Zamenjava jermena alternatorja Opel Astra N. Navodila za zamenjavo pogonskega jermena Astra N

Zamenjava jermena alternatorja, torej pogona pomožnih enot (črpalke, klimatske naprave in generatorja), je pri različnih motorjih v veliki meri podobna. Razlike so le v možnostih konfiguracije napenjalnih valjev in posledičnih lastnostih. Tudi pri različnih motorjih je lahko število pogonskih enot različno, kar pomeni, da se bo razlikovala tudi dolžina jermena .

Preden odstranite stari jermen, je priporočljivo skicirati napetostni diagram, da boste lažje krmarili pri ponovni namestitvi. Če bomo stari pas po odstranitvi vrnili nazaj, je vredno risati oznake za poravnavo, zlasti navedite, v katero smer se vrti jermen. Nepravilno nameščen stari jermen bo veliko hitreje odpovedal.

Gledano s konca pogona jermena se jermen vrti v smeri urnega kazalca .

Intervali zamenjave jermena alternatorja in okvare zlomov

Na vprašanje, kdaj zamenjati pogonski jermen, odgovarja priročnik za popravilo Opel Astra H - za motorje Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L je interval zamenjave vsakih 90.000 km ali vsakih 6 let. Za Z19DT (L / H) - vsakih 120.000 km (ali enkrat na 10 let) in pri motorjih Z19DTH / Z17DT (L / H) - vsakih 150.000 km (ali enkrat na 10 let).

Zlomljen pogonski jermen lahko povzroči takšne okvare:

  • zmanjšana zmogljivost ali premajhno polnjenje baterije;

  • pregrevanje hladilnega sistema;

  • kršitev kroženja hladilne tekočine.

Preverjanje pogonskega jermena Opel Astra N

Jermenski pogon se nahaja na motorju na desni, gledano v smeri avtomobila. Če želite preveriti pas, ga je treba pregledati in po celotni dolžini otipati, da ne pride do razpok in razslojevanja . Nesprejemljive so tudi napake, kot so praske ali polirani predeli.

Nato je treba pri bencinskih motorjih pregledati roko napenjalca jermena. Moral bi biti med omejevalniki na osnovni plošči. Če je v bližini zapore, je treba jermen zamenjati skupaj z napenjalcem.

Zamenjava jermena generatorja, črpalke in kompresorja klimatske naprave Astra N