cassvitaflour.com

Vprašanje, kateri antifriz naliti, je pomembno kadar koli v letu. Izbira te ali druge hladilne tekočine temelji na priporočilih proizvajalca avtomobilov, vrsti sredstva proti zmrzovanju (tradicionalni, hibridni, lobridni, karboksilatni), njegovi obstojnosti, viskoznosti in protikorozijskih lastnostih. Hladilna sredstva se razlikujejo tudi po barvi (rdeča, modra, zelena) in koncentraciji (od tega je odvisno od ledišča in vrelišča antifriza). Mešate lahko samo isto vrsto antifriza in ne smete uporabljati koncentrata, temveč tekočino, razredčeno v nominalnih razmerjih. Sledi ocena priljubljenih antifrizov in izčrpne informacije o tem, kateri antifriz naliti .

Ime	koda prodajalca	Cena, rub	Opis in značilnosti
Vejica super dolgo življenje	SLC5L	840	Prodaja se kot koncentrat in tekočina, pripravljena za uporabo.
Liqui Moly KFS 2001 Plus	8840	580	Prodaja se kot koncentrat.
Antifriz HEPU P999	P999G12	440	Prodaja se kot koncentrat.
SWAG antifriz vijolična	99901089	400	Prodaja se kot koncentrat.
GreenCool GC5010	791685	400	Prodaja se v posodah s prostornino 4,2 litra, pripravljenih za uporabo.
MegaZone Antifreeze-35	9000024	560	Rdeča hladilna tekočina, pripravljena za uporabo.
FENOX G12	AF5252	470	Prodaja se v 5-litrskih posodah, pripravljenih za uporabo.
SWD Pheinol GW-12	39 140 580	990	Je pripravljen izdelek za uporabo na osnovi etilen glikola.

Spodaj se lahko seznanite z njihovim podrobnim opisom, značilnostmi delovanja in funkcijami.

Vsebina:

• Značilnosti
• Vrste
• Mešanje
• Priljubljena ocena antifriza

Značilnosti antifriza

Preden preidemo na vprašanje, kateri antifriz vlijemo v avto, moramo razumeti lastnosti, ki jih mora imeti hladilno sredstvo, in njegove vrste v tem trenutku.

Torej, visokokakovostni antifriz mora:

• imajo vrelišče nad + 100 ° С (več, bolje je);
• ne ustvarjajte pene na površini tekočine in v hladilnem sistemu motorja;
• nizko ledišče (nižje, bolje);
• imajo nizko viskoznost;
• zaščitite dele motorja pred korozijo na njihovi površini;
• imajo dolgo življenjsko dobo (vsaj 2 ... 3 leta ali 60 tisoč kilometrov).

Prav tako je vredno izbrati hladilno sredstvo, ki ima nižji koeficient raztezanja kot voda. To je potrebno, da če antifriz zamrzne, posoda, v katero se vlije, ne poči. Zlasti mora razmerje veljati kot 1,5: 9 za vodo.

Vrste antifriza

Vsi antifrizi spadajo v dve široki kategoriji - etilen glikol in propilen glikol. Prvi pa so razdeljeni na več več podvrst:

• Tradicionalno (z anorganskimi zaviralci) . To so najstarejši antifrizi, ki se pogosto uporabljajo v šestdesetih ... devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Označeni so z G11... Imajo povprečne lastnosti kovinske zaščite pred korozijo. Mednarodna oznaka - IAT (tehnologija anorganske kisline). Mimogrede, priljubljeni pri nas "Antifreeze OZh-40" in "Antifreeze OZh-65" spadata tudi v to vrsto hladilnih sredstev. Kar zadeva vprašanje, ali naj vlijemo rdeči ali modri antifriz, je treba takoj omeniti, da barva ne vpliva neposredno na lastnosti tekočine, temveč jo le prepozna in služi trženjskim namenom. Izjemen primer tega je dejstvo, da je "Tosol OZH-40" modra (modra), "Tosol OZH-65" pa rdeča, to pomeni, da obstaja barvna diferenciacija. Enako razmišljanje velja za uvožene antifrize zelene, vijolične, roza in drugih barv. Manj pogosto najdete orodja z oznakama G11 + in G11 ++. V svoji sestavi se razlikujejo po vsebnosti karboksilne kisline.Višji kot je razred, bližje je G12.
• Karboksilat (z organskimi zaviralci) . Pojavili so se v devetdesetih letih prejšnjega stoletja v povezavi s povečanjem okoljskih standardov glede emisij iz motorjev z notranjim zgorevanjem. Njihovi zaviralci korozije temeljijo na organskih karboksilnih kislinah. Mednarodna oznaka - OAT (tehnologija organskih kislin). Označeni sta z G12 in G12 +. Uporaba karboksilatnih antifrizov je dovoljena samo v motorjih tistih avtomobilov, v katere je bila prvotno napolnjena takšna tekočina. Se pravi v skladu s priporočili proizvajalca avtomobilov! Če je bil prej uporabljen tradicionalni antifriz, je treba pred polnjenjem s karboksilatno hladilno tekočino zamenjati vsa stara tesnila in cevi v hladilnem sistemu motorja in sistem sprati.
• Hibrid (označen kot HOAT, tehnologija hibridnih organskih kislin ali preprosto hibrid). Hibridni se imenujejo, ker vsebujejo tako soli karboksilne kisline kot anorganske soli. Čeprav so na tem seznamu za karboksilatnimi, je njihova kakovost slabša (in cena nižja). Življenjska doba hibridnih antifrizov je od 3 do 5 let. Kar zadeva barvo tekočine, jim različni proizvajalci dodajajo različna barvila. Zato lahko v senci najdete hibridne antifrize rumeno-oranžne, modro-zelene, roza in barv, ki so blizu njih.
• Lobridi (Lobrid, izdelan po "bipolarni tehnologiji", Lobrid - nizko hibridni ali SOAT - tehnologija s krepitvijo silicijeve organske kisline). Trenutno je to zadnja vrsta antifriza na osnovi etilen glikola. V bistvu so tudi hibridni, saj vsebujejo organske zaviralce korozije in silicijeve spojine, katerih naloga je zaščititi aluminijaste dele hladilnega sistema sodobnih avtomobilov pred korozijo. Imajo visoko vrelišče (pogosto njegova vrednost doseže + 135 ° C). Poleg tega imajo dolgo življenjsko dobo do 10 let ali 200 tisoč kilometrov. Zato je polnjenje antifriza v obratu pogosto vse življenje. Označeni so z G12 ++.

Vendar pa so danes najbolj napredni antifrizi antifrizi s propilenglikolom. Njihov razvoj je povezan s stalnim povečevanjem zahtev glede okolju prijaznosti in varnosti emisij motorjev za naravo in ljudi. V tem smislu je propilen glikol varnejši od etilen glikola. Imajo oznako G13 (čeprav veljajo tudi za lobride) . Kar zadeva barvo, različni proizvajalci dodajajo različna barvila. Torej, v prodaji lahko najdete antifrize vijolične, rumene, oranžne ali podobnih barv.

Mešanje različnih vrst antifriza

Pogosto lahko pride do situacije, ko je iz takšnih ali drugačnih razlogov treba dodati sredstvo proti zmrzovanju. Ker je kemična sestava različnih razredov hladilnih sredstev različna, je treba k njihovemu mešanju pristopiti kompetentno. Šteje se, da je mešanica antifriza G13 z G11, G12 in G12 + (v paru z vsakim) primerna za uporabo v hladilnem sistemu avtomobila. To pomeni, da ne povzroča očitne škode na površinah posameznih delov. Vendar taka zmes nima potrebnih protikorozijskih lastnosti in je zato ni mogoče dolgoročno uporabljati .

Uradno je sprejeto, da pri mešanju dveh ali več antifrizov, ki spadajo v različne razrede, nastala zmes spada v razred, ki mu je najenostavnejši antifriz pripadal (na primer pri mešanju G11 in G13 bo zmes spadala v razred G11). Vendar v resnici mešanice različnih antifrizov ne bodo ustrezale specifikacijam, ki so jih navedli proizvajalci avtomobilov, zato noben bencinski servis ali servisni center ne bo odgovoren za uporabo takšnih mešanic. V skladu s tem je odločitev o mešanju v celoti odvisna od lastnika vozila.

Koncentrat antifriza in njegova uporaba

Kako pravilno razredčiti koncentrat

Številne avtomobiliste skrbi vprašanje uporabe koncentrata hladilne tekočine. Najprej me zanima vprašanje, kateri antifriz vliti v hladilni sistem - koncentriran ali razredčen? Takoj mu odgovorimo - napolniti morate le razredčeno tekočino. V kolikšni meri ga je treba razredčiti, je treba navesti na embalaži ali v priloženih navodilih, saj se ti podatki lahko razlikujejo od proizvajalca do proizvajalca (najpogosteje razredčeni v enakih razmerjih 1: 1).

Razlog, zakaj je treba koncentrat razredčiti, je na področju fizike. Dejstvo je, da je ledišče koncentrata približno od -10 ° C do + 180 ° C (navedeni so netočni podatki, saj so odvisni od posebne znamke antifriza in drugih parametrov). In če koncentratu dodate vodo, se to temperaturno območje premakne navzdol, to je. temperatura kristalizacije bo -40 ° С in nižja, začetno vrelišče pa se bo zmanjšalo na + 100 ° С ... + 135 ° С (odvisno od vrste antifriza in količine dodane vode).

Natančne informacije o uporabi koncentrata, v kakšnem razmerju in s kakšnimi tehnologijami razredčimo, lahko preberete na embalaži ali v priloženih navodilih.

Uporabite lahko še en koncentrat, če je bil običajni antifriz v sistemu predhodno razredčen z vodo. Dodati je treba le koncentrat ustreznega razreda ali bolje iz iste steklenice, iz katere je bil doliven prej.

Prednost nakupa koncentriranega antifriza je v tem, da lahko mešanico sami izdelate v pravih razmerjih, s čimer boste prihranili tveganje za nakup preveč razredčene hladilne tekočine.

S pomočjo areometra lahko samostojno ugotovite gostoto razredčenega koncentrata in določite točko njegove kristalizacije. Za to je vredno uporabiti referenčne podatke.

Odvisnost koncentracije etilen glikola od temperature kristalizacije antifriza
Koncentracija etilen glikola,%	Gostota antifriza, g / cm3	Temperatura kristalizacije, ° С
97,8	1.112	-20
93,0	1,110	-trideset
85.4	1.104	-40
78.4	1.098	-petdeset
72.1	1.092	-60
65.3	1.086	-65
63.1	1.083	-60
58,0	1.078	-petdeset
52.6	1.071	-40
45.6	1.063	-trideset
36.4	1.051	-20
26.4	1.034	-deset

Kar zadeva skupno gostoto antifriza, velja za normalno v območju 1,069 ... 1,072 g / cm3. Pri tej gostoti je temperatura njegove kristalizacije -40 ° C in nižja. Zanimivo je, da bo razredčeni etilen glikol zmrznil pri približno -40 ° C pri gostoti 1,071 g / cm3 in 1,104 g / cm³. Za proizvajalce je koristno, da izberejo gostoto 1,071 g / cm3, saj se lastnosti hladilne tekočine zaradi tega ne bodo poslabšale in bo njegova proizvodnja cenejša.

Če poznate informacije v tabeli, lahko samostojno izdelate antifriz takšne gostote, da ne zamrzne pri zelo nizkih temperaturah, kar je še posebej pomembno za prebivalce severnih regij naše države.

Koncentrirano sredstvo proti zmrzovanju se lahko uporablja tudi za večstopenjsko izpiranje hladilnega sistema. Na primer v primerih, ko je stroj premeščen na drugo vrsto sredstva proti zmrzovanju ali ko je bila hladilna tekočina močno onesnažena. Tehnologijo pranja označuje proizvajalec avtomobila.

Priljubljena ocena antifriza

In na koncu se obrnemo na pregled priljubljenih antifrizov pozimi 2017/2018. Ocena je bila sestavljena v skladu s pregledi avtomobilistov, cenami, značilnostmi delovanja, njihovo razpoložljivostjo, uporabnostjo in drugimi pomembnimi parametri. Našteti so tudi z izdelki, ki vam bodo pomagali pri nakupu antifriza prek spletne trgovine.

Za vzorce je bilo odvzetih osem različnih antifrizov blagovne znamke v čisti obliki in kot koncentrat. Posebej zanimiva je vrednost vrelišča in točke kristalizacije ter odstotek vode v tekočini. Torej, ocena je videti tako.

Vejica super dolgo življenje

Prodaja se kot koncentrat in že pripravljena hladilna tekočina... V skladu s specifikacijami VW G12 + je rdeča. Uporablja se lahko za avtomobile, dostavna vozila, tovornjake in avtobuse z bencinskimi in dizelskimi motorji. Formula brez silikata ščiti elemente hladilnega sistema iz aluminijevih zlitin pred korozijo, pozimi preprečuje zmrzovanje in poleti pregrevanje. Izdelano z uporabo tehnologije OAT - tehnologija organske kisline. Življenjska doba je 5 let. Ustreza AFNOR NFR 15-601 (razen rezervne alkalnosti). Lahko se uporablja tudi v vozilih drugih proizvajalcev. Proizvedeno v Veliki Britaniji po originalnem receptu. Odlikuje se po visoki kakovosti in majhnem številu ponaredkov na policah domačih trgovin. Temperatura kristalizacije hladilne tekočine, ki je pripravljena za uporabo (52%), je -40 ° С, začetno vrelišče koncentrata je + 165 ° С.Kataloška številka je SLC5L, stroški pet litrske posode za zimo 2017/2018 znašajo 840 rubljev.

Liqui Moly KFS 2001 Plus

Opis kaže, da je sredstvo proti zmrzovanju namenjeno visoko obremenjenim motorjem z aluminijastim blokom. Nanaša se na specifikacijo G12 +. Ne vsebuje aminov, fosfatov, nitridov in silikatov. ** V prodaji kot koncentrat **, rdeča tekočina. Proizvedeno v Nemčiji, od koder se izvaža v številne države sveta, vključno z Rusko federacijo in drugimi državami SND. Omenjena blagovna znamka je po vsem svetu znana po visokokakovostnih procesnih tekočinah, oljih in drugi avtokemiji. Rok uporabnosti in delovanje - 3 leta. Uporablja se lahko za vse hladilne sisteme in motorje, še posebej za visoko obremenjene aluminijaste motorje avtomobilov, tovornjakov, avtobusov, kmetijskih strojev in stacionarnih motorjev. Odobritve: VW- G12 Plus BASF G 30 Audi TL 774-D / F ab Bj. 8/96 Porsche Carrera ab MJ 98,Boxter in Cayenne Mercedes Benz 325.3 Scania TI 02-98 0813 T / B / M sv Seat TL 774-D / F ab Bj. 8/96 Škoda TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MAN 324-SNF VW TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048. Njegova temperatura kristalizacije je -40 ° C (v razredčenju 1: 1), -27 ° C (v razredčenju 1: 1,5) in -20 ° C (v razredčenju 1: 2). Vrelišče je + 106,8 ° С. Članek - 8840. Približna cena litrskega vsebnika v istem obdobju je 580 rubljev.Približna cena litrske posode v istem obdobju je 580 rubljev.Približna cena litrske posode v istem obdobju je 580 rubljev.

Antifriz HEPU P999

Nemški koncentrat HEPU Antifriz P999spada v razred G12 + in se prodaja v 1,5-litrski posodi, barvno rdeči. Ni ga mogoče uporabljati nerazredčenega. Gre za dokaj znano blagovno znamko, ki proizvaja različne avtomobilske kemikalije. posebej zasnovan tako, da ustreza zahtevam uporabe aluminija in litega železa v motorjih in elektromotorjih osebnih in gospodarskih vozil. Odlična zaščita pred korozijo, pregrevanjem in penjenjem, kar zagotavlja optimalno odvajanje toplote. Odobritve: GM 6277M; Opel B040 1065; Ford WSS-M 97B44-D / MB 325,3; MAN 324 SNF. Njegova temperatura kristalizacije je -38 ° C pri mešanju 50%: 50%, -25 ° C pri mešanju 40% antifriza in 60% vode in -15 ° C pri mešanju 30% antifriza in 70% vode. Vrelišče je + 103,2 ° С. Kar zadeva številko izdelka, je P999G12. Cena omenjene posode je 440 rubljev.

SWAG antifriz vijolična

SWaG Antifreeze spada v razred G12 + in ima roza-vijolično barvo. 1,5-litrski posod, v katerem se prodaja koncentrirano sredstvo proti zmrzovanju . Proizvaja se tudi v proizvodnih obratih v Nemčiji. Blagovna znamka je v državi in ​​v tujini znana po visokokakovostnih avtomobilskih izdelkih. Odobritve proizvajalcev avtomobilov - MB 325,3; Ford WSS-M97B44-D. Temperatura kristalizacije antifriza je -39 ° C (v mešanju z vodo 1: 1), začetno vrelišče je + 102,3 ° C. Kar zadeva izdelek, je 99901089. Cena omenjenega posode je 400 rubljev.

GreenCool GC5010

Prodaja se v kanistrih po 5 litrov v čisti obliki, takoj pripravljen za uporabo . Skladno z britanskim standardom BS 6580: 2010. Izdelano z licenco in pod nadzorom Chameleon GmbH (Nemčija). uporabo sodobne opreme in ustreznih dovoljenj. Je dokaj kakovosten antifriz. Življenjska doba je 3 leta. Barva je rdeča. Razred - G12. Zagotavlja zanesljivo zaščito delov motorja pred korozijo. Temperatura kristalizacije antifriza je -42 ° С, začetno vrelišče je + 101 ° С. Številka izdelka - 791685. Cena posode je približno 400 rubljev.

MegaZone Antifreeze-35

Rdeča hladilna tekočina, pripravljena za uporabo . Proizvedeno v Litvi. Mega Zone Antifreeze-35 spada v razred G12 in je narejen na osnovi etilen glikola in visokokakovostnega paketa protikorozijskih in protipenilnih dodatkov. Zagotavlja odlično zaščito pred zmrzovanjem in pregrevanjem. Ima podaljšan obratovalni interval. Izpolnjuje naslednje odobritve in standarde proizvajalcev avtomobilov: SAE J1034, JIS K 2234, Ford ESE M97B49-A, Porshe / VW / Audi / Seat / Škoda (TL 774-D), Mercedes MB 325.3. Prodaja se v 5-litrskih pločevinkah. Temperatura kristalizacije antifriza je -35 ° С, začetno vrelišče je + 100,5 ° С. Številka naročila je 9000024.

FENOX G12

Popolnoma pripravljen za uporabo. Prodaja se v 5-litrskih pločevinkah. Proizvajalec zagotavlja 3,5-letno garancijsko obdobje. In rok uporabnosti je 4 leta. Proizvodnja se izvaja po licencah uradnih partnerjev, vključno z nemškima podjetjema BASF SE in KRUSE GmbH & Co. KG, ki potrjuje, da je kakovost antifriza v skladu s strogimi tolerancami in standardi svetovnih proizvajalcev avtomobilov. Spada v razred G12, ima rdečo barvo. Ima zelo spodobno kakovost. Temperatura kristalizacije antifriza je -42 ° C, začetno vrelišče je + 100,3 ° C. Številka dela - AF5252. Stroški omenjene posode znašajo 470 rubljev.

SWD Pheinol GW-12

Izdelek, pripravljen za uporabona osnovi etilen glikola. Spada v razred G12 + in ima rožnato barvo. Proizvedeno v Nemčiji. je pripravljen za uporabo hladilni sistem na osnovi etilen glikola, zasnovan za zaščito hladilnih sistemov vseh vozil, ki potrebujejo antifriz brez silikatov, vključno s Fordom, GM in MAN. Izdelek je primeren za vse avtomobilske motorje, vključno s sodobnimi aluminijastimi motorji z visoko močjo, in je združljiv z vsemi blagovnimi znamkami podobnih izdelkov (vključno z VW G-11). Specifikacije: VW (G 12+) TL 774-D / F; MB 325,3; Ford WSS-M 97B44-D; MAN MAN 324 SNF; MTU MTL 5048. Temperatura kristalizacije antifriza je -45 ° С, začetno vrelišče je + 145 ° С. Prodaja se v 5-litrskih pločevinkah. Številka izdelka je 39140 580. Cena - 990 rubljev.

Povzetek pravil izbire

Prvo pravilo, ki se ga morate ravnati pri izbiri enega ali drugega sredstva proti zmrzovanju, so priporočila proizvajalca vašega avtomobila . V priročniku ali tehnični dokumentaciji je treba navesti razred hladilne tekočine, njene tolerance, lastnosti delovanja in po možnosti neposredno eno ali drugo blagovno znamko.

Mešanje antifrizov različnih razredov je prvič dovoljeno le v skladu z določenimi pravili (ker nekaterih med njimi sploh ni dovoljeno mešati), drugič pa dobljeno mešanico lahko uporabljamo omejen čas. Čim prej ga je treba po pranju hladilnega sistema motorja zamenjati z novim antifrizom. Če je nujno treba dodati hladilno tekočino, je bolje, da ne uporabite prvega razpoložljivega sredstva proti zmrzovanju, ampak hladilni tekočini dodajte vodo, po možnosti destilirano vodo . Toda po tem tudi ne pozabite zamenjati hladilne tekočine.

In poskušajte vedno kupovati v zaupanja vrednih trgovinah, da se izognete ponaredkom, ki jih je danes žal veliko na trgu. V trgovinah preverite ustrezne licence in antifriza ne kupujte na vprašljivih mestih in pri vprašljivih prodajalcih. Tako ne boste samo prihranili denarja, ampak tudi prihranili motor avtomobila pred vplivi škodljivih kemičnih spojin (če izberete napačen antifriz ali kupite ponaredek, tvegate okvaro črpalke, zamenjavo hladilnika, povečanje porabe goriva, zmanjšanje motorja virov nafte za 10 ... 20%).