cassvitaflour.com

Odzračevanje sklopke VAZ 2107 je, tako kot drugi avtomobili klasične družine (od leta 2101), po vsakem postopku za popravilo delov pogona potrebno. Tokokrog je treba črpati po zamenjavi glavnega ali delovnega valja, cevi ali cevi, pa tudi pri menjavi tekočine. Naloga manipulacije je zagotoviti, da v hidravličnem pogonu sklopke ni zraka.

Kako izvesti ta postopek na uplinjaču ali vbrizgalnem vozilu in kakšne težave so lahko - glejte navodila.

Vsebina:

• V katerih situacijah bi morali črpati
• Kaj je potrebno za odzračevanje sklopke VAZ 2107
• Kakšna je razlika med črpanjem sklopke v brizgalnem in uplinjačem Classic
• Navodila za črpanje na različne načine
• Kadar ni mogoče odzračiti sklopke VAZ-2107

V katerih situacijah bi morali črpati

Kakršno koli popravilo hidravličnega pogona, ki povzroči njegovo zmanjšanje tlaka, kot tudi zamenjava delovne tekočine, je neposreden pokazatelj črpanja. Toda tudi če se deli ali tekočina niso spremenili, se ob vstopu zraka izvede odzračevanje sklopke, kar moti delovanje hidravličnega pogona.

Znaki, da je vezje v zraku in da je treba na VAZ 2107 črpati sklopko, so:

• preveč mehak hod pedala;
• težave in drobljenje pri vklopu zobnikov, do nemogoče vklopa in / ali premikanja s kraja;
• tuljenje ali vibracije med držanjem stopalke sklopke v prestavi.

Eden od načinov diagnosticiranja nepopolnega izklopa sklopke Zhiguli je obešanje zadnje osi (na dvigalo ali dvigalke), zagon motorja, vklop 3. ali 4. prestave in držanje sklopke pritisnjeno. Če se kolesa začnejo hitro vrteti tudi s pritisnjenim pedalom, to pomeni, da motor ni popolnoma odklopljen od menjalnika. Če želite odpraviti situacijo, morate prilagoditi pogon ali odzračiti cilinder sklopke VAZ 2107.

Kako odzračiti sklopko na VAZ 2107: priprava

Pomožni valj sklopke in odzračevalni nastavek

Pred odzračevanjem sklopke na VAZ 2107 morate pripraviti orodje in potrošni material:

• ključ za 8;
• suhe krpe;
• tanka prozorna cev (medicinska kapalka deluje dobro);
• posoda za odvajanje delovne tekočine;
• litrska steklenica sveže zavorne tekočine.

Kot ključ, ki bo odprl odzračevalni bradavico, je bolje vzeti spojnico, vpenjalno ali globoko glavo do 8, saj odprte tipke ližejo robove. Dolžina cevi naj bo približno 0,5-1 meter. Zavorna tekočina znamke DOT-4 (pogosteje se uporablja na vbrizgalnem vozilu) ali DOT-3 (običajno polnjena v starih modelih uplinjača) se lahko uporablja kot delovna tekočina na VAZ 2107. Posoda z 0,5 litra zadostuje, tudi če je potrebna popolna zamenjava, zato je smiselno vzeti več le takrat, ko je hkrati treba črpati zavorni sistem.

Kako odzračiti sklopko na VAZ 2107: injektor in uplinjač

Na vseh Zhiguli se uporablja enak tip hidravlične sklopke, zato vrsta napajanja motorja VAZ 2107 (injektor ali uplinjač) in njegov model (2101, 2103, 2104, 2105, 2106) nimata odločilne vloge . Nianse so lahko le v značilnostih dostopa do pogonskega cilindra, saj uplinjač omogoča uplinjaču, da črpa sklopko na VAZ 2107 nekoliko hitreje kot injektor. Spodaj bomo preučili podrobna navodila o tem, katere metode lahko črpate in zakaj morda ne boste uspeli.

Pri vozilih z vbrizgom goriva se na levi strani motornega prostora nahajata večji zračni filter in posoda za gorivo. Pustijo manj prostora za dostop do jeklenke od zgoraj (brez luknje), vendar jih ob krvavitvi običajno ni treba odstraniti.

Kako pravilno odzračiti sklopko na VAZ 2107: navodila po korakih

Odzračevanje sklopke na VAZ 2107 je treba izvesti na jami, nadvozu ali dvigalu, vendar bo v tem primeru morda treba demontirati zaščito pod motorjem (če je nameščena). Krvavitev z zgornjim dostopom je mogoče izvesti tudi tako, da stroj postavite na ravno podlago, vendar je to nekoliko težje. Najlažji način je, da sklopko VAZ 2107 zasukate s pomočnikom, v tem primeru je vrstni red dela naslednji:

Video navodila o tem, kako črpati sklopko na klasični VAZ na več načinov

1. Pokrov motorja se odpre in pokrov se odstrani iz ekspanzijske posode sklopke, ki se nahaja na levi strani ščita motorja, tam morate maksimalno dodati tekočino.
2. Morate priti do pomožnega cilindra sklopke, ki se nahaja levo od zvonca menjalnika.
3. Odstranite gumijasto kapico iz odzračevalne bradavice, nad njo položite ključ 8 in namestite cev.
4. V posodo za odtok nalijte 100 gramov sveže tekočine DOT 3/4 in vanjo potopite konec cevi (tako da ne pušča zraka).
5. Prosite asistenta, da približno 5-krat v intervalih od 1 do 3 sekunde črpa stopalko sklopke in jo pusti pritisnjeno.
6. Odprite spoj spojnega valja valja sklopke za 0,5-1 obrata ključa, tako da tekočina teče skozi cev.
7. Ko tekočina preneha teči, zaprite priključek.
8. Preverite nivo TJ v rezervoarju in, če pade, znova dolijte.
9. Ponavljajte korake 5-8, dokler tekočina ne začne teči v enakomernem toku brez mehurčkov.
10. Privijte pribor, obrišite dele s krpo, da odstranite puščanje, in ponovno namestite gumijasto kapico.
11. Preverite nivo tekočine v rezervoarju (če je prenizek, znova dolijte) in ponovno privijte pokrov.

Po končanih teh preprostih postopkih boste odzračili sistem pogona sklopke na klasičnem in dosegli njegovo jasno delo.

Kako sami črpati sklopko VAZ 2107: alternativne metode

Če prosite nekoga, da zamahne s pedalom, ni možnosti, morate izprazniti sklopko VAZ 2107 brez asistenta. Tudi v tem postopku ni nič zapletenega. Sklopko na VAZ 2107 lahko sami črpate na naslednje načine:

Kako sami črpati sklopko na klasiko

• pritrditev pedala;
• pritisk;
• vakuum;
• z gravitacijo.

Odzračevanje sklopke VAZ 2107 s pritrditvijo pedala

Ker je nemogoče črpati stopalko sklopke VAZ 2107 in hkrati sami delati z okovjem, lahko poskusite namesto asistenta uporabiti plinsko dvigalo ustrezne dolžine s silo 100 N. primeren je tudi kos cevi ali drug podolgovat predmet, ki lahko pritisne na pedal v depresivnem položaju. Nadaljnji postopek črpanja sklopke Zhiguli je enak kot pri asistentu. Edina razlika je v tem, da boste morali stopalko zanihati in pritrditi tako, da jo pritisnete sami.

Odzračevanje sklopke VAZ 2107 pod pritiskom

Druga možnost, kako neodvisno odzračiti sklopko VAZ 2107 - pod pritiskom. Če želite to narediti, morate vzeti veliko brizgo (po možnosti 20 kubičnih metrov ali več), nekaj posode za zbiranje tekočine in izvesti naslednje manipulacije:

1. Pripravi polno brizgo TZ.
2. Injekcijsko brizgo in pribor povežite s cevjo iz kapalke.
3. Odprite ekspanzijski rezervoar sklopke.
4. Odprite odzračevalni nastavek s ključem 8 in začnite z brizgo dovajati tekočino v valj in ustvariti pritisk.
5. Stisnite svežo tekočino v valj, dokler mehurčki ne prenehajo teči v rezervoarju.
6. Zategnite spoj, obrišite vse s krpo, nataknite pokrov in zaprite rezervoar.

Tako, da pri črpanju iz rezervoarja ne teče čez rob, morate bodisi pravočasno izčrpati odvečno tekočino (na primer z drugo brizgo) ali nadomestiti posodo, v katero se bodo natočili sami.

Odzračevanje sklopke VAZ 2107 z vakuumom

S sistemom posesajte in izčrpajte pomožni valj sklopke z veliko medicinsko brizgo

Drug način za hitro črpanje sklopke samo na VAZ 2107 je črpanje z vakuumom (vakuum). Deluje po enakem principu kot pod pritiskom, vendar tekočine ni treba dovajati, temveč črpati. Splošni postopek za odzračevanje cilindrov pogona sklopke na sedmih je naslednji:

1. Odpremo rezervoar in dolivamo tekočino do grla.
2. Ključ položimo na okov, nanj položimo cev, drugi konec pa na brizgo.
3. Odpremo okov in z brizgo potegnemo tekočino iz jeklenke, nadzorujemo nivo v rezervoarju.
4. Občasno dodajte DOT-4 in ne dovolite, da pade pod 1,5-2 cm od dna rezervoarja.
5. Tekočino prenehamo vleči, potem ko gre v brizgo v curku brez mehurčkov, in zategnemo okov.
6. Napravo odstranimo, jeklenko obrišemo s tekočine, nataknemo pokrovček in zapremo pokrov rezervoarja.

Odzračevanje sklopke na klasičnem VAZ-u z gravitacijo

Sklopko lahko na VAZ 2107 z lastnimi rokami črpate z gravitacijo, vendar bo trajalo malo več časa. Za to potrebujete:

• Odprite pokrov rezervoarja.
• Cev položite na fiting, konec potopite v posodo za odtok in odprite fiting.
• Začnite dodajati tekočino v rezervoar in opazujte tok, ki teče po cevi.
• Nehajte z dolivanjem, ko je kapljica enakomerna in brez mehurčkov.
• Privijte armaturo, odstranite cev, obrišite puščanje, namestite pokrov in zaprite pokrov rezervoarja.

Zakaj ni mogoče odzračiti sklopke VAZ-2107

Razlog, zakaj na VAZ 2107 ni mogoče črpati sklopke, je lahko:

Takšno stanje valjev sklopke lahko povzroči neuspešno krvavitev. Blokiral bo tekočino, ki teče v delovni valj, nameščen na menjalniku.

• zamašitev hidravličnega kroga;
• okvara hidravličnih valjev;
• prepognjena cev ali zanka;
• dovod zraka od zunaj.

Če želite rešiti težavo, morate pregledati konturo, da ne pride do prelomov in / ali madežev. Če so, je treba cev ali cev popraviti / zamenjati. V nasprotnem primeru poskusite izprazniti vezje in zamenjati tekočino. Če želite to narediti, morate odpreti okov, izprazniti stari TZ s črpanjem ali pritiskom, popolnoma odviti okov in pihati skozi vezje s črpalko ali kompresorjem.

Za povezavo lahko uporabite čep rezervoarja z luknjo, v katero je vstavljen cevni nastavek za zračnice. Ta pokrov je treba namesto naravnega priviti, priključiti na črpalko ali kompresor in uporabiti zračni tlak. Skozi odprtino okovja bo izpuhtal vse usedline.

Neželeno je dovajati več kot 1-2 atm, da ne bi strgali cevi.

Nato morate priviti armaturo, napolniti svežo tekočino in črpati vezje v skladu z navodili. Odzračevanje sklopke na VAZ 2107 je treba opraviti na enega od zgoraj opisanih načinov. Če to ne pomaga, morate diagnosticirati jeklenke in pokvarjeni del zamenjati z novim.