cassvitaflour.com

Kakšno zvočno izolacijo za avto izbrati ? To vprašanje si zastavljajo številni lastniki avtomobilov, ki med vožnjo v kabini svojega avtomobila naletijo na močan hrup. Izolacijski materiali, ki odpravljajo hrup, so več vrst - absorbirajo hrup, izolirajo hrup in vibracije. Kateri material je boljši, je odvisno od konkretnega cilja. Običajno se zvočno izolacijski materiali nanesejo na tla avtomobila, na vrata, na škripajoče izdelke iz plastike. Za izboljšanje učinka se v nekaterih primerih uporablja posebna izolacija s tekočim hrupom, nanesena na zunanjo površino dna in kolesnih lokov avtomobila.

Vsebina:

• Naloge zvočne izolacije
• Uporabljeni materiali
• Katere kriterije izbrati
• Ocena izolacije hrupa

Na policah avtomobilskih prodajaln je veliko zvočno izolacijskih materialov za notranjost avtomobila. Kakšno zvočno izolacijo za avto pa izbrati? Na koncu tega gradiva je predstavljena ocena dobre zvočne izolacije, ki jo domači vozniki pogosto uporabljajo. Seznam ni sestavljen v oglaševalske namene, temveč le na podlagi pregledov in testov, najdenih na internetu.

Zakaj potrebujete zvočno izolacijo

Pravzaprav je smiselno uporabljati materiale, ki izolirajo hrup, tudi na dokaj dragih in kakovostnih tujih avtomobilih, da o proračunskih domačih avtomobilih niti ne govorimo. Za to obstajajo trije glavni razlogi:

1. Povečana varnost v vožnji. Marsikdo ve, da se v podzavesti človeka odloži dolgotrajen neprijeten (in še bolj glasen) zvok, ki vodi do draženja živčnega sistema. To seveda velja za voznika. Če nenehno vozi v razmerah, ko se od zunaj zasliši neprijeten ropot, se zaslišijo zvoki motorjev mimo vozečih avtomobilov, v notranjosti avtomobila nenehno škripa - voznik se nehote odvrne od voznega procesa, kar lahko privede do izredne razmere na cesti.
2. Vozite udobje. Zmanjšanje hrupa v notranjosti vozila naredi vožnjo bolj udobno. Utrujenost se samodejno zmanjša in voznik je prijetnejši v vožnji. Enako razmišljanje velja za potnike v avtomobilu.
3. Dodatni dejavniki. Sem spada zlasti zaščitna funkcija. Tako lahko zvočno izolirani materiali zaščitijo površino vrat in / ali pred mehanskimi poškodbami in pojavom korozijskih žarišč na njih. Prav tako omenjeni materiali omogočajo stabiliziranje temperature v notranjosti kabine. Še posebej ohlajajte klimatsko napravo poleti, pozimi pa toploto iz štedilnika.

Tu pa je treba dodati, da se s povečanjem stopnje zvočne izolacije ne smemo preveč zanesti. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost, da ne slišite zvoka, ki bi signaliziral delno ali popolno okvaro posameznih elementov podvozja, menjalnika, motorja in drugih.

Hum v avtu

Ste opazili, da včasih v avtomobilu med vožnjo, v prostem teku, pri zaviranju zabrusi? Razlogov za to je veliko in tudi vsi niso povezani s podvozjem (ležajem) ...

Več podrobnosti

Zato dobra zvočna izolacija ne sme biti absolutna. Poleg tega vas zvočna izolacija znatno doda v avto, približno 40-80 kg, in to že vpliva na porabo goriva in pospešek.

Drug primer, ko se uporablja dobra izolacija vibracij in hrupa, je uporaba visokokakovostnega in zmogljivega zvočnega sistema v avtomobilu. Kar zadeva zvočno izolacijo, je naravno, da med poslušanjem glasbe tuji zvoki od zunaj ne smejo doseči salona. In ljudje okoli njega bodo neprijetno slišali zelo glasno glasbo iz potniškega prostora mimoidočega avtomobila.

Kar zadeva izolacijo vibracij, je to potrebno, saj bodo med delovanjem zvočnikov telo stroja in njegovi posamezni elementi vibrirali, kar lahko povzroči tudi neprijetne zvoke. Poleg tega je debelejša (boljša) kovina karoserije avtomobila, debelejši je material za izoliranje vibracij, ki je izbran za dušenje vibracij. Na uglašenih avtomobilih z zmogljivimi zvočnimi sistemi so nameščeni posebni dragi izolacijski materiali.

Materiali za izolacijo hrupa

Za izvajanje zgoraj naštetih nalog za izolacijo hrupa se uporabljajo tri vrste materialov:

• Izolacija vibracij . Običajno je narejen na osnovi gumijaste gume (podobno tekoči gumi). Material je položen najprej, saj je njegova naloga ublažiti tresljaje, ki jih oddajajo motor, vzmetenje, menjalnik. Imenujejo se "vibroplast", "bimast", "izoplast".
• Zvočno izoliran . V zameno so razdeljeni na neposredno zvočno izolirajoče in zvočno absorbirajoče. Prva naloga je odbiti zvočne valove in jim preprečiti vstop v kabino. Druga naloga je absorbiranje in nevtraliziranje istih zvočnih valov. Material je druga plast. V trgovinah se prodajajo pod imenom "Bitoplast", "Madeline" ali "Biplast".
• Univerzalni . Združujejo funkcije zgornjih materialov in so sestavljeni iz dveh slojev. Za izolacijo hrupa se pogosto uporabljajo ravno univerzalni materiali za izolacijo hrupa in vibracij, saj je njihova namestitev enostavnejša in hitrejša. Njihova edina pomanjkljivost je večja teža v primerjavi s prvima dvema, kar vodi do večje porabe goriva.

Zvočni izolacijski material za avto

Osnovni materiali za izolacijo zvoka avtomobila. 4 koraki za odpravo hrupa v avtomobilu. Samoizolacija avtomobilov in material za to.

Več podrobnosti

Katera je najboljša zvočna izolacija avtomobila?

Uporaba nekaterih materialov je odvisna od nalog, ki so jim dodeljene. Na primer, v nekaterih primerih material, ki izolira pred vibracijami, ni položen v trdnih listih, temveč le v trakovih. To zmanjšuje učinkovitost njegovega delovanja, zmanjšuje pa njegovo maso, saj je v resnici precej velika. Narediti to ali ne, je odvisno od lastnika avtomobila. Kar zadeva zvočno izolacijske materiale, ki absorbirajo zvok, jih je treba v celoti namestiti. Ker univerzalnega materiala ni mogoče razdeliti na dva sloja, to povzroči povečanje skupne mase avtomobila.

Kar zadeva material, ki izolira pred vibracijami, je njegova velika masa posledica prisotnosti bitumna v njegovi sestavi. Ne pozabite, da se lahko s popolno obdelavo dna, vrat, kolesnih lokov ohišja avtomobila njegova teža poveča za 50 ... 70 kilogramov. V tem primeru se poraba goriva poveča za približno 2 ... 2,5%. Hkrati se dinamične lastnosti avtomobila zmanjšujejo - slabše pospešuje, slabše vleče navkreber. In če to pri avtomobilih z razmeroma zmogljivimi motorji ne predstavlja posebnih težav, potem bo na primer pri mestnih majhnih avtomobilih zelo oprijemljiv dejavnik.

Kako izbrati zvočno izolacijo

Velika izbira materialov za izolacijo hrupa in vibracij nas spodbudi k razmišljanju, kako izbrati pravo zvočno izolacijo. Ne glede na to ali drugo znamko mora biti lastnik avtomobila pri izbiri vedno pozoren na naslednje dejavnike ponujenega izdelka:

• Specifična teža . V teoriji je večji, kot je večji, boljši izolacijski material pogasi tresljaje in zvoke, ki iz njega izhajajo. Vendar v resnici ni vedno tako. Trenutno obstajajo tehnološko napredni materiali, ki vlažijo vibracije zaradi svojih tehničnih lastnosti, zlasti zaradi prožnosti in notranje strukture vlaken. Toda nakup zelo lahkih formulacij se še vedno ne splača, njihova učinkovitost bo nizka. Menijo, da mora biti ojačana (aluminijasta) plast vibracijsko izolacijskega materiala debela vsaj 0,1 mm. Kljub temu velika sprememba njegove debeline v smeri povečanja daje majhno učinkovitost izolacije vibracij s pomembnimi zapleti pri namestitvi in ​​zvišanjem cene.
• Mehanski faktor izgube (LF) . To je relativna vrednost, ki se meri v odstotkih. V teoriji je višji, kot je ta kazalnik, boljši je. Običajno je v območju 10 ... 50%. Podobna količina, ki je značilna za absorpcijo zvočnih valov, se imenuje faktor izgube zvoka (SFC). Tu je logika podobna. To pomeni, da višji kot je ta kazalnik, tem bolje. Razpon omenjene vrednosti za blago, ki se prodaja v trgovinah, je tudi v območju 10 ... 50%.

Navedena dva parametra sta ključna in pogosto odločilna pri nakupu ene ali druge vibracijske in zvočne izolacije za avto. Vendar pa morate biti poleg njih pozorni tudi na naslednje dodatne dejavnike:

• Prilagodljivost. Ta dejavnik določa, kako dobro in tesno se bo material prijel na obdelano površino karoserije.
• Enostavnost namestitve. Zlasti izbira ločeno hrupnih in vibroizolacijskih materialov ali enega univerzalnega. Govorimo tudi o dodatnih orodjih in materialih - sušilniku za lase, valjčku itd. Vprašanje namestitve je pomembno tudi z vidika gospodarnosti. Konec koncev, če je mogoče zvočno izolacijski material namestiti sami, bo to prihranilo denar. V nasprotnem primeru boste morali na servisu uporabiti storitve ustreznih mojstrov.
• Trajnost. Čim bolj impresivna je ta številka, tem bolje. V tem smislu je smiselno prebrati informacije o garancijskem roku v navodilih. Prav tako ne bo odveč vprašati mnenja avtomobilistov, ki so že uporabili eno ali drugo izolacijo hrupa za njegovo trajnost.
• Odpornost na mehanske poškodbe. V idealnem primeru ne bi smel spreminjati svojih lastnosti, vključno z obliko, v celotni življenjski dobi. Vendar je zvočna izolacija običajno nameščena na mestih, kjer se mehanske deformacije ne bojijo.
• Debelina materiala. Odvisno od tega lahko različne izolacije hrupa uporabimo ne le za lepljenje velikih površin na telesu, temveč tudi za obdelavo majhnih spojev, na primer med drgnjenjem plastičnih površin, ki med trenjem oddajajo neprijeten škripanje.
• Kakovost mastike. V tem primeru ne govorimo le o njegovih vibracijskih in zvočno izolacijskih lastnostih. Pri nekaterih poceni nizkokakovostnih materialih med namestitvijo opazimo situacijo, ko mastik izstopi iz pločevine pod vplivom vročega zraka in se razširi po površini, ki jo je treba obdelati. Bolje je, da takšnih materialov ne kupujete.
• Vrednost denarja. Ta dejavnik je tako pomemben kot pri izbiri katerega koli drugega izdelka. Če je načrtovana obdelava poceni domačega avtomobila, ki deluje na slabih cestah, potem nima smisla trošiti denarja za drago izolacijo. In če govorimo o obdelavi tujega avtomobila iz srednjega cenovnega razreda, potem je bolje izbrati material, ki je dražji in kakovostnejši.

Pomemben kazalnik pri izbiri je oprijem. Po definiciji gre za oprijem površin različnih trdnih in / ali tekočih teles. V primeru pritrditve je to sila, s katero je izolacijski material pritrjen na obdelano površino. Proizvajalci to vrednost navajajo v dokumentaciji, nekateri pa namerno zavajajo lastnike avtomobilov. Optimalna vrednost oprijema za pritrditev vibracij in zvočne izolacije je približno 5 ... 6 Newtonov na kvadratni centimeter. Če navodila kažejo na vrednost, ki je veliko višja od omenjene, potem gre najverjetneje zgolj za marketinški trik. Dejansko so navedene vrednosti povsem dovolj za kakovostno pritrditev materiala.

In seveda je najpomembnejši dejavnik, s katerim se izbere takšna ali drugačna zvočna izolacija za avto, blagovna znamka (podjetje), pod katerim je bil izdelan. Najbolj znani proizvajalci, katerih izdelki so vseprisotni na postsovjetskem prostoru, so STP, Shumoff, Kics, Dynamat in drugi. Vsako od naštetih podjetij proizvaja več linij izolacije pred vibracijami in hrupom.

Ocena materialov za izolacijo hrupa za avtomobile

Tu je seznam priljubljenih zvočnih izolacij za avtomobile, ki temeljijo na pregledih posameznih voznikov, najdenih na internetu, pa tudi na obsegu izdelkov, ki jih prodajajo specializirane spletne trgovine. Ocena ni komercialne narave. Glavna naloga je odgovoriti na vprašanje, kako izbrati zvočno izolacijo za avto.

STP

Nekateri najboljši in najkakovostnejši materiali za zaščito pred vibracijami in hrupom se prodajajo pod blagovno znamko STP. Blagovna znamka STP pripada ruski skupini podjetij "Standartplast". Na voljo je več vrst teh materialov. Naštejmo jih po vrsti.

STP Vibroplast

Eden izmed najbolj priljubljenih materialov, ki ga avtomobilisti in obrtniki uporabljajo za zaščito karoserije in notranjosti avtomobila pred tresljaji. Linijo sestavljajo štirje vzorci - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Tehnične značilnosti vsakega od naštetih materialov so povzete v tabeli.

Ime materiala	Deklarirane lastnosti proizvajalca			Realne značilnosti
	Specifična teža, kg / m2	Debelina, mm	KMP,%	Specifična teža, kg / m2	Debelina, mm
STP Vibroplast M1	2.2	1.8	20.	3.0	1.7
STP Vibroplast M2	3.1	2,3	25.	3.6	2,3
STP Vibroplast Silver	3.0	2.0	25.	3.1	2.0
STP Vibroplast Gold	4.0	2,3	33	4.1	3.0

Najbolj priljubljen material je Vibroplast M1 zaradi nizke cene. Vendar se njegova učinkovitost kaže le na tanki kovini. Tako se bo dobro pokazal na domačih avtomobilih, na tujih, ki imajo praviloma karoserijo iz debelejše kovine, pa bo neučinkovit. Navodila kažejo, da je mogoče materiale prilepiti na naslednje dele karoserije: kovinske površine vrat, streho, pokrov motorja, notranja tla, dno prtljažnika.

Material Vibroplast M1 je izveden v listih 530 x 750 mm, debelina aluminijaste plasti pa je optimalna 0,1 mm. Cena enega lista od pomladi 2019 je približno 250 ruskih rubljev. Sprememba Vibroplast M2 je naprednejša različica. Je nekoliko debelejši in ima višji mehanski faktor izgube. Omenjeni dve možnosti sta povezani s proračunskim segmentom trga. Vibroplast M2 se prodaja v podobnih listih 530 x 750 mm. Vendar je njegova cena nekoliko višja in v istem obdobju znaša približno 300 rubljev.

Vibroplast Silver in Vibroplast Gold že spadata v premium segment trga za vibracijske in zvočno izolacijske materiale. Prva je izboljšana različica Vibroplast M2 s podobnimi lastnostmi. Kar zadeva Vibroplast Gold, je to najnaprednejši material v tej liniji. Spreminjal je vtiskovanje površine folije. To olajša namestitev na zapletene površine. V skladu s tem lahko vgradnjo materiala Vibroplast Gold izvedemo tudi v garažnih pogojih.

Edina naravna pomanjkljivost tega izdelka je relativno visoka cena. Torej, material "Vibroplast Silver" se prodaja v listih enake velikosti 530 x 750 mm. Cena enega lista je približno 350 rubljev. Material Vibroplast Gold stane približno 400 rubljev na list.

STP Bimast

Materiali, vključeni v serijo STP Bimast, so večplastni in so izdelani iz butilne smole, bitumenske plošče in pomožnih premazov. Ti materiali so že učinkoviti na debelejših kovinah, zato jih je mogoče uporabiti na karoserijah tujih avtomobilov. Linija izdelkov STP Bimast vključuje štiri materiale. Njihove značilnosti so prikazane v spodnji tabeli.

Ime materiala	Deklarirane lastnosti proizvajalca			Realne značilnosti
	Specifična teža, kg / m2	Debelina, mm	KMP,%	Specifična teža, kg / m2	Debelina, mm
STP Bimast Standart	4.2	3.0	24.	4,3	3.0
STP Bimast Super	5.8	4.0	trideset	5.9	4.0
STP Bimast bomba	6.0	4.0	40	6.4	4.2
STP Bimast Bomb Premium	5.6	4.2	60	5.7	4,3

STP Bimast Standart je najpreprostejši in najcenejši material za zaščito pred vibracijami in hrupom iz te linije. Ima povprečne značilnosti zmanjšanja hrupa in vibracij, vendar ga je mogoče uporabiti v katerem koli osebnem avtomobilu. Njegova bistvena pomanjkljivost pa je, da ko se razvalja (namesti) na površino, ki jo obdeluje, se zvije v kepe. Včasih je tudi opaziti, da je kratkotrajna in se slabo oprime zaščitne plasti (sčasoma se lahko odlepi). "Bimast Standard" je izveden v enakih velikostih, in sicer v kosih 530 x 750 mm. Cena enega lista od pomladi 2019 je približno 300 rubljev.

Izolacija hrupa STP Bimast Super je naprednejša različica prejšnje sestave. Na eni strani lista se nanese folijski papir. Material je povečal debelino in težo. Zato se lahko uporablja na ohišjih s širšo kovino. Vendar je zaradi večje mase v nekaterih primerih težko namestiti. STP Bimast Standard je dovolj debel, da ga je mogoče pritrditi na spodnjo stran karoserije.

Od pomanjkljivosti je treba opozoriti, da se včasih med namestitvijo na območjih kompleksne strukture lahko folijska plast odlepi. Zato je treba namestitev materiala izvesti previdno ali pa ta dogodek prenesti na strokovnjake. Izolacija hrupa "Bimast Super" je izvedena v istih listih 530 x 750 mm. Cena enega lista v zgoraj navedenem obdobju je približno 350 rubljev.

STP Bimast Bomb izolacijski material je najboljše razmerje med ceno in kakovostjo. Ima odlične zmogljivosti in ga je mogoče namestiti tako na karoserijo poceni domačih avtomobilov kot na drage tuje avtomobile. Ima mehanski faktor izgube 40%. Ponavadi je material zelo kakovosten, v zadnjem času pa je prišlo do poškodb izdelkov, pri katerih se folijska plast sčasoma ali med vgradnjo odlepi.

Izolacija proti hrupu "Bimast Bomb" se prodaja v podobnih listih 530 x 750 mm. Cena enega lista je približno 320 rubljev, kar je zelo ugoden kazalnik za material s svojimi značilnostmi.

No, zvočna izolacija STP Bimast Bomb Premium je material z najvišjo tehnično zmogljivostjo v tej liniji. Njegov mehanski faktor izgube je kar 60%! Z njim lahko izolirate vrata, podvozje, pokrov prtljažnika, pokrov motorja in druge predele na karoseriji avtomobila. Material je zelo kakovosten, vendar ga je zaradi velike mase včasih težko namestiti, zlasti na območjih s kompleksno strukturo. Edina pomanjkljivost zvočne izolacije Bimast Bomb Premium je visoka cena.

Prodano v istih listih 750 x 530 mm. Cena enega lista je približno 550 rubljev.

STP Vizomat

Linija STP Vizomat je na trgu že dolgo, vendar je še vedno priljubljena. Zlasti jih uporabljajo lastniki avtomobilov s karoserijo iz debele kovine. Linija vključuje štiri materiale. Njihova imena in značilnosti so povzeta v tabeli.

Ime materiala	Deklarirane lastnosti proizvajalca			Realne značilnosti
	Specifična teža, kg / m2	Debelina, mm	KMP,%	Specifična teža, kg / m2	Debelina, mm
STP Vizomat PB-2	2.7	2.0	12.	2.8	2.0
STP Vizomat PB-3.5	4.7	3.5	19.	4.7	3.5
STP Vizomat MP	3.8	2.7	28.	4.0	2.8
STP Vizomat Premium	4.8	3.5	40	4.8	3.5

Zvočno izolacijski material STP Vizomat PB-2 je najpreprostejši v dani liniji. Je dovolj lahek in enostaven za namestitev. Njegova pomanjkljivost pa je šibka zmogljivost glede izolacije hrupa in vibracij. Zato ga je mogoče namestiti le, če lastnik avtomobila ne želi zapraviti znatnega denarja za zvočno izolacijo notranjosti svojega avtomobila.

Izolacija hrupa in vibracij "Visomat PB-2" se proizvaja in prodaja v enakih velikostih, v listih 530 x 750 mm. Cena enega lista v zgoraj navedenem obdobju je približno 250 rubljev.

Zvočna izolacija STP Vizomat PB-3.5 je naprednejša različica prejšnjega materiala. Torej ima večjo debelino in lažje prenese vibracije. Koeficient mehanskih izgub je bil torej povečan na 19%, vendar je to tudi razmeroma majhen kazalnik. Tako sta materiala "Visomat PB-2" in "Visomat PB-3.5" proračunska in neučinkovita materiala. Poleg tega je navedeno, da jih ni zaželeno pritrditi na streho karoserije in na vratne plošče. To je posledica dejstva, da se lahko v vročem vremenu lepilo zmehča in material v celoti ali delno pade. Lahko pa jih uporabimo na primer za izolacijo tal (dna) karoserije avtomobila.

Cena enega lista izolacije "Visomat PB-3.5" v velikosti 530 krat 750 mm je približno 270 rubljev.

Izolacija hrupa STP Vizomat MP je najbolj priljubljen v tej liniji. Združuje dobro zmogljivost in nizko ceno. Material je smiselno uporabiti na ohišju stroja iz debelih kovinskih, togih struktur. Opozoriti je treba, da je postopek namestitve precej naporen, vendar material popolnoma ohranja obliko in ščiti telo pred tresljaji, notranjost pa pred hrupom. Med pomanjkljivostmi je treba opozoriti, da se v poletnih temperaturah (zlasti od + 28 ° C in več) material zmehča, kar vodi do zmanjšanja blažilnih lastnosti. Lahko pa se na primer uporablja za obdelavo dna, saj verjetno ne bo dosegel te temperature.

Zvočna izolacija "Visomat MP" se proizvaja v istih listih 530 x 750 mm. Cena enega takega lista je približno 300 rubljev.

Izolacija pred hrupom in vibracijami STP Vizomat Premium je najdražji in najkakovostnejši izdelek v tej liniji, saj se koeficient mehanske izgube poveča do 40% s težo in debelino, podobno kot Visomat PB-3.5. V skladu s tem je zvočno izolacijo "Visomat Premium" mogoče uporabiti na skoraj vseh avtomobilih in gospodarskih vozilih. Edina pomanjkljivost materiala je razmeroma visoka cena.

Cena enega standardnega lista velikosti 530 x 750 mm je približno 500 rubljev za zgoraj navedeno obdobje.

STP NoiseLIQUIDator

V asortimanu izdelkov, ki jih proizvaja STP, je dvokomponentna mastika STP NoiseLIQUIDator za dušenje vibracij. Proizvajalec ga postavi kot tekočo zvočno izolacijo, ki ima protikorozijske in ojačevalne lastnosti. Mastik se nanese na podvozje, pragove in oboke na karoseriji avtomobila. Hkrati je navedeno, da je treba sestavo nanesti na dele z reliefno površino, na gladkih površinah pa je neželeno. Tako bo ta mastik odličen dodatek zgoraj opisanim ploščam za zvočno izolacijo STP. Značilnosti mastike STP NoiseLIQUIDator:

• raven zmanjšanja hrupa v kabini - do 40% (do 3 dB);
• mehanski faktor izgube (zmanjšanje vibracij) - 20%;
• območje delovne temperature - od -30 ° С do + 70 ° С.

Mastik nanesemo na pripravljeno (očiščeno) površino z lopatico. Odprte embalaže ne puščajte dlje časa, saj se lahko njena sestava strdi in postane neuporabna. Prodaja se v kozarcu, ki tehta en kilogram. Približna cena enega takega paketa je približno 700 rubljev.

Shumoff

V asortimanu izdelkov Shumoff, ki jih proizvaja rusko podjetje Pleiada, obstajata dve podvrsti podobnih izdelkov - zvočno izolacijski materiali z učinkom toplotne izolacije in materiali, ki absorbirajo vibracije. Upoštevajmo jih ločeno.

Materiali za izolacijo hrupa

Paleto zvočno izolacijskih materialov sestavlja šest zvočnih izolacijskih materialov. Spodaj so njihove značilnosti.

• Udobje 10 . Samolepilna črna penasta guma. Montažni sloj je zaščiten z lepilnim papirjem. Debelina materiala - 10 mm. Specifična teža - 0,55 kg / m². Velikost enega lista je 750 x 1000 mm. Območje delovne temperature - od -45 ° С do + 150 ° С. Cena enega lista od pomladi 2019 je približno 1200 ruskih rubljev.
• Udobje 6 . Podoben zvočno in toplotno izolacijski material na osnovi penaste gume. Montažni sloj je zaščiten z lepilnim papirjem. Debelina materiala - 6 mm. Specifična teža - 0,55 kg / m². Velikost enega lista je 750 x 1000 mm. Območje delovne temperature - od -45 ° С do + 150 ° С. Prednost je v tem, da je vgradnja materiala možna brez uporabe gradbenega sušilnika za lase pri sobni temperaturi + 15 ° C in več. Cena enega lista je približno 960 rubljev.
• Shumoff P4 . Podoben material na osnovi polietilena iz zaprtih celic z lepljivo plastjo. Na pritrdilni strani je lepilni papir. Debelina materiala - 4 mm. Specifična teža - 0,25 kg / m². Velikost enega lista je 750 x 560 mm. Območje delovne temperature - od -40 ° С do + 110 ° С. Moč vezi z nosilno površino je 5 N / cm². Cena enega lista je 175 rubljev.
• Shumoff P4V . Zvočno in toplotno izolacijski material, ustvarjen na osnovi polietilenske pene z zaprtocelično strukturo in lepljivo plastjo, nanešeno nanjo. Montažni sloj je zaščiten z lepilnim papirjem. Črka "B" v oznaki pomeni, da je bilo pri izdelavi materiala uporabljeno vodotesno lepilo. Debelina materiala - 4 mm. Specifična teža - 0,25 kg / m². Velikost enega lista je 750 x 560 mm. Območje delovne temperature - od -40 ° С do + 110 ° С. Moč vezi z nosilno površino je 5 N / cm². Cena enega lista je 230 rubljev.
• Shumoff P8 . Vibracijsko izolacijski material na osnovi polietilenske pene s samolepilno plastjo. Na podložni plasti je lepilni papir. Debelina materiala - 8 mm. Specifična teža - 0,45 kg / m². Velikost enega lista je 750 x 560 mm. Območje delovne temperature - od -40 ° С do + 110 ° С. Moč vezi z nosilno površino je 5 N / cm². Cena enega lista je 290 rubljev.
• Shumoff P8V . Podoben zvočno izolacijski material na osnovi polietilenske pene z vodotesnim lepilom, kot je označena s črko "B" v oznaki. Na podložni plasti je lepilni papir. Debelina materiala - 8 mm. Specifična teža - 0,45 kg / m². Velikost enega lista je 750 x 560 mm. Območje delovne temperature - od -40 ° С do + 110 ° С. Moč vezi z nosilno površino je 5 N / cm². Cena enega lista je 335 rubljev.

Kateri koli od naštetih materialov je priporočljiv za zaščito potniškega prostora ne samo pred vplivi hrupa, temveč tudi za vzdrževanje udobne temperature v potniški kabini - poleti hladno in pozimi toplo.

Materiali za izolacijo vibracij

Vibracijsko izolirani materiali so osnova za zvočno izolacijo notranjosti vozila. Trenutno linijo blagovne znamke Shumoff predstavlja 13 podobnih izdelkov, ki se razlikujejo po svojih tehničnih in operativnih lastnostih.

• Shumoff М2 Ultra . Mešanica za izolacijo vibracij je bila razvita, da ustreza zahtevam ameriškega materiala Dinamat. Vendar slednji stane približno tri dražje od ruskega kolega. Poleg dušenja vibracij material poveča tudi splošno togost telesa. Debelina materiala - 2 mm. Mehanski faktor izgube - 30%. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 3,2 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Najvišja dovoljena delovna temperatura je + 140 ° С. Dovoljeno je vgradnjo materiala pri sobni temperaturi + 15 ° C in več. Cena enega lista je približno 145 rubljev.
• Shumoff М2.7 Ultra . Ta material je popolnoma podoben prejšnjemu. Razlika je le v debelini - 2,7 mm, pa tudi v specifični teži - 4,2 kg / m². Namestite ga lahko tudi brez uporabe gradbenega sušilnika za lase pri temperaturah od +15 stopinj Celzija in več. Cena enega lista je približno 180 rubljev.
• Shumoff Light 2 . Je samolepilni material, ki absorbira vibracije in ima nizko gostoto sloja mastike. Na sprednji strani je aluminijasta folija, ki zagotavlja mehansko zaščito materiala in povečuje tudi njegove vibroakustične lastnosti. Debelina materiala - 2,2 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 2,4 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Območje delovne temperature - od -45 ° С do + 120 ° С. Namestite ga lahko brez gradbenega sušilnika za lase pri sobni temperaturi + 20 ° C in več. Cena enega lista je približno 110 rubljev.
• Odklopna luč 3 . Material je popolnoma podoben prejšnjemu. Razlikuje se le po debelini, in sicer - 3,2 mm in specifični teži - 3,8 kg / m². Najvišja dovoljena delovna temperatura je + 140 ° С. Lahko ga namestite brez sušilnika za lase pri temperaturah od + 15 ° C. Cena enega lista je 130 rubljev.
• Shumoff Mix F . Samolepilni material, ki absorbira vibracije, namenjen vgradnji na kovinske in plastične dele avtomobila. Sprednja plast je aluminijasta folija. Potem je na voljo več plasti različnih mastiksov. Zadnji pritrdilni sloj je prekrit z lepilnim papirjem. Debelina materiala - 4,5 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 6,7 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Prosimo, upoštevajte, da je za vgradnjo materiala nujno uporabiti gradbeni sušilec za lase, s katerim ga morate ogreti na temperaturo + 50 ° C. Cena enega lista je približno 190 rubljev.
• Shumoff Mix F posebna izdaja . Ta material je eden najbolj priljubljenih v tej vrstici. Po svoji zgradbi in lastnostih je popolnoma podoben prejšnjemu. Vendar ima boljše lastnosti. Debelina materiala - 5,9 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 9,5 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Lahko ga namestite brez uporabe gradbenega sušilnika za lase. Cena enega lista je približno 250 rubljev.
• Shumoff M2 . Eden najpreprostejših, najlažjih in najcenejših materialov v tej seriji. Sprednji pokrov - aluminijasta folija. Samolepilna stran je prevlečena s papirjem za sprostitev. Debelina materiala - 2,2 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 3,2 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Najvišja dovoljena delovna temperatura je + 140 ° С. Lahko ga namestite brez sušilnika za lase pri temperaturah od + 15 ° C. Cena enega lista je 95 rubljev.
• Shumoff M3 . Popolnoma podoben prejšnjemu materialu, vendar nekoliko debelejši. Debelina materiala - 3 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 4,5 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Najvišja dovoljena delovna temperatura je + 140 ° С. Lahko ga namestite brez sušilnika za lase pri temperaturah od + 15 ° C. Cena enega lista je 115 rubljev.
• Shumoff M4 . Popolnoma podoben prejšnjemu materialu, vendar nekoliko debelejši. Debelina materiala - 4 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 6,75 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Najvišja dovoljena delovna temperatura je + 140 ° С. Lahko ga namestite brez sušilnika za lase pri temperaturah od + 15 ° C. Cena enega lista je 155 rubljev.
• Shumoff prof F . Vroče talilni lepilni material za dušenje vibracij povečane togosti. Ustvarjen na osnovi visoko polnjenega polimernega kompozita na bitumenski osnovi. Popolnoma duši tudi pomembne vibracije in krepi karoserijo avtomobila. Debelina materiala - 4 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 6,3 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Upoštevajte, da je ta material priporočljiv za uporabo v regijah s konstantnimi pozitivnimi temperaturami. Navodila kažejo, da je učinkovitejši pri temperaturah od + 40 ° C in več. Med namestitvijo je nujno uporabiti gradbeni sušilec za lase, da se material ogreje na temperaturo + 50 ° C. Cena enega lista je 140 rubljev.
• Shumoff Layer . Material je visoko polnjen, trajen polimer. Ima dva sloja - pritrditev in maskiranje. Ima majhno učinkovitost, vendar se lahko uporablja na odprtih mestih po telesu. Debelina materiala - 1,7 mm. Specifična teža - 3,1 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Najvišja dovoljena delovna temperatura je + 140 ° С. Lahko ga namestite brez uporabe gradbenega sušilnika za lase. Cena enega lista je 70 rubljev.
• Shumoff Joker . Material za absorpcijo vibracij Shumoff Joker je mastik z večjo kohezijsko trdnostjo, penetracijo in lepljivimi lastnostmi. Velika prednost tega materiala je povečana oprijemljivost na jeklo in aluminij. Zato se lahko uporablja na kateri koli površini karoserije. Debelina materiala - 2 mm. Debelina folije - 100 mikronov. Specifična teža - 3,2 kg / m². Velikost lista - 370 x 270 mm. Izboljša togost karoserije avtomobila. Najvišja dovoljena delovna temperatura je + 140 ° С. Lahko ga namestite brez sušilnika za lase pri temperaturah od + 15 ° C. Cena enega lista je 150 rubljev.
• Shumoff Joker Black . Ta material je popolnoma podoben prejšnjemu, vendar je debelejši. Torej znaša 2,7 mm, specifična teža pa 4,2 kg / m². Ime Black (v angleščini - "black") je material dobil zaradi njegove zasnove. Tanek (2 mm) Joker ima svetlo ozadje, debel (2,7 mm) pa temno ozadje. En list stane 190 rubljev.

Razvijalec naštetih vibroizolacijskih materialov, podjetje Pleiada, nenehno širi paleto izdelkov. Zato so lahko na trgu posodobitve.

KICX

Materiali, ki absorbirajo zvok in absorbirajo vibracije, se proizvajajo ločeno pod blagovno znamko KICX. Upoštevajmo jih ločeno.

Materiali za dušenje tresljajev

Od pomladi 2019 je v liniji 12 različnih materialov, vendar jih je le 5 namenjenih za vgradnjo neposredno v avto. Na kratko predstavimo imena in značilnosti nekaterih od njih:

• Optima . Najnovejša predstavitev v zasedbi. Material je lahka s folijo prevlečena mešanica za absorpcijo vibracij. Je polimerna sestava na osnovi gume. Velikost enega lista je 270 x 370 mm. Debelina pločevine - 1,6 mm. Primerno za vgradnjo na različne elemente karoserije avtomobila. Izdelek se prodaja v embalaži, sestavljeni iz 30 listov (skupna površina je manjša od 3 kvadratnih metrov). Cena embalaže od zgoraj navedenega obdobja je približno 1500 rubljev, kar je precej poceni v primerjavi z analogi.
• Standard . Klasičen material, odporen proti tresljajem, za avto. Velikost enega lista je 540 x 370 mm. Debelina - 2,1 mm. Specifična teža - 3,2 kg / m². Faktor mehanske izgube je 26%. Moč vezi s površino je 10 N / cm². Paket vsebuje 26 listov, skupna površina je 4,6 m². Cena enega paketa je 2500 rubljev.
• Super . Ta material za dušenje vibracij se lahko uporablja tako za zvočno izolacijo avtomobila kot za zagotavljanje visokokakovostnega zvoka vseh avtomobilskih zvočnih sistemov. Odlikuje jih zelo visoka zmogljivost. Velikost lista - 540 x 370 mm. Debelina pločevine - 2,7 mm. Faktor mehanske izgube je 34%. Sila privlačenja na površino je 10 N / cm². Specifična teža - 4,6 kg / m². Prodaja se v paketu s 16 listi, skupna površina - 3,2 m². Cena takega paketa je 2500 rubljev.
• EKSKLUZIVNO . Dober material za dušenje vibracij za zmanjšanje hrupa v avtomobilu in / ali za izboljšanje zvoka avdio sistema v kabini. Velikost pločevine - 750 krat 500 m. Debelina pločevine - 1,8 mm. Faktor mehanske izgube je 23%. Adhezijska moč je 10 N / cm². Paket vsebuje 15 listov s skupno površino 5,62 m². Cena enega paketa je 2900 rubljev.
• EKSKLUZIVNI UČINEK . Izboljšana različica prejšnjega materiala, primerna za vgradnjo v kateri koli avto. Velikost lista - 750 x 500 mm. Debelina pločevine - 2,2 mm. Faktor mehanske izgube je 35%. Adhezijska moč je 10 N / cm². Paket vsebuje 10 listov s skupno površino 3,75 m². Cena enega paketa je 2600 rubljev.

Materiali, ki absorbirajo zvok

V liniji materialov za absorpcijo zvoka KICX je sedem izdelkov. Za uporabo v avtomobilskem okolju pa je najbolje uporabiti le dva.

• SP13 . Je inovativen zvočno izolacijski material, ki temelji na strukturirani piramidalni površini. Ta oblika učinkovito absorbira energijo zvočnega vala. Material je odporen proti vlagi in prosojen. Velikost enega lista je 750 x 1000 mm. Njegova debelina je 13 mm (kar lahko povzroči težave pri vgradnji v kabino). Paket vsebuje 16 listov s skupno površino 12 kvadratnih metrov. Cena - 950 rubljev.
• Avto FELT . Zvočno izolacijski material, ki ga je podjetje posebej razvilo za vgradnjo v avto. Velikost lista - 750 x 1000 mm. Debelina - 1 mm. Paket vsebuje 10 listov s skupno površino 7,5 kvadratnih metrov. Cena - 280 rubljev.

Druge znamke

Najbolj priljubljeni so zgoraj navedeni proizvajalci in blagovne znamke. Vendar pa lahko na prodajnih policah avtomobilov najdete izdelke drugih blagovnih znamk. Naštejmo najbolj priljubljene med njimi med domačimi avtomobilisti.

Dynamat

• Dynamat 21100 DynaPad . Dobra zvočna izolacija notranjosti avtomobila. Ima velikost pločevine 137 krat 81 cm. V skladu s tem lahko en list uporabimo za veliko površino izolacije. Debelina pločevine - 11,48 mm. Metalizirane plasti ni. Ocene materiala so dokaj dobre. Zato je priporočljivo za nakup. Edina pomanjkljivost so visoki stroški. Cena enega lista od pomladi 2019 je približno 5900 rubljev.
• Dynamat Xtreme Bulk Pack . Dovolj stare, a učinkovite stvari. Izdelano na osnovi črnega butila z aluminijevo pločevino. Dobro se drži kovinskih površin. Material se lahko uporablja pri temperaturah od -10 ° C do + 60 ° C. Faktor mehanske izgube je 41,7% pri temperaturi +20 stopinj Celzija. Namestitev materiala je enostavna, saj lepilna plast dobro drži list in je teža pločevine majhna. Cena kvadratnega metra Dynamat Xtreme Bulk Pack je 700 rubljev.
• Dynamat Dynaplate . Zelo plastičen material, ki absorbira vibracije in hrup. Ima zelo visoke izolacijske lastnosti, hkrati pa je zelo tanek in lahek. Poleg avtomobila se lahko uporablja tudi za vgradnjo v zaprtih prostorih. Faktor mehanske izgube je odvisen od temperature. Slabosti vključujejo zapletenost namestitve in visoke stroške. Cena kvadratnega metra materiala je približno 3000 rubljev.

Končni

Vrhunski izdelki so razdeljeni na več vrst, med katerimi so ločeno na voljo blažilniki hrupa in vibracij. Poglejmo jih ločeno, začnimo z blažilniki hrupa.

• ULTIMATE SOUND ABSORBER 15 . Material je še posebej dober pri absorbiranju srednje in visokofrekvenčnih zvokov. Uporablja se lahko za vgradnjo na vrata, streho, notranji ščit motorja, kolesne obloge. Brez vonja, enostaven za namestitev. Priporočljivo je, da ga namestite skupaj z materiali, ki absorbirajo vibracije. Velikost enega lista je 100 krat 75 cm, debelina pločevine pa 15 mm. Cena enega lista je 900 rubljev.
• KONČNI ZVOK ABORBER 10 . Več tehnološkega materiala v primerjavi s prejšnjim. Gre za elastično poliuretansko peno, modificirano s posebno impregnacijo z lepljivo plastjo, zaščiteno s sprostitveno oblogo. Vodoodporen, trpežen material s povečano odpornostjo na UV žarke. Velikost lista - 100 krat 75 cm, debelina lista - 10 mm. Cena - 900 rubljev.
• 5. KONČNI ZVOK UPORABNIK 5 . Podobno kot prejšnji material, vendar z manjšo debelino. Ima najslabše lastnosti, vendar stane manj, zato je med avtomobilisti eden najbolj priljubljenih izolacijskih materialov. Uporablja se lahko za nepomembno izolacijo notranjosti ali v primeru, ko iz nekega razloga ni mogoče uporabiti debelega materiala. Velikost lista je enaka - 100 krat 75 cm, debelina - 5 mm. Cena enega lista je 630 rubljev.
• MEHKI ULTIMAT . Nov razvoj podjetja odlikujejo zelo visoki kazalniki uspešnosti. Material je izdelan na osnovi ekspandirane gume s povečano elastičnostjo. Združuje funkcije blažilnika vibracij in hrupa. Območje delovne temperature - od -40 ° С do + 120 ° С. Velikost lista - 50 krat 75 cm. Debelina - 20 mm, kar lahko omeji njegovo uporabo v nekaterih prodajalnah avtomobilov. Stopnja zmanjševanja hrupa je 90 ... 93%. Obstaja samo ena pomanjkljivost - visoki stroški. Cena enega lista je približno 1.700 rubljev.

Sledi izbor materialov ULTIMATE za dušenje vibracij.

• KONČNA KONSTRUKCIJA A1 . Blažilec vibracij na osnovi izboljšane sestave polimerne gume, podprte z alu folijo. Območje delovne temperature - od -40 ° С do + 100 ° С. Velikost lista - 50 krat 75 cm, debelina - 1,7 mm. Specifična teža - 2,7 kg / m². Lahko ga namestite na tla karoserije, vrata, streho, stranice karoserije, pokrov motornega prostora in prtljažnika, kolesne obloge. Mehanski faktor izgube - 25%. Cena enega lista je 265 rubljev.
• KONČNA KONSTRUKCIJA A2 . Material je popolnoma podoben prejšnjemu, vendar z večjo debelino. Velikost lista - 50 krat 75 cm, debelina lista - 2,3 mm. Specifična teža - 3,5 kg / m². Faktor mehanske izgube je 30%. Cena enega lista je 305 rubljev.
• KONČNA KONSTRUKCIJA A3 . Podoben material s še večjo debelino. Velikost lista - 50 krat 75 cm, debelina - 3 mm. Specifična teža - 4,2 kg / m². Mehanski faktor izgube - 36%. Cena enega lista je 360 ​​rubljev.
• KONČNI GRADBENI BLOK 3 . Nov večplastni blažilec vibracij na osnovi termoreaktivnega bitumna. Prednost je, da je pri temperaturi od + 20 ° C ... + 25 ° C in več material mogoče namestiti brez ogrevanja. Po namestitvi pa je priporočljivo, da ga segrejete na temperaturo + 70 ° C, da povečate togost materiala. Velikost enega lista je 37 krat 50 cm, debelina pa 3,6 mm. Faktor mehanske izgube je 35%. Cena enega lista je 240 rubljev.
• KONČNI GRADBENI BLOK 4 . Material, podoben prejšnjemu, vendar z boljšimi lastnostmi. Velikost lista - 37 krat 50 cm, debelina - 3,4 mm. Faktor mehanske izgube je 45%. Cena lista je 310 rubljev.
• KONSTRUKCIJA B2 . Je eden najcenejših, a tudi neučinkovitih materialov v liniji. Priporočljivo za uporabo na kovinskih površinah do 0,8 mm. Izdelano na osnovi termoreaktivnega bitumna. Nameščen mora biti, ko je ogret na + 30 ° С ... + 40 ° С. Nato segrejte na + 60 ° C ... + 70 ° C, da povečate togost materiala. Velikost lista - 750 x 500 mm. Debelina - 2 mm. Specifična teža - 3,6 kg / m². Zmanjšanje zvočnega hrupa - 75%. Cena enega lista je 215 rubljev.
• KONSTRUKCIJA B3.5 . Material je podoben prejšnjemu. Priporočljivo za uporabo na kovinskih površinah z debelino kovine do 1 mm. Velikost lista - 750 x 500 mm. Debelina pločevine - 3,5 mm. Specifična teža - 6,1 kg / m². Zmanjšanje zvočnega hrupa - 80%. Cena enega lista je 280 rubljev.

Dejansko ta seznam še zdaleč ni popoln. Številni proizvajalci intenzivno izvajajo ustrezne raziskave in v proizvodnjo uvajajo nove modele izolacije pred vibracijami in hrupom. Zato se ponudba spletnih trgovin in navadnih trgovskih platform nenehno dopolnjuje. Ste že uporabljali izolacijo vibracij in če da, katero? Sporočite nam v komentarjih.

Zaključek

Izolacija hrupa omogoča ne samo, da se znebite neprijetnih zvokov, temveč tudi udobje za voznika in potnike med vožnjo. Če torej avtomobil ni opremljen niti z minimalnim paketom zvočne izolacije, je priporočljivo to popraviti. Treba je razumeti, da nekateri zvoki, ki v kabino prihajajo od zunaj, lahko signalizirajo okvaro posameznih vzmetenih enot avtomobila, njegovega motorja, menjalnika. Zato izolacija ni nujno absolutna. Kar zadeva izbiro enega ali drugega izolacijskega materiala, mora njegova izbira temeljiti na ravni hrupa, prisotnosti vibracij, enostavnosti namestitve, trajnosti, razmerju med ceno in kakovostjo. Vendar zgoraj naštete materiale lastniki avtomobilov že uporabljajo, zato so zelo priporočljivi za vgradnjo v vaš avto.