cassvitaflour.com

Čistila za katalizator so na voljo v tekočih in penastih vrstah. Prvi se doda gorivu, v procesu vožnje avtomobila pa se očisti notranjost katalizatorja. V notranjost katalizatorja je treba s pomočjo cevi dodati čistila za peno. Pomembno je, da čistila pomagajo le v primerih, ko so katalizatorji v bolj ali manj normalnem delovnem stanju, z zgolj veliko količino nezgorelih saj. Za izgorele enote so neuporabne, kajti če se katalitična mreža začne drobiti, je nič ne more rešiti.

Vsebina:

• Znaki zamašenega katalizatorja
• Kako preveriti katalizator
• Pregled priljubljenih čistilnih izdelkov

Dandanes je med avtomobilisti priljubljenih pet glavnih čistilcev katalizatorjev, informacije o katerih so povzete v oceni, oblikovani na podlagi pregledov in testov lastnikov avtomobilov.

Tabela najboljših čistilcev katalizatorjev

Ime čistilca	Značilnosti	Prostornina pakiranja, ml	Cena od poletja 2020, ruski rublji
Čistilo katalizatorja in sistema za gorivo Hi Gear	Najučinkovitejše in najbolj priljubljeno čistilo	444	600
Liqui Moly katalitski sistem Clean	En paket dodatka zadostuje za največjo količino bencina	300	500
Dobite mačko čisto	Lahko se uporablja z različnimi vrstami motorjev	300	1200
Lavr	Univerzalno splakovanje, redno dodajanje	310	300
Pro Tec DPF čistilo za katalizatorje	Najboljše čistilo za penasti katalizator in delce	400	2000

Simptomi, da je katalizator zamašen

Katalizator avtomobila je nenehno zamašen. Hitrost in stopnja kontaminacije sta odvisna od kakovosti uporabljenega goriva in delovnih pogojev stroja. In bolj kot je škodljivih nečistoč v bencinu / dizelskem gorivu, vendar je gibanje avtomobila omejeno na mestni promet, hitreje se katalizator zamaši. Zato proizvajalci avtomobilov priporočajo redno uporabo dodatka za odstranjevanje saj v izpušnem sistemu.

Samočiščenje katalizatorja se izvede šele, ko temperatura izpušnih plinov preseže 500 ° C.

Katalizator lahko zamašite z lastnimi rokami, ne da bi ga odstranili zaradi številnih znakov in testov.

• Zmanjšanje moči motorja . Avto slabo pospešuje, "ne vleče."
• Omejitev vrtljajev motorja . Ob pritisku na stopalko za plin vrtljaji dosežejo določeno vrednost (običajno približno 2000 ... 3000 vrt / min, odvisno od stopnje zamašitve katalizatorja) in takrat se tudi njihova vrednost ne poveča.
• Povečana poraba bencina . Ustrezna vrednost je odvisna tudi od manometrskega tlaka pred katalizatorjem. Običajno se poraba goriva poveča za 5 ... 10%. To lahko preverite z vgrajenim računalnikom.
• Povečana poraba motornega olja . Tudi tu je enako. Olje začne goreti, njegova raven se zmanjša in zmogljivost močno pade.
• Nizek izpušni tlak . To lahko preverite na dva načina. Samo položite roko na izpušno cev. S čistim katalizatorjem je treba izpušne pline izvleči iz cevi v pulzacijah, to je sunkovito. Če pridejo gladko ven, obstaja velika verjetnost, da je katalizator zamašen. Po drugi metodi morate trdno pritisniti dlan v rokavici na cev in "zdrobiti" pline. Z delujočim katalizatorjem ga bo mogoče hraniti največ dve ali tri sekunde. Če roko držite brez težav, je katalizator zamašen. Upoštevajte, da bodo te metode delovale le, če je vtičnica tesna !

Zgoraj našteti simptomi lahko pogosto kažejo na druge okvare v motorju. Zato je priporočljivo opraviti dodatni pregled katalizatorja za protitlak.

Kako preveriti, ali je katalizator zamašen

Zamašitev katalizatorja in s tem tudi priporočljivost uporabe dodatka, ki ga očisti, je mogoče opraviti neodvisno, ne da bi ga razstavili z manometrom. Izmeriti je treba protitlak na vstopu v katalizator. To se naredi na več načinov.

Sam merilnik tlaka skozi adapter lahko privijete bodisi v posebno luknjo (na nekaterih katalizatorjih, ki se nahajajo pod dnom avtomobila, je pogosto posebna luknja, zaprta s čepom) bodisi v pristajalno luknjo kisika senzor (ko je katalizator v motornem prostoru).

Za izdelavo naprave za preverjanje katalizatorja z lastnimi rokami potrebujete:

• manometer z največjim območjem merjenja 0,3 ... 0,5 kgf / cm² (pomembno je, da ima ustrezno razdelitev skale);
• hermetično ga povežite s fitingom z notranjim premerom pol palca in 10 mm cevi (najlažje je s trakom FUM);
• bo priključil cev (v tem primeru značilnosti cevi niso pomembne, glavno je, da se premer ne razlikuje veliko od premera okovja);
• na drugi konec cevi priključite priključek M18 skozi objemko.

Nato, potem ko odvijete lambda sondo (kisikov senzor) pred katalizatorjem, privijte tam izdelano napravo in si oglejte indikator po zagonu motorja in zadrževanju plina pri največji hitrosti.

Če je katalizator čist in ga ni treba čistiti, tlak ne sme presegati 0,2-0,3 kgf / cm² pri 5000 vrt / min (v prostem teku 0,1 kgf / cm²) . Ko je nekoliko več (približno 0,5 kgf / cm²), je smiselno katalizator očistiti, vključno s posebnim čistilom. Nad 150 kPa je spremenjen ali izpuščen, že neuporaben in škoduje le motorju!

Možno je tudi vizualno oceniti stanje nevtralizatorja, vendar ga boste morali razstaviti ali zagnati endoskop (v luknjo senzorja). Tak pregled je potreben, če se je začelo uničenje notranjega elementa. Na specializiranih bencinskih servisih stanje katalizatorja preverjajo z osciloskopom, pri čemer se analizira ne samo tlak, temveč tudi napetost na kisikovih senzorjih.

S pozitivnimi indikacijami za prisilno čiščenje lahko s posebnim orodjem uporabite dve njegovi vrsti - aditiv za gorivo, ki preprosto zviša temperaturo v katalizatorju in s tem prispeva k naravnemu izgorevanju saj. Ali pa uporabite čistilec za peno s katalizatorjem, ki ga s cevjo vstavite skozi luknje kisikovega senzorja in raztopi saje.

Ta postopek je priporočljivo opraviti vsakih 15 ... 20 tisoč kilometrov . In če avto uporablja slabo gorivo - še pogosteje.

Če je njegovo stanje kritično in skoraj razpade, bo vsak čistilec tu nemočen. Podobno razmišljanje velja tudi, če se struktura keramičnega katalizatorja stopi, zlasti s svinčenimi bencinskimi hlapi. V teh primerih je potrebna le zamenjava katalizatorja. Zato od čistilca ne smete pričakovati čudeža okrevanja!

Ocena najboljših čistilcev za katalizatorje

Izbira najboljšega čistilca za katalizatorje je pogosto težka, saj se prvo vprašanje, katero sredstvo je boljše - pena ali tekoči dodatek. Sledi ocena priljubljenih čistil, ki jih uporabljajo domači lastniki avtomobilov. Seznam je vključeval le resnično učinkovite in o tem, katere pozitivne ocene so bile najdene na internetu, pa tudi resnične teste. Če ste uporabili tudi eno ali drugo čistilo - delite svoje izkušnje v komentarjih pod gradivom.

Čistilo katalizatorja in sistema za gorivo Hi Gear

Čistilo za katalizatorje in sistem za gorivo Hi Gear velja za enega najboljših v svojem tržnem segmentu. Namenjen je ne samo neposrednemu čiščenju katalizatorja, temveč tudi čiščenju napajalnega sistema (zgorevalne komore) vbrizgalnih motorjev. Pozicioniran je kot profesionalno orodje, to pomeni, da ga je mogoče med drugim uporabljati pri profesionalnih avtomobilskih servisih.

Popolnoma varen je za senzorje kisika. V njem vključena čistilna sredstva ne samo odplaknejo saje iz katalizatorja, temveč tudi odstranijo ostanke iz rezervoarja za plin, površin elementov sesalnega kanala, dušilnega ventila, sesalnih ventilov, sten zgorevalnih komor.

Zahvaljujoč uporabi čistilca katalizatorja "High Gear" se zmanjša hidrodinamična odpornost sesalnega sistema, obnovi moč motorja, stabilizira njegova hitrost in zmanjša toksičnost izpušnih plinov.

Hi Gear je klasično tekoče čistilo, ki ga je treba pred polnjenjem dodati v rezervoar za gorivo. Ena pločevinka zadostuje za 65… 75 litrov bencina. Če je rezervoar za plin manjši ali ni napolnjen do konca, nato količino čistila napolnite v skladu z izračunanim deležem. Priporočljivo je nanašati čistilo na vsakih 5000 ... 7000 kilometrov.

Pregledi in testi, najdeni na internetu, kažejo, da je čistilec katalizatorja High Gear resnično dober pri čiščenju satja katalizatorja. Avto živahneje pospešuje, poraba bencina se zmanjša, vrtljaji motorja se stabilizirajo. Med pomanjkljivostmi lahko opazimo, da je proizvajalec najverjetneje očitno podcenil pogostost uporabe v svojih komercialnih interesih. V praksi je čistilo za preventivo mogoče uporabiti tudi po 10 tisoč prevoženih kilometrih.

Hi Gear Catalyst Cleaner se prodaja v 444 ml kovinski pločevinki. Njena številka dela za nakup je HG3270. Cena enega kozarca od poletja 2020 je približno 600 ruskih rubljev.

eno

Liqui Moly katalitski sistem Clean

Aditivno čistilo za katalizator Liqui Moly Catalytic System Clean je drugi najbolj priljubljeni izdelek v tem segmentu. Zasnovan je ne samo za odstranjevanje saj iz katalizatorja, temveč tudi za preprečevanje njegove ponovitve. Očisti tudi sistem za skupno obdelavo, ventile in zgorevalno komoro. Uporablja se lahko za vse bencinske motorje s katalizatorjem, tudi za tiste, ki so opremljeni s turbopolnilnikom.

Upoštevajte, da proizvajalec izrecno navaja, da je z dodatkom nemogoče odstraniti usedline na osnovi manganovega oksida v katalizatorju! Vozniki v svojih pregledih testiranja čistilnega sredstva za katalizator Liquid Molly ugotavljajo, da dodatek resnično vrne moč v motor, zmanjša porabo bencina in motor začne teči bolj gladko. Med pomanjkljivostmi lahko opazimo, da aditiv ne more več očistiti močno onesnaženih katalizatorjev, vendar je ta lastnost večine takih sredstev.

Čistilo za katalizator "Liquid Moli" se na trgu prodaja v kozarcu s 300 ml. Proizvajalec navaja, da zadostuje za 70 litrov bencina. Napolnite ga lahko ne samo pred polnjenjem, temveč tudi kadar koli, glavno je upoštevati količinski delež. Številka predmeta - 7110. Cena ene pločevinke za zgornje obdobje je približno 500 rubljev.

2.

Dobite mačko čisto

Gat Cat Clean se trži kot čistilo za katalizator in senzor kisika (lambda sonda). Lahko se uporablja pri bencinskih in dizelskih motorjih z DPF, lahko pa tudi pri hibridnih vozilih. Poleg tega očisti elemente sistema za gorivo. Zahvaljujoč čistilniku Jet Cat Wedge se iz katalizatorja odstranijo smolnate in koksne usedline, odstranijo se usedline ogljika, zmanjša verjetnost korozije na kovini (vključno z elektrokemično) in zmanjša toksičnost izpušnih plinov.

Osnovno načelo delovanja je uporaba kemičnih spojin, ki zmanjšajo temperaturo izgorevanja sajnih elementov na + 450 ° C, zaradi česar izgorijo veliko prej kot v običajnih pogojih. Lahko se uporablja s katero koli vrsto goriva. 300 mililitrov čistila je dovolj, da se raztopi v 60 litrih goriva. Učinek traja do 3000 km, nakar je treba profilakso ponoviti.

Testi z Gat Cat Clean so pokazali dobro učinkovitost. Precej dobre zmogljivosti kompenzira njegova vsestranskost, saj se lahko uporablja za vse motorje. Pomembna pomanjkljivost je očitno precenjena v primerjavi s konkurenti.

Količina enega prodanega kozarca v prodaji je 300 ml. Izdelek za nakup je 62073. Cena enega paketa je 1200 rubljev.

3.

Lavr

Večnamenski dodatek Lavr je postavljen kot profesionalno orodje za izboljšanje zmogljivosti goriva. Pravzaprav gre za profilaktično sredstvo, ki preprečuje zamašitev elementov sistema za gorivo, vključno s katalizatorjem. Dodatek vsebuje katalizator zgorevanja, zaradi česar mešanica goriv popolnoma izgori in pusti minimalne usedline. Dodatek "Lavr" se lahko uporablja za vbrizgavanje bencina in motorje uplinjača. Poveča bencinske detergente, preprečuje zaledenitev, zmanjšuje usedline ogljika, zmanjšuje toksičnost izpušnih plinov.

Praktična uporaba dodatka Lavr kaže, da so njegovi detergenti zelo povprečni, tudi za čiščenje katalizatorja. To pomeni, da če ga uporabljate sproti, lahko resnično povečate moč motorja in ohranite njegovo čistočo. Težko pa ga je mogoče uporabiti za čiščenje zamašenih katalizatorjev, le za preprečevanje. Na srečo mu nizka cena omogoča, da se sproti vlije v rezervoar.

Prostornina ene pločevinke je 310 ml. Ta količina je namenjena mešanju s 40 ... 60 litri bencina. Cena enega paketa je približno 300 rubljev.

štiri

Pro Tec DPF čistilo za katalizatorje

Proizvajalec Pro Tec DPF Catalyst Cleaner postavi kot filter za delce in čistilo za katalizatorje. Značilnost izdelka je, da je čistilo penasto, to pomeni, da se skozi cev vpiha neposredno v katalizator. Za to se uporabi luknja za pristajanje senzorja kisika ali temperature, ki jo je treba pred postopkom razstaviti. Čistilo Protek lahko uporabite tudi za čiščenje elementov sistema EGR.

Njeno načelo delovanja je, da odstrani koks v usedlinah katalizatorja in spodbuja regeneracijo filtra za trdne delce. Demontaža in demontaža katalizatorja in filtra trdnih delcev ni potrebna. Pena izhlapi brez ostankov. Po vpihovanju pene v katalizator je treba zagnati motor in počakati, da vsa (ali skoraj vsa) pena z umazanijo steče iz izpušne cevi. Pihajte peno z ugasnjenim motorjem!

Preskusi čistilca pene iz katalizatorja in filtra za delce Protek kažejo njegovo visoko učinkovitost. Orodje se lahko uporablja za skoraj vsak motor. Ena steklenička je namenjena za eno uporabo, izdelka ne morete pustiti za ponovno uporabo. Od pomanjkljivosti je v primerjavi s tekočimi čistili opazna le očitno visoka cena, vendar se rezultat splača.

Prostornina ene steklenice je 400 ml. Komplet vključuje aerosolno posodo s pršilno sondo in fleksibilno cevjo. Uporablja se lahko za motorje vseh velikosti. Če je zadnja pena, ki prihaja iz izpušne cevi, še vedno umazana, je priporočljivo ponovno uporabiti čistilo. Cena enega paketa je približno 2.000 rubljev.

Pro Tec DPF Catalyst Cleaner tehnologija uporablja Pro Tec OXICAT kot preventivni ukrep. Je tekoče čistilo za katalizatorje in senzorje kisika. Uporabite ga lahko takoj, vendar ima nižjo učinkovitost v primerjavi s čistilom Pro Tec DPF Catalyst Cleaner, zato je priporočljiv le kot preventivni ukrep.

pet

Zaključek

Sodobna čistila vam omogočajo enostavno in samostojno čiščenje avtomobilskega katalizatorja, ne da bi šli v avtoservis. Glavno je, da njegovo stanje ni kritično in da dobesedno ne razpade ali izgori. Priporočljivo je tudi uporabljati čistila na vsakih 15 ... 20 tisoč kilometrov, če je v mestu prevladujoče gibanje avtomobila.