, barva se skorajda ne spremeni, tudi ko je bil avto vlečen, nisem ničesar dodal od zamenjave do zamenjave.	Zamenjal sem avto in se že odločil, da ga vlijem v nov avto, pustil sem zamenjavo in potem sem bil negativno presenečen, olje je bilo črno in že je gorelo od dima.
V primerjavi z enako fordo, ki se uporablja že več kot 3 leta, je olje bolj tekoče. Motor deluje tišje. Vrnila sta se potisk in zvok motorja, značilna za ff2. Izberite po vinski kodi	Nalili smo ga v VW Polo, kot je priporočil proizvajalec. Olje je drago in v motorju pušča usedline ogljika. Stroj deluje zelo glasno. Ne razumem, zakaj je sploh tako drago

Kako razlikovati sintetično olje

Čeprav je viskoznost mineralnih, polsintetičnih in sintetičnih olj pri določenih temperaturah lahko enaka, bo delovanje "sintetike" vedno boljše. Zato je pomembno, da lahko ločimo olja po njihovi vrsti.

Pri nakupu sintetičnega olja morate biti najprej pozorni na podatke, ki so navedeni na posodi. Olja na sintetični osnovi so torej označena s štirimi izrazi:

• Sintetično utrjen . Takšna olja so sintetično obogatena in vsebujejo do 30% sintetičnih komponent.
• Na sintetični osnovi, sintetična tehnologija . Podobno kot prejšnja pa je količina sintetičnih komponent 50%.
• Napol sintetično . Količina sintetičnih komponent je več kot 50%.
• Popolnoma sintetično . Je 100% sintetično olje.

Poleg tega obstajajo metode, s katerimi lahko olje preverite sami:

• Če mešate mineralno olje in sintetiko, se zmes zgosti. Vendar morate natančno vedeti, kateremu tipu pripada drugo olje.
• Mineralno olje je vedno gostejše in temnejše od sintetičnega olja. V olja lahko vržete kovinsko kroglo. V mineralih bo počasneje tonil.
• Mineralno olje je na otip mehkejše od sintetičnega.

Ker ima sintetično olje odlične lastnosti, lahko na trgu najdete veliko število ponarejenih izdelkov, saj kriminalci skušajo izkoristiti njegovo izdelavo. Zato je pomembno, da lahko ločimo originalno olje od ponarejenega.

Kako razlikovati ponaredek

Kako ločiti originalno motorno olje od ponaredka. (lupina helix ultra, Castrol Magnatec)

Obstaja več preprostih načinov, s katerimi lahko ločite posodo ali steklenico ponarejenega avtomobilskega olja od prvotnega:

• Pazljivo preglejte pokrovček in kakovost zapiranja . Nekateri proizvajalci na pokrov namestijo tesnilno anteno (na primer SHELL Helix). Prav tako lahko napadalci preprosto rahlo prilepijo pokrov, da vzbudijo sum na prvotno blokado.
• Bodite pozorni na kakovost pokrova in posode (pločevinke) . Ne bi smeli imeti prask. Navsezadnje je najbolj priljubljen način pakiranja ponarejenih izdelkov v posodah, kupljenih na bencinskem servisu. Priporočljivo je, da veste, kako izgleda originalni pokrov (najbolj priljubljena znamka olja, ki je ponarejena, je Castrol). Če imate najmanjši sum, preverite celotno telo posode in po potrebi zavrnite nakup.
• Prvotna nalepka mora biti ravna in videti sveža in nova. Preverite, kako dobro je pritrjen na telo posode.
• Vsa embalaža (steklenice, pločevinke, pločevinke) mora vsebovati številko tovarniške serije in datum izdelave (ali datum, do katerega je olje primerno za uporabo).

Poskusite kupiti olje pri zaupanja vrednih prodajalcih in uradnih predstavnikih. Ne kupujte ga pri sumljivih ljudeh ali trgovinah. To vas in vaš avto reši pred morebitnimi težavami.