Kako razstaviti, preveriti in popraviti motor na VAZ 2112 z lastnimi rokami

Če je motor na VAZ 2112 začel delovati "nenavadno" in ste se odločili za popravilo, ga morate najprej odstraniti, saj je nemogoče popolnoma popraviti motor, ki je v avtomobilu. Motor 2112 je nameščen na štirih nosilcih. Leva in desna podpora sta podobni podpori VAZ 2110 in 2111, zadaj in spredaj pa palice z gumijasto-kovinskimi blazinicami.

Demontaža in odpravljanje težav z motorjem

Če hidravlični potiskači niso v redu, je potrebno popravilo. Po demontaži plastičnega pokrova in sprejemnika. Pred popravilom vse odprtine sesalnega kolektorja pokrijte z nečim, da preprečite, da bi vanj prišli odpadki. Po potrebi odstranite modul za vžig. Vžigalni modul, razstavljen z glavo 10 mm. Nato morate s pokrova HZ odstraniti prezračevalno cev ročične gredi. Z glavo 10 se izvije vijak, ki pritrdi kabelski snop injektorja.

Zdaj morate odviti 15 vijakov z nosilcev pokrova glave valja, takoj ko jih odvijete, odstranite.

Preveriti je treba hidravlični potisnik, nanj pritisniti z izvijačem, če hidravlični potisnik deluje, bo stisnjen s precejšnjim naporom. V primeru, da ne deluje pravilno, ga je treba zamenjati.

V roke vzamemo glavo "8" in odvijemo 20 vijakov, na katere je pritrjeno ohišje ležaja odmične gredi. Ne pozabite odviti vijaka, s katerim je palica pritrjena na zadnji nosilec pogonske enote.

Glava "15" odvije 3 matice, na katere je pritrjen nosilec zadnje opore, nato pa jih odstranite.

Vžigalne svečke morate ven.

Nato morate demontirati dva "zadnja" HZ čepa in seveda samo ohišje ležaja odmične gredi.

Nov hidravlični potisnik je vstavljen v vtičnico. Preden nadaljujete s sestavljanjem, morate HZ skrbno očistiti pred ostanki olja in tesnilne mase. Podporne odmikače in odprtine je treba namazati z oljem, nato so gredi nameščene v nosilce glave valja. Ohišje ležaja je nameščeno, po katerem so pritrdilni vijaki enakomerno priviti.

Ne pozabite, da je treba tudi O-obroče vodilnih cevi mazati, cevi so nameščene v luknjah HZ.

Vtisnejo se nova tesnila oljne gredi. Vtiči so pritisnjeni na zadnji strani glave valja. Vse, lahko rečemo, da je bilo popravilo motorja VAZ 2112 končano. Nadaljnja montaža se izvede v obratnem vrstnem redu.

Pred namestitvijo pokrova glave valja morate na stičišče pokrova in novega tesnila nanesti tesnilo, uporabiti morate le tesnilo, ki je odporno na visoke temperature.