Kako odzračiti zavore ABS. Pomembni koraki pri odzračevanju zavornega sistema ABS, ki ga naredite sami

Odzračevanje ABS zavor ni nič težje kot odzračevanje tradicionalnega avtomobilskega zavornega sistema. Da pa pravilno odstranite zrak iz zavornega sistema, na katerem je nameščen sistem ABS, je priporočljivo razumeti načelo in shemo njegovega delovanja posebej za vaš avto. Ker se lahko vzorec črpanja, odvisno od modela, nekoliko razlikuje. Na primer, ko sta blok hidravličnega ventila in hidravlični akumulator s črpalko v isti enoti, bo nadomeščanje tekočine in odzračevanje zavornega sistema z ABS izvedeno na enak način kot odzračevanje zavor brez ABS-a.

Odzračevanje zavornega sistema z ABS z lastnimi rokami

Vrste sistemov ABS

  1. ABS vključuje: blok hidravličnih ventilov, hidravlični akumulator, črpalko (črpa v garaži);
  2. Črpalka, hidravlični akumulator in blok hidravličnih ventilov so nameščeni v različnih enotah, tak zavorni sistem poleg modula ABS vključuje še dodatne module ESP, SBC (črpajo na bencinskem servisu). Za nadzor modulatornega ventila morate imeti diagnostični skener.

Glede na značilnosti lahko sklepamo, da se pred odzračevanjem zavor z ABS odločite za tip vašega sistema, saj bo to navodilo veljalo samo za standardni protiblokirni zavorni sistem .

Postopek odzračevanja ABS zavor

Za kakovostno izvajanje naloge je priporočljivo črpati z asistentom, pri čemer zavorni sistem začnite črpati s sprednjih koles, nato pa zadnjih koles (desno in levo).

Tlak v zavornem sistemu z ABS lahko niha tudi do 180 atm, zato ga je treba najprej ponastaviti.

Tlak se sprosti s praznjenjem akumulatorja tlaka. V ta namen izklopite kontakt in približno 20-krat pritisnite zavorni pedal. In nato, da preidete na naslednjo stopnjo odzračevanja zavore, odklopite konektorje na rezervoarju zavorne tekočine.

Splošno načelo odzračevanja zavor ABS

  1. V bloku najdemo in odstranimo varovalko, ki je odgovorna za delovanje ABS;
  2. Odvijemo kolo in najdemo RTC okovje za črpanje zavore;
  3. Začasno začnemo črpati zavore iz abs s pritisnjenim pedalom;
  4. Vklopimo hidravlično črpalko (pri vžigu vžig se prižge lučka ABS na armaturni plošči) in počakamo, da pride ven ves zrak;
  5. Zasučemo spojnico in spustimo zavorni pedal, če lučka ABS ne sveti več, je vse narejeno pravilno in zrak popolnoma izzveni.

princip zavorne krvavitve z abs

Zaporedje odstranjevanja zraka iz vozila

Začnemo črpati zavore spredaj desno , nato pa levo. Postopek poteka z izključenim kontaktom (položaj na "0") in odstranjenim terminalom na rezervoarju TJ.

  1. Na okov damo cev s steklenico in jo odpremo (z odprtim ključem). Prosojno cev je treba potisniti, da so vidni zračni mehurčki, drugi konec cevi pa mora biti popolnoma nameščen v tekočini .
  2. Pedal popolnoma stisnemo in držimo, dokler ves zrak ne pride ven.
  3. Zategnite spoj in spustite pedal, ko tekočina teče brez zraka.

Zadnja kolesa se črpajo z vžigom v položaju ključa "2".

  1. Kot pri odzračevanju sprednjih koles smo cev nataknili na odzračevalni priključek na čeljusti.
  2. Ko je pedal popolnoma pritisnjen, zavrtite ključ za vžig (za zagon hidravlične črpalke). Opazujemo izpust zraka in nadzorujemo nivo zavorne tekočine v rezervoarju (občasno dolivamo).

    Da črpalka ne bi bila višja kot v okvari, je treba ves čas nadzorovati nivo TZ (da se prepreči suho delovanje). In tudi ne dovolite neprekinjenega dela več kot 2 minuti. 3. Po popolnem izstopu zračnih mehurčkov zaprite spojko in izklopite črpalko in spustite zavoro.

Za pravilno odzračevanje zavor ABS na zadnjem levem kolesu je treba zaporedje ukrepov nekoliko spremeniti.

  1. Tako kot v prejšnjih primerih tudi cev najprej namestimo na okov in ga odvijemo ne popolnoma, ampak le za 1 obrat, pedala pa ni treba iztisniti .
  2. Obrnite ključ za vžig, da zaženete hidravlično črpalko.
  3. Takoj, ko zrak izstopi, na polovico stisnite zavorni pedal in zategnite črpalko.
  4. Nato sprostimo zavoro in počakamo, da se črpalka ustavi.
  5. Izključite vžig in priključite odstranjeni konektor iz rezervoarja.

Če morate odzračiti zavore skupaj z modulatorjem ABS, potem lahko informacije o tem postopku najdete tukaj.

Potem ko ste začrpali zavore, morate pred odhodom preveriti tesnost sistema in odsotnost puščanja. Preverite nivo zavorne tekočine.

Avtor: Ivan Matieshin