cassvitaflour.com

Blazinice so pomemben del zavornega sistema in igrajo pomembno vlogo pri varnosti vožnje, zato jih je treba, tako kot zavorno tekočino, ustrezno upoštevati pri izbiri najboljših zavornih ploščic za vaš avto.

Te točke vam bodo pomagale izbrati najboljše blazinice:

• Vrste zavornih ploščic
• Zavorne ploščice po kategorijah
• Tehnične specifikacije
• Kako izbrati zavorne ploščice
• Katere zavorne ploščice so najboljše

Osnovno pravilo pri izbiri najboljših zavornih ploščic je upoštevanje priporočil proizvajalca avtomobila in šele nato razmislite o možnostih z nakupom drugih ploščic

Trg avtomobilov je prenatrpan z različnimi možnostmi, ki jih lahko lastnik avtomobila izbere glede na svoje potrebe in zmožnosti, takšna obilica pa povzroča težave, saj se mi v glavi takoj porajajo številna vprašanja: kako izbrati, katero podjetje je boljše, original boljši, ali pa lahko kupite analog in podobno ... Da bi olajšali tako težko izbiro, smo napisali ta članek.

Vrste zavornih ploščic

Vse zavorne ploščice so izdelane iz tornega materiala in kovinske plošče. Torna mešanica lahko vključuje več kot 10 različnih komponent. Kot ojačevalna komponenta se uporablja azbestni nadomestek, sestava pa vsebuje tudi okside različnih kovin in grafitni prah, ki jih povezuje visokotemperaturna smola. Kovine in njihova količina določajo koeficient trenja, grafit pa je potreben, da se blazinica ne sprime z diskom. Glede na sestavne dele in njihovo sorazmerno razmerje so zavorne ploščice razdeljene na 4 glavne vrste :

Polkovinske blazinice sestavljajo do 65% kovine, tako črne kot neželezne, mešane z grafitom in anorganskimi polnili. Takšne zavorne ploščice dobro odvajajo toploto, vendar zaradi svoje trdote zavorni kolut v večji meri izpostavijo obrabi, zato jih odlikuje povečan hrup in ne optimalno delovanje pri nizkih temperaturah.

Nizkokovinske snovi lahko vsebujejo največ 30% jekla ali bakra, glavna sestavina pa so organski materiali.

Organske blazinice so narejene iz organskih materialov, kot so steklo, ogljik, kevlar in največ 15% kovine. So veliko mehkejši, hitreje se obrabijo in prah, ki med tem nastane, lahko zamaši luknje prezračevanih diskov; pri agresivni vožnji jih je bolje ne uporabljati, odlikuje pa jih tiho delovanje in hiter oprijem začetnega zaviranja.

Keramične zavorne ploščice so najdražje, vendar se pri težki vožnji najbolje obnesejo. Po njihovem imenu lahko takoj razumete, da so njihova sestavina keramična vlakna, poleg tega pa kot polnilo obstajajo neželezne kovine ali sintetična guma. Keramična blazinica zagotavlja stabilen koeficient trenja (v nasprotju s pokovino, pri kateri se spreminja glede na temperaturo). Manj intenzivno se obrabljajo in manj obrabijo zavorni disk. Te zavorne ploščice bodo najboljša izbira za agresivno mestno uporabo.

Vsi proizvajalci imajo svojo posebno tehnologijo za izdelavo zavornih ploščic in glede na zahteve in namen uporabljajo lastne sestavne dele, ki jih je lahko približno tristo.

Zamenjava zavornih ploščic

Podrobna grafična navodila, kako z lastnimi rokami zamenjati zavorne ploščice spredaj in zadaj. Samo zamenjava zavornih ploščic na avtomobilu

Več podrobnosti

Mast za čeljusti in vodila

Najboljša maziva za čeljusti in vodila. Katerega izbrati pri zamenjavi blazinic. Pregled in pregledi najbolj priljubljenega maziva za dele čeljusti.

Več podrobnosti

Zavorne ploščice za Ford Focus 2

Velikosti, cene, kataloške številke zavornih ploščic spredaj in zadaj Ford Focus 2. Izvirne ploščice so razdeljene na dve vrsti udobja in varčnosti, ki se razlikujeta ...

Več podrobnosti

Zavorne ploščice po kategorijah

Ko sprašujete, katere zavorne ploščice so najboljše, pri njihovi izbiri ne pozabite, da so ploščice razdeljene v 3 kategorije :

• 1. - dobavljen na tekoči trak;
• 2. - odhod na trg avtomobilskih delov;
• 3. - najbolj proračunski, saj se dobavljajo državam v razvoju.

Transportne zavorne ploščice ustrezajo vsem standardom in so originalne. Cena takšnih delov je običajno dvakrat dražja od drugih. Proizvajalec avtomobilov takšne blazinice zapakira v blagovno znamko, čeprav jih v resnici proizvaja neko ugledno podjetje, iste blazinice, vendar v drugem paketu in z drugo kataloško številko, je mogoče kupiti ceneje kot "original".

Market AfterMarket, tako imenovani "neoriginalni blazinici", so na policah trgovin najpogostejši zaradi ugodnejše cene (za tretjino cenejša), ki jo dosežemo zaradi zmanjšanja kakovosti uporabljenih materialov.

Izvoz v države v razvoju ima nižje standarde kakovosti, zato je narejen ne le iz manj zanesljivih materialov, ampak tudi ne prestane potrebnih testov, saj je namenjen prodaji v državah z nižjimi zakonskimi zahtevami. Cena takšnih nadomestnih delov je le tretjina stroškov izvirnika, a blazinice bo treba zamenjati pogosteje.

Vse blazinice, kakršne koli so ali iz kakršnih koli materialov, morajo biti označene z delovno temperaturo in koeficientom trenja. Te številke igrajo pomembno vlogo pri izbiri zavornih ploščic, saj bodo označile pogoje njihovega delovanja.

Glavni parametri blazinic

Najprej zavorne ploščice zaznamuje njihova delovna temperatura , in če nimate dirkalnika, vam za zmerno hitro vožnjo in mestni promet ni treba jemati predrago. Zadostujejo vam blazinice, ki prenesejo temperature od 300 - 350 ° C. Hkrati imajo zavore športnih avtomobilov blazinice, ki zdržijo do 900 ° C, njihovo normalno delovanje pa se začne šele po ogrevanju na več kot 100 stopinj. To pomeni, da so v mestnih pogojih vožnje tako drage zavore praktično neuporabne, saj imajo le vroče koeficient trenja najmanj 0,5 enote, pri delovni temperaturi 150 stopinj pa le 0,2 enote, čeprav so standardni kazalniki originalnih blazinic, ki jih je povsem dovolj za normalno uporabo, je od 0,3 do 0,5.

Blazinice, namenjene prodaji na poprodajnem trgu, imajo koeficient 0,25 - 0,35 enot, kar je dovolj za hitro imobilizacijo avtomobila med neagresivno vožnjo. Zato za vsakodnevno mestno vožnjo ni treba postavljati dragih športnih ploščic (na primer Brembo), ki bodo škripale in piščale, kar je zelo moteče, vendar je bolje izbrati drugo znamko zavornih ploščic med drugo ali celo tretja kategorija. Čeprav pri izbiri blazinic obstaja en "A", če se zanašate na delovno temperaturo in koeficient trenja - lahko pri istih kazalcih pride do drugačne stopnje obrabe .

Ko se odločite za izbiro zavornih ploščic glede na zahtevane tehnične značilnosti, si oglejte stopnjo obrabe, kajti če so premehke, bo treba takšne ploščice pogosteje menjati in premočno lahko hitro zabrišejo zavorni disk, saj posledično lahko pri zaviranju pride tudi do tresljajev ...

Osnovno pravilo izbire

3 osnovna pravila za izbiro blazinic:

• da se izognete pojavu tujih zvokov po zamenjavi, izberite blazinice iste znamke / serije in / ali sestave mešanice skupaj z zavornimi diski;
• kupite zavorne ploščice v prvih dveh kategorijah;
• izbira mora biti opravljena ob upoštevanju načina vožnje in delovnih pogojev.

A poleg teh pogojev ne smemo pozabiti, da na trgu mrgoli ponaredkov in dvomljivega kakovostnega potrošnega materiala za zavorne sisteme.

Kako opaziti ponarejene zavorne ploščice

Kako ne kupiti ponaredka

Bolje je, da nakup opravite v zaupanja vredni trgovini, zavorne ploščice pa morate izbrati glede na videz škatle in samih ploščic. Tu je nekaj nasvetov:

Oznake zavornih ploščic

• mora biti prisotna certifikacijska oznaka (R90 ali 90R);
• na blazinici ne sme biti tujkov (dovoljeni so majhni mikročipi);
• poleg podlage in tornega dela je lahko še dodatna plast , tega se ne bojite, Ferodo blazinice to naredijo za odstranjevanje toplote iz čeljusti in TJ;
• bodite pozorni na številke delovne temperature - višji kot je indikator, boljše bodo zavore;
• praviloma mora biti v škatli samospoštovalnega proizvajalca potni list , potrdilo o kakovosti , garancijski list in celo navodila za namestitev.

Najsodobnejši način zaščite je edinstvena koda izdelka (nabor črk in številk, ki se nikoli ne ponovi), zato, če želite pred nakupom preveriti svoje najljubše zavorne ploščice, lahko na embalaži preverite zadnje 4 znake številke serije. ali "naluknite" kodo na spletnem mestu proizvajalca.

Katere zavorne ploščice so najboljše

Za začetek si velja zapomniti, da poceni nikoli ni dobro.

Kako izbrati dobre zavorne ploščice

Ne bi smeli kupovati blazinic, katerih stroški so precej nižji od povprečne cene v avtohišah, tako mamljiva cena lahko samo kaže, da so bile za njihovo izdelavo uporabljene poceni torne mešanice, ki ne morejo zagotoviti učinkovitega delovanja.

Katere zavorne ploščice je bolje izbrati, je precej retorično vprašanje, če gre za izbiro določene znamke proizvajalca, saj je, kot smo že ugotovili prej, pri izbiri najbolj optimalne možnosti veliko tankočutnosti.

Katera znamka zavornih ploščic je boljša

Proizvajalčevo podjetje danes lahko priporočamo izključno v oglaševalske namene, vendar kljub temu obstaja nekaj, na katere morate biti pozorni pri izbiri najboljših zavornih ploščic za vaš avto. Najbolj avtoritativni so:

Preskus zavorne ploščice

Ferodo, Brembo, Textar, Bosch, ATE, Lucas, TRW, Remsa, Jurid, PAGID . Vsaka od teh blagovnih znamk ima svoje prednosti in svojo potrošniško nišo.

Bloki podjetij Ferodo in Brembo, nameščeni na avtomobile s športnim slogom vožnje.

ATE se uporabljajo tudi v čeljustih hitrih in uglaševalnih avtomobilov, saj po navedbah proizvajalca lahko dobro delujejo tudi pri temperaturah okoli 800 stopinj.

Zavorne ploščice Lucas in TRW so narejene samo za redno mestno vožnjo, kjer so zahteve za delovanje skromnejše.

Remsa je del koncerna TRW in ne proizvaja samo ploščic, temveč tudi zavorne diske. Njihova dostopna cena ne vpliva na učinkovitost delovanja.

Eden od voditeljev avtomobilskega trga, Bosch, je svoje blazinice že dobavljal kot analog japonskim avtomobilom, zdaj pa je izgubil tla in le nekaj nemških podjetij jih uporablja kot osnovno možnost.

Pagid blazinice so nameščene na premium avtomobilih.

Jurid je ameriško podjetje, ki se je specializiralo izključno za zavorne ploščice, zato so njegovi rezervni deli namenjeni dobavi v montažno proizvodnjo avtomobilskih tovarn tako osebnih vozil kot tovornjakov kot "originalni" (takšne ploščice so označene s pripono "J"), čeprav jih lahko najdemo na policah in sekundarnem avtomobilskem trgu z indeksom "D". Izdelek tega podjetja je mogoče na trgu predstaviti tudi pod blagovnimi znamkami FRAMR, BendixR, PrestoneR in nekaterimi drugimi.

STS , ruska znamka, ki jo lahko štejemo za bolj ali manj dobro možnost namestitve v podporo proračunskemu ali domačemu avtomobilu.

Ne morete prihraniti na zavornem sistemu vašega avtomobila; bolje je dati prednost kakovosti, ki ustreza vašemu avtomobilu. Bolje se je vzdržati nakupa poceni zavornih ploščic, katerih stroški so precej nižji od povprečne cene v avtohišah. Nizka cena pogosto kaže, da so bili med proizvodnjo blazinic torni mešanici dodani poceni sestavni deli, ki niso mogli zagotoviti učinkovitega delovanja.

Tema izbire »katere zavorne ploščice so boljše« je precej sporna in obsežna, vsak lastnik avtomobila ima vedno svoje mnenje, zato, če želite kupiti najbolj optimalne zavorne ploščice za svoj avto, vedno glede na njegove pogoje obratovanja dodatno se zanimajo za teste blazinic in berejo ocene.

Avtor: Ivan Matieshin