cassvitaflour.com

Kateri filter za gorivo bi morali izbrati? Odgovor na to vprašanje je odvisen od številnih dejavnikov - vrste avtomobilskega motorja in goriva, ki ga uporablja, finosti zaslona, ​​kakovosti filtra, proizvajalčevega podjetja. Zato je izbira enega ali drugega filtra vedno kompromisna odločitev.

Vsebina:

• Zakaj potrebujete filter
• Vrste filtrov
• Kaj iskati
• Ocena priljubljenih filtrov
• Kako ne kupiti ponaredka

Izbira blagovnih znamk je ogromna, vendar niso vse enako dobre. Vrhunski pogosto uporabljajo isti material za filtracijo, le drugačno količino, vendar manj znan poskus s proizvodnjo z uporabo vseh vrst tehnologij. Na koncu tega gradiva je predstavljena nekomercialna ocena, v kateri so tako najboljši proizvajalci filtrov za gorivo za avtomobile kot tudi dvomljive kakovosti. Na podlagi takšnega pregleda ocen in ocen voznikov, pa tudi testov. Z njegovo pomočjo boste lažje pravilno izbrali, če natančno poznate cilj in imate določen proračun.

Funkcije filtra za gorivo

Vsak filter za gorivo je zasnovan za čiščenje goriva (bencin, dizelsko gorivo, plin) iz trdnih delcev umazanije, nekaj vlage in parafina (za dizelsko gorivo). To je potrebno za zaščito elementov sistema za gorivo v vozilu. To zagotavlja ne samo njegovo normalno delovanje, temveč tudi podaljša življenjsko dobo celotnega sistema za gorivo kot celoto.

Filter za gorivo je potrošni element, ki ga po okvari ni mogoče obnoviti in v vsakem primeru občasno zahteva zamenjavo, ne glede na to, kako drag je.

Znaki zamašitve filtra

Številne avtomobiliste zanima vprašanje, ali je filter za gorivo zamašen, kakšne simptome spremlja? In tu obstajajo številni splošni znaki, ne glede na tip motorja, po prisotnosti katerih je mogoče presoditi, da je filter za gorivo popolnoma ali delno v okvari. Omeniti pa velja, da lahko naslednji simptomi kažejo tudi na druge okvare v vozilu. Znaki zamašitve so:

• Zmanjša moč motorja. Poleg tega pri delu v vseh načinih - pri pospeševanju, pri vožnji navkreber, pri prevozu tovora. Občutki za voznika so podobni tistim, ko motor "troja". Te pojave povzroča nezadostna količina goriva v mešanici zrak-gorivo.
• Povečana poraba goriva.
• "Plavajoče" vrednosti vrtljajev v prostem teku. RPM se praviloma brez razloga zmanjša do popolne ustavitve motorja.
• Motor se ne zažene. To je mogoče v najbolj "zanemarjenem" primeru, ko je filter kritično zamašen in ne dovoli, da količina goriva, potrebna za delovanje motorja, prehaja skozi sebe.

Nekateri avtomobili imajo indikator neposredno na armaturni plošči ali zaslonu, ki voznika obvešča, da je treba zamenjati gorivo. Zamašen filtrirni element bo znatno povečal obremenitev črpalke za gorivo. Začne delovati "za obrabo", kar zmanjšuje skupne vire in grozi okvara. To velja tudi za dizelske visokotlačne črpalke (visokotlačne črpalke za gorivo). Zamašen filter za gorivo zamaši tudi injektorje, tako bencinske kot dizelske.

Kolikšna je kilometrina za zamenjavo filtra za gorivo

Vsi proizvajalci avtomobilov jasno navedejo, pri kateri kilometrini ali po katerem času je treba filter za gorivo spremeniti v skladu s predpisi.

Praviloma je kilometrina avtomobila približno 30 ... 60 tisoč kilometrov ali enkrat na dve leti (odvisno od tega, kateri pogoj je najprej izpolnjen). Natančne vrednosti so odvisne od določene znamke stroja in jih je treba podrobneje pojasniti v tehnični dokumentaciji (priročnik), v razdelku z razporedom vzdrževanja. Kar zadeva severne regije Ruske federacije, se lahko interval prevoženih kilometrov zmanjša na 10 ... 20 tisoč kilometrov, ob upoštevanju vremenskih razmer in kakovosti goriva.

Če je filter zamašen pred začetkom načrtovane zamenjave, ga je treba zamenjati nenačrtovano . To še posebej velja, če smo v rezervoar natočili gorivo dvomljive kakovosti.

Kakšni so filtri za gorivo

Za določitev odgovora na vprašanje, kateri filter za gorivo izbrati, je smiselno ugotoviti njegove možne vrste. Dejansko so odvisno od sistema za gorivo in filtra narejeni različno, z različnimi stopnjami filtracije. Torej so:

Uplinjač . Nameščen na primernih bencinskih motorjih v neposredni bližini uplinjača. Njihova zasnova je najpreprostejša, čiščenje pa najbolj nesramno. Takšni filtri za gorivo morajo očistiti 5 ... 25% delcev velikosti 3 ... 5 mikronov.

Injekcija . Nameščen na vbrizgalnih bencinskih motorjih v rezervoarju za gorivo ali takoj za njim zunaj. Imajo boljšo sposobnost filtriranja v primerjavi s karburatorji. Tako se z njihovo pomočjo odsevajo delci umazanije velikosti 10 mikronov ali več (odvisno tudi od določenega filtra). Pomembno je, da lahko takšni filtri delujejo pri tlaku približno 3… 4 bara.

Kar zadeva stopnjo njihove filtracije, je to odvisno od sistema za vbrizgavanje:

• razpršilna injekcija - 25 ... 65% za delce 3 ... 5 mikronov;
• tradicionalni sistemi za neposredno vbrizgavanje - 48 ... 70% za delce 3 ... 5 mikronov;
• najnovejši sistemi za neposredno vbrizgavanje - 85 ... 95% za delce 3 ... 5 mikronov.

Dizel . Najbolj zapleteni filtri za gorivo, saj njihova naloga ni presejati le delce umazanije, temveč tudi vodo in parafin. Sodoben 2-mikronski filter za gorivo bi se moral filtrirati, saj je oprema natančnejša in deluje pod visokim pritiskom. Upoštevajte, da medtem ko so starejši ("klasični") dizelski sistemi delovali pri tlakih do 2000 barov, so sodobni sistemi Common Rail razvijali tlake do 2500 barov. Skladno s tem morajo biti filtri za gorivo zasnovani tako, da delujejo z njim.

Podobno se za dizelske filtre predpostavlja gradacija filtracije:

• za klasične motorje starega modela - 25 ... 65% za delce 3 ... 5 mikronov;
• za klasične sisteme Common Rail - 85 ... 95% za delce 3 ... 5 mikronov;
• za najnovejše sisteme Common Rail - 98% za 2 mikronske delce (tako imenovani 2 mikronski filtri za gorivo).

Ne glede na vrsto filtra za gorivo morajo filtrirati do 95% vlage v gorivu. Dejansko so številne dane vrednosti precenjene in le redki proizvajalci lahko proizvajajo filtre s tako visoko zmogljivostjo.

Vendar je vrsta naprave prvo, vendar ne edino merilo, po katerem se določi, katera je najboljša namestitev filtra za gorivo.

Filtrirajte merila za izbiro

Poleg delitve na tipe motorjev filtre ločimo tudi glede na fino preglednost. Ta kazalnik je izražen v odstotkih in jasno kaže, koliko smeti, ki prehaja skozi filter, lahko ujame slednji. Obstajajo tri vrste subtilnosti osipa:

• Srednji. Filtri filtrirajo 50% delcev velikosti, za katero so zasnovani.
• Nazivna. Podobno se preseja 95% delcev.
• Absolutno. Podobno - 100%.

V praksi proizvajalec na embalaži izdelka neposredno navede, da je na primer „nominalna čistost presejanja 10 mikronov“. To pomeni, da lahko ta filter za gorivo filtrira 95% delcev, katerih velikost je 10 mikronov ali več.

Naslednji pomemben dejavnik, ko ne veste, kateri filter za gorivo želite kupiti, je kakovost izdelka. Torej, morate natančno preučiti:

• Kakovost papirja. Na žalost je skoraj nemogoče vizualno določiti ta dejavnik (še posebej, če ne gre za vložek in zatesnjeno bučko iz kovine ali plastike). Kadar je mogoče, poskusite papir z dotikom. Kadar je papir slabe kakovosti, obstaja velika verjetnost, da se bo od filtrirnega elementa ločil majhen kos, ki bo nato vstopil v sistem za gorivo. In če to pri uplinjačih ni tako strašljivo, potem pri vbrizgalnih in še bolj pri dizelskih motorjih je zelo kritično.
• Gostota navijanja. To lahko določimo vizualno ali z dotikom. Torej, če je proizvajalec prihranil na materialu in v filtru uporabil premalo papirja (to je gostota navijanja nizka), potem bo tudi stopnja filtracije nezadostna. Priporočljivo je kupiti filter z zadostno gostoto filtrirnega elementa.
• Hitra okvara filtra. Zlasti v nekaterih primerih opazimo, da se filter hitro zamaši z velikimi delci umazanije iz goriva. Če se to zgodi na celotnem območju filtrirnega elementa, morate opustiti uporabo nizkokakovostnega bencina ali dizelskega goriva. Če pride do zamašitve samo na enem območju, to kaže na slabo kakovost filtrirnega elementa.

Zelo pomembno vprašanje pri izbiri določenega filtra je njegova višina. Vložek (vložek) se mora tesno prilegati "kozarcu" (sedežu). Majhna zračnost, celo 5 mm, lahko dolgoročno povzroči resne posledice do popolne okvare injektorjev. Zelo pogosto se je pri odpiranju zaprtih filtrov za gorivo izkazalo, da filter ni bil spremenjen.

In seveda je eno najpomembnejših vprašanj, katero podjetje je najboljši filter za gorivo za nakup? Navsezadnje se izdelki različnih blagovnih znamk razlikujejo ne samo po ceni, temveč tudi po operativnih značilnostih in po značilnostih uporabe.

Pregled filtra za gorivo

Sledi seznam priljubljenih blagovnih znamk, pod katerimi se proizvajajo filtri za gorivo za bencinske in dizelske motorje. Ocena ne oglašuje nobene blagovne znamke, ki je v njej zastopana, ampak je bila ustvarjena le na podlagi povratnih informacij avtomobilistov. Sledijo filtri za gorivo, ki so najboljši za dizelske in bencinske motorje.

MANN

Mann-Filter filtre za gorivo proizvaja nemško podjetje FilterwerkMann + Hummel GmbH, ki je eno največjih proizvajalcev filtrirnih elementov v Evropski uniji. Filtri so dobavljeni kot originalni deli za avtomobile, izdelane pod znamkami Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini in drugi.

Številni pregledi in testi proaktivnih voznikov kažejo, da so Mannovi filtri res ena najboljših rešitev za sodobne motorje. Zagotavljajo dolgoročno delovanje tudi pri uporabi nizkokakovostnega domačega goriva. Papir je zelo gost in izdelava je odlična.

Od pomanjkljivosti lahko opazimo le visoko ceno filtrov, primerljivo z originalno. Vendar pa jo kompenzirajo dolga življenjska doba in zanesljiva zaščita elementov sistema za gorivo. Najcenejši filtri v začetku leta 2019 stanejo približno 300 rubljev.

BOSCH

Pod blagovno znamko BOSCH se izdelujejo tudi visokokakovostni filtri za gorivo za dizelske in bencinske motorje. Treba je opozoriti, da se v embalaži BOSCH pogosto prodajajo izdelki, ki jih proizvaja zgoraj omenjeno podjetje Mann-Filter. Kakovost teh filtrov pa je nekoliko slabša od kakovosti MANN. Res je, in cena je nekoliko nižja. In še eno zanimivo dejstvo, da bo kakovost filtra za gorivo Boshevsky odvisna od države proizvajalca, kupujte samo tiste, izdelane v Evropi. Pazite se ponaredkov, nekaj jih je.

Preizkusi, vključno z demontažo zaprtih kartuš, filtri za gorivo "Bosch", so pokazali, da je v notranjosti visokokakovostni filtrirni element, ki temelji na debelem papirju v zadostni količini in je naveden v dokumentaciji.

Filtron

Filtre za gorivo Filtron proizvaja istoimensko podjetje, katerega proizvodni obrati se nahajajo na Poljskem. Filtron je eden največjih evropskih proizvajalcev najrazličnejših filtrov. Zlasti njene izdelke uporabljajo proizvajalci avtomobilov, kot so Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover in drugi. Filtron je postal prvo podjetje na področju filtracije na Poljskem, ki je uvedlo sistem vodenja kakovosti, ki ustreza zahtevam ISO / TS 16949.

Filtronski filtri za gorivo so zelo kakovostni filtrirni elementi, ki jih je mogoče namestiti na skoraj vsak avto (v skladu z merami in drugimi parametri). Prednost znamke je široka paleta izdelanih filtrov. Med pomanjkljivostmi lahko opazimo prisotnost ponaredkov na trgu in dokaj visoke stroške. Zato je bolje kupiti filter za gorivo Filtron v zaupanja vredni trgovini. Povprečna cena filtra se začne od 300 rubljev in več.

Mahle

Mahlejevi filtri za gorivo so, sodeč po številnih pozitivnih ocenah, najdenih na internetu, eden najkakovostnejših in najbolj zahtevnih filtrov na svojem tržnem segmentu. Takšni filtri niso nameščeni samo na avtomobilih, temveč tudi na gospodarskih vozilih. Na primer, filtri te znamke so nameščeni na avtomobilih Volkswagen kot originalni. Podjetje ima pisarne in proizvodne obrate v različnih delih sveta - v Evropi, Ameriki in Aziji. Zato se lahko država izvora razlikuje za različna vozila.

Ena od tehnoloških prednosti teh filtrov je uporaba valovitega papirja pri njihovi izdelavi. Ta tehnologija preprečuje, da bi se plošče zložile, poleg tega pa zagotavlja tudi visokokakovosten postopek filtracije. Izvirno ohišje je vedno izdelano kakovostno, količina filtrirnega papirja pa je precej velika. Kot večina znanih blagovnih znamk ima tudi Makhle eno pomanjkljivost - visoko ceno. Najenostavnejši in najcenejši filter lahko najdemo po ceni do 300 rubljev, ostali so veliko dražji.

Delfi

Delphi ima pisarne in proizvodne obrate v 33 državah po vsem svetu. Skladno s tem je mogoče filtre za gorivo proizvajati v različnih državah. Opozoriti je treba, da je filtre Delphi bolje namestiti na sistem za gorivo podobne znamke. To bo zagotovilo maksimalno čiščenje in normalno delovanje sistema in celotnega motorja kot celote. Delphijeva linija filtrov za gorivo vsebuje vzorce za vgradnjo na avtomobile, terenca in tovornjake. Sortiment je zelo širok.

Ocene izdelkov Delphi so večinoma pozitivne. Kar zadeva negativne ocene, jih pogosto pišejo lastniki avtomobilov, ki so jih bodisi namestili v napačen sistem za gorivo bodisi zanemarili priporočila drugih proizvajalcev. Zato lahko to blagovno znamko priporočamo kot originalni izdelek in pogarancijsko storitev.

Od pomanjkljivosti znamke Delphi velja omeniti le veliko število ponaredkov. Trenutno pa podjetje zanesljivo ščiti embalažo z visokokakovostnim tiskanjem, pa tudi z uporabo QR kode na njeni površini. To omogoča preverjanje pristnosti izdelka neposredno prek interneta.

UFI

UFI izdeluje različne filtrirne elemente, vključno s filtri za gorivo pod lastno blagovno znamko. Večina proizvodnih obratov podjetja je v Italiji, podružnice pa obstajajo tudi v drugih evropskih državah in ZDA. Filtri "UFI" so zelo kakovostni in zanesljivi. To potrjuje uporaba filtrov te znamke v športnih avtomobilih Ferrarija, ki sodelujejo na dirkah "Formule 1". Kot vsi prejšnji proizvajalci avtomobilov tudi oni pogosto uporabljajo filter tega podjetja kot original za svoje avtomobile.

Kakovost filtrov za gorivo UFI potrjujejo tudi številne pozitivne ocene lastnikov avtomobilov, ki so že imeli priložnost uporabljati te izdelke. Odlično naredijo filtriranje. Nabor filtrov podjetja UFI je izjemno širok in lahko izberete napravo za večino sodobnih avtomobilov.

Blagovna znamka ima dve tradicionalni pomanjkljivosti - visoko ceno in veliko število ponaredkov. Podjetje se uspešno bori proti ponarejanju z rednim uvajanjem novih stopenj zaščite za originalne izdelke. Več o tem lahko preberete na uradni spletni strani podjetja. Kar zadeva ceno, najcenejši filtri stanejo približno 300 rubljev ali več.

Sakura

Blagovna znamka Sakura pripada indonezijskemu podjetju ADR Group. Pod omenjeno blagovno znamko se letno izdela približno 100 milijonov različnih filtrov, predvsem za japonske in južnokorejske avtomobile. Prednosti filtrov za gorivo "Sakura" so precej kakovostne in relativno nizka cena v primerjavi z evropskimi kolegi.

Od pomanjkljivosti je smiselno omeniti le veliko število ponaredkov na trgu. Torej, pri nakupu morate biti pozorni na prisotnost dvobarvnega tiska na škatli, kakovost samega tiska, prisotnost kode izdelka, pa tudi črtne kode z lastniško predpono. Na originalni embalaži so v njenem jeziku vedno besede hvaležnosti za nakup.

Kako razlikovati ponaredek

Številni potrošni material, ki se uporablja v avtomobilih, je ponarejen. Filtri za gorivo niso nobena izjema. Poleg tega ponaredkov ne najdemo le pri dragih blagovnih znamkah, temveč tudi v izdelkih iz srednje in celo nižje cenovne kategorije. Ponarejanje se praviloma proizvaja na Kitajskem ali celo v Ruski federaciji. Da bi zmanjšali tveganje za nakup ponarejenih filtrov, je treba upoštevati nekaj preprostih pravil:

• Videz filtra. Vsi originalni proizvajalci skrbijo za kakovost telesa in filtrirnega elementa omenjenih izdelkov. V skladu s tem je treba pred nakupom natančno pregledati ohišje filtra. Izdelati ga je treba previdno. Zaželeno je, da telo vsebuje informacije o tehničnih parametrih filtra, graviranje / žigosanje, logotip proizvajalca.
• Videz embalaže. Dobri proizvajalci avtomobilskih potrošnih izdelkov nikoli ne skoparijo s kakovostjo embalaže. Torej bo tiskanje na originalno škatlo vedno kakovostno. To velja za tisk, risbe, pisave (ne smejo biti "plavajoče"). Prisotnost v opisu slovničnih napak in / ali prisotnost tujih znakov, na primer hieroglifov, ni dovoljena. Logotip na embalaži mora vedno ustrezati proizvajalcu ali pakirnemu podjetju.

• Razpoložljivost tesnil. Torej so originalni filtri za gorivo običajno vedno opremljeni z dodatnimi tesnili (kjer je to potrebno), da se zagotovi tesnost sistema za gorivo. Izdelane so iz posebne gume, odporne na gorivo. Čeprav je to dejstvo odvisno od določenega proizvajalca in pri nakupu, morate prebrati vsebino paketa.
• Cena. Odkrito poceni filtrov za gorivo ne morete kupiti, saj so bodisi zelo slabe kakovosti, bodisi so naravnost ponaredek. Smiselno je, da kupujete izdelke srednjega ali višjega cenovnega razreda. To še posebej velja za vbrizgalne motorje avtomobilov poslovnega razreda in avtomobile, opremljene z dizelskimi motorji. Ko je lastnik avtomobila enkrat prihranil na filtru, se lahko v prihodnosti sooča z dragimi popravili elementov motorja, zlasti sistema za gorivo.
• Trgovine. Bolje je uporabljati storitve zaupanja vrednih trgovin, ki imajo vsa dovoljenja za pravico do trgovine. Poleg tega je zaželeno, da je vtičnica uradni zastopnik določenega proizvajalca filtrov za gorivo. Izogibajte se vprašljivim trgovinam z majhnimi količinami.

Vsi vodilni proizvajalci filtrov svoje originalne izdelke ščitijo s sodobno tehnologijo. Takšnih možnosti je veliko, od pošiljanja sporočil SMS s kodo na paketu do preverjanja izvirnosti s pomočjo QR kode z obiskom uradne spletne strani proizvajalca. Takšni pristopi tako rekoč odpravljajo možnost nakupa ponarejenih izdelkov.

Zaključek

Filter za gorivo je treba izbrati predvsem glede na zahteve proizvajalca avtomobila. V dokumentaciji so jasno navedeni tehnični parametri, vključno z merami, ki jih mora izpolnjevati filter. Drugi pomemben parameter je znamka samega filtra. Najboljša možnost v tem primeru bi bil nakup originalnega filtra za gorivo ali analoga iz srednjega ali višjega cenovnega razreda. Izogibajte se poceni filtrom, očitno bodo slabe kakovosti! Kakšen filter za gorivo namestite na svoj avto? Delite te informacije v komentarjih.