cassvitaflour.com

Med delovanjem avtomobila se lastnik sooča s številnimi težavami, vključno z neprijetno situacijo z jermenom alternatorja. Na videz brez razloga začne "žvižgati" in ni tako enostavno uganiti, zakaj se to dogaja. V našem primeru ne govorimo o dotrajanem ali starem pasu. Tu je vse jasno - zamenjal je vse primere. Ne, vse je veliko bolj zanimivo in kot v vznemirljivi angleški detektivki bomo poiskali vzročno zvezo.

Pregled pasu in iskanje razlogov, zakaj pas pišča.

Zakaj torej novi jermen alternatorja žvižga? Kot kaže, je za to več razlogov in vsi so predstavljeni spodaj.

Kratek pas na tečajih

Jermenski prenos je najpogostejši način prenosa vrtenja na rotor generatorja. Metoda se uporablja že dolgo in se od drugih razlikuje po preprostosti: le dve jermenici na jaških, ki sta povezani s pasom.

Pas je sam zaslužen za marsikaj. Na njega pade odgovornost prenosa vrtenja z jermenice na jermenico. Zavedati se morate, da je en del pasu tesneje pripet kot drugi . Razlika v teh napetostih je tista, ki določa vlečni napor in njegov koeficient.

Pas zagotavlja jasen prenos in je tih v delovanju. Kakovostni izdelki lahko prenesejo daljše obremenitve, gladijo sunke in sunke. So kompaktni, zavzamejo malo prostora, hkrati pa poganjajo več pomembnih sestavnih delov vozila: generator, črpalko, kompresor klimatske naprave in črpalko servo volana.

Rotor generatorja se mora neprestano vrteti. To olajša samo povezava jermena z ročično gredjo. Škripci, ki so priviti na gredi generatorja in ročične gredi, so povezani z jermenom, vedno prožnim.

"Piščalka" pasu je podobna gnusnemu zvenu. Vzrok je dejstvo, da pas zdrsne. Zvok takšne piščalke je neprijeten in ga je mogoče slišati na veliko razdaljo. V takšnih razmerah seveda ne smete voziti.

Piščalka za pas in njegovi vzroki

Nekateri vozniki se sklicujejo na dejstvo, da je bil jermen menda slabe kakovosti in ga zamenjajo, a se vse začne znova. Zaradi tega, da ne bi izgubili dragocenega časa in odvečnega denarja, je priporočljivo pregledati celoten jermenski pogon. Analiza pogojev, v katerih se zgodi žvižg, je najkoristnejša presoja lastnika avtomobila.

Preverjanje se zmanjša na naslednja dejanja:

• preverja se celovitost pasu (strinjamo se z različico, da so danes tudi novi izdelki lahko slabe kakovosti);
• preverja se stopnja napetosti (kot veste, zaradi šibke napetosti pogosto pride do škripanja pasu);
• preverja se čistost jaška (še en razlog za "piščalko", ki je podrobno opisan spodaj);
• črta obeh jermenic se preveri za premik .

Pet glavnih razlogov, zakaj generator žvižga

Spodaj je seznam najpogostejših vzrokov za piščanje jermenov alternatorja:

1. Čistoča avtomobilskih delov je pomembno pravilo, ki se ga mora držati lastnik vozila. Olje, ki nenamerno pride na jermen ali gred, bo povzročilo neprijetno škripanje. To se zgodi zaradi dejstva, da jermen izgubi nekdanji oprijem na površino gredi in zdrsne. Če odstranite jermen in nato s krpo, namočeno v bencin, temeljito odstranite vse sledi olja, potem je težavo mogoče rešiti.
2. Pas lahko preprosto popusti in šibka napetost bo povzročila "piščalko". Rešitev je povsem očitna - pogledati boste morali pod pokrov motorja, preveriti, kako je zategnjen jermen, in če je šibek, ga nato priviti.
3. "Piščalka" se lahko začne zaradi napačne črte snopa . Kot veste, morata biti dve jermenici strogo v eni vrstici, rahel naklon pa vodi do neprijetnega zvoka. Preveriti je treba odmik in po potrebi nastaviti jermenice.
4. Tudi preveč tesen pas lahko pripelje do "piščalke". Lastniki avtomobilov verjetno vedo, da zelo trd jermen preprečuje normalno vrtenje jermenic. Takšno stanje je še posebej pogosto opaziti v hladni sezoni in žvižganje se ustavi takoj, ko se motor ogreje in jermen dobi svojo obliko;
5. Zaradi okvarjenega ležaja lahko pritrdilni pas zažvižga. Zamenjamo ležaj za novega in to je vse.

Glavne so zgoraj naštete določbe. Toda to ne pomeni, da drugih razlogov ne more biti. Najpomembneje je, da se na težavo odzovemo pravočasno in sprejmemo nujne ukrepe za njihovo odpravo, potem boste pozabili, kako žvižga jermen alternatorja.

Avtor: Ivan Matieshin