3 najbolj priljubljeni proizvajalci krogličnih zglobov. Katero podjetje s kroglami je po PartReviewu boljše

Deli vzmetenja so ena najbolj trpečih skupin nadomestnih delov glede na stanje naših cest. Dejstvo, da je v Nemčiji ali na Japonskem oddaljena 100.000 kilometrov, ne moremo prenesti niti polovice tega vira.

Mogoče zato vsi kroglični zglobi v oceni na spletnem mestu PartReview nimajo tako visokih ocen. Na primer, najboljša motorna olja imajo PR oceno 94 točk od 100. Zavorni diski imajo 91 točk . Akumulatorji in zglobi imajo 95. In najboljša kroglična zgloba imajo le 72 točk .

Zato so v naš izbor uvrstili le tri znamke - navsezadnje tisti, ki so zasedli četrto in peto mesto, niso imeli PR-ocene več kot 60 točk, to pa ni dovolj, da bi vam takšne rezervne dele priporočili. Tudi če gre za precej znane blagovne znamke.

Druga značilnost izbire krogličnih spojev je dejstvo, da je v njej na prvem mestu ruski proizvajalec. In to je doslej edini tak primer. Sicer je vse povsem standardno - v TOP-3 je ena ne najbolj priljubljena znamka in en svetovni vodja na področju delov vzmetenja.

Blagovna znamka Mesto na lestvici najboljših Mesto v lestvici priljubljenih Povprečna ocena v dveh ocenah
TIR 2. eno 1.5
MASUMA eno štiri 2.5
Lemforder 3. 2. 2.5

# 1. TRACK (# 2 v oceni najboljših, # 1 v kategoriji popularnih)

Prvo mesto v naši skupni oceni je bilo nepričakovano dovolj za izdelke ruske tovarne TREC. Zakaj nepričakovano? No, ker ruske tovarne zelo težko dobijo konkurenco vodilnih svetovnih proizvajalcev, ki jim stopijo na peto z zelo poceni in hkrati povsem spodobnimi kitajskimi izdelki. Če k temu prištejemo še naš pogosto skeptičen odnos do domačih izdelkov, dobite ne preveč veselo sliko. Vendar lastniki "Trek" za to ne skrbijo prijateljsko. Tiho opravljajo svoje delo in sodeč po vaših ocenah ga dobro opravljajo.

Ko je vodilni v priljubljenosti vsaj v TOP 3 po kakovosti, je to tudi precej redek primer za naše ocene. Toda sodeč po pregledih lastnikov avtomobilov lahko kroglične zgibe TREC resnično velja za najboljše v Rusiji . Skupno ima PartReview 47 mnenj o teh podrobnostih in še več le znane blagovne znamke CTR. Toda le, če je razmerje med prikazi in kliki skoraj tretjine negativnih, ima TRACK le 12 slabih ocen.

Znamke embalaže pogosto pišejo o "proizvodnih obratih na tekočem traku", čeprav tega dejstva ni mogoče preveriti, ker tovarne niso imenovane. Nasprotno pa obrat TREK v Čeljabinsku dejansko dobavlja svoje rezervne dele na tekoče trakove proizvajalcev avtomobilov.

Naj bo le ruska proizvodnja, vendar te informacije vsebujejo jasne posebnosti. TREK izdeluje ali je izdeloval krmilne nasvete za kombajne Rostselmash, stabilizacijske opornike za PSA, novo generacijo NIVA, KIA-Spectra, prašnike pogonskih gredi za vozila s pogonom na vsa kolesa in s pogonom na sprednja kolesa VAZ, kroglične zgibe za GAZ-3110 Volga s prednjim vrtenjem vzmetenje in VAZ-1111 "Oka" ter celo prednje in zadnje stabilizacijske vzmeti za avtomobile prvih oseb Rusije v projektu "Cortege". Se strinjate, to že delno pojasnjuje, zakaj imajo dobre kroglične zglobe, s katerimi ste zadovoljni?

Podjetje proizvaja štiri serije krogelnih zglobov:

  • Serija Classic je kopija originalne tovarniške podpore domačih proizvajalcev avtomobilov.
  • Serija Champion je izboljšan del za lokalno izdelana vozila. Nosilci imajo enodelno kovano telo in številne izboljšave, za katere je pridobljeno "Potrdilo o uporabnem modelu". Prav tako je celoten dizajn patentiran.
  • Serija "TRS" je športni rekvizit za tiste, ki želijo svoj avtomobil nadgraditi za dirkanje. Deli so prilagojeni težjim pogojem obratovanja.
  • Serija "Za tuje avtomobile" govori sama zase - to so kroglični zglobi za uvožene avtomobile. Sodeč po vaših povratnih informacijah so zanesljivi in ​​kakovostni.

Zaradi največje objektivnosti ugotavljamo, da so navsezadnje večino pregledov o krogličnih zglobih TREC zapustili lastniki domačih avtomobilov. Na seznamu je kar nekaj tujih avtomobilov.

# 2. MASUMA (št. 1 v oceni najboljših, št. 4 v oceni priljubljenih)

Na drugem mestu v našem izboru so podrobnosti japonske znamke Masuma. Ima prvo mesto v oceni kakovosti, čeprav smo že omenili nizko oceno v primerjavi z drugimi skupinami rezervnih delov. To je šele četrta najbolj priljubljena blagovna znamka, saj ima le 22 ocen. Po številu pregledov je na splošno deveta na seznamu.

Masuma je formalno japonska blagovna znamka. Zakaj formalno? Ker je podjetje leta 2011 res nastalo na Japonskem. Toda deli Masuma v tej državi niso bili nikoli proizvedeni. Vse lastne in pogodbene tovarne se nahajajo na Kitajskem. Vendar sem vesel, da podjetje tega ne skriva. No, ker se celotno podjetje Masume nahaja v "Nebesnem cesarstvu", je bil leta 2016 tam preseljen sedež. Večina nadomestnih delov se prodaja na Kitajskem, v Maleziji in Rusiji.

Poleg krogličnih zglobov podjetje proizvaja široko paleto vzmetenja, sklopke, delov motorja, filtrov in brisalcev - skupaj več kot 10.000 kosov.

Kroglične spoje Masuma, tako kot druge dele blagovne znamke, pokriva 12-mesečna garancija, ki jo ruski distributerji aktivno podpirajo. Poleg tega je kakovost teh delov res dobra. Proizvajalec trdi, da vsi deli gredo skozi vsaj tri točke nadzora: surovine, proizvodnja in na ravni distributerja. Prav tako so tovarne pooblaščene vsaj v skladu s standardom ISO-9001. Na spletni strani Masuma pišejo, da je njihova zakonska zveza manjša od 0,05%.

Številka 3. Lemforder (# 3 v oceni najboljših, # 2 v kategoriji priljubljenih)

TOP-3 dobrih krogličnih zglobov na našem trgu zapirajo izdelki pod blagovno znamko Lemforder. Blagovna znamka je že dolgo v lasti skupine ZF, ki je eden največjih svetovnih proizvajalcev rezervnih delov.

Lemph ima tretje mesto v oceni kakovosti in drugo v oceni priljubljenosti. Zanimivo je, da je Lemforder po številu pregledov (teh je le 30) le sedmi, za blagovnimi znamkami, kot so CTR, MOOG, Febest, 555, Belmag. A po drugi strani je med temi pregledi manj negativnih ocen, kar Nemcem omogoča, da so v TOP 3 v vseh pogledih.

Kot svetovni vodja imajo kroglični zglobi Lemforder nekaj trikov. Prvič, utrjevanje konture, ki zagotavlja 100% globino stiskanja materiala. Drugič, mazanje ni potrebno. Tretjič, molekularna obdelava, ki zmanjšuje negativne učinke trenja, kar vodi do hrupa in obrabe.

Če imate glede lastnih izkušenj svoje mnenje o kakovosti, napišite mnenje na partreview.ru.

avtor: Evgeny Pashchenko            

Strokovnjak v industriji avtomobilskih delov


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found