cassvitaflour.com

Mnogi neizkušeni avtomobilisti med vožnjo skozi luže z veliko hitrostjo pogosto naletijo na takšen pojav, kot je vodni kladiv motorja. Kaj je in kako nevarno? Več o tem kasneje.

Kaj je vodni kladivo

Vodni kladivo motorja je vdor vode v zgorevalne komore. Praviloma vstopi tja skozi zračni kanal, kjer nato leti v obliki močnega pršila z zrakom. Nevarnost tega pojava je v tem, da po prodiranju vlage v motor bati udarijo o oblikovan vodni čep , zaradi česar motor zlahka odpove.

V praksi je to videti kot značilen udarec, po katerem se motor ustavi in ​​ne zažene. Poleg tega, večji kot so bili vrtljaji v trenutku udarca, večja je verjetnost večje škode. Na ta način lahko kinetična energija vrtljivih delov zlomi skoraj vsako kovinsko strukturo.

Kako vodni kladivo

Proces tega pojava je lahko dveh vrst. Voda lahko v motor vstopa predvsem na dva načina:

1. Stroj z visoko hitrostjo prileti v lužo, zaradi česar pride do naravnega brizganja vode, katere del pod pritiskom vstopi v zgoraj omenjeni zračni filter, nato pa še v zgorevalne komore.
2. Če se vozilo pelje čez visoke vodne ovire, ki so dovolj visoke, da zračni filter zalijejo neposredno z vodo. Poleg tega stanje poteka po podobnem scenariju.

Jasneje o vodnem kladivu

Kot kaže praksa, pa je prva možnost najpogosteje vzrok vodnega kladiva. Kot smo že omenili, vozniki, ki se ne zavedajo nevarnosti, ki jih predstavlja ta pojav, z veliko hitrostjo hitijo po lužah, za katere plačajo pozneje.

Potem se vse zgodi po istem scenariju. Kot veste, se voda v nobenem primeru ne stisne, za razliko od zraka ali mešanice goriv. Zato se med stiskanjem, tj. Ko so ventili zaprti, bat na koncu premika naravno nasloni na vodno pregrado. Ta postopek je pravi vodni kladivo.

Večja kot je kinetična energija bata (večja je vrtilna frekvenca motorja), močnejši bo ta udarec. V skladu s tem se verjetnost kritične okvare znatno poveča.

Treba je dodati, da so avtomobili z nizkim vzmetenjem (športni) bolj dovzetni za vodni udar. Skladno s tem je višja lokacija motorja, manj verjetno je, da se bo pojavil. Vendar se zmanjša - ne pomeni, da popolnoma izgine.

Več informacij o tem, kako se izogniti vodnemu kladivu, najdete v našem video gradivu.

Posledice vodnega kladiva in popravilo

Posledice vodnega kladiva so lahko najbolj neprijetne situacije do kritičnih okvar motorja. Zlasti obstaja velika verjetnost upognjenih ojnic, loma bata ali njihovih prstov. Zelo pogosta okvara je porušen blok motorja. Zato popravilo nastale težave ni poceni.

Kakšne so posledice vodnega kladiva za motor

Včasih ni potrebno samo popraviti motorja, temveč ga tudi zamenjati . Seveda, bolj kot je resna okvara, dražja so popravila. V tem primeru ne govorimo le o nakupu potrebnih rezervnih delov, temveč tudi o plačilu storitev strokovnjakov, ki opravljajo ustrezno delo.

Kako se izogniti vodnemu kladivu

Vendar je bolje problem preprečiti, kot pa popraviti posledice njegovega pojava. Zato bi moral vsak voznik vedeti, kako se izogniti vodnemu kladivu in kaj storiti, če se slučajno zgodi z avtomobilom.

Kot smo že omenili, je prvo in glavno priporočilo, da se skozi luže ne vozite z veliko hitrostjo . In če močno dežuje ali naj bi šel dobesedno po "rekah", potem se je bolje vzdržati takšnih potovanj. Trezno morate oceniti zmogljivosti svojega avtomobila. Če se vozite z majhnim avtomobilom, je težko priporočljivo premagati globoko lužo na njem.

Če pa morate še vedno voziti v opisanih vremenskih razmerah, potem morate to narediti pametno. Če poznate cesto in približno lokacijo lukenj, ki se spremenijo v globoke luže, je to bolje. V tem primeru jih poskusite obiti čim dlje. V nasprotnem primeru ne prekoračite omejitve hitrosti. Ne sme presegati 10 km / h s precejšnjo gladino vode. Vključi samo prvo prestavo. Ne pozabite na zgoraj opisano pravilo - večja kot je hitrost, bolj strašna je potencialna škoda na motorju .

Kaj storiti, če je prišlo do vodnega kladiva? Prvi korak ni panika! Prvi znak, da se je to zgodilo, je, ko se motor ugasne po premagovanju večje nevarnosti za vodo ali luži pri visoki hitrosti. Ne pozabite - ne poskušajte znova zagnati motorja , zato ga le dokončate. V tem primeru morate izstopiti iz avtomobila, odpreti pokrov motorja in odviti vse sveče. Nato morate razstaviti ohišje zračnega filtra. Če je mokro na dotik, je slabo. V tem primeru lahko poskusite obrniti gred motorja. Če imate srečo, se bo voda izlila iz lukenj, v katere so bile privite sveče. Kljub temu jih ne morete priviti nazaj in poskusiti zagnati motorja.

Kaj storiti, če je avto ustavil v luži

Tudi v tem primeru, da ne omenjamo tistih, ko takšnih postopkov ni mogoče izvesti ali se niso končali s pozitivnim rezultatom, morate poklicati vlečno vozilo in oditi z avtom na bencinski servis . Tam bodo strokovnjaki s pomočjo posebne opreme valje in motor sam popolnoma posušili. Poleg tega bo treba zračni filter in zračni kanal posušiti.

Ne pozabite, da je preventiva najboljše popravilo! Vozite previdno skozi luže in vodni kladivo bo za vas varen.