Navodila za zamenjavo zadnjega blažilnika z Volkswagen Passat B6 naredite sami

Domače ceste blažijo blažilnike Volkswagen Passat B6 vsakodnevnim obremenitvam. To vpliva na njihovo splošno stanje in znatno pospeši obrabo. Potreba po zamenjavi dela se lahko pojavi kadar koli, zato se je vredno vnaprej pripraviti in ugotoviti, kako poteka zadnji amortizer passata B6, kajti "Forewarned je predhodno opremljen."

Kako prepoznati pokvarjen zadnji blažilnik?

Zamenjava zadnjega blažilnika na Passatu B6

Glavni simptom okvare je nenormalno obnašanje vozila na grobih cestah. Torej po ponovni neravnini avto morda dolgo časa ne bo prišel v stanje ravnotežja ali pa se bo "vrgel" na bok, kar bo povzročilo neprijetno nelagodje vozniku in njegovemu sopotniku.

Naslednja stvar, ki bo opozorila na težave z zadnjim vzmetenjem, je tuji hrup in sledovi puščanja olja . Škripanje dela na območju enega od zadnjih koles, pa tudi izpljunki na sredini blažilnika, zagotovo kažejo na okvaro blažilnika.

Da se prepričate o predhodni diagnozi, je vredno preveriti, ali je del Volkswagna deformacij in puščanja. Kateri koli od teh znakov pomeni nujno zamenjavo elementa vzmetenja.

Avtoservis ali neizkušen mehanik?

Številni lastniki Volkswagna Passat B6 bodo lažje stopili v stik z avtomobilsko službo, da bi odpravili težavo in izvedli natančnejšo diagnozo. Zamenjava zadnjega blažilnika, brez stroškov dela, bo izšla vsaj 12 cu. Sam rezervni del lahko kupite za 30 USD, čeprav lahko cene originalnega izdelka dosežejo tudi do 112 USD. Izbrati morate podjetje proizvajalca glede na vaš okus, zmožnosti in potrebe. In za tiste, ki dvomijo med "nafto" in "plinom", je ločen članek. Prav tako lahko v nekaterih primerih prašniki z odbijači zahtevajo zamenjavo, zato je treba plačati posebej, zato da bi vedeli končno ceno, je bolje, da jih pregledate tudi vnaprej. Za zamenjavo sta primerna SACHS 556277 in Boge 30D84A, če pa morate prtljažnik zamenjati tudi z zapornico, potem komplet Sax 900202 oziroma Boge 892020, ker je cena približno enaka.

Pri zamenjavi je treba vedeti, da je treba blažilnike zamenjati v paru.

Tam bodo tudi tisti lastniki, ki imajo radi svoj avto, želijo popolnoma razumeti njegovo zgradbo in kot hobi po potrebi sami popravljati. Zanje ni nič lažjega kot zamenjati blažilnike Passat B6 v nekaj urah v njihovi garaži. Ta informativni material vam bo omogočil razumevanje zapletenosti postopka odstranjevanja in namestitve zadnjih blažilnikov. Najprej si oglejmo navodila iz priročnika, nato pa še pravi primer z golimi fotografijami in podrobnimi navodili:

navodila za zamenjavo zadnjih blažilnikov Passat B6


Za odvijanje vseh pritrdilnih vijakov in zamenjavo zadnjega blažilnika Passata B6 potrebujete dokaj skromen nabor orodij:
  • par dvigal ali eno s stojalom;
  • Phillips izvijač ali kaj drugega, odvisno od tega, kako je privit vaš pokrov blatnika;
  • glava ali ključ za 21 ali "22";
  • ključ za 16 ali "17";
  • ključ za 6 ali poseben za držanje stebla.
  1. Odvijte vijake in dvignite avto, dokler se kolo ne pokvari, da ga odstranite.
  2. Če je obloga blatnika (in pogosto je), potem, da pridete do zgornjih vijakov zadnjega blažilnika, morate delno odstraniti in upogniti omarico.
  3. Za odvijanje matice, da izvlečete spodnji vijak amorte, je priporočljivo tudi dvigniti zadnji nosilec.
  4. Držite steblo, odvijte matico, odstranite oporo stojala, zaustavitev izbokline s prtljažnikom;
  5. Odstranjene dele očistimo pred umazanijo, če je novi stojalo;
  6. Vse zberemo in namestimo v obratnem vrstnem redu. Zadnji blažilnik Passat B6Zamenjava zadnjega blažilnika na Passatu B6