cassvitaflour.com

Spoji s konstantno hitrostjo (zgibi) so glavni krivci za težave s pogonom na sprednja kolesa. Hkrati so same po sebi precej trpežne in odpovedo predvsem zaradi poškodb prašnikov , ki šarnirje ščitijo pred vodo in umazanijo.

Zamenjava zgloba Toyota Corolla ni najlažje ali najceneje, zato je pomembno, da občasno pregledate zaščitne pokrove in jih čim prej zamenjate. Če voda ali umazanija pride v tečaje, lahko po nekaj sto kilometrih odpovejo , medtem ko jim bodo celi prašniki zagotavljali dolgo službo.

Originalni CV zglob (zunanji desni Toyota 4346009R20, 4346009R30) je opremljen s pogonom, zato je precej drag, v območju 16000-19000 rubljev. Toda interni 4304002030, čeprav ločeno, ni bistveno cenejši. Tako najpogosteje lastniki tega avtomobila kupijo ločeno zrno HDK, FEBEST (0110ZZE150 zunanje in 111ZZE120 notranje) ali namenjeno za vgradnjo na drugo Corollo ali Auris.

Motnje, povezane s SHRUS Toyota Corolla

Vibriranje med vožnjo - lahko pride do močne obrabe zunanjega pogonskega zgloba, deformacije gredi kolesnega pogona ali obrabe valjev notranjega pogona. V tem primeru boste morali zamenjati dotrajani zgib, sklop CV zgloba ali notranji zglob.

Avto pelje vstran - notranji zglob je poškodovan ali dotrajan ali pa je dotrajan / poškodovan zunanji zglob. Zamenjava čaka.

Puščanje masti na zglobih CV - tukaj so bodisi ohlapno zategnjene bodisi prašniki raztrgani. Objemke - zategnite, prašnike - zamenjajte.

Hrup ali trkanje v območju prednjega kolesa - valji notranjega zgloba pogona koles so obrabljeni in čas je, da ga spremenimo.

Trkanje v ovinkih - izjemna obraba zunanjega zgloba CV, zamenjati ga morate.

Kaj morate zamenjati

• vlečna kljuka ali okrogle klešče za nos;
• tanke klešče;
• kovinska žaga za odstranjevanje sponk;
• brada in kladivo;
• ploščat izvijač.

Kako zamenjati CV zglobe za Toyota Corolla

Če želite to narediti, boste morali odstraniti sklop pogona na sprednja kolesa. Nato nadaljujte z razstavljanjem granat (zunanjih ali notranjih), tako da držite pogon v primežu. Za začetek si oglejte demontažo pogonske gredi Toyote Corolla na primeru avtomobila na zadnji strani E110 ali E120, saj je postopek podoben postopku avtomobilov Auris in Corolla E150, izdanih po letu 2006.

Pri zamenjavi zunanjega, kaj šele notranjega zgloba CV morate izvleči celotno pogonsko gred iz škatle, zato najprej ne pozabite izprazniti olja iz menjalnika Toyota Corolla (vsaj polovico).

Odstranite kolo in odvijte matico pesta z glavo na "30"

V skladu z navodili morate odviti dve matici ("19"), s katerimi je letva pritrjena na krmilni zglob ...

potem pa propad ne bo uspel, zato bo lažje odviti krogelni zglob s spodnje roke (za "17" sta 2 matici in vijak na ključ) in odklopiti prosti kot (tako imenovana kost).

Nato pogon z zunanjim zglobom odstranimo s krmilnega zgloba in ga popolnoma izvlečemo iz škatle. Če želite to narediti, volan rahlo obrnite vstran, rahlo tapkajte s kladivom (po možnosti z kladivom) vzdolž osi zunanjega zgloba, da navoj ne poškodujete, izvlecite os iz pesta. Na drugem koncu boste morda morali odstraniti notranji zglob CV.

Če boste zamenjali samo zunanji zglob CV ali sam njegov prtljažnik, lahko to storite tudi brez demontaže notranje granate skupaj z gredjo in praznjenja olja. Dovolj je samo odstraniti sponko, ki pritrdi notranji prtljažnik na granato, in izvleči gred s stojalom.

Mimogrede, preden odstranite gred z notranjega zgloba CV, je priporočljivo, da na gredi in samo granato nanesete oznake. Z izvijačem iztisnemo majhno sponko prtljažnika CV zgiba, mimogrede ni za enkratno uporabo in je ni mogoče ponovno uporabiti. Za odstranjevanje CV spojev vgradimo poseben izvlekač. To popravimo bolj zanesljivo. Z matico z vabo in ragljo z glavo "iztisnemo" zglob iz sedeža. Snemnik odstranimo. Če premaknete del iz ene strani v drugo, odstranite zglob.

Za odstranitev prašnikov je treba odstraniti pritrdilni obroč, ki drži stojalo, in ga z ležaji odbiti od gredi. Nato nadaljujte z razstavljanjem, vse dobro sperite iz stare masti in na tečajih napolnite sveže.

V nadaljevanju bo prikazano, kako je pogonska gred razstavljena in zamenjan CV-zgib Toyota Corolla:

Ko je bilo vse spremenjeno, sta bili obe granati napolnjeni z mastjo, vse odstranjeno namestimo v obratnem vrstnem redu.

Mimogrede, proizvajalec ne priporoča maščob, ki vsebujejo grafit, kot je SHRUS, ki se uporabljajo v krogličnih spojih za notranje spoje z igelnimi ležaji.

Nato vse zberemo nazaj, zamenjamo prašnike in spone. Stojalo vstavimo v granato, nataknemo prtljažnik, zunanjo granato pa v pesto.