cassvitaflour.com

Škoda Octavia A7, izvožena v Rusijo, je bila opremljena z motorji 1,2 TSI (pozneje nadomeščen z 1,6 MPI), 1,4 TSI, 1,8 TSI in 2,0 TDI dizelskim agregatom z mehanskimi, samodejnimi ali robotskimi menjalniki. Življenjska doba enot bo odvisna od pravilnosti in pogostosti vzdrževanja. Zato je treba vsa rutinska vzdrževalna dela opraviti v skladu s kartico TO. Za pogostost vzdrževanja, kaj je za to potrebno in koliko bo stalo posamezno vzdrževanje Octavia III A7, glejte podroben seznam.

Vsebina:

• DO 1 (v teku 15 tisoč, 75 tisoč, 135 tisoč km)
• DO 2 (prevoženih 30 tisoč, 90 tisoč, 150 tisoč km)
• DO 3 (prevoženih 45 tisoč, 105 tisoč, 165 tisoč km)
• DO 4 (prevoženih 60 tisoč, 120 tisoč, 180 tisoč km)
• Doživljenjske zamenjave
• Stroški TO Octavia A7

Zamenjava glavnega potrošnega materiala je 15.000 km ali eno leto delovanja vozila. Med vzdrževanjem so štirje glavni MOT. Njihov nadaljnji prehod se po podobnem časovnem obdobju ponovi in ​​je cikličen.

Tabela prostornine tehnične tekočine Skoda Octavia Mk3
Motor	Motorno olje (l)	Hladilno sredstvo (l)	Ročni menjalnik (l)	Avtomatski menjalnik / DSG (l)	Zavora / sklopka, z ABS / brez ABS (L)	Servo volan (l)	Podložka z žarometi / brez žarometov (l)
Bencinski motor
TSI 1.2	4.0	8.9	1.7	7,0	0,53 / 0,48	1.1	3,0 / 5,5
TSI 1.4	4.0	10.2	1.7	7,0	0,53 / 0,48	1.1	3,0 / 5,5
TSI 1.8	5.2	7.8	1.7	7,0	0,53 / 0,48	1.1	3,0 / 5,5
TSI 2.0	5.7	8.6	1.7	7,0	0,53 / 0,48	1.1	3,0 / 5,5
Dizelske enote
TDI CR 1.6	4.6	8.4	-	7,0	0,53 / 0,48	1.1	3,0 / 5,5
TDI CR 2.0	4.6	11,6 / 11,9	-	7,0	0,53 / 0,48	1.1	3,0 / 5,5

Predpisi o vzdrževanju Škoda Octavia A7 so naslednji:

Seznam del med vzdrževanjem 1 (15.000 km teka)

1. Menjava motornega olja. Originalni CASTROL EDGE 5W-30 LL se tovarniško vlije v podaljšano življenjsko dobo, kar ustreza toleranci VW 504,00 / 507,00. Povprečna cena posode EDGE5W30LLTIT1L je 800 rubljev ; in za 4-litrski EDGE5W30LLTIT4L - 3 tisoč rubljev. Kot nadomestitev lahko uporabimo tudi olja drugih podjetij: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 in Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Glavna stvar je, da olje ustreza klasifikaciji ACEA A3 in B4 ali API SN, SM (bencin) in ACEA C3 ali API CJ-4 (dizelsko gorivo), z odobritvijo za bencinski motor VW 504 in VW 507 za dizelsko gorivo motor.
2. Zamenjava oljnega filtra. Za motorje 1.2 TSI in 1.4 TSI bo original imel številko izdelka VAG 04E115561H in VAG 04E115561B. Stroški takšnih filtrov so znotraj 400 rubljev. Za motorje 1.8 TSI in 2.0 TSI je primeren oljni filter VAG 06L115562. Cena je 430 rubljev. Na dizelskem 2.0 TDI je VAG 03N115562, ki stane 450 rubljev.
3. Zamenjava kabinskega filtra. Številka prvotnega ogljikovega filtrirnega elementa - 5Q0819653 ima ceno približno 780 rubljev.
4. Polnjenje dodatka G17 v gorivo (za bencinske motorje) z oznako izdelka G001770A2, povprečna cena 560 rubljev za 90-mililitrsko steklenico.

Pregledi na TO 1 in vsi naslednji:

• vizualni pregled celovitosti vetrobranskega stekla;
• preverjanje delovanja panoramske strešne strehe, mazanje vodil;
• preverjanje stanja elementa zračnega filtra;
• preverjanje stanja svečk;
• ponastavitev indikacije pogostosti vzdrževanja;
• nadzor tesnosti in celovitosti krogličnih zglobov;
• preverjanje zračnosti, zanesljivosti pritrdilnih elementov in celovitosti pokrovov volanskih drogov;
• vizualni pregled odsotnosti poškodb menjalnika, pogonskih gredi, pokrovov SHRUS;
• preverjanje zračnosti ležajev pesta;
• nadzor tesnosti in odsotnosti poškodb zavornega sistema;
• nadzor debeline zavornih ploščic;
• preverjanje nivoja in po potrebi dolivanje zavorne tekočine;
• nadzor in nastavitev tlaka v pnevmatikah;
• nadzor preostale višine vzorca tekalne plasti pnevmatike;
• preverjanje datuma veljavnosti kompleta za popravilo pnevmatik;
• preverjanje blažilnikov;
• nadzor stanja zunanjih svetlobnih naprav;
• spremljanje stanja baterije.

Seznam del med vzdrževanjem 2 (za 30.000 km teka)

1. Vsa dela, ki jih predvideva TO 1 - menjava motornega olja, olja in filtrov v kabini, vlivanje dodatka G17 v gorivo.
2. Zamenjava zavorne tekočine. Prva menjava zavorne tekočine se zgodi po 3 letih, nato vsaki 2 leti (TO 2). Ustrezni kateri koli tip TJ DOT 4. Prostornina sistema je nekaj več kot en liter. Stroški za 1 liter so v povprečju 600 rubljev , članek je B000750M3.
3. Zamenjava zračnega filtra. Zamenjava elementa zračnega filtra, številka izdelka za avtomobile z motorji 1.2 TSI in 1.4 TSI se bo ujemala s filtrom 04E129620. Povprečna cena je 770 rubljev. Za motor 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI je primeren zračni filter 5Q0129620B. Cena 850 RUB
4. Zobati jermen . Preverjanje stanja zobatega jermena (prvi pregled se opravi po 60.000 km ali do TO-4).
5. Prenos. Preverjanje olja za ročni menjalnik in po potrebi dolivanje. Za ročni menjalnik je primerno originalno olje za gonila "Gear Oil" s prostornino 1 litra - VAG G060726A2 (v 5-stopenjskih menjalnikih). V šeststopenjskem olju za menjalnik 1 l - VAG G052171A2.
6. Preverite stanje pogonskega jermena pomožnih enot in ga po potrebi zamenjajte, kataloška številka - 6Q0260849E. Povprečni strošek je 1650 rubljev .

Seznam del med vzdrževanjem 3 (45.000 km teka)

1. Izvedite vzdrževalna dela 1 - zamenjajte olje, olje in kabinske filtre.
2. Polnjenje z dodatkom G17 v gorivu.
3. Prva zamenjava zavorne tekočine pri novem avtomobilu.

Seznam del med vzdrževanjem 4 (prevoženih 60.000 km)

1. Vsa dela, predvidena s TO 1 in TO 2: zamenjava filtrov za olje, olje in kabino, zamenjava zračnega filtra in preverjanje pogonskega jermena (po potrebi prilagodite), dodajanje dodatka G17 v rezervoar, menjava zavorne tekočine.
2. Zamenjava sveč.

   Za motorje 1.8 TSI in 2.0 TSI: originalne svečke - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Približni stroški takšnih svečk znašajo 650 do 800 rubljev / kos.

   Za motorje 1.4 TSI: primerne svečke VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Cena približno 500 rubljev / kos.

   Za enote 1,6 MPI: sveče proizvajalca VAG 04C905616A - 420 rubljev za 1 kos, Bosch 0241135515 - 250 rubljev za kos.

3. Zamenjava filtra za gorivo. Samo pri dizelskih motorjih, koda izdelka 5Q0127177 - cena je 1400 rubljev (pri bencinskih motorjih ni predvidena zamenjava ločenega filtra za gorivo). Dizelski motorji s sistemom Common Rail vsakih 120.000 km.
4. Zamenjajte olje in filtrirajte DSG (6-stopenjski dizel). Olje za menjalnik "ATF DSG" prostornina 1 liter (oznaka naročila VAG G052182A2). Cena je 1200 rubljev. Avtomatski menjalnik oljnega filtra proizvajalca VAG, oznaka izdelka 02E305051C - 740 rubljev.
5. Preverjanje zobatega jermena in jermenice za prosti tek na dizelskih in bencinskih motorjih. Preverjanje olja za ročni menjalnik in po potrebi dolivanje . Za ročni menjalnik je primerno originalno olje za gonila "Gear Oil" s prostornino 1 litra - VAG G060726A2 (v 5-stopenjskih menjalnikih). V šeststopenjskem olju za menjalnik 1 l - VAG G052171A2.

Seznam del s prevoženimi kilometri 75.000, 105.000 km

Vsa dela, ki jih predvideva TO 1 - menjava motornega olja, olja in filtrov v kabini, vlivanje dodatka G17 v gorivo.

Seznam del s prevoženo kilometrino 90.000 km

• Vsa dela, ki jih je treba opraviti med TO 1 in TO 2, se ponovijo.
• Pazite tudi, da preverite stanje pogonskega jermena priključkov in ga po potrebi zamenjate, element zračnega filtra, zobati jermen in olje za ročni menjalnik.

Seznam del s kilometrino 120.000 km

1. Opravite vsa dela četrtega rednega vzdrževanja.
2. Zamenjava filtra za gorivo, olja za menjalnike in filtra DSG (samo pri dizelskih motorjih, vključno z motorji z notranjim zgorevanjem s sistemom skupnega voda)
3. Zamenjava zobatega jermena in prostega jermenice. Zgornji vodilni valj 04E109244B, njegov strošek je 1800 rubljev. Zobati jermen lahko kupite pod šifro artikla 04E109119F. Cena 2300 RUB
4. Nadzor olja pri ročnem menjalniku in samodejnem menjalniku.

Doživljenjske zamenjave

Zamenjava hladilne tekočine ni vezana na kilometrino in se zgodi vsakih 3-5 let. Preverjanje nivoja hladilne tekočine in po potrebi dolivanje. Hladilni sistem uporablja vijolično tekočino "G13" (ustreza standardu VW TL 774 / J). Kataloška številka posode je 1,5 litra. - G013A8JM1 je koncentrat, ki ga je treba razredčiti z vodo v razmerju 2: 3, če je temperatura do - 24 ° С, 1: 1, če je temperatura do - 36 ° (tovarniško polnjenje) in 3: 2, če temperatura je do - 52 ° С. je približno devet litrov, povprečna cena je 590 rubljev .

Menjava olja v menjalniku pri Škodi Octaviji A7 uradni urnik vzdrževanja ne predvideva. Pravi, da se olje uporablja v celotni življenjski dobi menjalnika, med vzdrževanjem pa se spremlja samo njegova raven, po potrebi pa se dolije samo olje.

Predpisi za preverjanje olja v menjalniku so različni za avtomatiko in mehaniko. Pri samodejnih menjalnikih se preverja vsakih 60.000 km, pri ročnih menjalnikih pa vsakih 30.000 km.

Količine olja za olje menjalnika Škoda Octavia A7 :

Ročni menjalnik vsebuje 1,7 litra olja SAE 75W-85 (API GL-4). Za ročne menjalnike je primerno originalno olje za menjalnike "Gear Oil" s prostornino 1 litra - VAG G060726A2 (v 5-stopenjskih menjalnikih), cena je 600 rubljev. V "šeststopenjskem" menjalnem olju, 1 liter - VAG G052171A2, stane približno 1600 rubljev.

Za samodejni menjalnik je potrebnih 7 litrov, za samodejni menjalnik ATF DSG je priporočljivo naliti olje za menjalnik s prostornino 1 litra (oznaka naročila VAG G052182A2). Cena 1200 rubljev.

Zamenjava filtra za gorivo na bencinskih motorjih. Modul za dovajanje goriva s črpalko za polnjenje goriva G6, z vgrajenim filtrom za gorivo (filtra ni mogoče zamenjati posebej). Zamenjava bencinskega filtra se izvede le z zamenjavo električne črpalke za gorivo, nadomestna koda 5Q0919051BH - cena je 9500 rubljev.

Zamenjava pogonskega jermena Skoda Octavia ni na voljo. Vendar je treba pri vsakem drugem vzdrževanju preveriti in po potrebi zamenjati jermen pomožnih enot art AD. Povprečna cena 1000 rubljev. Pri popravilih se praviloma spremeni tudi napenjalnik jermena pogonskega jermena VAG 04L903315C. Cena je 3200 rubljev.

Zamenjava krmilne verige. Glede na podatke o potnih listih ni predvidena zamenjava krmilne verige, tj. njegova življenjska doba se izračuna za celotno obdobje servisiranja avtomobila. Časovna veriga je nameščena na bencinskih motorjih s prostornino 1,8 in 2,0 litra. V primeru obrabe je zamenjava krmilne verige najdražja, vendar zelo redko potrebna. Številka dela nove nadomestne verige je 06K109158AD. Cena je 4500 rubljev.

Po analizi faz vzdrževanja najdemo določen vzorec, katerega cikličnost se ponavlja vsaka štiri vzdrževanja. Prvi MOT, ki je tudi glavni, vključuje: zamenjavo maziva za motor in avtomobilskih filtrov (olje in salon). Drugo vzdrževanje vključuje dela na zamenjavi materialov v TO-1 in poleg tega zamenjavo zavorne tekočine in zračnega filtra.

Stroški TO Octavia A7

Tretji pregled je ponovitev TO-1. TO 4 je ena ključnih avtomobilskih storitev in ena najdražjih. Poleg zamenjave materialov, potrebnih za prehod TO-1 in TO-2. Na avtomobilu z dizelskim motorjem je treba zamenjati svečke, olje in filter samodejnega menjalnika / DSG (6-stopenjski dizelski motor) in filter za gorivo.

Stroški teh. servis Škoda Octavia A7
Številka TO	Kataloška številka	* Cena, rub.)
DO 1	motorno olje - 4673700060 oljni filter - 04E115561H kabinski filter - 5Q0819653 Dodatki G17 v kodi izdelka za gorivo - G001770A2	4130
DO 2	Vsa potrošna sredstva za prvo vzdrževanje , pa tudi: zračni filter - 04E129620 zavorna tekočina - B000750M3	5500
DO 3	Ponovite prvo vzdrževanje	4130
DO 4	Vsa dela, predvidena v TO 1 in TO 2 : svečke - 06K905611C filter za gorivo (dizel) - 5Q0127177 olje za avtomatski menjalnik - G052182A2 in filter DSG (dizel) - 02E305051C	7330 (3340)
Potrošni material, ki se spreminja brez upoštevanja kilometrine
Hladilno sredstvo	G013A8JM1	590
Varnostni pas	VAG 04L260849C	1000
Olje za ročni menjalnik	G060726A2 (5 st.) G052171A2 (6 korakov)	600 1600
Olje za avtomatski menjalnik	G052182A2	1200

* Povprečni stroški so navedeni za cene za jesen 2017 za Moskvo in regijo.

TO 1 je osnovna, saj vključuje obvezne postopke, ki se bodo ponovili pri dodajanju novih v naslednji TO. Povprečna cena na bencinskem servisu za menjavo motornega olja in filtra ter kabinskega filtra bo stala 1200 rubljev.

TO 2 se doda tudi vzdrževanje, predvideno v TO 1, in zamenjava zračnega filtra (500 rubljev) in zavorne tekočine 1200 rubljev, skupaj - 2900 rubljev.

TO 3 se ne razlikuje od TO 1, z enako določeno ceno 1200 rubljev.

MOT 4 je eno najdražjih MOT, saj zahteva zamenjavo skoraj vseh zamenljivih materialov. Za avtomobile z bencinskimi motorji je poleg stroškov uveljavljenih TO 1 in TO 2 treba zamenjati tudi svečke - 300 rubljev / kos. Skupaj 4100 rubljev.

Pri avtomobilih z dizelskimi enotami je poleg zamenjave predvidenih TO 2 in TO 1 treba zamenjati še filter za gorivo in olje v menjalniku DSG (z izjemo avtomobilov s sistemom Common Rail). Zamenjava filtra za gorivo - 1200 rubljev. Menjava olja bo stala 1800 rubljev, plus menjava filtra 1400 rubljev. Le 7300 rubljev.

TO 5 ponovitev TO 1.

TO 6 ponovi TO 2.

Delo TO 7 se izvaja po analogiji s TO 1.

TO 8 je ponovitev TO 4, plus zamenjava jermena - 4800 rubljev.

Skupaj

Odločitev o tem, katero rutinsko vzdrževanje bo treba opraviti na bencinskem servisu in s katerim se boste lahko lotili z lastnimi rokami, sprejmete na podlagi lastnih moči in spretnosti, pri čemer ne pozabite, da je vsa odgovornost za sprejeta dejanja na vas. Zato ni vredno odlašati s prehodom naslednjega MOT, saj lahko to vpliva na zmogljivost avtomobila kot celote.