Kako nastaviti vžig na VAZ 2105

Prepričan sem, da mnoge zanima zasnova sistema vžiga za avtomobile VAZ (2101-2107 in VAZ 2121), do leta 2004 je bil to stik. Ta sistem vžiga je sestavljen iz: vžigalne tuljave, razdelilnika, svečk in visokonapetostnih žic.

Sestavni deli sistema za vžig VAZ 2105

Zasnova sistema za vžig za avtomobile VAZ

(1) Razdelilnik je nameščen s kontaktno režo 0,35-0,45 mm, njegova blagovna znamka je 30,3706., Kot zaprtega stanja kontaktov je 52-58 stopinj.

(2) Znamka vžigalne tuljave B-117, ta tuljava je napolnjena z oljem, z dvema vodoma B-15 in z odprtim magnetnim vezjem.

(3) Tranzistorsko stikalo 76.3734.

(4) Povezovanje žic.

(5) Visokonapetostne žice imajo odpornost.

(6) Uporabljajo se vžigalne svečke A17DV-10, A17DV, katerih razmik med elektrodama je 0,6 mm.

Vžigalni krog

Vžigalni krog

Toda tudi če se naučite vseh teh podatkov o kontaktnih razdaljah, vam ne bo veliko pomagalo, če boste vžig postavili na VAZ 2105, če ne veste, kako to storiti. Čeprav je v resnici vse povsem preprosto, tudi če ste odstranili razdelilnik in niste opazili, kako stoji (položaj drsnika).

Znaki padlega vžiga

Dejstvo, da vžig ni pravilno nastavljen, lahko prepoznamo po takšnih posrednih znakih. Upoštevajte prve znake zgodnjega vžiga:

  1. Trkanje palca in detonacija med pospeševanjem;
  2. Odmik pri zagonu ročične gredi z zaganjačem;
  3. Tresenje z naraščajočo hitrostjo;
  4. Plavanje v prostem teku.

Če je vžig pozneje, bo avto prikazal:

  1. Popping v uplinjač ali dušilec;
  2. Napaka pri pritisku na stopalko za plin;
  3. Upad moči motorja;
  4. Povečano ogrevanje motorja.

Torej, če se vaš avto obnaša na katerega koli od zgoraj navedenih načinov, je smiselno preveriti nalepke in pravilni čas vžiga. Storitev bo zahtevala skromno pristojbino za tak postopek v območju od 100 do 200 rubljev, vendar morate še vedno priti tja. Torej, če to ni mogoče, začnite sami vgrajevati kontakt.

Namestitev vžiga za kateri koli valj

Kako pravilno nastaviti vžig na VAZ 2105

Če želite uspešno nastaviti čas vžiga, zaženite motor in njegovo stabilno delovanje, ne pozabite, da:

  • vžig lahko nastavite na klasični (VAZ 2105, 06, 07) na prvi ali četrti valj;
  • položaj ure lahko ugotovite tako, da luknjo vžigalne svečke zataknete s prstom ali čepom (potem ko ste najprej odvili svečko) in se s ključem ali zaganjalnikom pomaknete za KV jermenico;
  • razdelilnik vžiga se premika v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinih kazalcev dobesedno 2 milimetra;
  • ko je vžig nastavljen, mora drsnik gledati na prvi valj, začetni položaj pa je pravokoten na motor;
  • optimalni kot svinca za VAZ 2105 je približno 5-7 stopinj (odvisno bo od kakovosti goriva, ki se polni).

Obstajajo štirje načini nastavitve in nastavitve sistema vžiga, najbolj praktična in najhitrejša pa je kombinacija dveh načinov, in sicer: nastavitev z oznakami in doseganje rezultata do optimalnega, z uporabo izkušenj, po ušesu pri delujočem motorju. Navsezadnje nimajo vsi pri roki stroba ali žarnice z ožičenjem.

Vgradnja vžiga VAZ 2105

Vgradnja vžiga VAZ 2105

Nastavitev vžiga

Če želite nastaviti čas vžiga , se morate seznaniti s spodnjimi točkami.

  1. Za začetek morate odviti vžigalno svečko prvega valja, luknjo je treba zamašiti z netesnim čepom ali prstom in, ko obračate ročično gred s ključem, morate najti stiskalni hod.
  2. Oznaka na jermenici motorne gredi se mora poravnati z oznako na sprednjem pokrovu.
  3. Razdelilnik mora biti nameščen tako, da drsnik sam "gleda" na izhod pokrova razdelilnika, na katerega mora biti priključena visokonapetostna žica.
  4. Iskra naj bi se pojavila na koncu stiskanja. To lahko vidite bodisi s pritrditvijo žice BB na telo bodisi med kontakti odklopnika.

Po končani namestitvi s ključem na "13" trdno pritrdimo razdelilnik, da se ne premika vzdolž osi.

Nastavitev vžiga se šteje za uspešno, če pri hitrosti 40 km / h pri preklopu v 4. prestavo ni slišati zvočnega ropotanja.

Zdaj v trgovinah lahko najdete komplete za brezstični vžig. Ponovna oprema vas ne bo prisilila, da zapravite ogromno časa, po drugi strani pa z njo ni veliko težav, ki nastanejo pri uporabi kontaktnega vžiga, zato je brezstični vžig zanesljivejši.