cassvitaflour.com

Renault Duster je začel s proizvodnjo leta 2011 in ima do zdaj dve generaciji. Na avtomobile so nameščeni bencinski motorji s prostornino 1,6 in 2,0 litra ter dizelski agregat s prostornino 1,5 litra. Vsi so lahko s pogonom na vsa kolesa (4x4) ali ne (4x2). Duster z motorjem F4R je bil delno dokončan z modelom samodejnega menjalnika DP0. Da bi avto ohranili v dobrem tehničnem stanju in zaščitili "šibke točke", je v skladu s predpisi priporočljivo redno izvajati vzdrževalna dela. Na bencinskem servisu je priporočljivo izvajati zapletena vzdrževalna dela in postopke, povezane z garancijskim servisom. Toda najpreprostejši seznam vzdrževanja Renault Duster je najbolje narediti sami. Kaj je za to potrebno in koliko bo stalo, si oglejte podrobno spodaj.

Vzdrževanje Renault Duster. Kaj je potrebno za vzdrževanje

Vsebina:

• DO 1 (v teku 15 tisoč, 75 tisoč, 135 tisoč km)
• DO 2 (prevoženih 30 tisoč, 90 tisoč, 150 tisoč km)
• DO 3 (prevoženih 45 tisoč, 105 tisoč, 165 tisoč km)
• DO 4 (prevoženih 60 tisoč, 120 tisoč, 180 tisoč km)
• Doživljenjske zamenjave
• Stroški vzdrževanja Renault Duster

Nadomestno obdobje za glavni potrošni material je 15.000 km ali eno leto delovanja avtomobila z bencinskim motorjem in 10.000 km za dizelskega Dusterja .

Tabela prostornine tehnične tekočine Renault Duster
Motor	Motorno olje (l)	Hladilno sredstvo (l)	Ročni menjalnik (l)	Avtomatski menjalnik (l)	Zavora / sklopka (L)	Servo volan (l)
Bencinski motor
1,6 16V (K4M)	4.8	5.45	2.8	3,5 / 6,0	0,7	1.1
2.0 16V (F4R)	5.4	5.45	2.8	3,5 / 6,0	0,7	1.1
Dizelska enota
1,5 dCi (K9K)	4.5	5.45	2.8	3,5 / 6,0	0,7	1.1

Čas vzdrževanja Renault Duster je naslednji:

Seznam del med vzdrževanjem 1 (15.000 km teka)

1. Menjava motornega olja. Standardi olja, ki jih je določil proizvajalec za bencinske motorje, ne smejo biti nižji od API: SL; SM; SJ ali ACEA A2 ali A3 in z viskoznostjo SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   Za dizelsko enoto K9K je treba naliti priporočeno olje Renault RN0720 5W-30 za dizelske motorje, ki izpolnjujejo zahteve EURO IV in EURO V. Če avto vozi s filtrom za delce, je priporočljivo, da napolnite 5W- 30, in če ne, potem 5W-40.

   ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 je primeren za 1,6 bencinski motor , pa tudi 2,0 motor. Oznaka izdelka ELFEV0LUTI0N900SX. Cena olja v litrskih steklenicah je 600 rubljev. Cena za litrski kanister 156814 je 1800 rubljev, za petlitrski kanister pa 105904 - 2000 rubljev.

2. Zamenjava oljnega filtra Za motor 1.6 16V (K4M) bo original imel izdelek Renault 7700274177. Za motor 2.0 16V (F4R) - Renault 8200768913. Stroški takšnih filtrov znašajo 250 rubljev. Na dizelskem 1,5 dCi (K9K) je Renault 8200768927, po isti ceni, le v večji velikosti.
3. Zamenjava zračnega filtra. Številka originalnega filtrirnega elementa za bencinske motorje je Renault 8200431051, določena cena je približno 480 rubljev. Za dizelsko enoto bo primeren Renaultov filter 8200985420 - 570 rubljev.
4. Zamenjava kabinskega filtra Kataloška številka originalnega kabinskega filtra za avtomobile s klimatskim sistemom, brez klimatske naprave, - 8201153808. Stane približno 660 rubljev. Za klimatiziran avto bo ustrezen filter 272772835R - 700 rubljev.

Pregledi na TO 1 in vsi naslednji:

1. Krmilna enota motorja in diagnostični računalnik
2. Tesnost hladilnih, napajalnih in izpušnih sistemov, pa tudi stanje cevi, cevovodov in njihovih povezav.
3. Pogon sklopke
4. Zaščitni pokrovi za kolesne pogone.
5. Pnevmatike in tlak v pnevmatikah.
6. Tečaji in blazine odpornih palic, tihi bloki vzmetenih ročic
7. Kroglični zglobi.
8. Blažilniki spredaj in zadaj.
9. Raven tekočine za servo volan.
10. Konci krmilnega mehanizma in ojnice.
11. Raven zavorne tekočine v rezervoarju.
12. Hidravlične zavore, stanje cevi in ​​cevi.
13. Zavorne ploščice in diski na sprednjih kolesih.
14. Odstranjevanje prahu z zavornih ploščic zadnjih koles.
15. Napetost akumulatorja z uporabo testerja.
16. Svetilke za zunanjo in notranjo razsvetljavo.
17. Kazalniki v instrumentni skupini.
18. Vetrobransko steklo in vzvratno ogledalo.
19. Metlice brisalcev za steklo vetrobranskega stekla in zadnjih vrat.
20. Protikorozijski premaz.
21. Mazanje in zmogljivost ključavnice prednjega pokrova.

Seznam del med vzdrževanjem 2 (za 30.000 km teka)

1. Vsa dela, ki jih predvideva TO 1 - zamenjava motornega olja, olja, zraka in kabinskih filtrov.
2. Zamenjava sveč. Za motorje (bencin) 1.6 / 2.0 so nameščene enake svečke Renault s številko izdelka 7700500155. Cena je 160 rubljev za kos.

Prav tako morate opraviti več pregledov:

1. Vbrizgalniki goriva sklopa dušilke.
2. Raven in kakovost olja za avtomatski menjalnik.
3. Raven maziva v menjalniku (za vozila s štirikolesnim pogonom).
4. Raven mazanja v menjalniku zadnje osi (za vozila s štirikolesnim pogonom).

Rezervni deli za vzdrževanje

Poleg tega je priporočljivo očistiti klimatsko napravo.

Seznam del med vzdrževanjem 3 (45.000 km teka)

Vsa dela prvega rednega vzdrževanja - zamenjava motornega olja, olja, zraka, kabinskih filtrov.

Seznam del med vzdrževanjem 4 (prevoženih 60.000 km)

1. Vsa dela, predvidena s TO 1 in TO 2: zamenjava olja, olja, zraka in kabinskih filtrov. Zamenjajte svečke.
2. Zamenjava pogonskega jermena Renault Duster. Za avtomobile z motorji 1.6 in 2.0 (bencinski) / 1,5 (dizelski) je originalna kataloška številka rebrastega rebrastega jermena 8200821816, povprečna cena pa bo 670 rubljev. Pri popravilih se praviloma spremeni tudi napenjalnik pogonskega jermena 117509654R. Cena je 2700 rubljev.
3. Zamenjava zobatega jermena. Avtomobili z motorjem 2.0 so opremljeni z jermenom Renault, kataloška številka 130C11551R, povprečna cena pa bo 4600 rubljev. Za 1.6 bo stajalni jermen s številko izdelka 8201069699 stal 1.300 rubljev . Za 1,5 dizelsko enoto bo zobniški jermen 8200537033 izviren - 3800 rubljev. Pri popravilih je najpogosteje treba zamenjati napenjalni valj zobatega jermena. Za motor 2.0 bo primeren sprednji valjčni zobnik 130775630R - 4630 rubljev in zadnji valjčni zobnik - 8200989169. Cena je 2100 rubljev.
4. Menjava olja v samodejnem menjalniku. Avtomobili z motorjem F4R so bili delno opremljeni z avtomatskim menjalnikom model DP0. Proizvajalec priporoča polnjenje samodejnega menjalnika z delovno tekočino ELF RENAULTMACTIC D4 SYN z izdelkom Elf 194754. Cena 530 rubljev.

Seznam del s prevoženimi kilometri 75.000, 105.000 km

Izvedite vse postopke, predvidene s predpisi prvega vzdrževanja Dusterja - zamenjava olja, olja, kabine in zračnih filtrov.

Seznam del s prevoženo kilometrino 90.000 km

1. Vsa dela, ki jih je treba opraviti med TO 1 in TO 2, se ponovijo.
2. Zamenjava zavorne tekočine. TZ, ki ga je treba vliti, mora biti v skladu s standardom DOT4, stroški originalne zavorne tekočine Elf Freelub 650 DOT4 (oznaka izdelka D0T4FRELUB6501) pa znašajo 800 rubljev.
3. Zamenjava delovne tekočine v hidravličnem pogonu sklopke. To tekočino je treba zamenjati hkrati z zavorno tekočino v zavornem hidravličnem pogonu.
4. Zamenjava hladilne tekočine. Originalno hladilno sredstvo GLACEOL RX (tip D). Kataloška številka zelena hladilna tekočina v 1 litru Renault 7711428132 - 490 rubljev. Lahko pa uporabite hladilno sredstvo Nissan 771142813. Cena na liter - 570 rubljev.

Seznam del s kilometrino 120.000 km

Dela med prehodom TO 4: zamenjajte olje, olje, zrak in kabinske filtre. Zamenjajte svečke, olje za avtomatski menjalnik, pomožni pogonski jermen in zobati jermen. Dodatna dela vključujejo zamenjavo filtra za gorivo (pri motorju 2.0). Kataloška številka - 226757827R, povprečna cena - 300 rubljev.

Doživljenjske zamenjave

Pri Renaultu Duster proizvajalec ne predvideva menjave olja v ročnem menjalniku. Vendar lahko pride do potrebe po izpraznitvi olja in nato dolivanju novega, na primer pri odstranjevanju menjalnika za popravilo. Raven olja v ročnem menjalniku je treba med vzdrževanjem preverjati v skladu s predpisi vsakih 15.000 km avtomobil, prav tako pa so pregledali tudi puščanje olja iz menjalnika. Ročni menjalnik uporablja originalno olje TRANSELF TRJ z viskoznostjo SAE 75W - 80. Koda izdelka petlitrskega posode je 158480. Cena je 1900 rubljev.

Menjava olja v razdelilniku (skupna prostornina - 0,9 l). V skladu z navodili za uporabo se v avtu uporablja hipoidno olje za prestave, ki ustreza standardu kakovosti API GL5 SAE 75W-90. Shell Spirax ali enakovredno sredstvo je primerno mazivo. Sintetično olje za menjalnik "Spirax S6 AXME 75W-90", oznaka izdelka 550027970 s prostornino enega litra. Cena je 950 rubljev.

Zamenjava olja v menjalniku zadnje osi. Zamenljiva prostornina 0,9 litra. Uporablja se hipoidno olje za gonila, ki ustreza standardu kakovosti API GL5 SAE 75W-90. Sintetično olje za menjalnik "Spirax S5 ATE 75W-90", en litrski kanister 550027983 bo stalo 810 rubljev.

Olje za servo volan. Potrebna prostornina za zamenjavo je 1,1 litra. Tovarna je napolnjena z oljem ELF "RENAULTMATIC D3 SYN". Posoda s kodo izdelka 156908 bo stala 540 rubljev.

Stroški vzdrževanja Renault Duster

Po analizi dinamike stroškov potrošnega materiala, povezanega s pripravo na naslednje vzdrževanje, lahko ugotovimo, da je ena izmed dragih TO TO 4. TO 8 ponavlja TO 4 z dodatkom zamenjave filtra za gorivo na 2.0 16V (F4R ) motor. Vzdrževanje 6 je prav tako drago, saj vključuje stroške vzdrževanja 1 in vzdrževanja 2 ter zamenjavo hladilne tekočine in delovne tekočine zavornega sistema in hidravlične sklopke.

Stroški teh. servis Renault Duster
Številka TO	Kataloška številka	* Cena, rub.)
DO 1	motorno olje - ECR5L oljni filter - 7700274177 kabinski filter - 8201153808 zračni filter - 8200431051	3560
DO 2	Vsa potrošna sredstva za prvo vzdrževanje, pa tudi: svečke - 7700500155	4200
DO 3	Ponovite prvi TO.	3560
DO 4	Vsa dela, predvidena v TO 1 in TO 2: pogonski jermen - 8200821816 jermen - 130C11551R olje za avtomatski menjalnik - 194754	9360
DO 6	Vsa dela, predvidena v TO 1 in TO 2: zamenjava hladilne tekočine - 7711428132 zamenjava zavorne tekočine - D0T4FRELUB6501	3740
Potrošni material, ki se spreminja brez upoštevanja kilometrine
Olje za ročni menjalnik	158480	1900
Tekočina za servo volan	156908	540
Mazanje v menjalniku in menjalniku zadnje osi	550027983	800

* Povprečni stroški so navedeni za cene za jesen 2017 za Moskvo in regijo.

SKUPAJ

Ko se lotevate popravil ali priprave na naslednje vzdrževanje avtomobila, se zanašajte le na lastne moči in spretnosti. Če je naprava v garancijskem servisu, se popravila in zamenjava izvajata samo na specializiranih bencinskih servisih (SRT), za dolgoročno ohranitev stroja v tehnično brezhibnem stanju pa je priporočljivo izvajati zapletena dela do vzdrževanja v delavnici in po koncu garancijskega obdobja.