cassvitaflour.com

Kateri zavorni diski so najboljši ? To vprašanje si zastavljajo vozniki, ko je čas, da spremenite ustrezne dele. Odgovor je odvisen od načina vožnje, cenovnega segmenta in izbire določenega proizvajalca. Pri izbiri med širokim naborom bodite vedno pozorni na tehnične lastnosti diska - tako da je primeren za določen stroj in ne poškoduje zavornih ploščic, ampak ustvari najučinkovitejši torni par.

Vsebina

• Kakšni so zavorni koluti
• Na kaj paziti pri izbiri
• Ocena priljubljenih zavornih diskov
• Glede vprašanja ponarejanja

Vendar je ta izbira tako velika, da se pojavi razumno vprašanje - katere zavorne diske namestiti? Zato je poleg objektivnih dejavnikov izbire smiselno biti pozoren tudi na preglede in resnične izkušnje lastnikov avtomobilov, ki so že uporabljali te ali one diske.

V takem primeru je ob upoštevanju izkušenj pri uporabi, tehničnih lastnosti in lastnosti predstavljena ocena najbolj priljubljenih blagovnih znamk zavornih diskov. Na podlagi tega bo lažje izbirati. In kupite najboljša kolesa.

Vrste zavornih diskov

Ko razpravljamo o tem, katere zavorne kolute je najbolje namestiti, je smiselno najprej razpravljati o njihovih vrstah. Po ceni lahko pogojno vse zavorne kolute razdelimo v tri razrede:

• gospodarstvo;
• srednja cena;
• premium razred.

Vendar cena ni glavni pokazatelj pri izbiri enega ali drugega diska. Pomembno je poznati oblikovne značilnosti tega avtomobilskega dela.

Prezračeni zavorni koluti

Ta vrsta je pogosto postavljena na sprednjo os avtomobila. Bistvo je zagotoviti boljše hlajenje. Sestavljeni so iz dveh plošč enakega premera, ki jih povezuje več deset mostov, vendar je med njimi tudi zračna reža (običajno je njegova vrednost približno en centimeter). Zračna reža je potrebna za zagotovitev odvajanja toplote med zaviranjem. Na nekaterih diskih so mostički ukrivljeni. To se naredi posebej zato, da se med vrtenjem ti mostički spremenijo v nekakšne lopatice ventilatorjev, ki odvajajo toploto. Takšni diski učinkovito obvladujejo zaviranje tudi pri večjih obremenitvah in močnem ogrevanju.

Perforirani diski

V takih diskih je po celotnem obodu izvrtanih več deset lukenj. Njihova učinkovitost je veliko manjša od estetskega videza. Dejstvo je, da zavorne ploščice vsebujejo vezivno sredstvo, ki se razpada pri visokih temperaturah. To še posebej velja za stare in proračunske blazinice.

Pri visokih temperaturah vezivno sredstvo razpade in tvori plinsko režo, ki preprečuje pritisk blazinice na disk zaradi dejstva, da je med njihovimi delovnimi površinami previsok tlak. In ravno luknje na perforiranih diskih so namenjene odstranjevanju teh plinov in odstranjevanju obrabnih izdelkov s samih blazinic.

Zato bo par - poceni blazinice in perforirani diski učinkovitejši od prezračevanih, vendar s stroškovne strani ni upravičen.

Med slabostmi perforiranih diskov je, da je zaradi lukenj manj trenja in manj odvajanja toplote. In to negativno vpliva na namestitev dražjih blazinic. Poleg tega luknje med delovanjem diska postanejo napetostne točke v širokem razponu temperaturnih sprememb. In to lahko privede do razpok, zlasti dolgoročno.

Dejstvo je, da bo med zaviranjem delovna površina diska bolj vroča od samih lukenj. To vodi do toplotnega neravnovesja, kar povzroči postopno odpoved diska. Zaradi tega se v avtomobilskem športu praktično ne uporabljajo. Za avtomobile, ki se uporabljajo v mestnem načinu, pa jih je mogoče namestiti. Še posebej, ko je pomemben estetski videz.

Zarezani diski

Zareze na diskih imajo enako funkcijo kot luknje na perforiranih diskih. K temu pa je dodano tudi dejanje, ko z vsakim vrtljajem diska očistijo drgnjenje zavornih ploščic. Dodatna prednost takšnih zarez je, da se blazinice bolje držijo robov. Vendar lahko to privede do dejstva, da blazinica prezgodaj odpove (še posebej, če je proračunska in / ali nizke kakovosti). Zarezani diski so boljši od perforiranih, vendar je priporočljivo, da jih seznanite samo z visokokakovostnimi blazinicami.

Kako izbrati pravi zavorni disk

Za odgovor na vprašanje, katera je najboljša namestitev zavornih diskov na avto. Poleg tega, kaj morate upoštevati, katere blazinice bodo nameščene, se morate odločiti tudi o načinu vožnje in tehničnih zmožnostih namestitve.

Če je način vožnje zmeren, brez nenadnih pospeševanj in postankov, je hitrost vožnje nizka (avtomobil naj bi uporabljal v urbanih razmerah), sam avtomobil pa spada v razred proračunskih ali cenovno ugodnih, potem je zanj povsem mogoče izbrati diske, ki spadajo v ekonomski razred. To so ponavadi neprezračeni, trdni diski (brez perforacije).

Če je način vožnje bolj agresiven in se avto pogosto uporablja pri visokih hitrostih, potem je smiselno kupiti dražje diske, tudi tiste s perforacijami / zarezami. Njihova zasnova in zlitine, uporabljene pri njihovi izdelavi, omogočajo uporabo diskov za zaviranje stroja v ekstremnih pogojih.

Idealno bi bilo, da se zavorni disk ujema z zavorno ploščico ne samo glede odpornosti proti obrabi, temveč tudi blagovne znamke (seveda, če ni ponaredek). Ali vsaj glede na proizvodno tehnologijo. To bo zagotovilo optimalno zmogljivost seznanjanja. Če se na primer odločite za drago ploščo in poceni nizkokakovostne ploščice, potem to zagotovo pripelje do situacije, ko ne bodo samo odpovedale blazinice, temveč tudi sam zavorni disk.

Izbira enega ali drugega zavornega diska mora temeljiti tudi na njegovi geometriji. Večji ko je disk, bolje odvaja toploto. Vendar obstaja omejitev premera platišč. Podobno sklepanje velja za njegovo debelino. Debelejši ko je disk, boljša je njegova absorpcija toplote in izkoristek, vzdrži pa lahko tudi višje delovne temperature. Zaželeno je, da je disk prezračen. To še posebej velja za SUV-je in križance. Ker zračni kanali za hlajenje zavor izboljšujejo zavorne lastnosti.

Ne pozabite tudi na dimenzije vgradnje diska, značilne za stroj. To velja za premer in višino pesta, število, velikost in mesto pritrdilnih lukenj na ohišju diska ter druge geometrijske parametre.

Če analiziramo vse te dejavnike, potem lahko rečemo, da so perforirani diski glede trajnosti uporabe najbolj kratkotrajni, sledijo zarezani in najbolj trpežni bodo trdni prezračevani diski. Zato je mogoče uporabiti perforirane diske, če je teža avtomobila majhna, se voznik drži zmernega načina vožnje, hkrati pa lastnik avtomobila verjame, da bodo perforirani diski v estetskem pogledu okrasili avto. Kar zadeva izbiro določene znamke, pod katero se proizvajajo zavorni diski, je treba to vprašanje še podrobneje analizirati.

Napačne težave pri izbiri

Omeniti velja, da izbira enega ali drugega zavornega diska ni samo vprašanje gospodarnosti, ampak tudi vprašanje varnosti. Nepravilna izbira diska je izražena v več vidikih:

• Zapravljen denar in čas. V bistvu gre za situacijo, ko je bil disk izbran popolnoma neprimeren za določeno napravo. Lahko govorimo o nepravilnih geometrijskih dimenzijah, neprimernih pritrdilnih pritrdilnih elementih in drugih tehničnih parametrih.
• Znatna obraba drugih elementov zavornega sistema. Ta težava je pomembna, če je bil kupljen drag disk, odporen proti obrabi, ki preprosto "ubije" zavorne ploščice ali pa so se nasprotno izkazale, da so ploščice trše od samega diska, zato so utori v diskih in utripanje volana.

Ocena priljubljenih zavornih diskov

In katero znamko zavornih diskov kupiti za svoj avto? Navsezadnje ima vsaka znamka različna kolesa. Uredniki našega vira so pripravili oceno priljubljenih blagovnih znamk zavornih diskov, ki temelji izključno na ocenah, najdenih na internetu. Seznam ni oglaševalske narave in ne promovira nobene blagovne znamke.

Ferodo

Ferodo platišča pokrivajo do 98% evropskega trga proizvajalcev avtomobilov. Proizvajalci avtomobilov jih uporabljajo kot originalne nadomestne dele ali kot nadomestne izdelke kot analog med servisiranjem po garanciji. V originalu je njihova kakovost zelo visoka. V skladu s tem so zavorni diski Ferodo pogosto nameščeni na dragih tujih avtomobilih, cena pa omogoča tudi njihovo namestitev kot analog na proračunske avtomobile.

Prednost tega podjetja je, da proizvaja izključno dele za zavorni sistem različnih vozil (vključno z zavornimi ploščicami, bobni, elementi hidravličnega sistema, čeljustmi itd.). Vključno s športnimi avtomobili. Zato se podjetje poleg same proizvodnje ukvarja z raziskovalnimi dejavnostmi in v svoje izdelke uvaja novosti.

NiBk

Japonsko podjetje NiBk izdeluje tako diske kot blazinice. Ponujena paleta vključuje diske iz visokoogljičnega jekla, s protikorozijsko prevleko, iz titanokeramične zlitine (za športne avtomobile), standardne diske z režami iz organske sestave brez kovinskih zlitin, perforirane

Zavorni diski "NiBk" so primerni za številne tuje in domače avtomobile. Tako lahko poleg japonskih znamk najdete tudi na korejskih, na primer Solaris, pri nas pa jih pogosto dajo na Prioro, Kalino in Granto. Navsezadnje je cena kljub kakovosti razumna (v povprečju 1,6 tisoč rubljev). Torej, če obstaja priložnost za nakup takšnih, so prednostna naloga.

Brembo

Ta italijanski proizvajalec zavornih delov s široko paleto izdelkov. Podjetje ima štiri lastne raziskovalne laboratorije in 19 proizvodnih obratov po vsem svetu. Domači lastniki avtomobilov pogosto uporabljajo zavorne diske "Brembo", zlasti za avtomobile VAZ. Obrabljajo se dokaj počasi. Vendar pa je posebnost izdelkov v tem, da je močno odvisna od premium kakovosti avtomobila. Prednosti Brembo plošč vključujejo:

• Brembo ima patentiran sistem prezračevanja zavornih diskov tipa stebra PVT. Poveča hladilno zmogljivost diska in poveča njegovo trdnost za več kot 40%. Ta pristop omogoča uporabo diska veliko dlje kot podobni izdelki s klasičnim prezračevalnim sistemom, zlasti do 80 tisoč kilometrov in celo več.
• Zavorni koluti so lakirani z UV žarki. Ta tehnologija zagotavlja, da so vsi proizvedeni diski odporni proti koroziji in vremenskim razmeram, da dolgo ohranijo zunanji kovinski lesk in funkcionalne lastnosti. Poleg tega UV-barvanje omogoča namestitev platišč na vozilo brez odstranjevanja olja za zaščito.
• Komplet embalaže zavornih diskov "Brembo" vedno vključuje pritrdilne materiale (vijake), kar vam omogoča, da teh naprav ne iščete dodatno.

V internetu najdene ocene o diskih Brembo so večinoma pozitivne. Kupujejo se tako za športne avtomobile kot za standardno opremo.

BOSCH

Zavorni diski BOSCH spadajo v srednjo cenovno kategorijo. Proizvodno podjetje je po vsem svetu znano po široki paleti izdelkov in njihovih testnih testih. Kar zadeva same zavorne diske, se sproščeni izdelki dobavljajo tako na sekundarni trg (trgovina na drobno v različnih državah sveta) kot original za evropske in azijske avtomobile (zlasti Renault, Škoda, Nissan, Hyundai). Prednosti Boschevih zavornih diskov:

• Širok nabor različnih modelov koles, dobavljenih tako na sekundarnem kot na primarnem avtomobilskem trgu. Vključno za evropske in azijske avtomobile.
• Optimalno razmerje med ceno in kakovostjo diskov. Večina modelov je namenjenih namestitvi na avtomobile srednjega in nižjega cenovnega razreda. Skladno s tem so tudi sami diski poceni.
• Široka razpoložljivost za nakup.

Podjetje BOSCH ima lastne proizvodne obrate v različnih državah sveta, tudi v Ruski federaciji. Nekateri lastniki avtomobilov ugotavljajo, da so izdelki, izdelani v domačih tovarnah, nekoliko slabši po kakovosti od podobnih naprav, proizvedenih v drugih državah. Pa tudi diske BOSCH lahko uporabljate samo v zmernem (mestnem) načinu vožnje, saj so pokazali nizko učinkovitost pri ekstremnem zaviranju.

Lucas TRW

Lucas, del evropske korporacije TRW, proizvaja široko paleto delov zavornih sistemov v vozilih. Večina jih je dobavljenih na sekundarni trg. Vendar pa so nekateri modeli koles nameščeni kot originalni v srednje proračunskih avtomobilih Volkswagen in Opel. Posebnost zavornih diskov Lucas je njihova črna barva v visokem sijaju.

Kljub širokemu razponu je večina modelov zavornih kolutov Lukas zasnovana za uporabo na proračunskih avtomobilih. Skladno s tem so poceni in so zato pridobili široko priljubljenost med domačimi avtomobilisti. Torej se ne bojijo pregrevanja, saj je v materialu njihove izdelave veliko ogljika, zato imajo manjšo težo in dobro toplotno prevodnost. Med pomanjkljivostmi lahko opazimo redke ocene o nizki kilometrini novih pogonov. Vendar je to v veliki meri odvisno ne samo od kakovosti koles, temveč tudi od načina vožnje določenega voznika in pogojev delovanja avtomobila.

EBC zavore

Zavorni diski EBC so izdelani v Veliki Britaniji. Razvrščeni so med drage. Paleta izdelkov je razdeljena na tri proizvodne linije:

• Turbgroove. Zasnovan predvsem za japonske avtomobile, ki imajo sposobnost pospeševanja do visokih hitrosti in jih zato uporabljajo ljubitelji hitre vožnje (zlasti Subaru, Honda, Infinity, Mitsubishi). Postavljeni so kot vrhunska kolesa z zelo dobro kakovostjo in vzdržljivostjo. So uravnoteženi, žlebljeni in perforirani.
• Ultimax. Zavorni diski za športne avtomobile. Zelo učinkovito, a zelo drago. Niso primerni za običajne lastnike avtomobilov.
• Premium. Zavorni koluti za srednje in izvršne avtomobile. Najbolj primeren za lastnike avtomobilov s srednje ceno. Njihova površina je gladka, zato morate v kombinaciji z njimi uporabiti visokokakovostne zavorne ploščice. Diski zelo dolgo delujejo v različnih pogojih delovanja vozila.

Otto Zimmermann

Zimmermann razvija elemente zavornih sistemov, vključno z diski, predvsem za nemške avtomobile. Prodana paleta diskov je nekaj tisoč modelov. Obstajajo delitve na različne vrstice za določanje cen. Na primer, v prodaji so proračunska kolesa za avtomobile Volkswagen in Opel, pa tudi premium kolesa za športna avtomobila Bugatti in Porsche. Kljub temu, da je podjetje pozicionirano kot premium, je njegov proračunski segment diskov dokaj ugoden za običajnega lastnika nemškega avtomobila.

Če na policah avtomobilskih prodajaln najdete originalne izdelke znamke Otto Zimmermann, je zelo priporočljivo za nakup. Njegova kakovost bo dobra, kolesa pa bodo na avtomobilu služila več deset kilometrov. Razmerje med ceno in kakovostjo je eno najboljših.

ATE

Podjetje ATE se ukvarja z razvojem in proizvodnjo elementov zavornega sistema. Korporacijo, v katero je vključena, odlikuje širok seznam partnerjev-proizvajalcev avtomobilov, med katerimi so Audi, Škoda, Ford, Toyota, BMW in mnogi drugi, vključno z domačim VAZ-om. Takšno sodelovanje je seveda postalo mogoče zaradi visoke kakovosti proizvedenih izdelkov in kompetentne cenovne politike.

Eden od ponosa podjetja je serija zavornih diskov Powerdisk, ki lahko prenese ekstremne zavorne temperature + 800 ° C. Ti diski so izdelani iz legirane litine. Vendar jih je smiselno namestiti le na posebne dirkalne avtomobile. Na splošno so originalni zavorni diski ATE dovolj kakovostni, zato se uporabljajo najpogosteje in na različnih avtomobilih, vključno s proračunom in srednjimi cenami.

Kako ne kupiti ponaredka

Trenutno na policah številnih avtomobilskih prodajaln in na internetu pogosto najdejo ponarejene izdelke. To ne velja le za drage, svetovno znane blagovne znamke, temveč tudi diske srednjega in celo ekonomskega razreda. Da bi zmanjšali možnost nakupa ponarejenih izdelkov, morate upoštevati nekaj preprostih pravil:

1. Zavorne diske kupujte samo v zaupanja vrednih in zanesljivih trgovinah, ki cenijo njihov ugled. In prodajnim mestom z vprašljivim ugledom se je kljub oglaševanju najbolje izogibati
2. Pri nakupu morate vedno pregledati površino novega diska.
3. Vsak originalni disk, tudi najcenejši, ima vedno tovarniške oznake. Običajno je vgraviran ali vtisnjen na svoji neobdelujoči površini. Če takšne oznake ni, potem je najverjetneje pred vami ponaredek in je bolje, da se vzdržite nakupa.
4. Na dražjih diskih je oznaka proizvajalca, pa tudi serijske številke določenih zavornih diskov. Stigma je zelo močan argument v prid dejstvu, da je disk resnično izviren. Serijsko številko diska lahko preverite v zbirki podatkov na spletnem mestu proizvajalca. Tako lahko preverite, ali gre za originalni izdelek ali ne.

Ne pozabite, da imajo ponarejeni zavorni diski ne le krajšo življenjsko dobo, ampak tudi ogrožajo zdravje in življenje voznika in potnikov vozila, na katerem so nameščeni, pa tudi drugih udeležencev v prometu.

Zaključek

Izbira pravega zavornega diska je ključnega pomena za varčevanje in varno upravljanje avtomobila. Zato je bolje, da kupujete na podlagi priporočil proizvajalca avtomobila. Zlasti njegov tip in geometrijski parametri. Pri izbiri upoštevajte tudi svoj slog vožnje, da boste razumeli, kateri so potrebni - prezračevani, perforirani ali zarezani. Pomembno je, da izberete zavorne ploščice, ki ustrezajo diskom. To velja zlasti ne samo za kakovost in ceno, temveč tudi za blagovno znamko. To bo zagotovilo optimalno delovanje zavornega sistema vozila.

Poleg zgoraj predstavljenih diskov v članku bodite pozorni tudi na blagovno znamko DBA. Zavorni diski tega proizvajalca so postali zelo priljubljeni leta 2020 in imajo tudi najvišji odstotek pozitivnih ocen v primerjavi z drugimi znamkami. Njihova glavna prednost sta odsotnost močnega pregrevanja in boljša natančnost zaviranja. Negativni vidiki teh zavornih diskov vključujejo iztekanje.

Če ste imeli izkušnje z uporabo teh ali onih zavornih diskov, o tem pišite v komentarjih.