Namestitev centralne ključavnice na VAZ. Navodila, kako namestiti sistem centralnega zaklepanja na VAZ 2101-2107 classic, naredite sami

V avtomobilu VAZ 2106 morate namestiti centralno zaklepanje, v prednja vrata namestiti pogone.

Namestitev centralnega zaklepanja

Namestitev centralnega zaklepanja

Hkrati morate zamenjati žice, pogon električnega pomik stekel. Za izvajanje takšnih operacij potrebujemo naslednja orodja:

  • vaja in svedri,
  • izvijač,
  • klešče,
  • klešče in spajkalnik.

Potrebujemo tudi centralno ključavnico, pritrdilne elemente in oblazinjenje (približno 20 kosov), uporabne so tudi adapter-cev za vrata stojala, terminali "mama-očka", toplotno skrčljiva kamrika in žice.

Namestitev pogona

Najprej odstranite ročaj in odvijte tri pritrdilne vijake.

Po ročaju za odpiranje vrat se odstrani tudi obloga.

Druga vrata je treba razstaviti v enakem stanju. Zdaj začnemo odstranjevati oblogo vrat.

Da odstranimo oblazinjenje, ga privijemo z izvijačem.

Po mojem mnenju je na sprednjih vratih najprimernejši kraj za namestitev pogona v spodnjem levem kotu.

Za pritrditev pogona izvrtamo luknje in privijemo samorezne vijake.

Fotografija prikazuje mesta za vrtanje. Pogonska palica je pritrjena na blokirno palico.

Postopek namestitve pogona na sprednja ali zadnja vrata, razen mesta namestitve, se ne razlikuje, v tem primeru razmislite o namestitvi pogona na primeru zadnjih vrat. Pogoni so nameščeni navpično na dnu vrat pod vlečno palico. Za pritrditev se uporabljajo obstoječe odprtine vrat in trak, ki je priložen centralni ključavnici.

Če ima luknja velik premer, se nanjo lahko pritrdi podložka ali kovinska plošča z 7 mm luknjo v sredini. Za pritrditev uporabljamo vijake in matice M6. Žice pasu potegnemo skozi gumijasto cev, skozi katero žice prehajajo do rdeče svetilke na koncu vrat.

Pod talno oblazinjenje vzdolž vhodnih vrat raztegnemo pasove, jih speljemo skozi osrednje stebre, kjer žice prehajajo na notranje svetilke in jih izvlečemo na območje zgornjega konca spodnje plastične obloge (obloga ima odstranjena pred tem). Namestite pogon centralnega zaklepanja, kot je prikazano na spodnji sliki.

Po namestitvi pogonov v zadnja vrata nanje priključimo žice, nato preverimo delovanje centralne ključavnice. Pogosto s sprednjimi vrati ni težav, pri zadnjih pa morda ni dovolj pogonske moči. Če želite to narediti, boste morali odstraniti 2 vzmeti. Spodaj je ilustrativni primer, kaj storiti, če se pojavi takšna težava.

V nadaljevanju bo opisan postopek odstranjevanja vzmeti. S prvo vzmetjo, ki je označena na sliki, ne bi smelo biti težav; z izvijačem ga potegnemo skozi tehnološko okno. Toda postopek z 2. je nekoliko drugačen. Če želite to narediti, odstranite pogon blokatorja, odvijte sponko, nato pa odvijte matico blokatorja, za to potrebujete ključ 13. Preprosto odstranite 2. vzmet in pogon sestavite v obratnem vrstnem redu.

Potisk pogona pogona mora biti 4–5 mm večji od potiska potiska zapora. Centri potisnega hoda morajo biti kombinirani. Poteg pogona ne sme doseči približno 2 mm v vsako smer. Vpenjalne vijake je treba trdno priviti.

Izračunajte sile, ko lahko strgate glave vijakov!

Zdaj nadaljujemo z drugo stopnjo - povezovanje centralne ključavnice z VAZ Classic. Najprej na tej stopnji odstranimo armaturno ploščo.

Odstranitev plošče in in priključitev žic centralnega zaklepanja

Ne pozabite se pomakniti skozi točke blizu pritrdilnih vijakov. Zdaj iščemo kraj, kjer žice prehajajo pod armaturno ploščo v predalu za rokavice.

Začnemo odstranjevati stare žice, namestiti nove na njihovo mesto.

Začnemo povezovati žice pogona, položene so znotraj vrat.

V cev potisnemo žice okenskega regulatorja in pogona.

Skupaj se je izkazalo 7 žic, ki so z velikimi težavami, vendar preidejo. Zdaj začnemo polagati žice skozi luknje, na eni strani jih potegnemo pod armaturno ploščo, na drugi pa predal za rokavice.

Ne pozabite namestiti prehodne cevi.

Zdaj priključimo žice na priključke.

Varovalka mora biti pritrjena na konektor, sam konektor pa na centralno zaklepanje.

Minusna žica centralne ključavnice mora biti priključena na karoserijo avtomobila (najverjetneje jo bo treba podaljšati). Pozitivna žica mora biti priključena na varovalko št. 1.

Upoštevajte, da je treba povezavo in ožičenje izvesti z izključeno baterijo.

Vir: //vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072