Zamenjava krmiljenja za Toyota Corolla e110 D-4D (1CD-FTV)
Avto Toyota Corolla CDE110.
Takoj, ko sem kupil avto, sem se takoj odločil za zamenjavo zobatega jermena, hkrati pa sem se odločil za zamenjavo 2 valjev (SNR, ali SKF se ne spomnim). Sam se nisem hotel truditi in ukrasti avtomobila ljudem, od katerih sem ga kupil. Dal sem avto, odšel, prišel in ga vzel, rekli so, da je vse spremenjeno, za rezervne dele sem dal 130 dolarjev, za delo pa 60 dolarjev. Potem ko so ga tam še popravili, kakovost ni preveč dobra, morda bodo pozabili priviti matico in ne bodo dostavili novega rezervnega dela. Na splošno je minilo 60.000 km, mislim, da je treba zamenjati jermen ... Pogledal pod pokrov ohišja krmilne gredi: odvit in zgrožen, jermen je ostal enak kot takrat, ko ste ga kupili? valji tudi niso bili zamenjani, napenjalnik je bil pokrit z oljem in umazanijo. Pobližje pogledal, opazil nalepko, zobati jermen je bil zamenjan s 105.000, izdelan je bil v Nemčiji, na kratki je oznaka, na števcu je 205.000, skratka ločili so se od mene, dal sem jim samo 190 dolarjev ! Naročeni rezervni deli:2 valja, napenjalnik, jermen, črpalka, alternator in GU jermeni s kondeyjem in tudi antifriz. Črpalko je naročil Aisin, zobati jermen, original Toyoto in GU pas s kondeem (Contitech). NSK valji (v originalnih škatlah), Toyota napenjalec, nisem prihranil.
![Aisin črpalka](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc.jpg)
![Aisin črpalka](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-1.jpg)
![Zobati jermen, jermen alternatorja, Toyota GU jermen](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-2.jpg)
![NSK valjarji in Toyota napenjalec](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-3.jpg)
![Antifriz HEPU](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-4.jpg)
![Toyota zaščita motorja](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-5.jpg)
![Toyota zaščita motorja](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-6.jpg)
![Toyotin okrasni pokrov motorja](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-7.jpg)
![Motor 1CD-FTV Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-8.jpg)
Ker sem se bal vsega zmešati, sem sornike zbral v vrečke, ki sem jih podpisal.
Zdaj morate odstraniti kolo.
![Zamenjava zobatega jermena Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-11.jpg)
![Zamenjava časa na 1CD-FTV Toyotinem motorju](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-12.jpg)
![Odstranitev Toyota GU pasu](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-13.jpg)
![Odstranjevanje PU jermenice na 1CD-FTV Toyotinem motorju](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-14.jpg)
![Tračni valj Toyota](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-15.jpg)
Nato morate odviti podporne matice, ena je na vrhu,
in dve spodaj,
zdaj bomo dvignili motor in začeli odstranjevati oporo. Zdaj je vijak jermenice odvit,
Obstaja veliko načinov, to sem storil, najprej sem v luknjo vstavil sornik, vijak je prislonil na paleto, nato pa previdno s pomočjo ročice odtrgal sornik Z vnaprej izdelanim izvlekom lahko jermenico enostavno odstranite.
![Odstranjevanje jermenice Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-20.jpg)
![Odstranjevanje Toyotinega jermenice](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-21.jpg)
vrh.
![Pokrov motorja Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-23.jpg)
![Merjenje časa za Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-24.jpg)
![Merjenje časa za Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-25.jpg)
![Merjenje časa za Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-26.jpg)
če ga boste uspeli odstraniti, je dobro, nisem mogel, ne bodo mi dovolili, da bi ji slekel cevi kondeya. Nato morate odstraniti nosilec.
No, prišel sem do samega jermena in krmilnih valjev.
Zobati jermen, ki je prevozil 100.000 km, ni videti dobro ...
Z valji začnemo odstranjevati sam krmilni pas, to naredimo tako, vijak motorne gredi morate obračati, dokler oznaka na njem ni poravnana z oznako na m / črpalki.
Prav tako morate preveriti, ali se oznake na jermenicah odmične gredi in črpalki za vbrizgavanje ujemajo.
![jermenica odmične gredi Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-31.jpg)
![Škripec črpalke za vbrizg goriva Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-32.jpg)
![Odstranitev zobatega jermena Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-33.jpg)
![Odstranitev zobatega jermena Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-34.jpg)
Če želite odstraniti črpalko, morate odstraniti valje, jermenico črpalke za vbrizgavanje, za to potrebujete posebno napravo.
![odstranjevanje jermenice črpalke za vbrizgavanje na Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-36.jpg)
![odstranjevanje jermenice črpalke za vbrizgavanje na Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-37.jpg)
![nosilec črpalke za gorivo za Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-38.jpg)
![pritrdilna matica črpalke za vbrizg goriva za Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-39.jpg)
![nosilec črpalke za gorivo za Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-40.jpg)
majhna raglja s podaljški, kardan, 12-stranska glava za 12, na koncu to matico premagamo. Ker sem bil kot ponavadi len, da sem iz bloka odtočil antifriz, sem vse polil v garažo, bolje je, da ga takoj izpraznimo, zdaj zamenjamo črpalko.
![odstranitev črpalke na Toyoti Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-42.jpg)
![črpalka Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-43.jpg)
![črpalka Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-44.jpg)
![Tesnilo na črpalki Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-45.jpg)
![Zamenjava črpalke Toyota Corolla e110](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-46.jpg)
![Zamenjava črpalke Toyota Corolla e11](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-47.jpg)
![krmilni valji](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-48.jpg)
![krmilni valji](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-49.jpg)
![napenjalec in preverite](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-50.jpg)
![preverite](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/toyota/978/n9rdtpzqoc-51.jpg)
Vgradil sem nov vijak generatorja,
nato namestite pogonske jermene,
po valju, ki vleče rebrasti jermen,
ne pozabite dodati antifriza.
To je to, zagon!
Začetek. To pomeni, da sem vse pravilno postavil, hladilni sistem morate prezračiti in nalepko prilepiti s kilometrino.
Vir: //www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=39&t=15105