cassvitaflour.com

Avtomobilsko zapiralo za steklo je zasnovano tako, da omogoča samodejno zapiranje, ko je avto oborožen z alarmom. To pomeni, da če je voznik ali potniki pozabil zapreti okna, bo vse naredil samodejno. Če vaš avto nima te naprave, vam svetujemo, da kupite kozarec bližje. Nato bomo upoštevali njihove vrste, funkcije, diagrame povezav in druge koristne informacije. Po končanem branju gradiva boste prejeli izčrpne informacije, ki vam omogočajo, da ne samo izberete zapiralo vrat, temveč jih tudi povežete.

Vsebina

• Vrste in značilnosti zapiral
• Tesnejša namestitev
• Pobližje popravilo
• Pregled priljubljenih zapiral za vrata

Vrste in značilnosti zapiral

Najprej se morate odločiti za algoritem za zapirala za steklo, njihove vrste in značilnosti. Te informacije vam bodo v prihodnosti pomagale pri izbiri. Začnimo z opisom delovanja te naprave.

Zapiralo je elektronska krmilna enota, ki je nameščena med električnim pogonom (elektromotorjem) stekla in njegovim gumbom za upravljanje na vratih avtomobila. Ko je alarm izklopljen, ne deluje in skozi sebe prenaša ukazne signale za spuščanje ali dviganje oken. In ko sta alarm in centralno zaklepanje vklopljena, samodejno preveri stanje oken in če so odprta, nadzorna enota pošlje ukaz na električni pogon, da jih zapre.

Obstaja več vrst zapiral za vrata, od katerih ima vsaka svoje značilnosti. Poglejmo jih podrobneje:

Notranji del zapirala

• Stekleni zapiralci za 2 kozarca in 4 kozarce . Skladno s tem jih je mogoče namestiti v avtomobile, opremljene z dvema ali štirimi električnimi stekli. V njihovem delu ni bistvene razlike, razen v zapletenosti povezave. Tega vprašanja se bomo dotaknili nekoliko kasneje.
• Razpoložljivost pomnilnika . V tem primeru govorimo o tem, da si naprava zapomni višino kozarca, preden ga zapre in ga vrne na enako raven, ko se alarm izklopi in odpre centralna ključavnica. To funkcijo lahko prekličete, če na primer zunaj dežuje. Postopek se izvede prek vmesnika krmilne enote in je za vsak model različen.
• Prisotnost zaščite za očala in zunanje predmete . Razume se, da obstaja zaščitni mehanizem, ki preprečuje zapiranje kozarca, če kakšen predmet pride med njega in zgornji rob okenskega prostora. Zahvaljujoč njej se je mogoče izogniti poškodbam (na primer, če se je izkazalo, da je takšen predmet človeški prst), poškodbam stekla in okvari ustreznega električnega pogona.

Seveda se bo cena zapirala za steklo razlikovala glede na razpoložljivost naštetih funkcij v njem in blagovno znamko, pod katero je naprava sproščena. Diagram tesnejše povezave se praviloma ne spremeni zaradi razpoložljivosti dodatnih funkcij. To vprašanje bomo podrobneje obravnavali spodaj.

Namestitev kozarca bližje

Celoten komplet naprave ob nakupu mora vsebovati shemo ožičenja steklenice. Zato je treba vsa nadaljnja dela izvajati v skladu z njim. Enoto za zapiranje stekla lahko namestite kamor koli v avto. Najpogosteje je nameščen pod oblogo vrat ali pod sprednjo ploščo. Glavna stvar, ki jo je treba upoštevati v tem primeru, je zanesljiva zaščita naprave pred vdorom vlage.

Za delo potrebujete naslednja orodja:

• Phillips in ploščati izvijači;
• stranski rezalniki in klešče;
• električni trak in / ali toplotno krčenje.

Zdaj pa pojdimo neposredno na vprašanje, kako povezati kozarec bližje ... Kot smo že omenili, je najprej treba preučiti obstoječe vezje. Za lažje razumevanje si omislite zapiralo za vrata, zasnovano za delo z dvema električnima stekloma. Njegov tipični diagram povezave bo videti tako:

Odvisno od zasnove ohišja je modul pritrjen na enega ali dva samorezna vijaka (čeprav obstajajo tudi druge možnosti). Če se odločite namestiti zapiralo pod oblogo voznikovih vrat, bodite previdni pri odstranjevanju. Pod ohišje je položeno veliko različnih žic, ki zagotavljajo delovanje električnih stekel in centralnega zaklepanja. Neposredno za delo boste potrebovali Phillips izvijač, s katerim morate odviti pritrdilne vijake in odstraniti oblogo (pritrditev plošče se lahko razlikuje od vozila do vozila).

Shema ožičenja steklenega zapirača vključuje preklop na njegov modul iz treh žic - napajalne ("plus"), ozemljitvene ("minus") in signalne žice, ki je povezana z avtomobilskim alarmom (skupaj s centralno ključavnico). Praviloma ima bližje ožičenje svojo varovalko. Napravo je treba zaščititi pred morebitnim prenapetostnim tokom med nastajajočimi preklopnimi procesi ali izrednimi razmerami.

Namestitev zapirala na VAZ Kalina

Najtežji trenutek pri priklopu kozarca je, da je treba v žice, ki gredo na pogon električnega pomik stekel, narediti povezavo . Točke vstavljanja so razvidne iz zgornjega diagrama. V tem primeru je pomembno, da ne zamenjate "prednosti" in "slabosti" na obstoječem vezju in povezani napravi. V nasprotnem primeru bo smer vrtenja motorja in s tem gibanje očal nasprotno. Z drugimi besedami, zapiralci pri namestitvi avtomobila na alarm ne bodo zaprli, ampak bodo odprli okna.

Pri zapiranju vrat, namenjenem delu s štirimi kozarci, bo pristop enak. Edina razlika v tem primeru je večje število žic. Če se za zaklep za 2 stekla uporabljajo tri žice za napajanje in krmiljenje ter štiri za dvigovanje kozarcev (dva za vsak regulator oken), to je le sedem kosov, potem je v primeru zaklepa za 4 stekla njihovo število se bo povečala še za štiri (še 2 žici za vsak dodatni pogon).

Ko priključite ustrezne žice, jih obvezno dobro izolirajte . Za ta pritrdilni element lahko uporabite izolacijski trak ali tako imenovane toplotno skrčne cevi (izolacijski material, ki se pri visokih temperaturah "skrči", na primer prenosni plinski gorilnik). Za zanesljivost lahko uporabimo oba materiala.

Vratno ploščo namestite na vrata avtomobila šele po preverjanju delovanja vezja. Skrite nameščene žice pod plošče, tako da prvič ne motijo ​​voznika in potnikov, drugič pa jih ni mogoče poškodovati. Če želite to narediti, lahko uporabite plastične vezi, električni trak, valovite pritrdilne cevi itd.

Namestitev zapirača za steklo na HYUNDAI CRETA

Tesnejša namestitev na AUDI 80

Kot lahko vidite, namestitev kozarca bližje ni težko. Glavna stvar je povezati modul po diagramu, nato pa previdno izolirati žice in jih skriti.

Kaj storiti, če steklo bližje ne deluje

Način neprekinjenosti na multimetru

Včasih pride do situacij, ko modul za zapiranje stekla preneha delovati. Na žalost je njegovo popravilo skoraj nemogoče, in če ne uspe, je bolj primerno kupiti in namestiti novega. Še posebej glede na njegovo nizko ceno. Preden pa postavite "usodno" diagnozo naprave, poskusite preveriti delovanje celotnega vezja.

Najprej je treba "pozvoniti" na napajalne in signalne žice, da ugotovimo njihovo celovitost . To lahko storite s pomočjo testerja. Ne pozabite, da je omrežna napetost običajnega osebnega avtomobila 12 VDC. Zato je treba napravo vklopiti v ustreznem načinu (v angleški okrajšavi je enosmerni tok označen z enosmernim tokom). Za "zvonjenje" žic je multimeter nastavljen na način merjenja upora ali na način, zasnovan posebej za to (pri modelih, ki imajo zvočni zvočnik, to označuje slika glasbene note, zvočnih valov ali zvočnika) .

Pri delu bodite previdni! Nizka napetost je varna za človeško življenje, vendar obstaja nevarnost, da med preskusom nastane kratek stik, ki lahko povzroči okvaro drugih elementov električnega omrežja, tudi elektronskih!

Preverjanje varovalk

Varovalko lahko preverite na dva načina - z merjenjem napetosti v vezju ali njegove upornosti. V prvem primeru bo algoritem dejanj naslednji:

Preverjanje varovalke z multimetrom

1. Multimeter smo nastavili v način merjenja enosmerne napetosti (enosmerne napetosti) z mejo približno 20 V (odvisno od modela multimetra).
2. Vklopimo vžig.
3. Z eno sondo se dotaknemo "dohodnega" kontakta (na katerega "+" prihaja iz akumulatorja), drugega pa "mase" v škatli z varovalkami ali preprosto telesa stroja.
4. Če je na "dohodnem" kontaktu napetost, boste na zaslonu multimetra videli vrednost napetosti 12 V (lahko niha znotraj 2 ... 3 V v eno ali drugo smer). Če na "dohodnem" kontaktu ni napetosti, je treba poiskati odprt tokokrog od škatle z varovalkami do akumulatorja.
5. Če napetost pride na varovalko, morate preveriti "odhodni" kontakt. Za to se ga dotaknemo z eno sondo in z drugo maso. Če je napetost, je varovalka nedotaknjena, sicer ni v redu.

Preverjanje varovalke z merjenjem upora se izvede po naslednjem algoritmu:

1. Multimeter nastavite na način merjenja upora ali "kontinuiteta" (drugi način je bolj zaželen, vendar ni na voljo pri vseh modelih multimetrov).
2. Ko je kontakt izključen, odstranite varovalko s sedeža.
3. Z eno sondo se dotaknite enega kontakta varovalke, drugega pa drugega.
4. Če je varovalka nedotaknjena, bo vrednost upora 0, v načinu "kontinuiteta" bo multimeter zapiskal. Če je varovalka pregorela, bo vrednost upora enaka neskončnosti in v načinu "klicanje" ne bodo sledili zvočni signali.

Če je telo varovalke izdelano iz prozorne plastike, lahko njegovo stanje ocenite vizualno. V delujoči varovalki bo žica v notranjosti nedotaknjena, v neuspeli pa zlomljena.

Preverjanje vezja

Če je varovalka nedotaknjena, je treba preveriti močnostni tokokrog za njo. V tem primeru je nemogoče dati enoznačna priporočila, saj je vse odvisno od določenega modela zapirala, načina ožičenja, modela stroja itd. Za začetek morate vizualno pregledati celovitost izolacije in neposredno žice, ki gredo od bližje enote do pogona električnega pomik stekel. Pazljivo morate pregledati, zlasti na mestih, kjer se žice vlečejo v snope s plastičnimi vezmi, pa tudi na njihovih ovinkih. Preverite, če je kateri od njih obrabljen.

Če vizualni pregled ne da rezultatov, je treba vezje "pozvoniti". To se naredi tudi z multimetrom. Približni algoritem dejanj:

1. Slikovno razdelite vezje od bližjega modula do krmilnih gumbov na več odsekov.
2. V vsakem od teh razdelkov "zazvonite" napajalne in krmilne žice (če tega z nekaterimi žicami ni mogoče, se omejite na vizualni pregled).

V primeru, da ste vizualno ali s pomočjo multimetra ugotovili poškodbe žic, jih poskusite popraviti. V primeru poškodbe izolacije lahko uporabite električni trak ali toplotno skrčljivo. Če se žica zlomi, namestite novo (z enako površino preseka).

Nekatere zapirala za steklo je treba po namestitvi "izuriti", sicer ne bodo delovale. Natančno preberite navodila za uporabo naprave.

V razmerah, ko sami niste mogli najti vzroka okvare, pojdite na avto servis. Če zapiralo ne deluje, se praviloma ne popravi, ampak se kupi nov, saj je cena zanj nizka (o tem bomo govorili spodaj). Naročite ga lahko v spletni trgovini, na primer na Aliexpressu ali domačih spletnih mestih.

Pregled priljubljenih modelov zapiral za steklo

Predstavljamo vam pregled priljubljenih steklenih zapiral pri nas, ki jih namestijo lastniki različnih avtomobilov - VAZ (Priora, Kalina, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, Toyota “in mnogi drugi. Za lažje dojemanje so informacije povzete v tabeli.

Model bližje	Opis in značilnosti	Cena od jeseni 2017
Mongoose PWM-4 (v običajnem govoru jih vozniki imenujejo "Mongoose")	Takšnih zapiral je več vrst. Zasnovan za delo s štirimi kozarci. Ni "pomnilnika", okna so zaporedno zaprta. Sprožilni impulz - pozitiven ali negativen. Izhodna polarnost - pozitivna ali negativna. Vgrajena zaščita pred preobremenitvijo.	1200 rubljev
Pandora DWM 210	Deluje z dvema oknoma. Obstaja pomnilnik položaja. Tip sprožilnega impulza je pozitiven ali negativen. Na voljo je zaščita pred preobremenitvijo. Samodejna zaustavitev premikanja stekla, ko naleti na oviro v odprtini okna. Samodejni izklop motorja električnega okna, ko se njegov kabel zlomi. Samodejno zaznavanje vrste alarmnih kontrolnih signalov. Možnost onemogočanja senzorjev za varnostni alarm med premikanjem stekla, da se prepreči lažno sprožanje senzorjev v varnostnem načinu.	1300 rubljev
Konvoj CL-200	Zasnovan za delo z dvema oknoma. Krmilni impulz negativen, odhodna polarnost pozitivna. Zaščita pred preobremenitvijo.	800 rubljev
Konvoj CL-450	Deluje s štirimi okni. Krmilni impulz je pozitiven ali negativen. Odhodna polarnost - pozitivna ali negativna. Na voljo je zaščita pred preobremenitvijo.	1300 rubljev
Cyclon PWM-2b	Zasnovan za delo z dvema kozarcema. Krmilni impulz je pozitiven ali negativen. Na voljo je zaščita pred preobremenitvijo.	850 rubljev
Cyclon PWM-4	Deluje s štirimi kozarci. Krmilni impulz je pozitiven ali negativen. Na voljo je zaščita pred preobremenitvijo.	970 rubljev

Priporočamo, da kupite zapirala za steklo, izdelane pod znanimi blagovnimi znamkami. Ne kupujte poceni kitajskih aparatov, saj obstaja velika verjetnost nakupa bližjega z nizkim delovnim virom. Poleg tega je v nizki cenovni kategoriji veliko izdelkov z napako. Zato priporočamo, da ne shranjujete.

Zaključek

Stekleni zapirač je zelo uporabna naprava, zato, če ni nameščen v vašem avtomobilu, priporočamo, da ga kupite. Lastnik avtomobila je povsem v moči, da z lastnimi rokami namesti zapiralo za vrata, ki ima osnovne veščine vgradnje in zna brati električna vezja. Glavna stvar je, da pred namestitvijo natančno preučite priloženo dokumentacijo in zlasti diagram povezave. Kar zadeva izbiro modela, potem kupite naprave iz srednje ali višje cenovne kategorije. Ne bodo le zanesljivi, ampak tudi trajni.