cassvitaflour.com

Skoraj vsak avtomobilist lahko popravi vžigalno ključavnico. Če želite to narediti, morate le poznati njegovo strukturo in zaporedje dejanj. V večini avtomobilov je njegova struktura podobna in se razlikuje le v manjših lastnostih. Najpogostejše težave, zaradi katerih morate sami popraviti vžigalno ključavnico, je okvara ličinke, oksidacija kontaktov, uničenje izolacije na žicah. Poleg tega vam bomo posredovali čim več informacij, da boste lahko sami opravili popravila, pa tudi algoritme za popravilo na primeru avtomobilov, priljubljenih pri nas - VAZ 2110-2112, Honda Civic, Ford Focus 2, Opel Omega B.

Vsebina

• Funkcije in naprava
• Možne okvare
• Popravilo ključavnice za vžig VAZ 2110
• Popravilo vžigalne ključavnice "Honda"
• Popravilo ključavnice za vžig "Ford Focus 2"
• Popravilo ključavnice za vžig "Opel Omega B"

Funkcije in naprava vžigalne ključavnice

Najprej navedimo funkcije, ki jih zaklepanje izvaja. Tej vključujejo:

• izvajanje komutacije za priključitev / odklop električnega sistema stroja na akumulator;
• priključitev / odklop primarnega (nizkonapetostnega) kroga vžigalnega sistema na vir električne energije;
• kratkotrajna povezava zaganjalnika z električnim sistemom med zagonom motorja;
• zagotavlja delovanje porabnikov energije, ko motor ne deluje (na primer radijski snemalnik, žarometi, alarmi itd.);
• ko motor ne deluje, zaklene volan (ne pri vseh vozilih).

Kako odstraniti stikalo za vžig? Naprava ključavnice se lahko pri različnih modelih avtomobilov nekoliko razlikuje. V skladu s tem bo postopek demontaže in preverjanja sestavljen iz različnih faz. Potrebovali boste izvijač Phillips, fin šilo in električni tester. Razmislite o postopku demontaže na primeru avtomobila VAZ-2108, priljubljenega v naši državi . Takoj je treba opozoriti, da je sistem zaklepanja in vžiga tega modela v marsičem podoben vsem VAZ-jem s prednjim pogonom.

Demontaža vžigalne ključavnice VAZ 2108 se izvede po naslednjem algoritmu:

1. Odstranite negativni priključek iz akumulatorja.
2. Odstranite pokrov krmilne gredi. Če želite to narediti, z izvijačem odvijte vijake, s katerimi je pritrjen. Ohišje se razdeli na dva dela in ga je mogoče enostavno razstaviti.
3. Nato morate odstraniti sprednji del ključavnice. Odklopite tudi vtič z napajalnimi žicami in vtič z žicami, ki prihajajo iz releja z njega.
4. Pred demontažo s ključem za vžig nastavite ključavnico na "0". To bo onemogočilo zaklepanje volana.
5. Odvijte pritrdilne vijake in odstranite ključavnico.
6. Nato lahko s pomočjo testerja preverite ali diagnosticirate in odpravite težave, če obstajajo.

Med delom bo morda potrebno šilo, če bo treba zamenjati kontaktno skupino. To orodje pripne in razstavi pritrdilni obroč, ki drži jedro ključavnice znotraj telesa. Skupino stikov lahko odstranite le tako, da jo razstavite.

Ko namestite stikalo za vžig na svoje mesto, vstavite vanj ključ in ga obrnite v položaj "Vžig". To bo odstranilo zapah ključavnice in se premaknilo v ohišje.

Iz česa je sestavljena ključavnica za vžig?

Zdaj se morate seznaniti s tem, iz katerih delov je sestavljena ključavnica in kaj se v njej lahko zlomi. Bodite pozorni na priloženo risbo. Prikazuje prerez vžigalne ključavnice. Oštevilčeni deli:

1. Zaporna palica.
2. Ohišje ključavnice za vžig.
3. Valjak.
4. Kontaktni disk.
5. Kontaktni rokav.
6. Blok in - široka projekcija kontaktnega dela.

Zdaj, ko vemo, iz katerih delov je sestavljeno stikalo za vžig in kako ga razstaviti, boste lažje razumeli, kakšne okvare se lahko pojavijo v njegovem mehanizmu.

Možne okvare

Stikalo za vžig je dokaj preprosta naprava. Zato so okvare, ki se pojavijo, značilne. Nato bomo na kratko našteli najpogostejše, s katerimi se srečujejo lastniki avtomobilov različnih avtomobilov. Tej vključujejo:

Sklop stikala za vžig

• Oksidacija ali taljenje kontaktov . Pojavi se iz različnih razlogov - vdora vlage na njih, povečanje napetosti v električnem omrežju avtomobila, njihove mehanske motnje zaradi poškodb ali staranja.
• Uničenje izolacije žice ali kontaktne skupine . Pojavi se lahko zaradi mehanskih poškodb ali nepomembnega staranja, ko se izolacija posuši in drobi. Praviloma je to okvaro mogoče ugotoviti z okvaro več električnih naprav hkrati, ki očitno niso povezane med seboj (imajo različne varovalke in električne tokokroge).
• Okvara cilindra ključavnice . Običajno gre za preproste mehanske poškodbe, ki nastanejo zaradi staranja in obrabe. V tem primeru se lahko ključ v ključavnici zagozdi, zdrsne itd. Vzrok je lahko tudi vdor majhnih delcev ali umazanije. Če ličinka ni zelo obrabljena, jo lahko poskusite obnoviti, sicer jo je bolje zamenjati.
• Obraba notranjih delov ključavnice . To se sčasoma zgodi iz naravnega razloga. Med delovanjem stroja se deli vžigalne ključavnice postopoma obrabljajo in lahko delujejo nestabilno ali popolnoma odpovedo. Izhod iz te situacije bo popolna zamenjava ličinke ali ključavnice (odvisno od tega, kaj ni v redu).
• Obraba ključa . To se ne zgodi pogosto, če pa ste lastnik starega avtomobila, še vedno obstaja taka možnost. Možna je tudi deformacija ključa ali mehanske poškodbe. V tem primeru morate uporabiti rezervni ključ ali popolnoma spremeniti ključavnico z novimi ključi.

Zdaj, ko smo ugotovili vzroke za okvare, lahko nadaljujemo z vprašanjem njihovega odpravljanja. Oglejmo si podrobno postopek popravljanja vžigalne ključavnice na primeru določenih avtomobilov, priljubljenih v naši državi.

Popravilo ključavnice za vžig VAZ 2110

Video zamenjava vžigalne ključavnice za VAZ s prednjim pogonom (VAZ 2110-2112, "Kalina", "Priora")

Z testerjem je mogoče ugotoviti okvaro vžigalne ključavnice "deset". Če želite to narediti, morate najprej demontirati ključavnico. Skratka, algoritem dejanj bo naslednji:

1. Odklopite negativni priključek iz akumulatorja.
2. Odvijte pokrov okoli volanskega droga.
3. Odklopite konektor stikala za vžig.
4. Vstavite ključ v ključavnico in ga zaporedno premaknite v položaj I in II. V tem primeru je treba z uporabo ohmmetra izmeriti upor med kontakti (glej diagram in tabelo).
5. Pri delujočem stikalu za vžig in kontaktni skupini mora biti upor 0.

Spodaj je tabela za vas, ki vsebuje informacije o tem, kateri kontakti se zapirajo in odpirajo na različnih ključnih položajih, pa tudi za to, za katere mehanizme stroja so odgovorni.

Položaj ključa	Kateri kontakti so pod napetostjo	Zaprta vezja
Položaj "0" (izklopljen)	Kontakt 30	Odsoten
Položaj I (vžig vklopljen)	Stiki 30-15	Tokokrogi vžigalnega sistema, vzbujanje generatorja, napajanje žarometov, signalizacija zavojev, armaturne plošče, brisalci in steklene plošče, napaja se električni motor ventilatorja peči, vklopljeno je ogrevanje zadnjega stekla in vžigalnik.
Položaj II (zaganjalnik zagnal)	Stiki 30-15 in 30-50	Vsa zgoraj navedena vezja in tudi zaganjal zaganjalnik.

Shema vžiga VAZ 2110

Če želite razstaviti vžigalno ključavnico VAZ 2110, morate nadaljevati prej začete korake (baterija je že odklopljena in plastični pokrovi so odstranjeni z volanskega droga). Nato morate ukrepati v skladu z naslednjim algoritmom:

1. Odklopite stikala volanskega droga (za to morate le odklopiti zapahe).
2. Ker imajo vijaki, ki držijo stikalo za vžig, strižne glave (iz varnostnih razlogov) odviti s kladivom, dletom in kleščami. Da bi to naredili, dleto položimo na glavo in dleto zabijemo s kladivom, tako da gre sornik vzdolž navoja. Ko je zategovanje ohlapno, lahko uporabimo klešče.
3. Nato odstranite pritrdilni nosilec s stebra in neposredno odstranite stikalo za vžig.

Zamenjava žarnice

Popravila s ključavnico so lahko drugačna. Analizirajmo glavne - zamenjava žarnice z osvetlitvijo ozadja, zamenjava ali popravilo kontaktne skupine vžigalne ključavnice, zamenjava mikrostikala. Analizirajmo te procese ločeno. Torej, če želite zamenjati žarnico , potrebujete:

1. Odklopite vtič, ki svetilko poveže z napajalnikom.
2. Odstranite držalo žarnice z majhnimi kleščami.
3. Zamenjajte svetilko in vse sestavite v obratnem vrstnem redu.

Zamenjava kontaktne skupine

Zamenjava kontaktne skupine se izvede po naslednjem algoritmu:

1. Z izvijačem pomaknite pritrdilne zapahe na stran.
2. Razstavite staro kontaktno skupino.
3. Zamenjajte ga z novim, znova namestite zapahe.

Če želite zamenjati mikrostikalo , sledite naslednjim navodilom:

1. Odvijte tri vijake, ki držijo konstrukcijo skupaj.
2. Odstranite pritrdilno palico.
3. Sprostite ključavnico.
4. Demontirajte stikalo.
5. Namestitev novega odklopnika se izvede v obratnem vrstnem redu.

Zamenjava mikrostikala

Tudi zamenjava vžigalnega valja je priljubljena popravila . Za to boste potrebovali naslednja orodja - dleto, kladivo, klešče, sveder s finim svedrom, izvijač Phillips, tanek izvijač za uro s tanko konico in seveda novo ličinko. Nadomestne korake je treba izvesti v naslednjem zaporedju:

1. Kot je opisano zgoraj, odklopite akumulator in odstranite zunanji pokrov z volanskega droga. Vendar same ključavnice ni treba odstraniti.
2. Izvlecite pritrdilni zatič, ki drži valj v ključavnici. Če želite to narediti, morate uporabiti tanek izvijač za uro in kladivo. Če zatiča ni mogoče izvleči, ga lahko izvrtate s tankim svedrom.
3. Nato morate ličinko zamenjati z novo.
4. Zbiranje poteka v obratnem vrstnem redu.

Če ste v celoti odstranili stikalo za vžig, ne pozabite vstaviti ključa in ga obrniti v položaj I (vžig), preden ga ponovno sestavite. V tem trenutku se zapah krmilne gredi, ki zaklepa krmilno napravo, skrije v ohišju ključavnice.

Če želite zamenjati vžigalno ključavnico na "prvih deset", vam bo koristno, da poznate njeno kataloško številko - 2110370400530 in kataloško številko ličinke - VAZ00015448.

Popravilo vžigalne ključavnice "Honda"

Popravilo cilindra vžigalne ključavnice Honda

Na primeru avtomobila Honda Civic razmislite o tem, kako razstaviti in popraviti vžigalno ključavnico. Po mnenju lastnikov tega avtomobila se mnogi od njih občasno srečujejo s takšno težavo (otroška bolezen tega modela). Postopek demontaže je v marsičem podoben zgoraj opisanemu. Za demontažo ključavnice morate zlasti:

1. Odstranite dele sprednje plošče, ki blokirajo dostop do ključavnice. Če želite to narediti, odvijte 3 vijake, ki se nahajajo spodaj, pod volanskim drogom.
2. Odstranite pritrdilne vijake. Sama ključavnica je nameščena na dveh vijakih strižne glave. Namenjeni so zaščiti vozila pred krajo. Te vijake je treba odstraniti z dletom in kladivom. Namesto njih lahko pozneje uporabite dva vijaka po 8.
3. Odklopite stikalo.

Zakleni kos za kosom

Cilinder ključavnice, tako kot v prejšnji različici, je mogoče zamenjati brez popolne demontaže ključavnice. Čeprav je vseeno bolje, da to storite, saj vam bo bolj prikladno delati. Toda v vsakem primeru se operacija zamenjave in popravila ličinke izvede po naslednjem algoritmu:

1. Prvi korak je odstranitev navoja, ki pritrjuje ličinko v telesu ključavnice. To je treba storiti s tankim kovinskim predmetom, kot so šilo, nož ali izvijač za uro. Premagali so ga s kladivom in ga potrkali s sedeža. Če po tej metodi ne morete dobiti razreza, ga lahko preprosto izvrtate.
2. Vstavite ključ v ličinko in odstranite valj z ličinko.
3. Za odklop jeklenke in valja je treba odstraniti še en zatič. Če želite to narediti, morate znova uporabiti dolg kovinski predmet. In potem s kleščami.
4. Nato odstranijo ličinko in izvedejo potrebna popravila, odvisno od nastalih težav.

Ko odstranjujete ličinko, ne pozabite izvleči vzmeti, ki je znotraj. Preverite njeno stanje. Po potrebi zamenjajte. Omogoča vrnitev ključa v položaj za vžig iz začetnega položaja zaganjalnika. Zato ima v gradu pomembno vlogo.

Med popravljanjem namažite tudi ličinko. Kot pri drugih avtomobilih tudi pri vgradnji cilindra z valjem v ohišje ključavnice odstranite ključ iz njega in pritisnite globlje zatič za zaklep volana.

Nekateri lastniki avtomobilov med popravili iz ličinke vržejo eno ali več skrivnosti. To je absolutno nemogoče storiti iz več razlogov . Prvič, bistveno zmanjša zaščitne lastnosti stikala za vžig. Drugič, lahko pride do situacije, ko sčasoma voznik izvleče ključ iz ključavnice v položaju za vžig. In če avtomobil dlje časa pustite v tem položaju, se bo akumulator izpraznil. Zaradi tega motorja ne boste zagnali in naprava za imobilizacijo motorja morda ne bo sinhronizirana.

Popravilo ključavnice za vžig "Ford Focus 2"

Popravilo ključavnice za vžig Ford Focus2

Po analogiji z drugimi avtomobili Ford Focus 2 jo morate za popravilo ključavnice najprej razstaviti. Ta postopek se izvede v naslednjem zaporedju:

1. Odklopite negativni priključek iz akumulatorja.
2. Odstranite pokrov volanskega droga, tako da najprej odvijete pritrdilna vijaka na dnu (pod volanskim drogom).
3. Z izvijačem z izvijačem pritisnite na objemko antenske enote naprave za imobilizacijo vozila in jo vzemite vstran, ne da bi od nje odklopili žico.
4. Ključ vstavite v ključavnico v položaju I.
5. Zatič vstavite v luknjo na dnu ohišja ključavnice in pritisnite zapah.
6. Nosilec cilindra ključavnice bo sproščen in ga boste zlahka odstranili s sedeža.

Nadaljnja popravila so odvisna od naletelih težav. Nujno je, da vse elemente ključavnice speremo in namažemo. Kontaktna skupina se nahaja na nasprotni strani ključavnice. Priporočljivo ga je odstraniti in preveriti stanje obrabe. Pritrdi se z dvema zapahoma. Preverite stanje ščetk, po potrebi zamenjajte obrabljene. V vsakem primeru je treba iz njega očistiti umazanijo. Vse previdno razstavite, v notranjosti je veliko majhnih delov in vzmeti. Sestavljanje mehanizma in njegova namestitev na mestu poteka v obratnem vrstnem redu.

Popravilo ključavnice za vžig "Opel Omega B"

Pogojno razdelimo stopnje okvare ključavnice za vžig avtomobila Opel Omega B glede na njihovo zahtevnost in zanemarjenost. Torej:

1. Periodični ključ se drži v ključavnici . Na tej stopnji najlažje odstranite ključavnico, jo sperite in namažite. Najlažja možnost popravila je razpršiti WD-40 v vodnjak in v njej obrniti ključ.
2. Ponovni zagon se ne zgodi . Takšna težava se praviloma pokaže v situaciji, ko se avto normalno zažene, vozi in motor lahko zaustavite s ključem. Vendar se motor ob ponovnem vklopu ne zažene. Če želite to narediti, izvlecite in znova vstavite ključ. Tu je vsekakor treba razstaviti ključavnico ter opraviti diagnostiko in popravila.
3. Ključ se ne obrne . Bolje je, da ga ne pripeljete do te stopnje. Konec koncev bo to neizogibno zaklenilo volan, kar lahko povzroči težave na cestah.

Za demontažo in razstavljanje vžigalne ključavnice potrebujete najpreprostejša ključavničarska orodja - Phillips izvijač, klešče, pletilno iglo ali kos trdne tanke žice, kladivo, dleto.

Pri razstavljanju ključavnice lahko fotografirate zaporedje dejanj. To vam bo zelo pomagalo pri ponovnem sestavljanju.

Opišite postopek demontaže ločeno za zgoraj opisane primere. Začnimo z najpreprostejšim prvim in drugim, ko se ključ še vedno obrača. Algoritem razstavljanja zanje bo enak:

1. Odstranite nagibno ročico volanskega droga in lažno oblogo na stikalu za vžig.
2. Odstranite zaščitni pokrov volanskega droga (njegov spodnji del), da v ta namen s križnim izvijačem odvijte tri pritrdilne vijake v spodnjih vdolbinah.
3. Če želite ločiti zgornji in spodnji del pokrova volanskega droga, morate na desni in levi strani volana odviti dva samoreza. Skrivajo jih posebni čepi. Odstranite jih lahko z izvijačem ali nožem. Če želite priti do njih, morate volan obrniti v desno oziroma levo.
4. Nato morate sprostiti mehanizme smernikov in brisalcev. Nameščeni so na tirnice s preprostimi plastičnimi sponkami spodaj in zgoraj. Če želite to narediti, jih morate premakniti levo in desno. To se naredi, da se odpre dostop do zapahov ključavnice.
5. Omenjeni vijaki imajo samorezne glave. Zato jih morate odviti, če uporabite majhno dleto in kladivo.
6. Po odstranitvi vijakov se volan avtomobila sprosti in stikalo za vžig visi na nekaterih žicah kontaktne skupine. Popolnoma ga je treba odstraniti.
7. Če želite to narediti, tam odvijte 3 zapahe. Zgornja dva imata odprt dostop, spodnja pa ne. Zato morate najprej z izvijačem odpreti dve dostopni zapahi. Po tem morate odviti ključavnico od zgoraj navzdol, da jo sprostite iz tretjega zapaha.
8. Ostane le še odstranitev ključavnice in postavitev na mizo za nadaljnjo demontažo. Tudi za to pripravite papir in pisalo.
9. Če želite odstraniti magazin ličinke, morate uporabiti tanko žico. S pomočjo klešč ga upognite v obliki črke G. Če pogledate od ključa proti stolpcu, lahko vidite majhno luknjo, kamor lahko vstavite pripravljeno žico. Treba ga je pritisniti in s tem sprostiti zamašek. Istočasno obrnite ključ za vžig v položaj II in ga povlecite proti sebi. V tem primeru mora jeklenka priti s svojega sedeža.
10. Nato morate zamašek izvleči z vzmetjo. Če želite to narediti, povlecite ključ in odstranite valj iz jeklenke. Hkrati pazite, da zamašek in sama vzmet pod vplivom vzmeti ne izletita.
11. Zdaj lahko nadaljujete s popravljanjem ličinke. Pod njimi je 10 letvic in 10 vzmeti. Držite jih, previdno odstranite ključ iz ličinke.
12. Nato morate dobiti letve. Najprej morate biti previdni. Glavna stvar je, da se spomnimo njihove lokacije. Če želite to narediti, na papir zapišite, kdo je stal.

Preprečevanje in mazanje kontaktnih skupin

Po popolni demontaži lahko diagnosticirate in prepoznate težave s ključavnico. Praviloma nastanejo zaradi vdora prahu ali umazanije v mehanizem. Možno je tudi, da se je lamela ali vzmet zataknila. Te manjše nepravilnosti je mogoče enostavno odpraviti z iglo ter s spiranjem in mazanjem mehanizma. Odstranjevanje lamel ni priporočljivo (o tem smo pisali zgoraj). To je mogoče storiti le v skrajnem primeru.

Zdaj pa pojdimo na situacijo, ko se ključ v ključavnici niti ne obrne. V skladu s tem se ličinka v ključavnici tudi ne more obrniti in pritisniti zamaška. Za popravila morate odstraniti tudi ključavnico. Kako to storiti, je opisano v prejšnjem seznamu v odstavkih 1 - 8. Nato bodo naslednji ukrepi:

1. Prvi korak je zapomniti si. da je pri razstavljanju ličinke treba ohraniti letvice in vzmeti nedotaknjene. Toda telo ličinke bo treba žrtvovati.
2. Da bi ličinko razstavili, morate z izvijačem odtrgati pokrov ličinke in jo previdno odstraniti.
3. In mesto, s katerega je bil odstranjen pokrov in kjer je vstavljen ključ, bo treba izvrtati, da bomo lahko dostopali do letvic in vzmeti.
4. Nato se letve in vzmeti popravijo. Po potrebi se izravnajo in zamenjajo. Mehanizem je treba oprati in namazati.
5. Montaža se izvede na glavo.

Z izvrtano grubo lahko še vedno vozite nekaj več. Vendar pa bi bila najboljša rešitev za nakup in namestitev novega . Ne odstranjujte lamel iz poškodovanih ličink, morda vam bodo v prihodnosti še vedno koristne.

Izid

Kot lahko vidite, je načelo popravila ključavnice za vžig pri številnih avtomobilih enako, sam postopek pa je v moči celo avtomobilskega navdušenca začetnika. Glavna stvar, ki si jo morate zapomniti, je, da ob najmanjših manifestacijah okvar ne smete odlašati s preprečevanjem in popravilom . V nasprotnem primeru bi se lahko končalo slabo. Za začetek ključavnice sploh ne morete odstraniti, temveč preprosto vbrizgajte v vodnjak WD-40 in ga nato večkrat obrnite s ključem, da tekočina pride na tam nameščene dele. V večini primerov je to dovolj, da se znebite začetih težav.