cassvitaflour.com

Zamenjavo motornega olja in oljnega filtra z VAZ 2101 - 2107 lahko opravite samostojno, saj ta postopek ni zelo zapleten. Najprej morate kupiti sam filter, pa tudi 4 litre motornega olja. Priporočljivo ga je zamenjati na Zhiguli enkrat na 8-10 tisoč kilometrov. Priporočljivo je napolniti polsintetično olje (najbolj primerno je za delovanje v zmernem podnebju). Če se uporablja mineral, je treba intervale za njegovo zamenjavo skrajšati na 5000 km.

Najbolj optimalna možnost za Zhiguli je 10W40, polsintetično večgradno motorno olje. Primerna je za nezahtevne motorje VAZ.

Kaj je potrebno za zamenjavo motornega olja z VAZ 2101-2107

Orodja, ki bodo potrebna za zamenjavo olja in filtra za VAZ Classic:

Orodja za menjavo olja

• šesterokotnik do "12", kovinska cev z notranjim premerom mora biti nekaj večja od 12 mm;

• ključ, namenjen odvijanju filtra (če ga ni, boste imeli dve možnosti, odvijte ga z lastnimi rokami ali z izvijačem);

• ključ z vtičnico ali škatlo za 17 je lahko koristen, če je na oljni posodi nameščen nestandardni čep na odtočni luknji;

• posoda za odtok starega olja.

Dela je treba izvesti na preletni ali kontrolni jami. Uporabite lahko tudi dvigalo, "od tal" je ta postopek precej neprijeten.

Postopek zamenjave olja in oljnega filtra na VAZ Zhiguli

1. Olje je treba spremeniti v "vroče" , to pomeni, da ga je treba pred zamenjavo motorja zagnati in pustiti, da se ogreje na 70-80 stopinj (to je njegova delovna temperatura). Ko se temperatura dvigne, ugasnemo avto in s šestrobnim ključem na "12" odvijemo odtočni čep, namestimo posodo in počakamo, da izteče celotno olje. Da se bo hitreje odteklo, morate odviti pokrovček s polnilnega vratu. Če se odločite za olje za izpiranje, potem ko olje izteče iz motorja, dolijte olje za izpiranje, zaženite motor, počakajte 20 minut (ne polnite motorja). Po tem se splakovanje izprazni na enak način kot običajno.

   

2. S posebnim ključem odvijte oljni filter. Če ključa nimate, ga poskusite ročno odviti. V primeru, da ni ročno odvit, ohišje udarimo z izvijačem in ga odvijemo.

   

3. Ko olje popolnoma izteče iz motorja, se odtočni čep privije nazaj v zbiralnik.
4. Pred namestitvijo novega oljnega filtra vanj vlijemo majhno količino olja. Prav tako je treba podmazati tesnilni obroč. Nekateri motorni sedež še vedno obrišejo z oljem.

   Oljni filter je treba priviti ročno!

5. Potem lahko motor napolnite z oljem. Raven morate nadzorovati z merilno palico. Raven motornega olja mora biti med oznakama MAX in MIN. Sprejemljivo je, če ne doseže oznake MAX 2-3 mm.
6. Ko se motor zažene in zažene nekaj minut, nato se ugasne in po približno 5 minutah morate preveriti nivo olja v motorju in sam oljni filter. Ne pozabite preveriti odtočnega čepa in se prepričati, da ne pušča.

Opozorilna lučka za tlak olja naj ugasne po nekaj sekundah.