P2135 Napaka senzorjev položaja dušilke. Koda p2135 označuje, da se odčitki senzorjev 1 in 2 na daljinskem zaznavanju ne ujemata

Napaka P2135 se imenuje "napaka verodostojnosti tokokrogov senzorjev položaja plina 1 in 2". Njegov videz je povezan z napako v elektronskem krmiljenju plina, ki je v sodobnih avtomobilih zamenjala mehansko. Torej, napaka p2135 se praviloma pojavi, ko je na eni od štirih žic, ki gre na senzor položaja plina (TPS), velik upor.

Senzor položaja plina na sklopu plina

Simptomi kode P2135

Pogosto se lastniki avtomobilov pritožujejo zaradi pomanjkanja oprijema . To pomeni, da v situaciji, ko je treba avtomobilu pospešiti, motor ne razvije zahtevane moči. In včasih pride do nasprotne situacije, ko ob pritisku na stopalko za plin začnejo vrtljaji padati .

Običajno so simptomi napake p2135:

  • izguba moči in pospešek avtomobila;
  • nestabilen prosti tek motorja;
  • težaven zagon motorja;
  • motor ne doseže hitrosti nad 2000 vrt / min;
  • ko se motor zažene, se število vrtljajev pridobi, dokler ne pride do napake;
  • samovoljna ponastavitev vrtilne frekvence motorja do popolne ustavitve;
  • poljuben niz vrtljajev, v prostem teku in pod obremenitvijo.

Skupaj z napako P2135 se glede na posebne razloge pojavijo tudi druge napake, povezane z nepravilnim delovanjem dušilnega ventila in ustreznih senzorjev položaja: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Preskusne metode in odprava napake P2135

Metode za preverjanje senzorja položaja DZ se zmanjšajo na merjenje napetostne vrednosti krmilnega signala, ki prihaja z njega, in odpornosti žic . V prvem primeru napetost ne sme močno odstopati od sprejetih 5 V. In v drugem ne sme biti dovoljen kratek stik. Poleg tega je pomembna kakovost kontakta ECU "na tleh".

Možni vzroki in načini njihovega odpravljanja:

  • Slaba kakovost stika z zemljo ECU vozila. Rešitev je v izboljšanju .

Diagram povezave

  • Težave pri delovanju glavnega releja . Rešitev je preveriti njegovo delovanje , po potrebi zamenjati kitajsko izdelani rele s 5-polnim evropskim (s tokom 40 A).
  • Slaba kakovost električnih kontaktov senzorjev . Rešitev je v upogibanju električnih kontaktov, ki se nahajajo v priključku plina.
  • Kratek stik med VTA1 in VTA2. Na to kaže znatno odstopanje (več kot 0,2 V) napetosti 5 V. Rešitev je zamenjava senzorja .
  • Težave pri delovanju elektromehanske dušilke (EMDU) . Rešitev je preveriti skladnost s standardno . Po potrebi zamenjava .

Možni vzroki napake

Dodatne rešitvene metode

Za rešitev težave lahko prilagodite tudi dušilko (motor zaženete vsaj 30 sekund po vklopu kontakta, njegova temperatura pa ne sme biti nižja od + 7 ° C).

Napako je mogoče diagnosticirati z voltmetrom. Vzrok za nastanek je lahko ena od dveh situacij:

  • razlika med vrednostjo izhodne napetosti VTA1 in VTA2 je manjša od 0,02 V za več kot 0,5 s;
  • izhodna napetost VTA1 je manjša od 0,2 V in VTA2 manjša od 1,75 V za več kot 0,4 s.

Eden od možnih razlogov za napako p2135 je okvara senzorja dušilnega ventila (obraba uporovne plasti, "odbijanje kontaktov", kratek stik med vezjema VTA1 in VTA2). V tem primeru je treba zamenjati DPDZ ali EMDU.

Zamenjava DPDZ na avtomobilu VAZ 2115

Pogosti vzrok napake P2135 pri avtomobilih VAZ

Če ste lastnik avtomobila VAZ, kjer je nameščen snop vžigalnega sistema, ki ga proizvaja tovarna v Togliattiju, je priporočljivo, da ga spremenite v boljšega. Če je vaš avto še vedno v garanciji, ga zaupajte mojstrom. Težava je v slabi kakovosti izolacije in žic, ki jo sestavljajo. Odlična alternativa bi bil sistem vžigalnih sistemov, ki ga proizvaja ZAO PES / SKK.

Občasno se lahko pojavijo okvare ECU v avtomobilu in enkratni signal o napaki, ki se kasneje ne ponovi. V tem primeru, kot tudi v primeru zamenjave TPS, je treba računalnik ponastaviti z njegovo naknadno inicializacijo. Ko zamenjate senzor, lahko to storite brez preprosto odstranitve negativnega terminala iz akumulatorja za 10 minut.

Rad bi opozoril, da je napaka v senzorju položaja DZ značilna ne le za naše domače avtomobile, kot je VAZ 2114. Pogosto skrbi lastnike Opel Astre, Chevrolet Aveo, Ford Focus.

Zaključek

Čeprav ECU z napako P2135 ne preklopi v zasilni način, ampak kontrolna lučka preprosto sveti, avtomobil je načeloma vozen, vendar je izjemno nezaželeno, da se po njem premikate , saj voznik avtomobila ne more pospešiti in preskakovanje vrtljajev s pritisnjenim pedalom za plin lahko ustvari izredne razmere.

Upamo, da vam bodo zgornje metode rešitev pomagale, da se rešite težav. Če pa okvar niste mogli sami odpraviti, priporočamo, da poiščete pomoč pri strokovnjakih.