Zamenjava krmiljenja za Toyota Corolla e110 D-4D (1CD-FTV)

Avto Toyota Corolla CDE110.

Takoj, ko sem kupil avto, sem se takoj odločil za zamenjavo zobatega jermena, hkrati pa sem se odločil za zamenjavo 2 valjev (SNR, ali SKF se ne spomnim). Sam se nisem hotel truditi in ukrasti avtomobila ljudem, od katerih sem ga kupil. Dal sem avto, odšel, prišel in ga vzel, rekli so, da je vse spremenjeno, za rezervne dele sem dal 130 dolarjev, za delo pa 60 dolarjev. Potem ko so ga tam še popravili, kakovost ni preveč dobra, morda bodo pozabili priviti matico in ne bodo dostavili novega rezervnega dela. Na splošno je minilo 60.000 km, mislim, da je treba zamenjati jermen ... Pogledal pod pokrov ohišja krmilne gredi: odvit in zgrožen, jermen je ostal enak kot takrat, ko ste ga kupili? valji tudi niso bili zamenjani, napenjalnik je bil pokrit z oljem in umazanijo. Pobližje pogledal, opazil nalepko, zobati jermen je bil zamenjan s 105.000, izdelan je bil v Nemčiji, na kratki je oznaka, na števcu je 205.000, skratka ločili so se od mene, dal sem jim samo 190 dolarjev ! Naročeni rezervni deli:2 valja, napenjalnik, jermen, črpalka, alternator in GU jermeni s kondeyjem in tudi antifriz. Črpalko je naročil Aisin, zobati jermen, original Toyoto in GU pas s kondeem (Contitech). NSK valji (v originalnih škatlah), Toyota napenjalec, nisem prihranil.

Aisin črpalka Aisin črpalka Zobati jermen, jermen alternatorja, Toyota GU jermen NSK valjarji in Toyota napenjalec Antifriz HEPUNo, začnimo. Najprej morate odstraniti zaščito motorja, po možnosti je jama ali nadvoz, odstraniti morate obe polovici zaščite, Toyota zaščita motorja Toyota zaščita motorjako odvijete zaščitne vijake, morate biti čim bolj previdni, saj se vijaki ponavadi zlomijo. Nato se odstrani okrasni pokrov motorja, Toyotin okrasni pokrov motorja Motor 1CD-FTV Toyota Corolla e110rezervoar tekočine za pranje.

Toyota posoda za tekočino za pranje

Ker sem se bal vsega zmešati, sem sornike zbral v vrečke, ki sem jih podpisal.

Toyota vijaki

Zdaj morate odstraniti kolo.

Zamenjava zobatega jermena Toyota Corolla e11 Zamenjava časa na 1CD-FTV Toyotinem motorjuZačnemo odstranjevati GU pas s kondeyjem, za to morate odviti matico prostega jermenice, ga je treba odpeljati vstran, da GU jermenica ne moti, Odstranitev Toyota GU pasu Odstranjevanje PU jermenice na 1CD-FTV Toyotinem motorju Tračni valj Toyotaodstraniti ga je treba, preden odtrgate glavno matico , najprej morate zakleniti jermenico z glavo. Nato morate odstraniti jermen generatorja in odviti vijak, ki nas gleda, jermen je tako sproščen, dolg vijak je treba zasukati in generator morate najprej priviti s pomičnim drogom, najprej morate popustiti zgornji vijak.

Odstranitev jermena alternatorja Toyota Corolla e110

Nato morate odviti podporne matice, ena je na vrhu,

Odstranitev nosilca motorja Toyota Corolla e110

in dve spodaj,

spodnje matice pritrditve nosilca motorja Toyota Corolla e110

zdaj bomo dvignili motor in začeli odstranjevati oporo. Zdaj je vijak jermenice odvit,

Vijak jermenice motorja Toyota Corolla e110

Obstaja veliko načinov, to sem storil, najprej sem v luknjo vstavil sornik, vijak je prislonil na paleto, nato pa previdno s pomočjo ročice odtrgal sornik Z vnaprej izdelanim izvlekom lahko jermenico enostavno odstranite.

Odstranjevanje jermenice Toyota Corolla e110 Odstranjevanje Toyotinega jermenice Nato se časovni pokrov odstrani, spodnji,

Toyota Timing Cover

vrh.

Pokrov motorja Toyota Corolla e110 Merjenje časa za Toyota Corolla e110 Merjenje časa za Toyota Corolla e110 Merjenje časa za Toyota Corolla e110 Ko se hidravlična blazina odvije, jo je treba odnesti na stran,

vodna blazina Toyota Corolla e110

če ga boste uspeli odstraniti, je dobro, nisem mogel, ne bodo mi dovolili, da bi ji slekel cevi kondeya. Nato morate odstraniti nosilec.

nosilec Toyota Corolla e110

No, prišel sem do samega jermena in krmilnih valjev.

Zobati jermen, ki je prevozil 100.000 km, ni videti dobro ...

Merjenje časa Toyota Corolla e11 je prevozila 100.000 km

Z valji začnemo odstranjevati sam krmilni pas, to naredimo tako, vijak motorne gredi morate obračati, dokler oznaka na njem ni poravnana z oznako na m / črpalki.

vijak ročične gredi Toyota Corolla e11

Prav tako morate preveriti, ali se oznake na jermenicah odmične gredi in črpalki za vbrizgavanje ujemajo.

jermenica odmične gredi Toyota Corolla e11 Škripec črpalke za vbrizg goriva Toyota Corolla e11Če se nalepke ne ujemajo, naredimo še en obrat. Ker se oznaki ujemata, je priporočljivo, da za vsak slučaj postavite oznake, nato pa počasi odvijte napenjalne vijake, ga premaknite vstran in odstranite jermen. Odstranitev zobatega jermena Toyota Corolla e11 Odstranitev zobatega jermena Toyota Corolla e110Mimogrede, pozabil sem povedati, da se po poti odvaja antifriz.

Odtok antifriza na Toyoti Corolla e110

Če želite odstraniti črpalko, morate odstraniti valje, jermenico črpalke za vbrizgavanje, za to potrebujete posebno napravo.

odstranjevanje jermenice črpalke za vbrizgavanje na Toyota Corolla e110 odstranjevanje jermenice črpalke za vbrizgavanje na Toyota Corolla e11Preden začnete odviti vijake s krmilne strani, morate odviti 2 matici, s katerimi je pritrjena vbrizgalna črpalka. nosilec črpalke za gorivo za Toyota Corolla e11 pritrdilna matica črpalke za vbrizg goriva za Toyota Corolla e110 nosilec črpalke za gorivo za Toyota Corolla e11Če delate po knjigi ABC, potem morate s tirnice odviti cevi za dovod goriva, pa tudi cevi za gorivo do injektorjev, odstraniti sesalni kolektor, dušilko in vse to je narejeno zaradi ene matice .

tipko

majhna raglja s podaljški, kardan, 12-stranska glava za 12, na koncu to matico premagamo. Ker sem bil kot ponavadi len, da sem iz bloka odtočil antifriz, sem vse polil v garažo, bolje je, da ga takoj izpraznimo, zdaj zamenjamo črpalko.

odstranitev črpalke na Toyoti Corolla e11 črpalka Toyota Corolla e11 črpalka Toyota Corolla e110 Tesnilo na črpalki Toyota Corolla e110Skoraj vse Zamenjava črpalke Toyota Corolla e110 Zamenjava črpalke Toyota Corolla e11začnemo sestavljati v obratnem vrstnem redu. Med delom valje zamenjamo z novimi, krmilni valji krmilni valjinato vklopimo napenjalec, napenjalec in preverite preveriteizvlečemo ček - jermen in valji so nameščeni. Pred nadaljnjim zbiranjem morate preveriti vse oznake. Nosilec smo postavili nazaj, namestili jermenico ročične gredi, postavili hidromontažo pokrova, matico je treba priviti z momentnim ključem.

Vgradil sem nov vijak generatorja,

Vijak alternatorja

nato namestite pogonske jermene,

pogonski jermeni Toyota Corolla e110

po valju, ki vleče rebrasti jermen,

napenjalnik rebrastega jermena

ne pozabite dodati antifriza.

ekspanzijska posoda za hladilno tekočino za Toyota Corolla e110

To je to, zagon!

Začetek. To pomeni, da sem vse pravilno postavil, hladilni sistem morate prezračiti in nalepko prilepiti s kilometrino.

kilometrina nalepka

Vir: //www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=39&t=15105