Zamenjava tesnila glave motorja Volkswagen Vento z lastnimi rokami

Dober dan, zdaj je končno čas, da zamenjam tesnilo glave motorja na svojem avtomobilu. Razlog je bil naslednji: plini so prišli v hladilni sistem.

Da bi odpravili težavo s plini v sistemu OD. Vse, kar potrebujemo, je tesnilo glave valja, tesnilo pokrova glave, pa tudi vijaki.

Odstranitev pokrova ventila

Najprej morate odstraniti vse, kar je priklopljeno na glavo valja, na hladilno tekočino vam ni treba pozabiti (izprazniti jo bo treba).

Takoj, ko končate vse zgoraj, morate odstraniti pokrov glave valja, z matico "10" boste morali odviti 8 matic.

Pokrov ventila je zdaj odstranjen.

Odstranjevanje glave valja

Odstraniti je treba zobati jermen, zato boste morali popustiti napenjalni valj, pričnemo odviti pritrdilne vijake glave valja, na 12 površinah pa je označena z zvezdico številka 12. Vijaki so zategnjeni, tako kot so odviti, je treba upoštevati določeno zaporedje, takoj ko se vijaki odvijejo, glava valja se odstrani.

Vedeti morate, da se prednja cev ne odvije iz razdelilnika, temveč iz katalizatorja, ker je tako bolj priročno.

Odpravljanje težav z glavo bloka

Zdaj temeljito sperite z bencinom in obrišite glavo valja. Nikoli ne uporabljajte brusnega papirja ali česar koli, kar lahko poškoduje aluminijasto glavo valja. Preveriti moramo glavo, da to naredimo, potrebujemo ravnilo (kovino) in komplet sond.

Kupimo ravno kovinsko ravnilo. Zdaj, ko imamo vsa potrebna orodja, po celotni ravnini glave valja narišemo ravnilo, sondo je treba upravljati, da sondo podstavimo pod ravnilo.

Ta postopek se izvaja v obeh ravninah glave valja. Ko se zbudite, očistite blok, bodite pozorni na luknje za pritrdilne vijake glave valja, med odstranjevanjem lahko nanje pridejo antifrizi ali olje.

Vse to skrbno očistimo, saj lahko zategovanje vijakov odstrani niti.

Zdaj začnemo s sestavljanjem, glava valja je nameščena in privita.

Najprej morate samo priviti vijake.

Nadalje so vijaki zategnjeni z ojačitvijo. Zdaj vse zberemo in se odpeljemo.