Kako pravilno dodati antifriz? Kaj je treba upoštevati pri tem

Ali je mogoče dodati sredstvo proti zmrzovanju in če je tako, kako izvesti ta postopek. To vprašanje zanima voznike začetnike, ko poskušajo odpraviti težave z zmanjšanjem ravni hladilne tekočine (hladilne tekočine). Takoj odgovorimo - ja, lahko dodate antifriz, vendar z nekaj pridržki glede vrste antifriza in zaporedja samega postopka. Nato se bomo pogovorili o teh odtenkih in o tem, kako izbrati pravo hladilno sredstvo, kako ga pravilno dolivati, ter analizirati postopek polnjenja na primeru avtomobila Hyundai Solaris, priljubljenega pri nas.

Ugotovite, kako:

  • izberite pravi antifriz za dolivanje
  • dodajte vodo
  • pogosto dolivanje
  • pravilno dopolnite
  • splaknite sistem

Kako dodati antifriz

Funkcije proti zmrzovanju

Preden gremo neposredno k opisu postopka zamenjave hladilne tekočine, bi se rad osredotočil na funkcije, ki jih ta izvaja. To je potrebno, da bo v prihodnosti jasen namen operacij, ki jih izvaja lastnik avtomobila, pa tudi dejavniki, ki se jih je treba bati.

Torej, prva in glavna naloga antifriza je hlajenje pogonske enote stroja . Vendar pa hladilno sredstvo poleg tega zmanjša obremenitev posameznih delov motorja in preprečuje tudi pojav korozije na njihovih površinah. To zagotavlja prisotnost posebnih dodatkov in dodatkov v tekočini.

Antifriz ali antifriz?

Mnogi verjamejo, da TOSOL ali Antifriza ni mogoče uporabljati v istem stroju, zato je treba sredstvo za zmrzovanje napolniti kot hlajenje. Kaj je torej bolje izbrati in v čem je razlika?

Več podrobnosti

Zaradi stalnega kroženja v sistemu antifriz postopoma izgublja svoje lastnosti. Natančneje, dodatki, vključeni v njegovo sestavo, jih izgubijo, voda pa iz sestave tekočine izhlapi. Sestava sama postane temnejša in izgubi lastnosti, ki absorbirajo toploto.

Izbira antifriza za zamenjavo

Pred dodajanjem sredstva proti zmrzovanju se morate odločiti za njegovo vrsto. Ne pozabite, v idealnem primeru morate vedno uporabljati samo hladilno tekočino, ki jo priporoča proizvajalec vašega vozila . Podrobne informacije najdete v priročniku ali referenčni literaturi. V večini primerov je dovoljena uporaba hladilnih tekočin različnih razredov in blagovnih znamk. Pri polnjenju uporabite samo tistega, ki ste ga prej napolnili. Neupoštevanje tega pravila lahko povzroči okvaro hladilnega sistema.

Dodati in zmešati morate le antifrize, ki spadajo v isti razred. Razlikujejo se po označevanju na embalaži in ne po barvi, kot mnogi mislijo! Razredi proti zmrzovanju

Razredi proti zmrzovanju

Kar zadeva avto Hyundai Solaris, lahko zanj uporabimo naslednje vrste antifriza:

  • G-11. Takšne formulacije spadajo v hibridno skupino - hibridna, hibridna hladilna sredstva, HOAT (tehnologija hibridnih organskih kislin);
  • G-12 in G-12 +. Spadajo v karboksilatne formulacije - karboksilatna hladilna sredstva, OAT (tehnologija organskih kislin);
  • G-12 ++ in G-13. To so najsodobnejše in tehnološko dovršene tekočine, ki spadajo v Lobrid antifrize.
Če je treba dodati več kot 30% celotne prostornine, potem je bolje, da ne dodajate antifriza, ampak popolnoma napolnite novo tekočino.

Skladno s tem lahko mešate samo hibrid s hibridom, karboksilat s karboksilatom in lobrid z lobridom. Mešanje antifriza različnih razredov je strogo prepovedano . Izjema je le antifriz G12 +, ki ga lahko dodajamo tekočinam G11 in G12. Prav tako je nemogoče dodati domači "Tosol" proti zmrzovanju , saj so njihove kemične sestave zelo različne.

Ne pozabite, da se antifriz v trgovinah prodaja v dveh formulacijah - popolnoma pripravljen za vlivanje v hladilni sistem in kot koncentrat. Na to bodite pozorni, saj čistega koncentrata ne smete dodajati hladilni tekočini v sistemu vozila . Tudi če pripadajo istemu razredu. Zato, če ste kupili koncentrirani antifriz, ga razredčite v skladu z navodili na embalaži. Izbira sestave raztopine običajno narekuje ledišče.

Proizvajalec neposredno za Hyundai Solaris priporoča uporabo hladilne tekočine (antifriza) na osnovi etilen glikola za aluminijaste radiatorje.

Ali je mogoče antifrizu dodati vodo

Obstaja veliko sporov in mnenj o možnosti dodajanja vode proti zmrzovanju. Svobodno si trdimo, da lahko hladilni tekočini dodate vodo, vendar obstaja nekaj pomembnih točk.

Temperatura kristalizacije antifriza

Temperatura kristalizacije antifriza

Najprej je treba vodo destilirati ali vsaj dobro očistiti s filtri. To je potrebno, da elementi v tekočini ne zamašijo hladilnega sistema motorja in ne vstopijo v kemično reakcijo z dodatki in dodatki v antifrizu.

Drugič, lahko dodate zelo malo vode - 100 ... 200 ml . V nasprotnem primeru bo močno razredčil "hlajenje", slednje pa bo izgubilo svoje lastnosti delovanja (kritično pozimi). Zato lahko vodo kot tekočino za polnjenje uporabljate le v skrajnih primerih, ko je nivo v sistemu padel na kritično raven in nimate podobnega antifriza pri roki.

Zdaj pa si poglejmo podrobneje argumente, ki pravijo, da je vodo še vedno mogoče mešati z antifrizom:

  1. Voda, dodana antifrizu, ne bo poslabšala njenih lastnosti. Za razliko od hladilnih tekočin, ki spadajo v druge zgoraj naštete razrede. Takšna izjava se lahko poda na podlagi dejstva, da so lastnosti antifriza v veliki meri odvisne od volumetričnih razmerij dodatkov, vključenih v njegovo sestavo. Če so kršene (kar se zgodi pri mešanju različnih vrst "mrzlic"), potem so omenjene lastnosti zmanjšane na nič. Voda sorazmerno zmanjša njihovo volumetrično količino, to pomeni, da njihovo razmerje ostane enako.
  2. V nasprotju s splošnim prepričanjem bo dodajanje vode antifrizu znižalo ledišče hladilne tekočine. To trditev lahko podamo na podlagi dejstva, da se zmanjšanje prostornine hladilne tekočine v sistemu zgodi predvsem zaradi izhlapevanja vode. Ta postopek poteka, ko se odpre varnostni ventil na ekspanzijski posodi. Voda najprej izhlapi, nato sledi etilen glikol. Če dodate vodo, se bo ledišče obnovilo.
Ne pozabite, da lahko dodate samo 100 ... 200 ml vode, ker le ta količina ne bo povečala ledišča, saj se bo zmanjšala s povečanjem tlaka v sistemu.

Primernost dodajanja vode je povezana tudi z dejstvom, da je večina antifrizov približno 70% vode. To je predvsem posledica izhlapevanja tekočine poleti. Toda ne pozabite, da pozimi še vedno ni priporočljivo zelo močno razredčiti antifriza.

Kdaj dolivati ​​antifriz

Preverjanje nivoja hladilne tekočine

Naslednje zanimivo vprašanje je, kako pogosto dodajati sredstvo proti zmrzovanju in v kakšnih primerih je treba ta postopek izvesti. Oglejmo si te podatke podrobneje. Razlogov za ponovno polnjenje je več. Še posebej:

  • Vidno zmanjšanje stopnje antifriza v sistemu . Ta pojav se lahko pojavi kadar koli zaradi puščanja na ohišju ekspanzijske posode, radiatorju, ceveh, povezavah itd. Na ekspanzijski posodi Hyundai Solarisa sta dve oznaki - L in F (LOW in FULL, nizka in visoka raven). Če je nivo padel pod oznako L, je treba dolivati ​​sredstvo proti zmrzovanju. Na drugih strojih so lahko namesto omenjenih znamk tudi druge znamke, vendar bo njihovo bistvo enako. Če ste pred kratkim dodali hladilno tekočino, vendar je njegova raven spet postala nizka, poiščite puščanje v sistemu.
  • Antifriz je končal svojo življenjsko dobo . To je mogoče prepoznati na različne načine. Če govorimo o avtomobilu Hyundai Solaris, je treba tekočino v njegovem hladilnem sistemu spreminjati v skladu z življenjsko dobo rabljenih "hladilnikov". Torej, razred zmrzovanja G-11 ima življenjsko dobo 2 ... 3 leta, razred G12 - do 5 let, G12 + - več kot 5 let. Postopek pa lahko izvedemo pogosteje, če se antifriz ne spopade s svojimi nalogami, zlasti če pride do rednega pregrevanja motorja in je tekočina sama postala črna in zgoščena. Takšna situacija je možna, če ste kupili nekvalitetno tekočino ali preprosto ponaredek. Nekateri avtomobili imajo na armaturni plošči posebno značko, ki označuje nizko stopnjo antifriza.
  • Občasno se sproži varnostni varnostni ventil na ekspanzijski posodi . To pomeni, da sredstvo proti zmrzovanju ne deluje več pravilno in ne absorbira potrebne količine toplotne energije.
Vedno preverite nivo hladilne tekočine s strojem na ravni površini. Indikator nizke ravni hladilne tekočine

Indikator nizke ravni hladilne tekočine

Ne pozabite, da se pri nezadostni količini hladilne tekočine naloži dodatna obremenitev, s katero se prvič ne more vedno spoprijeti, drugič pa se lastnosti antifriza v tem primeru izgubijo veliko hitreje. Poleg tega se v takšnih razmerah hladilno sredstvo morda ne bo popolnoma spopadalo z nalogami, ki so mu bile dodeljene, in zato se bo motor pregreval (to lahko poveča porabo olja in druge neprijetne posledice). S tem se zaključi teoretični del gradiva in preidemo na prakso, torej neposredno na dopolnitev.

Kako pravilno dodati antifriz

Postopek bomo obravnavali na primeru omenjenega avtomobila Hyundai Solaris. Vendar bo večina naštetih dejanj in sklepov veljala za večino drugih strojev. Razlike zadevajo le lokacijo posameznih komponent in mehanizmov (zlasti ekspanzijske posode).

Ne pozabite, da je antifrizu treba dodati le hladen, to je s hlajenim motorjem in hladilnim sistemom. V nasprotnem primeru tvegate, da se opečete!

Tako je za Hyundai Solaris ekspanzijska posoda hladilnega sistema nameščena na desni strani motornega prostora, neposredno na ohišju sistemskega ventilatorja. Sam postopek se izvaja po naslednjem algoritmu:

Antifriz v Hyundai Solaris

Lokacija ekspanzijske posode za hladilno tekočino za Hyundai Solaris

  1. Stroj je priporočljivo namestiti na pobočje s sprednjim delom višje. To se naredi tako, da lahko zrak brez ovir uhaja iz sistema. Če pa nameravate dodati majhno količino tekočine, tega priporočila ne boste mogli upoštevati.
  2. Treba je vzeti krpo in z njo skrbno odviti pokrov ekspanzijske posode. To je potrebno za zaščito oblačil in kože pred morebitnimi brizgi v primeru pretiranega pritiska v sistemu.
  3. Hladilno tekočino dodajte neposredno. Ne pozabite, da je treba dolivati ​​tanek curek, tako da tam nameščeni zrak vzporedno uhaja iz sistema in zračna zapora ne tvori Se pravi na tak način, da pri polnjenju na površini tekočine ne nastanejo zračni mehurčki. V nasprotnem primeru boste morali "pregnati" vtič, kar je povezano z dodatnimi težavami.
  4. Tekočino dodajte na raven približno ⅔ prostornine rezervoarja , bližje najvišji meji. Nato zaženite motor in ga pustite delovati 3 ... 5 minut. V tem času se bo antifriz razširil po sistemu in njegova raven v rezervoarju lahko pade.
  5. Če se to zgodi, je treba postopek dolivanja ponoviti in nato znova zagnati motor. To je treba storiti, dokler po naslednjem zagonu motorja raven tekočine ne ostane na isti ravni (v večini primerov, če morate dodati majhno količino tekočine, bo dovolj en tak cikel).
  6. Po končanem postopku se s krpo znebite morebitnih brizgov antifriza na površini rezervoarja ali drugih elementov v motornem prostoru in ponovno privijte pokrov rezervoarja.

Priporočamo, da posode z antifrizom ne zavržete . Če je še vedno tekočina, jo lahko v prihodnosti znova dodate. In če bo posoda ostala prazna, boste vedno imeli na voljo informacije o tem, katera znamka hladilne tekočine je bila uporabljena. V skladu s tem boste v prihodnosti lahko kupili novo, podobno sestavo.

Izpiranje sistema

Izpiranje hladilnega sistema vozila se lahko pojavi v takih primerih:

  • Uporabljeni antifriz je zelo črn in / ali zgoščen. V tem primeru ga je treba v celoti nadomestiti, kljub določenemu obdobju njegovega delovanja. To dejstvo lahko povzročita iz dveh glavnih razlogov - ali ste pozabili spremeniti tekočino v skladu s predpisi ali ste kupili ponaredek.
  • Če je treba obstoječi količini dodati več kot 30% antifriza. V tem primeru je treba izprazniti obstoječe "hlajenje" in s pomočjo destilirane ali običajne vode sistem sprati. Za to lahko uporabite tudi druga učinkovitejša sredstva.

Kako splakniti hladilni sistem motorja

Sistem hlajenja motorja lahko izperete na vsaj 4 načine. Eden od njih je izpiranje zunanjega dela z navadno vodo, v notranjosti pa je bolje izpiranje z raztopino citronske kisline ali posebnega sredstva

Več podrobnosti

Izid

Dolivanje hladilne tekočine je preprost postopek in z njim se lahko spopade tudi neizkušen lastnik avtomobila. Glavno je upoštevati varnostne ukrepe (postopek opravite s hladnim motorjem in hladilnim sistemom) ter izbrati tudi pravi antifriz, ki ga nameravate dodati. Poskusite tako, da med polnjenjem ne nastane zračna zapora. Med delovanjem vozila redno spremljajte nivo hladilne tekočine in ga po potrebi ne pozabite dodati ali popolnoma spremeniti.