cassvitaflour.com

LongLife Oil je posebno mazivo, primerno za hibridne intervale odtoka. Z aktivnim sistemom LongLife Service lahko deluje od približno 15 do 30 tisoč km. prevoženih kilometrov. Lastniki avtomobilov pogosto menijo, da je uporaba takšnih olj zapravljanje denarja in dovolj je, da olje izberemo samo na podlagi viskoznosti in specifikacij ACE ter toleranc VAG. To mnenje nastane, ker je sistem dolge življenjske dobe v večini avtomobilov koncerna VAG, dobavljenih v našo državo, preprosto onemogočen. Takšno olje bo treba zamenjati ne po obljubljenih 30 tisoč kilometrih, ampak po največ 10-12 tisoč kilometrih.

Da pa bi razumeli, ali je temu tako, bomo upoštevali osnovne koncepte, kakšne so razlike med olji, ki jih je bolje zapolniti v večini motorjev, pa tudi nianse pri nakupu.

Vsebina:

• Kaj pomeni olje za dolgo življenjsko dobo
• Razlike med Long Life 3 in Long Life 2
• Katere tolerance kažejo
• Kje kupiti originalni izdelek

Kaj je dolgo življenje?

LongLife Service (sistem za daljše servisne intervale) je bil razvit leta 2001 za vozila s podaljšanimi servisnimi intervali. Gre za program, ki določa staranje motornega olja glede na odčitke različnih senzorjev in podatke ECU. Upošteva povprečno hitrost dela, intenzivnost delovanja, število ur delovanja motorja, obremenitev, stanje olja itd. Najenostavnejši algoritem za izračun potrebe po spremembi je količina goriva, ki jo porabi motor od zamenjave olja.

Long Life olja so kakovostnejša, bolj odporna na staranje, prenesejo večje mehanske in toplotne obremenitve, hkrati pa tudi dražja. Ta sistem se aktivira v državah, kjer je zagotovljena uporaba visokokakovostnega goriva in nizka vsebnost prahu v zraku. Zato ne upajte, da boste lahko prihranili denar z manj pogosto menjavo olja.

Glavni cilj uvedbe takšnega sistema so povečane okoljske zahteve. Uporaba takega maziva je racionalna, če obstaja možnost prilagodljivih servisnih intervalov, ko računalnik sam sporoči, da je čas za zamenjavo motornega olja.

Za motorje, izdelane pred letom 2000, in tiste, pri katerih servisni interval Longlife ni predviden, ni priporočljivo uporabljati takšnih olj, saj so zasnovana za olja, ki vsebujejo druge dodatke in odpornost oljne folije na delih!

Kako izbrati pravo olje za Volkswagen in druge avtomobile skupine VAG

V avtomobilih koncerna VAG v regulativni coni B, ki vključuje države neodvisnih držav (od leta 2017 razvrstitev vozil Volkswagen, Audi, Škoda in Seat predpise deli na teritorialna območja), krmilne enote ni mogoče ponovno programirati za delovanje storitve dolgo življenjsko dobo. V takih vozilih je priporočljivo uporabljati motorno olje s homologacijo VW 502/505 (bencin / dizelsko gorivo).

Če uporabljate olja, ki nimajo ustreznih toleranc in stopnje viskoznosti, bo to povzročilo nastanek dlesni in njihovih usedlin v ohišju motorja, oljnih kanalih in drugih mazanih sestavnih delih. Temu je treba nameniti posebno pozornost pri izbiri olja za sodobne motorje FSI in TSI.

Kakšna je razlika med Long Life 3 in Long Life 2

Long Life II je bilo prvo sintetično VW olje podjetja VAG, ki je bilo zasnovano za daljše servisne intervale. Ima viskoznost 0W-30, najdemo pa tudi 5W30. Njegova klasifikacija je ACEA A5 / B5, odstopanja, ki jim ustreza takšno mazivo, pa so 503,00 / 506,00 in VW 506 01. Uporablja se v vozilih, ki morajo izpolnjevati standarde Euro III. Po predpisih proizvajalca je interval za njegovo zamenjavo lahko do 30 tisoč km, v težkih pogojih pa se spreminja na vsakih 15 tisoč km. To olje se uporablja v avtomobilih z urnikom zamenjave glavnega potrošnega materiala (zračni, kabinski in oljni filtri) na vsakih 15.000 km.

Nadomestilo ga je še bolj moderno olje Long Life 3. Original Long Life III po SAE 5w30, ACEA C3 in z dovoljenimi odstopanji 504,00 / 507,00. To pomeni, da je treba takšno olje vliti v motorje, ki zahtevajo nizko vsebnost pepela (tako bencin kot dizel), z dodatnim sistemom za čiščenje izpušnih plinov. Takšna vozila izpolnjujejo zahteve Euro IV in Euro V. Zato je takšno motorno olje priporočljivo vlivati ​​izključno v zmogljiv sodoben motor. Razpored zamenjav LongLife III je znotraj 30 tisoč km, vendar je med zamenjavami pričakovati polnjenje, saj med delovanjem avtomobila hitreje izgori.

Če govorimo o motornem olju Long Life IV, se uporablja le v motorjih Euro 6. Takšni motorji potrebujejo olje z nizko viskoznostjo 0w-20. Ta mast je odobrena po VW 508.00 / 509.00 in se trenutno uporablja izključno v Evropi (države regulativnega območja A).

Zakaj se vlije olje Long Life?

V skladu z regulativnim območjem v državah nekdanje CIS in drugih z nizko kakovostjo goriva in srednjo prašnostjo zraka imajo lahko avtomobili konfiguracijo QI4 ali QI6, za katero je na voljo storitev fiksne menjave olja s frekvenco od 15 do 30 tisoč km. Mazivo v motorju pa mora ustrezati tolerancam (VW 502.00 / 505.00 in VW 504.00 / 507.00, VW 508.00 / 509.00). Zato morate napolniti motor, tistega, ki je predpisan v servisnem priročniku, vendar ga spremeniti glede na stanje in ne po priporočilih Evropejcev.

Če koda PR originalne opreme avtomobila označuje indeks QI2 ali QI3 (menjava olja je predvidena vsakih 7.500 - 10.000 km), potem točenje dragega olja s podaljšanim obdobjem zamenjave ni smiselno, je bolje uporabiti Special Plus .

Odobritve Volkswagnovega motornega olja

Olje s toleranco 500 00 in 501 01 je mineralno in že zastarelo. Uporablja se lahko le za avtomobile do leta 1999 z bencinskimi in dizelskimi motorji. Po navedbah ACEA ustrezata razredoma A3 in A2.

Olje s toleranco 502 se lahko uporablja v bencinskih motorjih avtomobilov, ki delujejo v težkih pogojih in pod povečanimi obremenitvami. Skladno z ACEA A3.

Olje z odobritvijo 503 spada v razred LongLife in se polni, če je v avtu aktiviran sistem za nadzor storitev WIV. Uporablja se za bencinske motorje, izdelane po letu 1999. Ima zmanjšano viskoznost pri visoki temperaturi. Izpolnjuje zahteve ACEA A1. Za močnejše in močno obremenjene motorje je potrebna VW 503 01 ali novejša odobritev .

Olje s homologacijo 504 je namenjeno uporabi v vseh vrstah bencinskih motorjev, ki izpolnjujejo zahteve emisijskih standardov Euro 4. Zajema zahteve homologacije VW 503 00 in VW 503 01. Zagotavlja zmožnost delovanja s podaljšanim intervalom izpusta . Uporaba tega motornega olja predpostavlja kakovost bencina v skladu z EN 228. Lahko je SAE 0W-30 ali 5W-30.

Olje s toleranco 505 je zasnovano za lahka dizelska vozila (s turbino in brez nje), izdelana pred letom 1999. Izpolnjuje zahteve ACEA B3. Odvisno od viskoznosti so med obratovanjem dovoljene izgube zaradi izhlapevanja do 15%. Če je dizelski motor opremljen z brizgalno črpalko ali skupnim vodom, je treba z dovoljenjem VW 505 01 natočiti olje.

Olje s homologacijo 506 in VW 506 01 je namenjeno za dolgo življenjsko dobo (s servisnim intervalom do 30.000 km), po izpustu leta 1999 se vlije v dizelski motor (običajni in z enotnimi injektorji).

Olje z odobritvijo 507 je namenjeno za uporabo s sistemom Longlife v sodobnih dizelskih motorjih s filtrom trdnih delcev (DPF). V tem primeru mora dizelsko gorivo ustrezati standardu EN 590.

Olje s toleranco 508/509 je zasnovano izključno za motorje, zasnovane za uporabo varčnih in nizko viskoznih olj (0W-20). Zasnovan za uporabo v bencinskih in dizelskih motorjih LongLife IV. To je sodobnejša različica olj z dovoljenji VW 504.00 in VW 507.00. Zasnovan za zmanjšanje emisij (Euro 6).

Na podlagi toleranc proizvajalca je najbolj vsestransko olje za sodobne avtomobilske motorje Long Life 3. Vendar pa morate pri nakupu izbrati zaupanja vredne dobavitelje in vedeti, kako razlikovati od ponaredkov, saj je najbolj priljubljeno ne le med kupci, ampak tudi proizvajalci ponaredkov. V prodaji so pogosto ponaredki olja VAG LongLife III.

Kje je bolje kupiti in kako razlikovati originalna olja od ponaredkov

Ker je motorno olje Long Life 3 najprimernejše za vse avtomobile, uvožene iz Evrope, ga lastniki poskušajo vliti v motor. Res je, da je cena v primerjavi z analogi precej visoka. Stroški znašajo od 2.500 do 3.500 rubljev za priljubljeno 5-litrsko posodo (VAG G052195 M4). Najbolj donosno je, da naročite na zzap .

Ko kupite olje, ga ne smete takoj vliti v motor; najprej preverite pristnost!

Kako ločiti ponarejeno olje VAG od originalnega

Ponarejeno olje VAG ni več mogoče prepoznati po etiketi ali embalaži. Prvič, take znake prevaranti upoštevajo (zaradi česar je bila nalepka spremenjena 3-krat), drugič pa se bo oblika posode spremenila od konca leta 2020 zaradi spremembe dobavitelja olja. Pred tem je imel BP / Castrol pogodbo o dobavi originalnega olja VAG, zdaj pa ga bo Shell dobavljal v Evropo, v Rusiji pa bo dobavitelj OOO LLK-International (LUKOIL). Zaradi tega se bo mimogrede spremenil tudi sam izdelek in ne samo oblika posode in etikete.

Izvirnost boste najlažje ugotovili na nalepki z edinstveno verifikacijsko kodo (TESTEDGENUINE). Leta 2019 naj bi bil na voljo na katerem koli olju koncerna Volkswagen.