cassvitaflour.com

Originalni Renaultovi deli zagotavljajo dolgoročno delovanje teh avtomobilov ter varnost voznika in potnikov. A poleg teh je na policah avtomobilskih prodajaln predstavljena široka paleta neoriginalnih in najbolj nevarnih ponarejenih rezervnih delov. Zato bi morali pri nakupu dati prednost samo zanesljivim prodajalcem. A vsekakor je priporočljivo, da lastnik avtomobila ve, kako ločiti originalne Renaultove dele od ponaredkov!

Vsebina:

• Kaj so originalni nadomestni deli
• Opis razlik
• Nakup originalnega dela

Opredelitev pojmov

Če želite preiti na vprašanje, kako preveriti izvirnost Renaultovih delov, morate razumeti definicijo, kaj je originalni nadomestni del in v čem se razlikuje od neoriginalnih in ponarejenih (obrti).

Originalni rezervni deli so tisti deli, iz katerih je stroj sestavljen na tekočem traku. Poleg tega jih je mogoče proizvajati v različnih državah, na primer v Evropski uniji, na Kitajskem, v Koreji itd. Razlikujejo se po tem, da njihovo proizvodnjo in kakovost strogo nadzoruje proizvajalec avtomobilov, ki njihovo proizvodnjo uradno naroči v določenih podjetjih. To velja tako za proizvodno tehnologijo kot za materiale za izdelavo. Uradni trgovci delajo samo z "izvirniki".

Proizvodnja neoriginalnih rezervnih delov se izvaja tudi po tehnologiji avtomobilskega proizvajalca in pod lastno licenco. Vendar se v tem primeru praviloma uporabljajo cenejši materiali, zahteva po standardih pa je nižja. Takšne nadomestne dele lahko uporabljate po koncu garancije za avto. Razlika v cenah za nadomestne dele Renault, originalne in neoriginalne, lahko doseže 60%.

Ocene proizvajalcev avtomobilskih delov

Ocena proizvajalcev rezervnih delov za vse enote vozil. Popolna zbirka pregledov kakovostnih podjetij z avtomobilskimi deli

Več podrobnosti

Ponarejeni rezervni deli so odprti ponaredek, ki je bil izdelan neznano kam in ni znano, s kakšnimi tehnologijami. Pogosto so deli in njihova embalaža po videzu zelo podobni originalnim izdelkom, vendar imajo nižjo ceno kot pravi original. Uporaba takšnih delov je preprosto nevarna, saj lahko v vsakem trenutku odpove in povzroči nujne primere. Zanimivo je, da so po statističnih podatkih ponarejeni deli za avtomobile Renault predstavljeni na trgu.

Kako ločiti original od lažnega Renaulta

Vsak neoriginalen in še bolj ponarejen rezervni del se bo nekoliko razlikoval od originala. In za vsako podrobnost bodo te razlike posebne in vsako leto postanejo bolj popolne in jih je težje določiti. Vedno pa bodite pozorni na kakovost izdelka in embalaže, pogosto vsebuje napake in netočnosti pri izbiri pisave, večina ponaredkov pa ima državo porekla v Franciji, originalne nadomestne dele pa pogosto proizvajajo v drugih državah prav tako! To bodo glavna priporočila, kako ločiti originalne Renaultove dele, za zanesljivejšo preverjanje izvirnosti pa se bodo vodile spodnje lastnosti posameznih Renaultovih delov.

Renault Zobati jermen ponaredek

Razmislite o vprašanju, kako na primeru navedenega dela ločiti originalni zobati jermen od ponarejenega na modelu Logan z motorji 1,4 in 1,6 litra. Številka dela po katalogu je 7701477024. Lažne razlike:

• Oznake ročične gredi in odmične gredi se ne ujemajo (običajno en zob). Predvsem morata ena in druga oznaka pasti med zobmi (pri ponaredku pade na zob na eni strani in med hrbtom).
• Na ponarejenih pasovih lahko črke strgamo z ostrim predmetom.
• Ponarejen jermen Renault Logan je izdelan iz tršega materiala, čeprav imajo lahko močno obremenjeni jermeni nasprotno.
• Črke na pasu so bolj dolgočasne in bolj nejasne.
• Napisi na valjah, ki so priloženi kompletu, se razlikujejo. Torej, na originalu so napisi na notranjem robu valja narejeni z zelo gladkim reliefom, gumijasti obroč pa je mehak. Napis na ponaredku je narejen približno in pod mehanskimi obremenitvami dobesedno razpade.
• Na ponarejenem valju so številke ležajev na obeh straneh enake. V izvirniku so različni.
• Originalni DAYCO pasovi imajo na notranji strani lahek teflonski premaz.
• Na nekaterih originalnih valjih (odvisno od modela) so kovinski napisi rumeni.
• Na kovini ponarejenega valja valja Gates napis znamke ni popolnoma nameščen.
• Na puščici napenjalca na ponarejenem valju ni kazalca za centriranje.

Video izvirne kakovosti

• Na kovinskem robu originalnega videoposnetka so po obodu vedno napisi (oznaka, proizvajalec). Niso na ponarejenih izdelkih.
• Notranji del napenjalnega mehanizma je izdelan iz nekvalitetne kovine (mehke).
• Osrednji del valja je odlit slabo, obstajajo tako imenovani "rogovi".
• Izdelek v katalogu je vedno prisoten na nalepki, priloženi paketu. Vendar se pri ponaredkih pogosto uporablja koda embalaže (skladišča) skupaj z navedenim izdelkom, to je v tiskarni. Na izvirniku se ta koda nanaša na etiketo po pakiranju, ki jo običajno izloči laser ali iglični tiskalnik. Poleg tega je hologram na izvirnikih običajno lažji.
• Ponarejeni jermeni pogosto vsebujejo papir. Izvirniki ga nimajo.
• Na ponarejenih valjih je plastika ohišja pogosto mat, original pa je sijoč.
• Ponarejeni valji imajo pogosto tršo napenjalno vzmet kot original.
• Nekakovostni ponarejeni valji sprva sprožijo hrup in se ob vrtenju nekoliko vrtijo.
• Kakovost sornika s ponarejene embalaže je običajno veliko slabša.
• Kakovost obdelave luknje v valju je pri originalih veliko večja; ponaredki imajo pogosto rupe.
• Na originalnih valjah na kovini sta datum in čas proizvodnje, na ponaredku pa te informacije niso.

Oljni filter

Na levi je ponaredek, na desni pa original

Lažni in originalni oljni filter

Da bi ugotovili, ali je določen oljni filter Renault ponaredek ali original, moramo biti pozorni na naslednje dejavnike:

• Za originalne izdelke filtrirni papir ni postavljen naravnost, temveč poševno, torej v valovih, "ribja kost". Za ponaredke - običajno ravna, navpična namestitev. To lahko preverite tako, da preprosto pogledate v filter. Čeprav so nekatere sodobne ponaredke izjema, je potrebno dodatno preverjanje.
• Na embalaži je vedno napis v francoščini. Na originalnih embalažah ima napis Pieces D'Origine apostrof, na ponarejenih pa je tak napis brez njega ali pa je drugačne vrste, saj so pisave na embalaži različne - Pieces DE Origine.

Na levi je ponarejeni filter, na desni je originalni, njegova kakovost obdelave je boljša

• Na kovinskem ohišju ponarejenega filtra je črnilo na napisih slabo natisnjeno in se pogosto zlahka odlepi. Običajno napisi nastanejo s pršenjem (pike so vidne).
• Črke in številke ponarejenega filtra v napisu članka se med seboj "prekrivajo".
• Obtočni ventil, ki se nahaja v središču ohišja filtra blizu originalnega, je popolnoma okrogel. Pri ponarejenih je kakovost slabša, ventil pa ima lahko celo ovalno obliko.
• Previdno pritisnite s tankim (vendar ne ostrim) predmetom skozi eno od odprtin v spodnji ravnini filtra. Vzmet bo pod mehanskimi obremenitvami stisnjena navzdol. V primeru originalnega filtra se po zaustavitvi sile vzmet takoj vrne v prvotni položaj. Pri ponaredkih pogosto ostane na dnu in se premakne nazaj.

Zračni filter

Zračni filtri za avtomobile Renault so pogosto ponarejeni. Zato je za prepoznavanje ponaredkov treba biti pozoren na naslednje dejavnike:

• Okrogli originalni filtri so pakirani v prozorno polietilensko embalažo, torej brez kartonske škatle. Ponarejeni filtri pa so pakirani v škatli, vendar brez polietilena. Poleg tega so zloženi v škatlo, da se zmanjša njena prostornina. Vendar je včasih ponaredek zapakiran v vrečko, vendar ima sam del opazne razlike.

• Gumena plast na okroglem filtru, ki pokriva filtrirni papir, na originalu popolnoma prekrije od konca. Na ponaredku zajema le polovico in del papirja štrli iz njega.
• Nalepka na originalni embalaži naj sveti v svetlobi, ne le rumeno.
• Nalepka na originalnih filtrih označuje, da je izdelek izdelan v Sloveniji. Na ponaredkih - kot možnost, Francija.
• Na nalepki tiskalnik s pikami ločeno nanese zbiralniško kodo (ne številko članka!). Na ponaredkih - prvotno uporabljeno v tiskarni na nalepki v isti barvi in ​​teksturi.
• Ponarejeni vodoravni filtri imajo krivuljo bliskavice, izvirniki so gladki in novi.
• Membrana lažnega filtra je videti kot običajna goba iz črne pene. Na originalu je siv, kaneliran in izdelan iz flisnega materiala.
• Zaradi ponarejenega rezalnika je v ponarejenem papirju veliko ostankov. V originalu je notranjost čista in urejena.
• Ponarejena embalaža za ravne filtre je običajno narejena iz tankega lahkega kartona.

Filter za gorivo

Analizirajmo izvirnost Renaultovega filtra za gorivo na primeru filtra za dizelski motor s številko izdelka 164039594R. Torej je treba analizirati naslednje točke:

• Na nalepki na embalaži originalnega filtra piše, da je bil izdelek izdelan v Avstriji. Na ponaredek - to v Franciji.
• Številka zaloge na izvirni nalepki je natisnjena z drugačno pisavo kot številka izdelka. Ponaredek ima enako pisavo in teksturo. Številko lahko tudi prepišete.
• Originalna nalepka na embalaži se sveti pod svetlobnimi žarki. Lažna nalepka je samo mat.
• Poleg samega filtra mora paket vsebovati navodila in orodja za njegovo zamenjavo - izvlekač, dva O-obroča, 5 pritrdilnih vijakov s podložkami. Podložke morajo namestiti vijake.
• Glave vijakov so v originalu za zvezdico (torx), za ponaredek - za šesterokotnik.
• Prvotni filter ima papir položen, prvič, lepo, drugič pa zelo tesno. Skoraj nemogoče ga je širiti s prsti. V ponaredku je malo papirja, morda so tudi razpoke. Izvirnik ima približno 80 krat, ponaredek približno 60.
• Plastika na vrhu ponarejenega ima očitne oznake oblikovanja. Na izvirniku tega ni. Prav tako na pokrovu na drugi strani.
• Na ponaredkih je včasih vidno lepilo, na katerem je pritrjen papir.
• Barva plastike na vrhu izvirnika ima rumenkast odtenek, ponaredek pa belo.
• Ponarejeni pokrov ima na zunanji in notranji strani tudi sledi nekakovostnega oblikovanja. Izvirnik je vse naredil lepo.

Tie Rod

Pri nakupu nove vezne palice je treba upoštevati več dejavnikov. Na primer, vzeta je originalna volanska letva za Renault Megan.

• Polietilen v embalaži mora biti tesen in šivi morajo biti dobro varjeni.
• Brez žiga z informacijami o državi izvora. Kot svojo zmogljivost je treba navesti Nemčijo.
• Lažni paket je nepopoln. Zlasti ni gumijastih in plastičnih obročev ter dveh objemk.
• Dolžina konca krogle se razlikuje od originala. Uporablja se druga mast za kroglične zglobe.
• Na sami palici in na krogelnem zglobu ni vgraviranih podatkov o datumu izdelave.
• Ponaredki imajo slabo kakovost izdelave prašnikov. Zlasti so na robovih in šivih lahko nerazrezani deli.
• Na prtljažniku ni nobene tovarniške oznake.

ELF motorno olje

Pogosto se ponarejajo motorna olja. Torej, da bi razlikovali ponaredek od izvirnika, morate vedeti naslednje ...

• Pokrov originalne 5-litrske posode je sijoče teksture in je sam na otip gladek. Drugi pokrovi so mat, zaobljeni in rahlo izbočeni.
• Na dnu posode so trije iztisnjeni trakovi. Na ponaredku se nahajajo od konca do konca, na originalu pa na razdalji drug od drugega. V originalu ne dosežejo roba za približno 1 cm, pri ponaredku pa dosežejo rob.
• Ko je pokrov popolnoma privit, ostane majhna reža na originalu. Ni na ponaredku.
• Na ponarejenem kanistru se pokrov odvije skupaj z zaščitnim obročem.
• Na nalepki ponarejenega logotipa ELF lahko vidite posamezne slikovne pike in napake pri tiskanju.
• Prvotna barva plastične posode je bolj modra, ponarejene pa imajo temnejši odtenek.
• Na sprednji strani posode je izboklina 5 ... 6 mm. Na ponaredku ni takšne izbokline.

Vžigalna svečka

Poglejmo, kako razlikovati ponaredke sveč Renault. Naredimo to na primeru sveč s številko dela 8200662185, ki so nameščene na modelih Clio / Kangoo / Twingo.

• Barve embalaže se razlikujejo. Pri ponaredkih so temnejše, v izvirniku pa svetlejše.
• Kontaktna matica na ponaredku ima bolj zaobljeno obliko in večjo površino dna. Izvirnik ima bolj koničasto obliko.
• Barve kovine, iz katere je izdelana osrednja elektroda, se razlikujejo. Ponarejena ima skoraj črno barvo, original pa ima sivo-rjav odtenek. Poleg tega je višina elektrode nekoliko višja in debelina manjša.
• Stranska elektroda na ponaredku je izdelana iz sijoče kovine, original pa je bolj zatemnjen.
• Razmik med elektrodama je pri originalu manjši.
• Lažna sveča ima pogosto napake na toplotnem stožcu izolatorja, izdelana je slabe kakovosti in groba. Izvirnik ima zelo kakovostno izvedbo.

Kje kupiti original

Rezervne dele je treba kupiti samo v zaupanja vrednih trgovinah. Hkrati je zaželeno, da je originalni Renaultov katalog rezervnih delov prisoten na spletni strani trgovine. Zagotavlja informacije o vseh delih za kateri koli model določene znamke avtomobila, skupaj z izdelki, tako originalnimi kot analogi. Takšen katalog vam bo omogočil tudi primerjavo cen nadomestnih delov znamke Renault, pri katerih lahko kupite najbolj sprejemljive.