Dekodiranje in izbira indeksa nosilnosti pnevmatik in njene hitrosti v skladu s tabelo za avtomobile, terence in tovornjake

Indeks obremenitve pnevmatik je običajna številčna oznaka, ki prikazuje, kakšno masno obremenitev lahko pnevmatika vzdrži pri dolgotrajnem delovanju. Te informacije so potrebne za pravilno izbiro pnevmatik in s tem zagotovitev varne in udobne vožnje z avtomobilom. Za dešifriranje indeksa obremenitve pnevmatik se uporablja tabela, ki prikazuje numerične oznake indeksa in normalne vrednosti mase, ki jim ustreza. Spodaj vam bomo podali takšno tabelo, kot tudi podatke o indeksu hitrosti , kar je pomembno tudi pri izbiri pnevmatike. Ostale informacije o oznakah na pnevmatikah si lahko preberete dodatno.

Vsebina:

  • Indeks obremenitve
  • Indeks hitrosti
  • Kako najti indekse

Vrednosti indeksa obremenitve in tlaka v pnevmatikah

Vrednost obremenitve (MAX LOAD) in tlak v pnevmatikah

Določitev indeksa obremenitve

Najprej se morate zavedati, da so številčne vrednosti indeksa obremenitve, podane na pnevmatikah , pogojne ! To pomeni, da te številke ne predstavljajo absolutne največje teže, za katero je pnevmatika zasnovana. Ko se indeks obremenitve poveča, se poveča tudi največja dovoljena teža stroja, za katerega je zasnovan.

Vendar pa v načrtu prijave veliko voznikov pri nakupu nove gume zanima preprosto vprašanje - kateri indeks nosilnosti pnevmatik naj izberejo v tem ali onem primeru? Odgovor je enostaven. Obstajata dve možnosti. Najprej se pozanimajte o ustreznih informacijah v priročniku za vaš avto ali v referenčnih knjigah. Številni proizvajalci avtomobilov neposredno navajajo informacije, da je za določen model potrebna pnevmatika s takšnim in drugačnim indeksom obremenitve (enako velja za indeks hitrosti, čeprav je izbira tam lažja, o tem pa kasneje). Druga možnost je, da izračune opravite sami.

Indeks nosilnosti za osebna vozila je mogoče izračunati na podlagi neobremenjene teže avtomobila pri največji obremenitvi. To pomeni, da se v maso opremljen avtomobil (z rezervoarjem v celoti napolnjena goriva, procesne tekočine, Komplet za popravilo, rezervno kolo, itd), se doda masa število največje ljudi, nastanjenih v njej (za osebne avtomobile , je je običajno 5), pa tudi določeno maso dodatnega tovora (tukaj je vse odvisno od določenega avtomobila, za majhne avtomobile je lahko 100 ... 200 kg, za SUV vozila pa tudi nad 500 kg). Približna vrednost indeksov za različne vrste avtomobilov:

  • 60 - obremenitev do 250 kg - za avtomobile razreda A;
  • 68 - do 315 kg na kolo - za predstavnike razreda B;
  • 75 - 387 kg na kolo - za avtomobile razreda C;
  • 87 - 545 kg obremenitve - za enoprostorce in križance;
  • 99 - 775 kg - za SUV in lahka gospodarska vozila.

Nadalje je treba nastalo največjo maso deliti s štirimi (za tradicionalne avtomobile s štirimi kolesi). In po tem dodajte 35 ... 40% zaloge. Po tako preprostih izračunih boste dobili absolutno vrednost v kilogramih, ki jo mora pnevmatika prenesti. Zadnja stopnja je izbira simbola za indeks nosilnosti stroja v skladu s tabelo. Upoštevajte, da morate izbrati faktor, ki ustreza najbližji NAJVIŠJI absolutni vrednosti .

Da se ne bi obremenjevali z izračunom indeksa obremenitve, ki je potreben za pnevmatike vašega avtomobila, je mogoče vse hitro izračunati na posebnem kalkulatorju. Takoj vam bo dal zahtevano številko.

Pogosto imajo trgovine že več možnosti za določene modele avtomobilov, med katerimi lahko izberete najprimernejšega glede na kakovost, ceno in proizvajalca.

Pomembno je, da rezervirate zadnja kolesa , še posebej, če pogosto prevažate težka bremena. Vendar ne bodite vneti in izberite gume s previsokim indeksom. Dejstvo je, da večja kot je obremenitev pnevmatike, več gume se uporablja za njeno izdelavo. Skladno s tem bo takšna pnevmatika težja in od tu obstajajo trije negativni dejavniki .

Najprej bo moral motor za potiskanje težkega kolesa porabiti dodaten napor (in s tem tudi gorivo!). Drugič - težka pnevmatika bo zelo trda, zato bo na njej neprijetno voziti. Tretjič, pri težkih pnevmatikah vzmetenje avtomobila doživlja dodaten stres, kar pomeni, da se njegovo normalno delovanje zmanjša.

Nato vam predstavljamo obljubljeno tabelo, ki vam bo pomagala razvozlati indeks nosilnosti pnevmatik (tukaj boste našli vrednosti za pnevmatike za vse vrste avtomobilov - avtomobile, terence, tovornjake itd.). Pri osebnih avtomobilih in športnih terencih se uporabljajo pnevmatike z indeksno vrednostjo od 60 do 125 (od avtomobilov razreda A do težkih športnih terencev).

Indeks obremenitve Največja teža, kg Indeks obremenitve Največja teža, kg
0 45 sto 800
eno 46.2 101 825
2. 47.5 102 850
3. 48.7 103 875
štiri petdeset 104 900
pet 51.5 105 925
6. 53 106 950
7. 54.5 107 975
8. 56 108 1000
9. 58 109 1030
deset 60 110 1060
enajst 61.5 111 1090
12. 63 112 1120
trinajst 65 113 1150
14. 67 114 1180
15. 69 115 1215
16. 71 116 1250
17. 73 117 1285
osemnajst 75 118 1320
19. 77,5 119 1360
20. 80 120 1400
21. 82,5 121 1450
22. 85 122 1500
23. 87.5 123 1550
24. 90 124 1600
25. 92,5 125 1650
26. 95 126 1700
27. 97 127 1750
28. sto 128 1800
29. 103 129 1850
trideset 106 130 1900
31. 109 131 1950
32 112 132 2000
33 115 133 2060
34 118 134 2120
35 121 135 2180
36 125 136 2240
37 128 137 2300
38 132 138 2360
39 136 139 2430
40 140 140 2500
41 145 141 2575
42 150 142 2650
43 155 143 2725
44 160 144 2800
45 165 145 2900
46 170 146 3000
47 175 147 3075
48 180 148 3150
49 185 149 3250
petdeset 190 150 3350
51 195 151 3450
52 200 152 3550
53 206 153 3650
54 212 154 3750
55 218 155 3875
56 224 156 4000
57 230 157 4125
58 236 158 4250
59 243 159 4375
60 250 160 4500
61 257 161 4625
62 265 162 4750
63 272 163 4875
64 280 164 5000
65 290 165 5150
66 300 166 5300
67 307 167 5450
68 315 168 5600
69 325 169 5800
70 335 170 6000
71 345 171 6150
72 355 172 6300
73 365 173 6500
74 375 174 6700
75 387 175 6900
76 400 176 7100
77 412 177 7300
78 425 178 7500
79 437 179 7750
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
93 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600

Indeks hitrosti

Indeks hitrosti

Oznake indeksa obremenitve in hitrosti pnevmatike na bočni površini gume sta si ena ob drugi. In to ni brez razloga, saj sta med seboj povezana. V nasprotju z obremenitvijo je indeks hitrosti označen s črkami latinske abecede (od A do Ž). Na primer, na pnevmatiki lahko najdete vrednosti 92S ali 88T, kar bo skupna oznaka obeh omenjenih indeksov.

Indeks hitrosti je posebej nameščen poleg indeksa obremenitve. Te informacije dajejo idejo, kako. kakšno obremenitev lahko pnevmatika prenese pri največji hitrosti.

Dešifriranje indeksa hitrosti pnevmatik je zelo preprosto. Čim bližje je črka koncu abecede, tem večjo hitrost ima pnevmatika. Edina izjema je črka H, ​​ki se nahaja med U in V. Torej, podajamo vam podobno tabelo, s katero lahko pojasnite, za katero največjo hitrost je namenjena ta ali ona pnevmatika.

Indeks hitrosti Največja hitrost, km / h
A 40
B petdeset
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J sto
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Vprašanje 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y. 300
VR > 210
ZR > 240
(W) > 270
Z > 300

Kako izbrati indekse obremenitve in hitrosti

Dekodiranje indeksov obremenitve in hitrosti

Evropski predpisi ECE-R54 pooblaščajo vse proizvajalce pnevmatik, da nanje uporabljajo indekse obremenitve in hitrosti. V tem primeru je indeks obremenitve običajno prikazan z eno samo namestitvijo kolesa na os z ene strani. Če je gumo mogoče uporabiti za dvojno namestitev, sta označeni dve vrednosti, ločeni s pomišljajem. Na primer 102 / 100R. Prva številka je za posamezne naprave, druga pa za dvojne. Pnevmatike razreda Commercial imajo to dvojno oznako , ki jo je mogoče v skladu z istimi pravili namestiti ne le na avtomobile, temveč tudi na majhne tovornjake in dostavna vozila (torej na gospodarska vozila). Takšne pnevmatike so dodatno označene s črko C ali besedo Commercial.

Ne nameščajte gum na avtomobile z indeksi obremenitve in hitrosti, nižjimi od predpisanih v dokumentaciji.

Kar zadeva indeks hitrosti, ne vpliva le na največjo dovoljeno hitrost, za katero je pnevmatika zasnovana. Dejstvo je, da dlje časa (več kot pol ure) ne morete iti s to največjo hitrostjo. To je posledica pretirane obrabe pnevmatik. Poleg tega je življenjsko nevarna, saj mora pri visokih hitrostih gumica delovati v običajnem in ne kritičnem načinu. Zato je dovoljeno dolgo voziti s hitrostjo 10 ... 15% nižjo od največje dovoljene. Še posebej takšno razmišljanje je pomembno za slabe ceste, ko guma nenehno pade v jame, luknje in neravnine.

Ne prekoračite omejitve hitrosti in ne vozite dlje časa z največjo dovoljeno hitrostjo za gumo.

Pri izbiri gume glede na indeks hitrosti, tako kot pri obremenitvi, ne moremo izbrati zelo "hitrih" pnevmatik. Dejstvo je, da večja kot je hitrost pnevmatike, bolj mehka je. Skladno s tem bo imel boljši in zanesljivejši oprijem na cestišču. Vendar se takšna guma obrablja veliko hitreje (ne pozabite, kako pogosto se menjajo pnevmatike na dirkah formule 1). Zato ni priporočljivo kupovati zelo hitrih pnevmatik za običajne avtomobile, ki se uporabljajo v urbanih okoljih.

Izid

Prepričani smo, da vam bodo zgornje informacije pomagale razumeti, kaj pomenijo indeksi obremenitve in hitrosti pnevmatik, katerih oznake se nahajajo za vrednostjo velikosti pnevmatike. To vam bo pomagalo pri pravilni izbiri. Hkrati ne pozabite pustiti majhne rezerve 10 ... 20% za oba indeksa, da si zagotovite udobje in varnost na cesti.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found