cassvitaflour.com

Krmilna letev Ford Mondea IV ni zanesljiva. V zvezi s tem ga je treba redno popravljati. Da je čas za to, lahko ugotovite po značilnih simptomih. Najboljša možnost je, da se za strokovnjake obrnete na servisni center. Toda na bencinskem servisu za popravilo krmilne letve bo Ford Mondeo 4 ponujen dokaj visoko ceno. Na primer, v Moskvi bo cena takšne storitve od 10.000 rubljev.

Vsebina:

• Kaj se najpogosteje zlomi na tirnici
• Kako popraviti z lastnimi rokami

Seveda se lahko s to težavo spopadete sami, če imate določen nabor orodij in komplet za popravilo za popravilo krmilne letve. Glavna naloga je zamenjava vseh delov z značilnimi znaki obrabe. V članku lahko izveste, kaj najpogosteje odpoveduje krmilni drog Mondeo 4 in kako odpraviti okvaro.

Slabosti krmilne letve

Kot rezultat ponavljajočih se mehanskih obremenitev, kot so trki z robniki, vožnja v luknjah, se pojavijo neznačilni udarci, zračnost krmilne letve Mondeo 4 in uhajanje tekočine. Praviloma je to posledica hitre obrabe puše, čepa krekerja in vdora vlage zaradi poškodb prašnikov volanskih drogov. Glejte tabelo za kratke informacije o tipičnih okvarah in rešitvah.

Napake	Vzroki	Kako popraviti
Obrab kruha	Izdelana iz premalo trpežnega materiala: plastike ali aluminija	Stiskanje je potrebno z uporabo nove plastike (ali bolje aluminijastega čepa) ali zamenjavo piškota
Korozija gredi stojala	Prisotnost vode v prašnikih zaradi njihove poškodbe dolgo časa	Zamenjati je treba gred in namestiti nove prašnike za krmilne droge
Potrkajte v pesto	Naravna obraba notranje površine puše	Potrebna je zamenjava zunanjega tulca
Osrednja obraba zob na stojalu	Običajna obraba zaradi dolge ravne vožnje	Potrebna je zamenjava stojala gredi
Korozija zob v regalih / vijakih	Prisotnost vlage v tirnici že dolgo časa	Potrebno je zamenjati sklop osi / osi / vhodne gredi s tuljavo
Uhajanje olja	Celovitost oljnih tesnil je prekinjena	Potrebna je zamenjava tesnil

Prva šibka točka je teflonska puša. Na prvi pogled je zasnova volanske letve dobro premišljena. Zanesljivost pritrditve puše v jeklenem ohišju motorja zagotavlja njegova samocentrirajoča se zasnova in zaklepanje z vzmetnim obročem. Toda njegova povezava z gredjo je izvedena s teflonskim tesnilom. In teflon ima, kot veste, ohlapno strukturo in premalo visoko odpornost proti obrabi.

Puša zunanjega konca tirnice gredi

Ko se ta med vožnjo obrabi, se zasliši ostro kovinsko trkanje, trki postanejo še posebej glasni, ko je volan obrnjen v skrajni položaj. Če želite zagotoviti, da je treba zamenjati pušo, se morate splaziti pod avto. In energično pretresite tirnico gredi, tako da z roko primete njen desni konec. Če zaznate prosto kolo ali trkanje, vlečenje krmilne letve Ford Mondeo ne bo dalo 4 rezultatov, treba je zamenjati pušo.

Druga šibka točka je čep (vpenjalna matica). Iz plastike je zamašek krmilne letve Ford Mondeo 4 tovarniško sestavljen s posebno tesnilno maso z deformacijo, ki zagotavlja visoko stopnjo tesnjenja. Poleg tega ima nastavitvena matica bočnega stiskanja krmilne letve za zagotovitev odprave nenamernega odvijanja ali obračanja prilepljeni pritrdilni obroč na vrhu z antenami, ki gredo v posebne utore.

Razpoka in vtikač (čep) krmilne letve Mondeo 4

Pod občasnimi udarnimi obremenitvami na krmilno palico lahko pokrovček razpoke izstopi in moti tesnjenje sklopa. Poleg tega je ta matica narejena iz plastike in to je njena glavna pomanjkljivost. Vtič praviloma izleti zaradi dejstva, da se navoj na njem prekine. Plastični nastavitveni obroč in plastični čep (čep) se zlomijo in prenehajo držati dano nastavitev, zato se pojavijo zvoki, trki in zračnost.

Če je bilo med demontažo ugotovljeno, da je kreker obrabljen, je preprosto stisnjen, vendar bo to začasna rešitev. Če ga želite tesneje priviti, je bolje, da ne uporabite plastičnega, temveč aluminijastega čepa (preprečil bo puščanje in podaljšal življenjsko dobo tirnice). Vsa dela je mogoče izvesti brez odstranjevanja tirnice, ampak le s popuščanjem nosilcev podokvirja. Najboljša rešitev je navsezadnje zamenjava plastičnega piškota.

Pogosto je treba to enoto popraviti po poskusu zamenjave krmilnih drogov, ne da bi jo odstranili iz avtomobila. Med odvijanjem palic je tirnica gredi izpostavljena navoru znatnih sil. Posledično se pluta skupaj s prepečenci preprosto iztisne.

Poškodovan prtljažnik Ford Mondeo 4

Tretja šibka točka je prašnik. Že najmanjši sunek prtljažnika bo povzročil, da se mast izpere in v notranjost vstopi vlaga. To pa povzroči nastanek rje na tirnici, gredi in puši. Posledično imamo obrabo gredi in korozijo zob.

Če je prtljažnik poškodovan, ga lastniki avtomobilov pogosto uspejo le zamenjati. V večini primerov je to dovolj, če je to storjeno pravočasno. Toda, ko se je sunek zgodil že zdavnaj, je bolje odstraniti in razstaviti tirnico, da bo rutinski pregled in obnovitev maziva. Tako da vam kasneje ni treba resneje popravljati volanske letve Ford Mondeo.

Kako popraviti krmilno letev Mondeo 4 z lastnimi rokami

Obnovitev celotne operativnosti krmilne letve Mondeo 4 bo odvisna od zaznane okvare. Torej, da v nekaterih primerih odpravite trkanje ali "potenje" letve, je dovolj, da zategnete krmilno letev Mondea 4, in sicer čep za kreker, ali ga zamenjate z novim.

Vendar pa je v večini primerov za ponovno vzpostavitev normalnega delovanja krmilnega mehanizma potrebno odstraniti in razstaviti s splakovanjem vseh delov in delovnih votlin ter zamenjati mazivo.

Če se odločite za popolno popravilo krmilne letve Mondeo 4, cena morda ni zelo visoka. Nujno pa je kupiti komplet za popravilo krmilne letve Mondeo 4. Standardno bo imel 6 teflonskih obročev in 4 tesnila. Številka izdelka tega kompleta za popravilo Emmetec (FO 9028 KIT) - od 2 800 do 3 200 rubljev. Obstajata tudi 2 dobri možnosti - H&Q (102-0025) - 2.900 rubljev in TCS (SDSREMREIK 223) - 2.400 rubljev. V primeru obrabe vpenjalne matice jo boste morali zamenjati tako, da jo boste kupili posebej. Če je na gredi in repnem rotorju rja, jo je vredno odstraniti z zelo finim brusnim papirjem. Pri nameščanju tirnice na avto obvezno zamenjajte prašnike palic.

Demontaža in popravilo krmilne letve

Sestava kompleta za popravilo in sklop krmilne letve Mondeo 4

Orodja za popravilo krmilne letve

Za odpravo trkanja in popolno demontažo krmilne letve Ford Mondeo 4 boste potrebovali naslednja orodja in naprave:

• odprt ključ / škatlasti ključ za 18;
• raglja ali gumb z 19 glavami;
• ključ ali glava za 15 in 17;
• odprti ključ za 31 (če ne, nastavljiv ključ);
• plinski ključ - za odvijanje prvotnih krmilnih drogov;
• Phillips izvijač (kratek)
• glava 10;
• šesterokotnik Torx T40;
• izvlekač za krmilno konico;
• velik primež;
• šilo;
• pretvornik rje;
• nekaj krp za brisanje same tirnice in orodja iz tekočine za servo volan.

Odprava trkov tirnic

V nekaterih primerih je dovolj, da odstranite trkanje, da pokrov zategnete za 0,5 ... 2 obrata. To operacijo lahko izvedete z uporabo ukrivljenega obročnega ključa pri 17. Upoštevajte, da če se vtič preveč zategne, se volan ne vrne v nevtralni položaj ali se slabo vrne.

Če je bilo vse narejeno pravilno, bodo trki in zračni učinki izginili. Če pa zategovanje tirnice ni dalo pričakovanega učinka, potem težave ne morete odpraviti brez zamenjave matice in vpenjalnega platišča.

Eden od načinov za popravilo krmilne letve na Mondeu 4 je zamenjava plastične vpenjalne matice z aluminijasto. Ta postopek je mogoče izvesti brez odstranjevanja krmilne letve. Vendar je za zagotovitev brezplačnega dostopa do njega treba opraviti več operacij:

Tu je odprt dostop do zastoja

• zaščita je odstranjena;
• odvijte po 2 vijaka na vsaki strani prečnega nosilca podokvirja in ga odstranite;
• gumijasta držala dušilca ​​se odstranijo iz nosil;
• na vsaki strani pritrditve podokvirja sta odvita še 2 vijaka;
• lamele odstranimo tako, da odvijemo vijake njegove pritrditve na podokvir;
• zadnji vijaki podokvirja so odviti za 15-20 cm;
• na levi strani pod tirnico postavimo majhen lesen blok (20 ... 25 mm), to vam omogoča, da ga dvignete in omogočite dostop do plute.

Preostale težave pri delovanju krmilne letve Mondeo 4 je mogoče odpraviti le kot rezultat njegove demontaže.

Demontaža krmilne letve Mondeo 4 in zamenjava delov iz kompleta za popravilo

Pred demontažo letve ne pozabite s čeljustjo izmeriti štrlino vhodne gredi glede na gred krmilne palice. To se naredi, da se kasneje stojalo znova sestavi v obratnem vrstnem redu s pravilnim krmilnim razmerjem. Pri razstavljanju mehanizma mora biti volan zaprt, da se izognemo obračanju in nadaljnjim napakam pri namestitvi tirnice.

Kako pravilno razstaviti krmilno letev Mondeo 4

Sama popravila krmilne letve Mondeo 4 se začnejo z odstranjevanjem palic z močnim ključavničnim primežem in parom aluminijastih tesnil ter plinskega ključa. Tipka 19 pri Ford Mondeu 4 odvije vpenjalno matico krmilne letve in nujno je treba natančno označiti njen položaj. Upoštevajte, da je višina rež zelo majhna. Zato je priporočljivo, da ne uporabljate ostrih in velikih ojačitev, da ne bi motili delovnega dela matice. Po uspešnem odvijanju iz mehanizma pade vzmet s pritrdilno plastiko.

Spodnji čep gredi zobnika je odvit, ki ima po robovih štiri križne reže. Odprt je dostop do matice gredi, ki jo je treba tudi odviti. Hkrati so na zadnji strani gredi reže, zaradi katerih ga je priročno držati.

Okrogli črni čevelj se odstrani z nekaj ostrega s strani štrleče gredi. Zadrževalni obroč je izvlečen. Zaradi lahkega trkanja po gredi ta enostavno skoči iz mehanizma z oljnim tesnilom in valjčnim ležajem Ford Mondeo 4.

Naslednji korak je odviti pokrov tirnice na desni strani. To je valj z luknjo na sredini s končnim navojem in štirimi luknjami s premerom 5 mm, zasnovan za odvijanje s posebnim orodjem. Zalogo potegnemo z iste strani. Z oljnim tesnilom se enostavno pokaže. Izvedemo temeljit pregled na prisotnost zarjavelih madežev.

Naslednji korak je odstranitev notranjega tesnila. Strokovnjaki priporočajo previdno rezanje, ne da bi pri tem poškodovali sedež pod njim in zrcalno površino valja. In šele nato povlecite in izvlecite.

Odstranjeni kovinski deli so skrbno pregledani, da ne bi imeli rje. Če najdete majhne rjaste lise, jih morate skrbno očistiti s finim brusnim papirjem. Če se na tirnici ali jašku odkrijejo velike ali globoke lise rje, jih je nujno zamenjati z novimi.

Vse dele temeljito očistimo pred morebitno umazanijo in operemo. Po sušenju vsake komponente nadaljujemo s sestavljanjem enote z uporabo maziva.

Iz kupljenega kompleta krmilne letve Mondeo 4. namestimo nova tesnila, postopek montaže izvedemo v "obratnem vrstnem redu".

Zamenjava prašnika

Zagon krmilne konice

Prvotni prašnik krmilne konice ima izdelek 1 433 372 in stane več kot 4.000 rubljev. Zato je ceneje kupiti kakovostne nadomestke. Torej, Lemforder (34336 01) stane 650 rubljev, Monroe (L10021) 1200 rubljev bo nekoliko dražji ali najcenejši Febi (34293) 560 rubljev.

Če želite odstraniti in namestiti nove gumijaste manšete (škornje), morate odstraniti konec volanskih drogov. Z obeh strani manšete odstranimo sponke, dovolj je, da jih ugriznemo s kleščami. Pred namestitvijo previdno odstranite nakopičeno umazanijo z vrtišča konice in natančno preglejte območje, da ne bi bilo korozije. Če že obstajajo tudi najmanjši znaki videza krajev z rjo, morate takoj spremeniti del s korozijo. Ko je vse v redu, lahko začnete nameščati nov zagon.

Preden nataknete nov prtljažnik, rahlo namažite vezni drog (c) in notranje robove manšete (e). Če vlečete prtljažnik na krmilno palico (c), je ovratnik (d) pritrjen na manšeto na ohišju letve (a). Konec vezne palice je nameščen. Prtljažnik je pritrjen z objemko (f) na krmilno palico. Zagotoviti je treba, da se prtljažni trak trdno prilega obročastim utorom na krmilni palici. Nato je pritrjena zunanja vijačna objemka. Nazadnje je treba preveriti, ali je sam prtljažnik poškodovan zaradi sponk.