cassvitaflour.com

Pogosto se vozniki soočajo s težavo trkanja na hladen motor , tako v toplem obdobju kot z nastopom hladnega vremena. Trkov je lahko veliko, pa tudi motorjev, na katerih se ta težava pojavlja. Toda vsi primeri se znižajo na to, da ko zaženete hladnega, v motorju zaslišite hrup in po kratkem času izgine.

Nedvomno lastnike avtomobilov zanima, kakšen trk na hladnem in kako to popraviti? Upoštevali bomo 5 glavnih najpogostejših primerov, zakaj motor trka na hladnega . Toda ne glede na razlog vsi kažejo na obrabo motorja v večji ali manjši meri.

Vzroki za trkanje

1. Najprej preverite toplotne razdalje , saj ima večina ne preveč obrabljenih motorjev to težavo. Ventile je treba prilagoditi.
2. Naslednji razlog, tako po obsegu kot po resnosti in pravilnosti, so obrabljeni hidravlični dvigali . Poleg zamenjave hidravlike je morda smiselna tudi zamenjava olja s filtrom.
3. Tretji razlog in tako rekoč predpostavka so lahko glavni ležaji , morda imajo že vrzel večjo od dovoljene. In pri delu na hladnem zvoku se sliši, vendar s pojavom tlaka olja izgine. In če tlak olja sploh skoči, potem obstaja težava z oljno črpalko.
4. Trk lahko prihaja tudi iz časovnega mehanizma , ko se reže v ležiščih odmične gredi povečajo in ko se segrejejo, popustijo. Še posebej opazno v hladni sezoni.
5. In končno, najstrašnejša težava je napaka, obraba bata (najprej se obesijo, potrkajo s krilom, nato pa se lahko celo konča s prelomom krila) ali obroči so dotrajani.

Kakor koli že, nemogoče je zanemariti trkanje, ki ga oddaja motor ali podvozje, neprijetne situacije se lahko zgodijo v najbolj neprimernem trenutku. Zato morate ob najmanjšem sumu dati avto na popravilo, da ugotovite in odpravite vzrok okvare!

Avtor: Ivan Matieshin