cassvitaflour.com

Pri dolgotrajnem delovanju uplinjača ni treba redno izpirati od zunaj. Potreba se pojavi le v primeru močne kontaminacije premikajočih se mehanizmov in le, če je zaradi kontaminacije motena svoboda gibanja delov, je treba pred nastavitvijo ali popravilom očistiti tudi uplinjač.

Za notranje čiščenje ne uporabljajte ščetk ali krp , saj lahko v curke vstopijo niti, ščetine in vlakna. Za čiščenje in negovanje uplinjača je priporočljivo uporabljati posebna sredstva in tekočine. Ko je uplinjač očiščen, se lahko izvedejo prilagoditve.

Začnemo prilagajati pogon dušilne lopute, najprej morate preveriti napetost kabla.

Kabel se ne sme ulegati, vendar tudi ne sme biti pretesen, saj pretirano napeti kabel ne omogoča, da se popolnoma zapre. Če želite napetost zategniti ali popustiti, morate pogon prilagoditi .

S ključem na "13" držite konico matice na kabelski ovojnici, z drugim ključem pa počasi odvijte protimatico za nekaj obratov.

Nato lahko začnete nastavljati želeno razdaljo od konice nastavitvene matice in uplinjača.

Pedal za plin je treba spustiti - ko je pedal popolnoma pritisnjen, je plin popolnoma odprt.

Zdaj je treba prej priviti matico zategniti.

Za nastavitev pogona zračne lopute odstranite pokrov z zračnega filtra. Nato začnemo preverjati potek potiska v lupini. V primeru, da je pogon pravilno nastavljen, se mora zračna loputa popolnoma odpreti, ko je ročica pogona "vdolbina".

Če imate kaj narobe, se morate prilagoditi. Ročico je treba popolnoma zasukati, da se loputa popolnoma odpre.

Ročaj pogona lopute mora biti "vdolben".

Vzamemo klešče, potegniti morajo kabel iz "srajce", po katerem mora biti vijak vpet nazaj.

Začnemo prilagajati zagonsko napravo, fino nastavitev lahko izvedemo samo na odstranjenem uplinjaču z uporabo nastavitev zračnosti. Za nastavitev uplinjača, ne da bi ga odstranili, potrebujete tahometer.

Začnemo, najprej moramo odstraniti ohišje zračnega filtra, nato pa se ročica pogona zračne lopute izvleče do konca. Zaženemo motor. Sam zaklop je treba odpreti z izvijačem približno 1/3 celotnega hoda . Zavrtimo nastavitveni vijak, potrebno je doseči 3200-3400 vrt / min, nato pa sprostimo blažilnik.

Zdaj, ko je matica zrahljana, zavrtite vijak z izvijačem: hitrost vrtenja mora biti 2800-3000 vrt / min. No, to je vse, zdaj morate priviti matico in postaviti ohišje filtra na svoje mesto.

Če želite prilagoditi število vrtljajev v prostem teku, je treba motor ogreti na delovno temperaturo, vklopiti morate tudi močne porabnike električne energije, lahko vklopite žaromete ali peč . Vzamemo izvijač, z njegovo pomočjo morate zavrtiti "kakovostni" vijak, da nastavite največjo hitrost.

Zdaj morate z vijakom "količina" zmanjšati hitrost na oznako, ki je za 50-100 večja, kot bi morala biti v prostem teku.

Znova z uporabo "kakovostnega" vijaka spustimo na normalno vrednost.

Ogledate si lahko tudi knjigo o uplinjačih Solex - zajema odpravljanje težav, nastavljanje in spreminjanje uplinjača.