cassvitaflour.com

Številne lastnike avtomobilov zanima, kje se v motorju njihovega avtomobila nahaja senzor tlaka olja . To vprašanje je pomembno v zvezi z dejstvom, da mora voznik v nujnih primerih preveriti to enoto. Običajno se to zgodi, ko lučka za olje na armaturni plošči sveti, kar pomeni, da ima oljni sistem nizek tlak in / ali nizek nivo olja v bloku motorja. To se lahko zgodi iz različnih razlogov, eden izmed njih je okvarjen senzor tlaka olja.

Delovanje senzorja tlaka olja

Na avtomobilih sta nameščeni dve vrsti senzorjev - tako imenovani stari in novi. Skladno s tem so stari nameščeni na že zastarelih modelih avtomobilov, na primer na VAZ "klasikah", UAZ-jih in drugih domačih avtomobilih zadnjih let. Nameščeni so novi, tudi na novih VAZ-jih, pa tudi drugih avtomobilih, tako domačih kot uvoženih.

Čemu služi senzor tlaka olja?

Načelo, zakaj je potreben senzor tlaka olja, je zelo preprosto. Naloga katerega koli takšnega senzorja je nadzorovati vrednost tlaka olja v oljnem sistemu avtomobila in določiti njegovo preseganje dovoljenih meja, o katerih signale oddaja bodisi neposredno na opozorilno lučko (stari senzorji) bodisi na elektronski motor krmilna enota (ECU). In že daje ustrezne informacije vozniku na način, ki je predviden za to (bodisi s pomočjo iste opozorilne lučke na ločilni plošči bodisi s pomočjo večnamenskega monitorja, nameščenega na sodobnih "modnih" tujih avtomobilih).

Kako preveriti senzor tlaka olja

Če želite z lastnimi rokami preveriti pravilno delovanje senzorja tlaka olja, boste potrebovali multimeter ali kontrolno lučko. Glavni način za preverjanje je merjenje upora, lahko pa se prepričate, da deluje z manometrom

Več podrobnosti

Tako ti kot drugi senzorji so vgrajeni v oljni sistem, senzorski element pa je njihov obvezen del. Ta senzorski element je membrana, ki se upogne pod vplivom tlaka olja. Pri starejših senzorjih je ta mehanski ovinek pritrjen z uporabo reostata (upor s spremenljivo upornostjo), na manometru pa je prikazana vrednost absolutne napetosti (potenciometer), v skladu s katero se puščica premika vzdolž naprave, graduirano v enotah absolutnega tlaka. Tako lahko voznik vizualno spremlja vrednost tlaka v oljnem sistemu vozila.

Primer lokacije DDM

Mesto namestitve "novih" senzorjev tlaka olja je enako. Vgrajeni so tudi v splošni oljni sistem in se nahajajo nekje na območju oljnega filtra, v bloku cilindrov ali v glavi valja (glava valja). Njihov senzorski element (membrana) je prav tako vgrajen v vod in ga upogiba pritisk, ki je v njem. Vendar je njihov mehanizem pretvorbe signala drugačen. Torej, če ni pritiska, membrana stoji naravnost, palica, ki se nahaja na njej, se ne dvigne in ne odpre električnega tokokroga opozorilne lučke na armaturni plošči (običajno gre skozi računalnik). Tako v odsotnosti ali nizkem tlaku svetilka sveti. Ko je v cevi pritisk, se membrana upogne, njeno steblo se dvigne in mehansko odpre omenjeno vezje. Tako kontrolna lučka ugasne. Ustrezno,ko tlak pade na kritično vrednost, se krog spet zapre in svetilka zasveti.

Kje je senzor tlaka olja

Zdaj bodo avtomobilisti verjetno lažje odgovorili na vprašanje, kje je lahko senzor tlaka olja na določenem motorju. Toda kljub temu je to neposredno odvisno od zasnove pogonske enote. Na primer, pri domačih "Ladah" je senzor nameščen na bloku odmične gredi, pri "Mercedesu" pa v ohišju motorja, na območju oljnega filtra / črpalke.

Sledi tabela, ki vsebuje informacije o tem, kje se nahaja senzor tlaka olja v priljubljenih avtomobilih, ki se pogosto uporabljajo v postsovjetskem prostoru.

Ime znamke / modela avtomobila	Kje je merilnik tlaka olja	Kje je najprimernejši dostop do njega
VAZ 2108/09/099, pa tudi 8-ventilski motorji na VAZ 2110/11	V bližini ščitnika jermena, v vtičnici glavnega bloka cilindrov, zadaj, na desni strani motorja. Upoštevajte, da je iz tlačnega senzorja ena signalna žica.	Zgoraj.
16-ventilski motor za VAZ 2110/11	Na bloku odmične gredi, levo za motorjem. Značilnost je, da pušča eno žico, poleg senzorja pa sta dva snopa žic v izolacijskem termo traku črne (najpogosteje) barve.	Zgoraj.
VAZ 2112, 16-ventilski motor	Senzor tlaka olja je nameščen na levi strani motorja, na njegovem koncu (koncu telesa), v neposredni bližini odmične gredi.	Zgoraj.
VAZ 2114	Senzor je nameščen na glavi valja, tik pod pokrovom ventila in bližje zobatemu jermenu. Membrana senzorja je nameščena na liniji kanala za olje glave valja.	Zgoraj. Demontiran je s ključem 21. Za demontažo je treba odstraniti zaščitni gumijasti pokrov in odklopiti električni priključni terminal s signalno lučko.
Vaz Oka	Na Oki se senzor nahaja tudi na pritrdilni prirobnici oljnega filtra.	Zgoraj, z demontažo zaščite.
"Lada Priora"	Nahaja se pod sesalnim kolektorjem, blizu oljnega filtra, neposredno na glavi valja.	Zgoraj. Vendar morate najprej demontirati plastično zaščito ohišja motorja.
"Lada Kalina"	V vtičnici glavnega bloka cilindrov, blizu zaščite jermena, zadaj, desno od samega motorja. Podobno ena signalna žica zapusti senzor tlaka.	Zgoraj. Za dostop morate najprej demontirati zaščitni plastični pokrov valjastega bloka.
"Lada Granta", 8-ventilski motor	Pod plastično okrasno oblogo motorja na desni strani vidite želeni senzor tlaka olja, privit v glavo valja.	Zgoraj, po odstranitvi plastične zaščite z motorja. Razstavljeno z 22 ključem.
GAZ "Gazela" (motor ZMZ-405)	Senzor se nahaja zgoraj desno, neposredno na glavnem bloku cilindrov. Ena signalna žica zapusti senzor.	Zgoraj.
Audi, večina modelov osebnih avtomobilov	Če je samo en senzor, je ta v neposredni bližini oljnega filtra. Če sta dva senzorja, se drugi običajno nahaja na glavnem bloku motorja. Vedno ga zapusti ena signalna žica.	Odvisno od modela.
Audi 100 C4	Pri Audiju C4 s 4-valjnimi motorji so senzorji nameščeni na nosilcu oljnega filtra levo od motorja. Pri 5-valjnih motorjih je senzor nameščen na levi strani bloka cilindrov. Pri motorjih V6 je senzor nameščen na zadnji strani leve strani cilindričnega bloka (pri različicah pred oblikovanjem), pa tudi pred levo stranjo bloka.	Zgornji del v motornem prostoru.
Chevrolet lanos	Na dnu motorja, na oljni črpalki. Najdemo ga v svežnju žic, ki gre od njega in je toplotno izoliran (lahko je različnih barv).	Z dna, zato je bolje, da avtomobil zapeljete v pregledno jamo ali ga dvignete na dvigalu v avtoservisu.
Chevrolet Lacetti	Nahaja se na desni strani v smeri vožnje od dna motorja.	Spodaj. Da bi prišli do senzorja, morate demontirati desno prednje kolo ali zapeljati avto na dvigalo. Poleg tega morate najprej odviti volan do konca v desno. To bo olajšalo dostop. Razstavljeno s tipko 24.
Daewoo Nexia	Nahaja se v gnezdu oljnega voda, ki poteka na desni strani motornega prostora, na spodnji strani, torej pod motorjem.	Spodaj. Če želite to narediti, dvignite desno sprednje kolo stroja na dvigalko, da ga razstavite. Podoben postopek lahko izvedemo na dvigalu. Za boljši dostop je priporočljivo volan odviti povsem desno. Odstranite lahko tudi varovalko motorja.
Volkswagen Passat B5	Vse različice (izdaje) tega stroja imajo dva senzorja tlaka olja. Prva je nameščena na nosilcu v liniji do oljnega filtra. In drugi na izhodu za oljnim filtrom.	Zgoraj, blizu oljnega filtra.
Ford Transit	Lokacija tega avtomobila ni zelo primerna za vzdrževanje, zlasti senzor je nameščen pod sprednjim odbijačem blizu samega hladilnika olja, na sredini na motorju avtomobila.	Spodaj je bolje, da avto zapeljete na pregledno jamo / nadvoz ali ga dvignete na dvigalu v avtomobilskem servisu.
Mercedes-Benz	Pri večini potniških modelov te znane znamke so senzorji tlaka olja nameščeni neposredno na ohišju motorja, nekoliko desno od središča avtomobila.	Spodaj. V skladu s tem je bolje, da avto odpeljete do jame / nadvoza ali do dvigala v avtoservisu.
Mitsubishi Lancer	Neposredno ob oljnem filtru, zlasti zadaj in nekoliko desno od motorja, medtem ko je privit v ohišje motorja. Najdemo ga na edini signalni žici, ki se razteza od njega.	Spodaj. Avto je bolje zapeljati na jamo / nadvoz ali dvigniti v avtoservisu.
Nissan x-trail	Na dnu valjastega bloka, v neposredni bližini črpalke servo volana.	Da bi prišli do senzorja, je treba demontirati desno sprednje kolo, pa tudi plastično zaščito jermena.
Opel astra	Na strani generatorja, na ravni ohišja motorja na desni strani. Kot pri drugih modelih se tudi od nje razprostira ena signalna žica.	Da bi prišli do senzorja, morate demontirati desno sprednje kolo.
Volkswagen Golf, Jetta	Ti stroji imajo dva merilnika tlaka olja. Prva je na levi strani na koncu glave valja. Drugi alarmni senzor (pod pritiskom) se nahaja neposredno na oljnem filtru na desni strani avtomobilskega motorja.	Primerneje je priti do prvega od zgoraj, do drugega - od spodaj, oziroma avtomobil je treba zapeljati v razgledno luknjo ali dvigniti na dvigalu v avtomobilskem servisu.
Škoda Octavia	Škoda Octavia ima 2 senzorja olja, delujejo pri različnih tlakih - 0,3 in 1,8 bara. Prva je nameščena na glavi valja na desni. Drugi je nameščen z oljnim filtrom na nosilcu.	Zgoraj, v motornem prostoru.

Vsekakor boste natančne tehnične informacije z diagrami in opisi našli v priročniku vašega avtomobila. Če nimate priročnika, poskusite obiskati specializirana spletna mesta, ki prodajajo ustrezno literaturo. Upoštevajte, da nekateri tuji avtomobili nimajo enega, temveč dva senzorja tlaka olja. To se naredi za nadzor ne le spodnjega, ampak tudi najvišjega praga tlaka. V takih primerih je običajno eden od njih nameščen v črti pred oljno črpalko, drugi pa za njo.

Seveda ta seznam še zdaleč ni popoln. Če boste torej na avtomobilu iskali senzor tlaka olja, katerega ime ni vključeno v tabelo, bomo veseli vaših komentarjev pod tem gradivom. Tako boste drugim lastnikom avtomobilov pomagali pri iskanju te pomembne enote pri popravilu avtomobila.