cassvitaflour.com

Kolesni diski morajo prestati veliko testov, med drugim ne le jam na cestah, temveč tudi kamenčke, ki letijo pod kolesi sosednjih avtomobilov, učinke kemikalij, ki se pozimi uporabljajo za zdravljenje cest, pogoste vlage in še veliko več. Vse to premaga videz diskov in uniči njihovo lakiranje. Toda praske niso razlog za nakup novih koles ali naročanje dragega lakiranja v servisu, saj si lahko privlačen videz povrnete sami v garaži.

Pred nekaj leti je bila edina pogosta metoda barvanje koles z lastnimi rokami z avtomobilskim emajlom. A prednosti takšne prevleke se končajo v dostopnosti in enostavnosti dela, medtem ko je o vzdržljivosti ali spodobnem videzu koles lahko le sanjalo. Zdaj so se možnosti razširile in že obstaja več načinov za obnovo lakiranja kolesnih diskov različnih zahtevnosti in zahtevnosti, tri možnosti pa lahko imenujemo optimalne: barvanje s polimerno barvo, barvanje z akrilno barvo in kromiranje. Treba je opozoriti, da je za vsako od metod potrebna določena posebna oprema, ki pa jo je mogoče nadomestiti z gospodinjskimi aparati, tako da so ta dela doma povsem izvedljiva.

Slikanje s polimerno barvo

Disk je peskan in barvan s polimerno barvo

Praškasta barva je dobra za vse: je trpežna, lepa in odporna na odrgnine. S to tehnologijo so tovarniško pobarvana alu platišča. Ob prisotnosti profesionalne opreme se vsa dela izvajajo v naslednjem zaporedju:

• preverjanje diska zaradi prask in drugih napak;
• odstranjevanje stare barve in odstranjevanje vseh znakov korozije;
• razmaščevanje površine;
• nanašanje diska s tekočo sestavo;
• nanašanje praškaste barve;
• obdelava diska v termični pečici, kjer se posuši in dobi sijajni sijaj.

Seveda nimajo vsi posebne termične peči doma, vendar to ni problem, saj je danes na voljo barvanje s praškasto barvo nekoliko drugačnega tipa, ki pod vplivom visoke temperature ne potrebuje polimerizacije. Podobna barva se uporablja za barvanje sodobnih kovinskih vrat. Je nekoliko manj trpežen, nima tako dobro definiranega sijajnega sijaja, a vseeno zelo dober. Zaporedje postopkov je enako kot v tovarniškem ciklu, le da žganje nadomesti običajno sušenje.

Slikanje z akrilno barvo

Barvanje diska z akrilno barvo iz pršila

Akril je bolj tradicionalna tekoča barva, kar močno poenostavi delo. To ne zahteva obvezne uporabe specializirane opreme in kar je prav tako pomembno - v nasprotju s prašnimi polimeri lahko z akrilom barvamo le del diska, če želimo, da je večbarven.

Pomembna prednost akrila je raznolikost barv, ki so na voljo v prodaji.

Celoten postopek se izvaja v več fazah:

• čiščenje diska pred umazanijo in staro barvo, kar je najbolje narediti z brusnim papirjem ali svedrom z nastavkom za krtačo;
• polnjenje vseh poškodovanih površin;
• temeljni premaz in sušenje;
• barvanje in končno sušenje.

Najbolje je nanašati akrilno barvo iz razpršilke. Optimalen učinek dosežemo pri barvanju v dveh slojih , interval med njihovim nanosom pa naj bo vsaj 20 minut . Po želji lahko na pobarvani disk nanesete lak, da dosežete sijajni sijaj.

Premaz z lakom ni zelo trpežen, zlasti v zimskem času.

Slikanje s kromiranimi diski

Disk iz Lade Priora pobarvan v krom

Pravega kromiranja v domačem okolju je nemogoče izvesti z improviziranimi sredstvi, na voljo pa je barvanje s posebno sestavo barv in lakov, ki posnema krom. To so avtomobilske barve iz tako imenovane skupine "chrome effect". Tu je postopek barvanja podoben barvanju z akrilom, le barva sama se nanese v dveh slojih:

• črna prevleka;
• sestava, ki posnema krom.

Tu je najpomembneje popolnoma očistiti, razmastiti in polirati platišče. Poleg tega kupite drago barvo, ki bo dejansko dala polni vizualni kromiran učinek. Proračunske možnosti bodo bolj podobne kovinsko sivi, brez značilnega očarljivega sijaja.

Avtor: Ivan Matieshin