cassvitaflour.com

Utripanje volana je eden najbolj motečih in neprijetnih dejavnikov pri upravljanju avtomobila. Poleg tega lahko ne samo razjezi katerega koli voznika, ampak celo v nekaterih primerih udarci na volanu postanejo vzrok za izredne razmere.

Na volanu sta dve vrsti vibracij :

• Vibracije pri hitrosti;
• Vibracije pri zaviranju.

Središča izvora teh dveh vrst vibracij sta različni, pa tudi sama narava.

Težava, povezana z vibriranjem volana pri hitrosti (ali med vožnjo), se med lastniki avtomobilov pogosto pojavi po sezonski menjavi pnevmatik, pa tudi zaradi hitrih udarcev v luknjo. Poleg tega je lahko udarjanje konstantno in se pojavlja pri določeni hitrosti (večinoma od 80 km do 100 km / h), čeprav obstajajo primeri, ko utripa ni mogoče analizirati, ko se začne z različno hitrostjo in različnimi cestnimi površinami.

Neravnovesje ravnotežja kot eden glavnih vzrokov za premagovanje

Kila lahko povzroči močno mahanje na krmilu

Dolgo lahko ugibate, v čem je težava, a nekaj je jasno, v večini primerov gre za kršitev ravnotežja mase enega ali več koles . Upoštevajte te in druge razloge, ki se praviloma tudi dopolnjujejo.

Vzroki za udarjanje volana pri hitrosti

1. Umazan disk;
2. Motnje koles je moteno;
3. Kršitev geometrije pnevmatike ali diska;
4. Deformacija pesta ali celotnega vzmetenja (to je predvsem kršitev parametrov vzvodov);
5. Disk ne ustreza parametrom pesta (namestitev koles je pokvarjena). Sem spada tudi nepravilno privijanje kolesnih vijakov, ki imajo stožčasto podlago. Privijte matice ročno na obešeni kolesi, medtem ko izmenjate zaporedje nasprotnih vijakov.

Iz vsega povedanega je le en zaključek, izravnavo morate opraviti na preizkušenih bencinskih servisih, spremljati stanje platišč in pnevmatik ter previdno voziti avto. Pravilno namestite pnevmatike in kolesa v skladu s temi. značilnosti.

Obrabljene ali poškodovane zavorne ploščice

Obraba zavornega diska

Težava z vibracijami krmiljenja pri zaviranju so platišča ali zavorne ploščice. Natančno diagnozo lahko postavite le z demontažo čeljusti in preverjanjem stanja ploščic in zavornih diskov. Podoben učinek imajo tudi polomljene volanske palice in zračnost volanske letve.

Vzroki za udarjanje volana pri zaviranju

1. Zavorne ploščice dotrajane "na nič";
2. Nalaganje blazinic;
3. Razvoj zavornih diskov;
4. Kršitev geometrije koluta ali zavornega bobna;
5. Delo zavorne čeljusti je pokvarjeno (zagozditev vodil, slabo delovanje bata);
6. Krmilne palice in krmilna letva imajo pomembno zračnost.

Iz vsega navedenega sklepamo, da je zdravilo za udarce v volanu med zaviranjem kakovostna pregrada zavornega mehanizma, tako spredaj kot zadaj. Pravočasna zamenjava zavornih ploščic, zavornih diskov in preprečevanje čeljusti.

Avtor: Ivan Matieshin