Kdaj zamenjati blažilnike za Nissan Almera N 16?

Proizvodnja druge generacije Nissan Almera (N16) se je začela leta 2000. Proizvedeno v karoseriji kombilimuzine in limuzine. Po predelavi je avtomobil doživel nekaj sprememb in je bil dopolnjen z motorji: 1,5 in 1,8 litra (bencin QG), 2,2-litrski turbodizli (YD22DDT in YD22DDTi Common Rail). Od česa je bila odvisna tudi namestitev blažilnikov za ta avto.

Tudi blažilnik je treba izbrati glede na državo, v kateri je bil avtomobil proizveden. Obstajata dva glavna sklopa avtomobilov - angleški in japonski. Na japonskem domačem trgu so model izdelovali pod imenom Bluebird-Sylphy, v Singapurju - pod imenom Nissan Sunny, kjer je bil opremljen z 1,6-litrskim motorjem. Zahvaljujoč temu so blažilniki na Nissan Almera N 16 prejeli tako široko paleto. Treba je opozoriti, da je večina blažilnikov in opornikov izdelana v avtomobilskih tovarnah na Japonskem. V originalu so bili na tekoči trak dobavljeni tako sprednji kot zadnji blažilniki proizvajalca Monroe, ki imajo dobre obratovalne lastnosti in razmeroma dolgo življenjsko dobo.

Sprednji blažilniki na Almera N 16

Vzmetenje na sprednji osi angleškega avtomobilskega sklopa je enako, ne glede na leto izdelave in nameščen motor. Razdeljeni so le na levo in desno, razlikujejo pa se tudi po kataloških številkah, ki jih je spremenil avtomobilski proizvajalec. Podatki o njihovih parametrih so predstavljeni v tabeli.

Originalne številke sprednjih blažilnikov angleškega sklopa
koda prodajalca G.W avto / motor Premer palice, mm Premer ohišja, mm Razstavljena dolžina, mm Stisnjena dolžina, mm Delovni hod palice, mm
Levo Prav
54302BM486 54303BM486 01.2000 - 06.2000 naprej / QG15DE, QG18DE 20. 45 475 330 145
54302BN427 54303BN427 06.2000 - 09.2000 naprej / QG15DE
54302BM485 54303BM485 09.2000 - 01.2001 / QG18DE
54302BN425 54303BN425 09.2000 - 01.2001 / QG15DE
54302BN427 54303BN427 01.2000 - 08.2000 naprej / YD22DDT
54302BN425 54303BN425 08.2000 - 01.2001 naprej / YD22DDT
54302BN425 54303BN425 01.2001 - 03.2001 naprej / QG15DE, YD22DDT
54302BN428 54303BN428 03.2002 - 11.2006 naprej / QG15DE, QG18DE, YD22DDT
54302BN429 54303BN429 02.2003 - 01.2004 naprej / QG15DE, YD22DDT, K9K
54302BN825 54303BN825 01.2004 - 11.2006 naprej / QG15DE, K9K
E4302BM425 E4303BM425 03.2002 - 11.2006 naprej / QG15DE, QG18DE, K9K

Toda v japonskih avtomobilih obstajata dve vrsti blažilnikov, ki se razlikujeta po velikosti. Pri izbiri upoštevajte leto izdelave stroja in tip motorja.

Blažilniki prvega tipa na Almeri N16 japonskega sklopa so enaki tistim, ki so bili uporabljeni v angleški različici (čeprav so bile kataloške številke drugačne). Drugi tip (nameščen na strojih od avgusta 2000 do marca 2001) ima hod 8 mm več. Nato si oglejmo njihove prvotne številke in velikosti.

koda prodajalca G.W avto / motor Premer palice, mm Premer ohišja, mm Razstavljena dolžina, mm Stisnjena dolžina, mm Delovni hod palice, mm
Levo Prav
Originalne številke japonske sestave prve vrste prednjih blažilnikov
543025M425 543035M425 04.2000 - 08.2000 naprej / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE 20. 45 475 330 145
Originalne številke sprednjih blažilnikov japonskega sklopa druge vrste
543026N225 543036N225 08.2000 - 03.2001 / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE, YD22DDT 20. 45 476 323 153

Analogi sprednjih blažilnikov za Almera N 16

Originalni blažilniki za Almeria 16 niso poceni, poleg tega pa mehkoba vožnje po neravnih cestah pušča veliko želenega, zato mnogi avtomobilisti želijo prednje blažilnike zamenjati z ustreznimi kolegi.

Proizvajalec koda prodajalca cena, rub.
Analogne številke Prednji blažilniki Almera N16 Evropa
Sachs 317158 - desno

317157 - levo

2900
KYB 333309 - desno

333308 - levo

4000
Analogne številke prednjih blažilnikov Almera n16 asia (drugi pogled)
KYB 333311 - levo

333310 - desno

3500
Bort G21845028R - desno

G21845028L - levo

1700
Kraft KT073505 - desno

KT073504 - levo

2800
Blažilnik KYB 333309

Blažilnik KYB 333309

Blažilnik Sachs 317158

Blažilnik Sachs 317158

Zadnji udarci na Almeri N16

Kar zadeva zadnje blažilnike na Almeri N16 angleškega sklopa, ni razdelka, vsi so enaki, imajo pa različne kataloške številke (odvisno od leta izdelave in vrste motorja).

koda prodajalca G.W avto / motor Premer palice, mm Premer ohišja, mm Razstavljena dolžina, mm Stisnjena dolžina, mm Delovni hod palice, mm
Originalne številke in mere zadnjih blažilnikov za angleški sestav Almera N16
56210BM425 01.2000 - 03.2001 / QG15DE, QG18DE, YD22DDT 12. 42 383 254 129
56210BM426 01.2001 - 01.2004 / QG15DE, KDK
56210BM427 02.2003 - 11.2006 naprej / QG15DE, KDK

Zadnji blažilniki japonske Almera N16 obstajajo le v eni obliki in tudi v evropski. Poleg tega so tudi parametri enaki prejšnjim, zato z izbiro ne boste imeli težav. Številke in velikosti so prikazane v spodnji tabeli.

koda prodajalca G.W avto / motor Premer palice, mm Premer ohišja, mm Razstavljena dolžina, mm Stisnjena dolžina, mm Delovni hod palice, mm
Originalne številke zadnji amortizerji japonski sklop
56210BM425 01.2000 - 03.2001 naprej / QG15DE, QG18DE, YD22DDT 12.5 40 413 283 130
562105M425 04.2000 - 03.2001 naprej / QG15DE, QG18DE, YD22DDT01

Analogi zadnjih blažilnikov za Almera N 16

Ker so cene originalnih blažilnikov visoke, si mnogi vozniki prizadevajo za kakovostno zamenjavo po dostopni ceni. Najprimernejše možnosti so naslednje od drugih podjetij:

Proizvajalec koda prodajalca cena, rub.
Almera zadnji blažilniki analogne številke 2 eng.
Monroe 23934 2000
KYB 341282 2900
Analogne številke Zadnji šok Almera 2 Japonska
KYB 341279 2300

Blažilnik KYB 341279

Blažilnik KYB 341279

Blažilnik Monroe 23934

Blažilnik Monroe 23934

Katere blažilnike naj namestim na Almera N16?Glede na številne preglede je najprimernejša zamenjava nadomestni deli Monroe. Tudi domači Nissan se je dobro izkazal, čeprav je v povprečju dvakrat dražji od dobrih analogov. Če potrebujete cenejše blažilnike, je dobra možnost Kayaba "Excel-G". Enakovredna blažilnika KYB in Sachs sta približno v enakem cenovnem razredu in enako kakovostna. In če je to najbolj ekonomična možnost, potem lahko kupite amortizerje Bort - to je izdelek kitajskega proizvajalca iz poceni razreda, približno dvakrat so cenejši od KYB in štirikrat cenejši od originala. Če verjamete v preglede, lahko z normalnim delovanjem in uporabno tekalno opremo prevozijo vsaj 50 tisoč kilometrov, kar je zelo dobro za proračunske blažilnike, ker sorodniki, ki jim služijo Kajabovski,resnično prenese težji slog vožnje.

Blažilnik se zamenja, ko oporniki odpovedo. Domači blažilniki v povprečju zadostujejo za 45.000 km, analog iz Kayabe pa za približno 50.000 km.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found